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Il Red Star Capital Bureau ha riferito il 22 agosto che durante la stagione estiva dei viaggi, molti consumatori hanno scoperto che il prezzo dello stesso volo su diversi telefoni cellulari variava o aumentava di centinaia di yuan in pochi minuti.

Molti esperti di aviazione civile hanno dichiarato al Red Star Capital Bureau che il cambiamento nei prezzi dei biglietti è dovuto al fatto che la piattaforma memorizza nella cache i dati quando si ottengono le informazioni sui biglietti, che hanno un ritardo rispetto ai dati rilasciati in tempo reale dalle compagnie aeree. Inoltre, le compagnie aeree adegueranno dinamicamente i prezzi in base alla domanda del mercato.

Due principali fattori che influenzano le variazioni dei prezzi dei biglietti aerei:

“Data caching” e aggiustamenti dinamici dei prezzi delle compagnie aeree

Sui social media, molti consumatori hanno affermato di aver riscontrato frequenti variazioni di prezzo al momento dell’acquisto dei biglietti aerei. Alcuni consumatori hanno detto che due minuti fa erano 370 yuan, e due minuti dopo sono saliti a 750 yuan. Un altro consumatore ha detto che "comprare un biglietto in anticipo è come una 'scommessa'".

Chi determina i prezzi dei biglietti aerei? L'esperto di aviazione civile Han Tao ha dichiarato al Red Star Capital Bureau che i prezzi dei biglietti aerei sono determinati dalle compagnie aeree, che sono la fonte delle tariffe. Qi Qi, un esperto del Centro di ricerca sullo sviluppo di alta qualità dell'aviazione civile cinese, ha anche affermato che i biglietti aerei sono prodotti forniti dalle compagnie aeree e il prezzo è determinato dalla compagnia aerea. La piattaforma OTA (viaggi online) è solo un trading virtuale online mercato e una piattaforma di abbinamento.

Han Tao ha sottolineato che quando gli utenti cercano biglietti aerei, le piattaforme OTA e gli agenti ottengono informazioni sui biglietti aerei dal sistema di distribuzione globale GDS (come TravelSky domestico). Per ridurre i costi, i dati vengono memorizzati nella cache potrebbero essere tempi diversi per i dati memorizzati nella cache, il che potrebbe portare a incoerenze di prezzo quando gli utenti eseguono query e pagano.

Qi Qi ha affermato che mettere le informazioni sull'aviazione civile su TravelSky significa garantire la sicurezza delle informazioni dei passeggeri. Quando le piattaforme e gli agenti OTA ottengono informazioni da TravelSky, la maggior parte di loro utilizza il sistema per interrogare automaticamente e quindi archiviare i dati sul server per formarli. cosiddetti data pool, ciò che i consumatori vedono quando interrogano sono i dati nel data pool, che sono leggermente diversi dai dati in tempo reale rilasciati dalle compagnie aeree. "L'acquisto finale deve passare attraverso TravelSky e ottenere informazioni dal database della compagnia aerea, quindi il prezzo sarà diverso tra il momento dell'acquisto e il momento della richiesta", ha affermato Qi Qi.

Oltre alla memorizzazione nella cache dei dati, le variazioni dei prezzi sono legate anche agli adeguamenti dinamici dei prezzi da parte delle compagnie aeree.

Qi Qi ha affermato che negli ultimi due anni le strategie di vendita delle compagnie aeree sono cambiate e gli aggiustamenti dei prezzi sono diventati più frequenti, sperando di stimolare i consumi. Inoltre, poiché i dati sono diventati più trasparenti, anche le compagnie aeree seguiranno l’esempio quando scopriranno che i concorrenti hanno modificato i prezzi. Qi Qi ha anche affermato che molti giovani consumatori si sono abituati alle fluttuazioni dei prezzi e che anche gli adeguamenti dei prezzi delle compagnie aeree hanno aumentato l'attenzione dei consumatori. "Molti giovani consumatori tendono a 'andarsene', forse perché i biglietti aerei sono abbastanza economici".

Han Tao ha affermato che le compagnie aeree adegueranno i prezzi dei biglietti in tempo reale in base a fattori quali il fattore di carico dei passeggeri, la domanda del mercato e la concorrenza. Durante i periodi di punta, come l'estate, le variazioni di prezzo saranno più frequenti. La piattaforma OTA aggiornerà i prezzi dei biglietti e l'inventario con una certa frequenza, ma a causa dei ritardi nell'aggiornamento, i prezzi che gli utenti vedono in momenti diversi potrebbero essere diversi.

Han Tao ha anche detto che le compagnie aeree creeranno sottocabine con sconti diversi. Quando le cabine economiche a basso prezzo saranno esaurite, rimarranno solo le cabine più costose, il che farà sì che gli utenti vedano aumenti di prezzo durante la ricerca. Red Star Capital Bureau ha notato che, prendendo come esempio Air China (601111.SH), il suo sito web ufficiale mostra che la sola classe economica comprende 15 classi di cabina e gli sconti per ciascuna classe di cabina sono diversi.

Peng Han, capo analista di Global Travel News, ha dichiarato al Red Star Capital Bureau che i prezzi dei biglietti aerei sono determinati dalle compagnie aeree, non dalla piattaforma di acquisto dei biglietti. Tuttavia, la piattaforma può condurre attività di marketing, fornire sussidi o vendere biglietti dagli agenti la piattaforma, quindi il prezzo del biglietto varierà.

Si ritiene che la piattaforma "uccida persone mature"?

Esperto: È dovuto a regole di marketing complesse

A causa dei frequenti cambiamenti nei prezzi dei biglietti aerei, alcuni netizen ritengono che potrebbe esserci un fenomeno di "big data che uccide la familiarità" sulla piattaforma. Allo stesso tempo, molti cittadini della rete pubblicano tutorial sulle piattaforme social su come ottenere riduzioni di prezzo dopo essere stati "uccisi", come acquistare biglietti nel cuore della notte o dire al cellulare "Non comprerò i biglietti". più, li comprerò tra qualche giorno."

Schermata di Xiaohongshu

Per quanto riguarda se la piattaforma "ucciderà la familiarità", Han Tao ritiene che dal 2016 la politica prevede che le commissioni di gestione degli agenti di vendita dei biglietti siano state modificate da una certa percentuale di sconti a commissioni di agenzia fisse, quindi la piattaforma non ha alcun incentivo all'utilizzo " big data to kill familiarità" per aumentare i prezzi dei biglietti. prezzo.

Il Red Star Capital Bureau ha osservato che nel febbraio 2016 l'Amministrazione dell'aviazione civile cinese ha emesso l'"Avviso sulle questioni relative alle tariffe di gestione delle agenzie di vendita per il trasporto aereo nazionale di passeggeri" (di seguito denominato "Avviso"), richiedendo agli agenti di vendita di non addebitare costi ai passeggeri commissioni aggiuntive oltre al prezzo del biglietto. Eventuali commissioni di servizio e lo standard di pagamento delle commissioni di gestione del passeggero vengono modificati dal pagamento basato sulla proporzione delle vendite al pagamento basato su un importo fisso per ciascun biglietto passeggero.

Screenshot dal sito web ufficiale dell'Amministrazione dell'aviazione civile cinese

Secondo l'agenzia di stampa Xinhua, il settore delle vendite delle agenzie di biglietti ha da tempo implementato il modello di commissione "reso anteriore + ritorno posteriore". Con questo modello, il reddito dello sconto dell'agente da un biglietto è generalmente mantenuto tra il 4,5% e il 5%. In altre parole, per un biglietto del valore di 1.000 yuan, l'agente può guadagnare dai 45 ai 50 yuan in spese di agenzia. Dopo che il suddetto "Avviso" è stato pienamente implementato il 1 luglio di quell'anno, le commissioni attive delle piattaforme OTA e dei rivenditori di biglietti sono diminuite significativamente rispetto a prima, con la commissione media di agenzia per un biglietto inferiore a 10 yuan.

Inoltre, Peng Han ritiene che la piattaforma non abbia alcun incentivo a "uccidere la familiarità". Se i consumatori sono clienti abituali della piattaforma, perderanno la loro fedeltà alla piattaforma se vengono "uccisi" anche dalla concorrenza tra diverse major Le piattaforme di acquisto dei biglietti sono attualmente feroci e deliberatamente "uccidono" i consumatori "maturi" perderanno alcuni clienti. "Il costo attuale per attirare nuovi clienti sulla piattaforma è in realtà molto elevato e la piattaforma non perderà facilmente clienti a favore di altre piattaforme", ha affermato Peng Han.

Peng Han ha anche affermato che il motivo per cui la piattaforma di acquisto dei biglietti viene scambiata per "uccidere la familiarità" è perché le sue regole di marketing sono relativamente complesse e coinvolgono più dipartimenti e collegamenti, come il dipartimento responsabile dei membri e il dipartimento responsabile dei biglietti aerei all'interno della piattaforma. Inoltre, ci sono anche L'impatto del traffico trasversale, come la prenotazione di biglietti aerei e treni allo stesso tempo, la prenotazione di biglietti aerei e hotel allo stesso tempo, "queste regole sono molto complicate, quindi tutti coloro che prenotano i biglietti su. allo stesso tempo sentirai che è più caro o più economico."

Qi Qi ha affermato che alcune regole della piattaforma OTA possono portare a risultati di visualizzazione delle tariffe differenziati L'algoritmo della piattaforma è in gran parte per la comodità dei consumatori, ma potrebbe ritorcersi contro e portare le cosiddette "tariffe cattive" a tutti in determinati nodi cotto".

"Per quanto ne so, la piattaforma OAT in sé non ha la motivazione per ottenere rendimenti elevati attraverso il 'reclutamento'. La principale fonte di entrate per la piattaforma OTA può provenire dagli hotel, e i biglietti aerei sono solo un modo per attirare traffico. "Ha detto Qi Qi.

Negli ultimi anni anche le leggi, i regolamenti e i sistemi standard relativi al trattamento dei big data sono stati continuamente migliorati, ad esempio l'articolo 9, paragrafo 2, del "Regolamento sull'attuazione della legge sulla protezione dei diritti dei consumatori della Repubblica popolare cinese" che. è stato ufficialmente implementato il 1° luglio di quest'anno e stabilisce che agli operatori non è consentito fissare prezzi o standard di tariffazione diversi per gli stessi beni o servizi alle stesse condizioni di transazione all'insaputa dei consumatori.