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È ufficialmente iniziato un nuovo ciclo di permute di auto. Il 16 agosto, sette dipartimenti, compreso il Ministero del Commercio, hanno pubblicato congiuntamente l'"Avviso sull'ulteriore miglioramento dei lavori di sostituzione dei vecchi veicoli con veicoli nuovi" (di seguito denominato "Avviso"), in cui è stato chiarito che aumenteranno gli standard di sovvenzione per la rottamazione e il rinnovo dei veicoli, aumentare il sostegno finanziario centrale e rafforzare la supervisione e la gestione, nonché ottimizzare i processi di revisione del rinnovo della rottamazione e di supervisione dell'assegnazione, ecc., e aumentare gli sforzi per promuovere la sostituzione dei vecchi veicoli con quelli nuovi. Quali sono le modifiche alla politica di permuta dell'auto? Come soddisfare al meglio le diverse esigenze di consumo delle persone?

Dettagli di ottimizzazione

Maggiore sostegno finanziario

"La "Notifica" costituisce da un lato l'attuazione delle "varie misure volte a rafforzare il sostegno all'ammodernamento di apparecchiature su larga scala e alla permuta di beni di consumo" e, dall'altro, rappresenta anche un'ulteriore ottimizzazione delle attività pertinenti disposizioni delle "Norme di attuazione per i sussidi alla permuta delle automobili". Wang Du, assistente presidente dell'associazione, Circolazione automobilistica cinese, ha dichiarato in un'intervista ai giornalisti che il lavoro di permuta delle automobili ha ricevuto ampia attenzione sin dal suo lancio e ha fatto un grande effetto. buon inizio Allo stesso tempo, ci sono anche alcuni problemi e questioni da ottimizzare. Questo "Avviso" ha ottimizzato il contenuto pertinente.

Il 25 luglio sono state pubblicate "Diverse misure per aumentare il sostegno al rinnovo di attrezzature su larga scala e alla permuta di beni di consumo", chiarendo la necessità di aumentare gli standard di sovvenzione per la rottamazione e il rinnovo, e proponendo inoltre di coordinare la disposizione di circa 300 miliardi di yuan di fondi speciali per il debito pubblico a lunghissimo termine per aumentare il sostegno agli aggiornamenti su larga scala delle apparecchiature e alla permuta di beni di consumo. Aggiornamenti delle apparecchiature su vasta scala e permuta di beni di consumo.

Wang Du ritiene che l'attuazione dell'"Avviso" su "Varie misure per rafforzare il sostegno agli aggiornamenti delle apparecchiature su larga scala e alla permuta di beni di consumo" si riflette in molti aspetti. Tra questi, ciò che attira maggiormente l'attenzione dei consumatori è il chiarimento degli standard di sovvenzione più elevati.

L'"Avviso" menziona che per i singoli consumatori che rispettano le "Norme di attuazione per i sussidi per la permuta delle automobili", rottamano le loro vecchie auto e acquistano nuove auto, lo standard di sussidio è di 10.000 RMB per le autovetture a nuova energia e di 7.000 RMB per i veicoli a carburante. autovetture a motore, aumentate rispettivamente a 20.000 yuan e 15.000 yuan. Vale la pena ricordare che le richieste di sussidio ammissibili presentate tra il 24 aprile 2024 e il 10 gennaio 2025 possono essere sovvenzionate secondo questo standard. Tra questi, per le domande di sussidio emesse secondo gli standard precedenti, varie località compenseranno la differenza secondo questo standard.

Dopo questo aggiustamento, lo standard di sovvenzione per i veicoli passeggeri a nuova energia è raddoppiato, mentre l’importo del sussidio per i veicoli passeggeri a carburante è più che raddoppiato. Secondo Wang Du, l’aumento della percentuale di sussidi moderati per i veicoli a carburante riflette anche la strategia di “stabilizzare i veicoli a carburante tradizionale”.

Allo stesso tempo, l'"Avviso" migliora anche l'efficienza della permuta semplificando il processo e adeguando il metodo di sostegno finanziario, ampliando ragionevolmente l'ambito del sostegno finanziario dalle autovetture ai veicoli commerciali e dal rinnovo dei rottami a quello sostitutivo; Inoltre, viene chiarito che i fondi per i sussidi alla rottamazione e al rinnovo dei veicoli saranno condivisi dai governi centrale e locale secondo il principio generale di 9:1, e il rapporto di condivisione specifico sarà determinato per regione.

Xu Haidong, vice ingegnere capo dell'Associazione cinese dei produttori di automobili, ha dichiarato in un'intervista ai giornalisti: "L'avviso semplifica vari processi, adegua i metodi di sostegno finanziario e prevede sostituzioni e aggiornamenti. In altre parole, i governi locali possono includere fondi in base alle condizioni locali. Attendiamo con impazienza l’introduzione di politiche più aggiornate a beneficio delle persone”.

Un’altra questione che ha ricevuto ampia attenzione è che lo Stato organizza direttamente fondi speciali di tesoreria a lunghissimo termine per i governi locali per sostenere i governi locali nell’effettuare in modo indipendente la sostituzione e il rinnovamento.

"Si prevede che i luoghi che hanno emesso politiche di sostituzione e rinnovo nella fase iniziale, con il supporto di titoli di stato speciali a lunghissimo termine, dovrebbero aumentare significativamente gli standard di sussidio ed espandere ulteriormente i risultati della permuta di automobili". Wang Du ha citato come esempio la provincia del Qinghai, oltre alla politica di rottamazione e rinnovo delle auto, ha affermato inoltre, attraverso il sostegno di titoli di stato speciali a lunghissimo termine, sussidi rilevanti per la sostituzione e il rinnovo delle auto e politiche di sussidio per l'acquisto di nuove auto. sono stati introdotti.

Secondo le politiche pertinenti della provincia del Qinghai, in termini di sovvenzioni per la sostituzione e il rinnovo delle auto, i consumatori che vendono auto di seconda mano con il proprio nome e acquistano autovetture a carburante con una cilindrata pari o inferiore a 2,0 litri e superiore a 100.000 yuan nel Qinghai Alla provincia viene concesso un sussidio di 15.000 yuan. È previsto un sussidio di 20.000 yuan per i veicoli passeggeri a nuova energia con un valore superiore a 100.000 yuan (incluso). In termini di politiche di sussidio per l’acquisto di auto nuove, i singoli consumatori che acquistano nuove autovetture (compresi veicoli a carburante e veicoli a nuova energia) nella provincia del Qinghai sono suddivisi in tre livelli di sussidi in base al prezzo di acquisto. Il sussidio è di 3.000 RMB per un'auto con un prezzo di acquisto di 50.000 RMB o più (incluso), un sussidio di 4.000 RMB per un'auto con un prezzo di acquisto di 100.000 RMB (incluso) o più e un sussidio di 5.000 RMB per un auto con un prezzo di acquisto pari o superiore a 200.000 RMB (incluso). Ogni consumatore può beneficiare al massimo di un livello di sussidio.

Promuovere la domanda attraverso la politica

Rilascia profondamente il potenziale di consumo

Dopo l'introduzione della nuova politica di permuta delle automobili, molti consumatori hanno mostrato interesse a sostituire i propri veicoli. Nello showroom FAW-Volkswagen di Liangxiang Wanda Industry and Trade Co., Ltd., distretto di Fangshan, Pechino, anche se era una giornata lavorativa, il giornalista ha visto ancora molti consumatori che chiedevano informazioni sui sussidi.

Il signor Zhou, che è venuto a vedere l'auto, ha detto ai giornalisti di aver avuto l'idea di scambiare l'auto quando ha visto la politica di sussidio per la permuta nell'aprile di quest'anno. "Guido la vecchia macchina da quasi dieci anni. Recentemente ho fatto qualche giro di prova e sento che le nuove auto attuali sono molto buone. Questa nuova politica raddoppierà direttamente il sussidio e ho intenzione di ordinarla nel prossimo pochi giorni."

Attualmente alcune case automobilistiche stanno lanciando anche nuove misure di marketing basate sulla politica “vecchio per nuovo”. BAIC Motor, Chery Automobile, BYD, SAIC Volkswagen, FAW-Hongqi, Great Wall Motors, Changan Ford e molte altre case automobilistiche hanno ulteriormente aumentato i sussidi sulla base della politica vecchio per nuovo. Ad esempio, FAW Hongqi ha lanciato un privilegio di acquisto di auto a tempo limitato di "scambio al prezzo più basso". Gli utenti che acquistano un'auto durante l'evento possono usufruire di un sussidio nazionale fino a 20.000 yuan, un sussidio sostitutivo fino a 50.000 yuan. , un sussidio assicurativo fino a 5.000 yuan e sussidi assicurativi di 2 anni. Interessi zero e altri diritti. Un insider della FAW cinese ha detto ai giornalisti che i suoi dipartimenti competenti stanno intensificando la ricerca sulle misure di sussidio aziendale basate sulla nuova politica e si prevede che le lanceranno una dopo l'altra alla fine di questo mese.

Essendo un paese con una grande popolazione, la Cina ha un enorme mercato per beni durevoli come le automobili, che contiene un enorme potenziale di mercato per la sostituzione. I dati mostrano che entro la fine del 2023 il numero di veicoli civili in Cina raggiungerà i 336 milioni. Le ultime statistiche rilasciate dal Ministero della Pubblica Sicurezza mostrano che alla fine di giugno di quest'anno, il numero di veicoli a motore a livello nazionale ha raggiunto i 440 milioni, di cui 345 milioni di automobili e 24,72 milioni di veicoli a nuova energia.

Secondo le previsioni dell’Associazione cinese dei produttori di automobili, le vendite totali di automobili in Cina supereranno i 31 milioni di unità nel 2024. Secondo le previsioni del National Information Center, la domanda di sostituzione nel mercato automobilistico cinese rappresenterà il 44% della domanda totale nel 2024 e si prevede che aumenterà fino a circa il 48% entro il 2025.

Sebbene esistano domanda e mercato, è necessario considerare anche alcuni fattori pratici.

Wang Du ha detto francamente che va notato che attualmente i consumatori domestici sono più cauti e razionali nel loro comportamento di consumo, che è più evidente nelle città di secondo e terzo livello. Con i prezzi generalmente in calo nel mercato delle auto di seconda mano, molti proprietari di auto trovano più economico continuare a utilizzare le loro vecchie auto. In alcune zone si possono spendere dai 10.000 ai 90.000 yuan per sostituire un veicolo economico e conveniente, e anche in alcune zone i proprietari di auto sono disposti a continuare a guidare veicoli di valore inferiore a 10.000 yuan.

"Questo fenomeno ha anche portato al fatto che, sebbene l'importo del sussidio della politica di permuta sia relativamente elevato, non è sufficiente per avere un impatto sufficiente sulla promozione della domanda dei consumatori, influenzando ulteriormente l'effetto di attuazione della politica." disse.

La nuova politica ha aumentato l'importo dei sussidi, che in una certa misura possono stimolare il desiderio di acquistare auto tra alcuni consumatori che hanno bisogno di sostituire la propria auto. Xu Haidong ha detto ai giornalisti: "Negli ultimi quattro o cinque anni, il consumo interno di automobili non è cresciuto in modo significativo e la domanda è stata relativamente debole. In questo caso, promuovere la permuta e la rottamazione di automobili a livello nazionale può stimolare domanda del mercato."

"Per quanto riguarda la situazione attuale, la precedente politica di permuta delle auto presenta ancora alcuni limiti, perché 'persone che hanno demolito quote di veicoli' e 'persone che sono disposte a sostituire e acquistare auto' non possono essere direttamente equiparate." Haidong ha inoltre spiegato che i veicoli attualmente in fase di demolizione e aggiornamento sono tutti veicoli con standard di emissione National III con una durata di servizio di 15 anni e sono fondamentalmente veicoli che hanno più di dieci anni. La maggior parte di questi veicoli sono concentrati nelle città di quarto, quinto e sesto livello, nonché in alcune aree rurali. Molti di loro non hanno la possibilità di acquistare auto nuove e, anche se cambiano auto, molto probabilmente acquisteranno auto di seconda mano. Naturalmente, alcuni di loro hanno la possibilità di acquistare auto nuove, ma sono titubanti tra l'acquisto auto nuove e auto usate.

"La politica attuale è quella di incoraggiare questo gruppo di consumatori ad acquistare nuove auto e a rottamare i veicoli che hanno in mano. Va notato che attualmente non esistono norme obbligatorie sulla rottamazione delle autovetture private nazionali e un aumento sostanziale dei sussidi sarà vantaggioso a questo gruppo di persone che hanno automobili in mano, le persone che le rottamano prendono l'iniziativa di aggiornarle, stimolando una certa domanda," ha detto Xu Haidong.

"Dall'aprile di quest'anno, con il graduale miglioramento del sistema politico del governo locale per la rottamazione e il rinnovo, la permuta delle auto vecchie con quelle nuove è stata gradualmente estesa in tutto il paese. A giudicare dalle statistiche in tempo reale del Ministero del Commercio, è recentemente entrato in una fase di crescita costante. Ogni giorno, ci sono Il numero di immatricolazioni di rottamazione di veicoli non è basso e l'effetto politico si sta ulteriormente rilasciando," ha detto Xu Haidong.

L'industria prevede che la politica di permuta svolgerà un certo ruolo nell'incremento delle vendite di automobili nella seconda metà dell'anno e durante tutto l'anno. Cui Dongshu, segretario generale dell'Associazione nazionale congiunta per l'informazione sul mercato delle autovetture, ha affermato che l'effetto stimolante di questo adeguamento degli standard di sovvenzione si manifesterà gradualmente. Si prevede che circa 2 milioni di auto private verranno rottamate, con una media giornaliera di rottamazione il volume delle auto private può raggiungere le 20.000.

Eliminare i punti di congestione

Promuovere l’attuazione di politiche per agevolare le persone

Oltre ad innalzare gli standard di sovvenzione, la "Notifica" ha anche chiarito alcuni dettagli di "Diverse misure". Wang Du ritiene che ciò si rifletta principalmente in diversi aspetti. Innanzitutto, viene chiarito che i nuovi standard di sussidio saranno retroattivi, ovvero i singoli consumatori che rottamano e acquistano veicoli idonei dal 24 aprile al 31 dicembre 2024 saranno sovvenzionati secondo gli standard di cui sopra e i vecchi standard di sussidio non saranno più essere implementato. Tra questi, per i sussidi pagati secondo i vecchi standard, varie località compenseranno la differenza secondo i nuovi standard. In secondo luogo, chiarisce i requisiti relativi ai tempi di detenzione per le auto usate rottamate, ovvero le auto usate rottamate devono essere registrate a nome del richiedente prima del 25 luglio 2024 (incluso). In terzo luogo, tutte le località sono sollecitate ad accelerare la sostituzione e il rinnovo dei veicoli passeggeri, e tutte le località sono chiaramente tenute ad accelerare la formulazione dei piani di attuazione della sostituzione e del rinnovo per garantire che gli sconti sulla sostituzione e sul rinnovo raggiungano i consumatori il prima possibile.

In termini di ottimizzazione delle "Norme di attuazione per il sussidio alla permuta delle automobili", Wang Du ritiene che ci siano tre aspetti principali. Il primo è aumentare i requisiti di tempo di proprietà per le nuove auto. Durante il periodo di revisione della domanda di sovvenzione, il nuovo veicolo dovrà essere immatricolato a nome del richiedente. Durante questo periodo, le procedure di registrazione del trasferimento (cioè trasferimento) non possono essere eseguite per evitare informazioni incoerenti su revisione e confronto, con conseguente impossibilità di ricevere sovvenzioni.

Il secondo è ottimizzare il processo di revisione delle domande e di supervisione dell'assegnazione dei fondi di sovvenzione. Ogni località può determinare il livello di revisione locale e il dipartimento di revisione in base alle esigenze effettive. Allo stesso tempo, le procedure di revisione e supervisione di ciascun dipartimento sono state ottimizzate e le funzioni della piattaforma informativa sulla permuta delle auto sono state continuamente migliorate. abbreviare i tempi di revisione e di emissione dei sussidi e consentire ai consumatori di ricevere i sussidi il prima possibile.

Il terzo è chiarire che la finanza provinciale provvederà ai fondi di sostegno locali. La quota a carico degli enti locali sarà ripartita proporzionalmente dalla finanza provinciale in base allo stanziamento dei fondi centrali.

"Questa politica ottimizza il processo di ogni collegamento per abbreviare il più possibile i tempi di revisione e di emissione del sussidio in modo che i consumatori possano ottenere il sussidio il prima possibile. Inoltre, l'implementazione può essere fatta risalire al passato per prendersi pienamente cura dei consumatori che hanno presentato domande", ha detto Wang Du.

Perché c'è questo cambiamento? Wang Du ha detto ai giornalisti che con l'attuazione dell'ultima tornata di politiche di permuta delle auto, sono gradualmente emersi alcuni problemi. Ad esempio, alcuni consumatori che hanno richiesto sussidi hanno riferito che i tempi di approvazione ed emissione dei sussidi sono troppo lunghi. Il sussidio copre solo gli aggiornamenti di rottamazione, non gli aggiornamenti sostitutivi, e non può coprire le esigenze di sostituzione di tutti i consumatori.

"Inoltre, la pressione sui finanziamenti locali è anche uno dei fattori importanti che influenzano l'attuazione della politica vecchio per nuovo." Wang Du ha detto francamente che i governi locali devono ancora affrontare maggiori difficoltà nel promuovere la politica vecchio per nuovo la pressione ha influito in una certa misura sull’attuazione della politica “vecchio per nuovo”. L’intensità dell’attuazione e la copertura della politica portano a scarsi effetti politici.

"Dopo la promulgazione della "Notifica", essa ha dapprima aumentato l'importo dei sussidi per aumentare la promozione dei consumi, e poi ha ulteriormente chiarito il rapporto tra gli oneri tra i governi locali e quelli centrali per ridurre l'onere finanziario sui governi locali. Inoltre, i sussidi sostitutivi sono stati inclusi nell'ambito dei sussidi. Lo Stato organizza direttamente fondi speciali di tesoreria a lunghissimo termine per i governi locali per sostenere i governi locali nell'effettuare in modo indipendente la sostituzione e il rinnovamento", ha detto Wang Du. Inoltre, in risposta alle precedenti lamentele di molti. proprietari di automobili in merito all'esborso di sussidi a lungo termine, anche la nuova politica è stata compressa e sarà adottata. Ottimizzare il processo di revisione delle richieste di sussidio e di supervisione dell'assegnazione dei fondi per ridurre i tempi di erogazione dei fondi e sforzarsi di consentire a tutti di ricevere i sussidi il prima possibile.

In effetti, questi dettagli convenienti furono "riscaldati" prima della promulgazione del "Avviso". Il 2 agosto, Xu Xingfeng, direttore del Dipartimento per la gestione del mercato e la promozione dei consumi del Ministero del Commercio, ha dichiarato, in risposta alle domande dei giornalisti, che tutte le località dovrebbero migliorare tempestivamente le misure di sostegno, ottimizzare ulteriormente la revisione e l'assegnazione dei fondi dei sussidi, accelerare rivedere e migliorare la qualità del servizio. Dovremmo fare un buon lavoro nel collegare le politiche precedenti e successive, aprire l'"ultimo miglio" della richiesta di sussidi e cercare di abbreviare il tempo trascorso dal momento in cui i consumatori fanno domanda per ricevere i fondi dei sussidi. "La politica di permuta delle auto deve essere fatta risalire al passato. Coloro che in passato hanno beneficiato di un sussidio di 10.000 yuan devono anche compensarlo secondo lo standard di 20.000 yuan. I consumatori che hanno speso presto non dovrebbero subire un perdita. Anche questa è una manifestazione di convergenza politica."

Tuttavia, in questa fase c’è ancora spazio per miglioramenti nella permuta delle automobili. Jiang Zhao, ricercatore associato presso l'Istituto di circolazione e consumo dell'Istituto di ricerca del Ministero del commercio, ha affermato in un'intervista ai giornalisti che, in risposta alla crescente domanda dei consumatori di aggiornamenti di consumo esperienziali e personalizzati, il settore del consumo automobilistico del mio paese presenta ancora un'innovazione insufficiente e la trasformazione della circolazione automobilistica e dell'atmosfera culturale automobilistica Problemi come gli sforzi di costruzione insufficienti e la necessità di aumentare il sostegno finanziario automobilistico hanno limitato l'ulteriore miglioramento del consumo di automobili.

"In futuro, si raccomanda di promuovere la trasformazione e l'ammodernamento del mercato del commercio automobilistico, costruire un complesso commerciale automobilistico che integri esposizione di automobili, vendita, manutenzione, ristorazione, social networking, intrattenimento e altri formati di business diversificati per migliorare il consumo di automobili Sostenere lo sviluppo delle automobili in luoghi con condizioni favorevoli I luoghi di consumo culturale automobilistico come musei, cinema automobilistici e mercati culturali e creativi automobilistici dovrebbero liberare il potenziale del consumo culturale automobilistico. Inoltre, le istituzioni finanziarie dovrebbero essere incoraggiate a svilupparsi in modo diversificato e personalizzato prodotti di credito al consumo e aumentare il numero di permute di automobili e di supporto ai tour con guida autonoma”, ha affermato Jiang Zhao.

Sforzi continui

La ripresa delle vendite mostra una crescita doppia

Il consumo di automobili rappresenta una parte importante del consumo nazionale Da quest'anno sono state continuamente implementate una serie di politiche per promuovere la sostituzione delle vecchie auto con quelle nuove.

A marzo, il Consiglio di Stato ha pubblicato il "Piano d'azione per promuovere aggiornamenti su larga scala delle apparecchiature e permuta di beni di consumo", in cui la promozione della permuta di automobili costituisce una parte importante.

Il 12 aprile, 14 dipartimenti, compreso il Ministero del Commercio, hanno pubblicato il "Piano d'azione per promuovere la permuta dei beni di consumo", in cui si afferma chiaramente che entro il 2025 ci impegneremo ad accelerare l'eliminazione delle autovetture con standard di emissione di Nazionale III e inferiori. Raddoppiare l'importo.

Subito dopo, il 26 aprile, sette dipartimenti, compreso il Ministero del Commercio, hanno emanato congiuntamente le "Norme di attuazione per i sussidi alla permuta di automobili", che dettagliano gli importi dei sussidi rilevanti, l'esame delle domande, la gestione dei fondi e altri contenuti.

Il 1° giugno, il Ministero delle Finanze ha emesso un avviso sul “Bilancio 2024 dei fondi pre-stanziati della finanza centrale per i sussidi alla permuta di automobili”. Il 25 luglio, la Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma e il Ministero delle finanze hanno emanato "Diverse misure per rafforzare il sostegno al rinnovamento di attrezzature su larga scala e alla permuta di beni di consumo", coordinando e organizzando fondi speciali di tesoreria a lunghissimo termine per sostenere vigorosamente il rinnovamento su larga scala delle attrezzature e la permuta dei beni di consumo.

Con l’intensa attuazione delle politiche, gli effetti cominciano a manifestarsi.

"I dati del Ministero del Commercio mostrano che alle 10:00 del 16 agosto 2024 sono state ricevute più di 600.000 richieste di sussidi per il rinnovo della rottamazione di veicoli e si sono aggiunte più di 10.000 nuove domande in un solo giorno. Il veicolo nazionale Il volume di riciclaggio da gennaio a luglio di quest'anno è stato di 3.509 milioni di veicoli, con un aumento del 37,4% su base annua. Dopo l'attuazione della politica di sussidi per il rinnovo della rottamazione dei veicoli, il numero di veicoli rottamati è aumentato rapidamente. Tra questi, il riciclaggio nazionale dei veicoli il volume a luglio è aumentato del 93,7%”, ha affermato Wang Du, citando i dati. Questa è la prova migliore che l’effetto della politica vecchio per nuovo sta gradualmente emergendo.

Mentre i dati sul riciclaggio delle auto crescono, anche le vendite di auto crescono rapidamente. Wang Du ha affermato che, secondo i dati della China Automobile Dealers Association, nel mese di luglio il mercato nazionale delle autovetture ha venduto 1,72 milioni di unità. A luglio, il tasso di penetrazione nazionale delle vendite al dettaglio di veicoli a nuova energia ha raggiunto il 51,1%, con un aumento di 15 punti percentuali rispetto al tasso di penetrazione del 36,1% nello stesso periodo dello scorso anno, e ha superato per la prima volta la soglia del 50%. Dal 1 all'11 agosto sono state vendute sul mercato 274.000 nuove autovetture energetiche, con un incremento del 57% rispetto allo stesso periodo di agosto dello scorso anno e del 25% rispetto allo stesso periodo di luglio”.

Per quanto riguarda l'emissione dell'"Avviso", l'industria ritiene generalmente che la nuova politica avrà un effetto significativo sull'incremento della domanda interna di automobili e sulla spinta della crescita economica promuovendo i consumi.

"La serie di politiche di permuta delle auto di quest'anno ha svolto un ruolo molto stimolante nel promuovere il consumo di auto." Wang Du ha affermato che con il rafforzamento della politica, si prevede che il numero di auto rottamate aumenterà di 1 milione, e il numero di quelle rottamate. si prevede un aumento di 1,5 milioni di auto sostitutive; si stima che questa scala di crescita possa favorire la crescita delle vendite al dettaglio rispettivamente di 168,3 miliardi di yuan e 255 miliardi di yuan. Allo stesso tempo, si prevede che le vendite di automobili aumenteranno di oltre il 10% e le vendite al dettaglio social di circa l’1%.

□ Il giornalista Liu Xuying