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I sussidi per la permuta delle auto sono nuovamente raddoppiati: 20.000 yuan per i veicoli a nuova energia e 15.000 yuan per quelli a benzina

2024-08-19

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Il nostro giornalista Chen Maoli ha riferito da Pechino

"Che si tratti dell'importo o della portata dei sussidi, questa volta l'intensità della 'permuta' delle automobili è maggiore di prima. Ciò è sufficiente per dimostrare che, nell'attuale situazione economica, i dipartimenti governativi competenti sono determinati a rilanciare l’economia ed espandere i consumi. Si prevede che le vendite di automobili aumenteranno nel breve termine”.

Yang Jigang, un ricercatore industriale sulle "Nuove quattro modernizzazioni dell'automobile" e partner di Zhixing Taostrategy, ha sottolineato in un'intervista con un giornalista di China Business News la politica di sussidio per la "permuta" delle automobili.

Al fine di stabilizzare ed espandere il consumo di automobili, il Ministero del Commercio e altri sette dipartimenti hanno recentemente pubblicato l'"Avviso sull'ulteriore miglioramento dei lavori relativi alla permuta di veicoli vecchi con veicoli nuovi" (di seguito denominato "Avviso") .

L'"Avviso" afferma: "I singoli consumatori devono rottamare i veicoli passeggeri alimentati con standard di emissione National III o inferiori tra il 24 aprile 2024 (incluso lo stesso giorno, lo stesso di seguito) e il 31 dicembre 2024, o prima del 30 aprile 2018. Se immatricoli un veicolo passeggeri a nuova energia e acquisti un veicolo passeggeri a nuova energia o un veicolo passeggeri a carburante con una cilindrata di 2,0 litri o inferiore incluso nel "Catalogo dei modelli di veicoli a nuova energia per l'esenzione fiscale sull'acquisto di veicoli" del Ministero della Salute Industria e informatica, il sussidio sarà adeguato allo standard."

I nuovi standard di sussidio sono i seguenti: coloro che rottamano i due tipi di vecchie auto sopra menzionati e acquistano nuove autovetture a energia riceveranno un sussidio di 20.000 yuan coloro che rottamano autovetture con carburante con standard di emissione National III e inferiori e acquistano autovetture con carburante con cilindrata pari o inferiore a 2,0 litri. Per le auto il sussidio è di 15.000 yuan.

"Le autovetture a nuova energia prima del 30 aprile 2018 sono entrate nella lista dei sussidi per la rottamazione, che è uno dei rari vantaggi per i primi proprietari di auto a nuova energia. La maggior parte dei nuovi prodotti elettrici a pura energia lanciati nella fase iniziale in Cina sono" petroliferi "La durata della batteria dei prodotti è generalmente entro 300 chilometri, il che non è buono come quello dei veicoli elettrici puri lanciati dopo il 2019 in termini di prestazioni della batteria", ha affermato Yang Jigang.

Per quanto riguarda la politica di sussidio per la "permuta" delle auto, molti operatori del settore ritengono che possa effettivamente guidare la crescita delle vendite nel mercato automobilistico.

Cui Dongshu, segretario generale della Passenger Car Association, ha pubblicato un'analisi affermando: "Dovrebbe essere in grado di guidare efficacemente la forte crescita di circa 2 milioni di veicoli rottamati nel mercato automobilistico quest'anno. Sarà anche favorevole a promuovere un rinnovamento incrementale consumo di oltre 100 miliardi di yuan Rilasciando la domanda di rinnovamento del mercato automobilistico, migliorerà la grave e difficile situazione di eccessiva guerra dei prezzi nel mercato automobilistico è un grande vantaggio per produttori e concessionari.

Cui Dongshu ha inoltre sottolineato: "L'aggiornamento della rottamazione porta nuovi incrementi, che possono migliorare il volume delle vendite e la redditività dei concessionari. Solo quando il sistema dei concessionari è stabile la circolazione delle auto può essere stabile e i consumatori possono godere di servizi migliori e a tutto tondo. "

I dati dell'Associazione cinese dei produttori di automobili mostrano che da gennaio a luglio di quest'anno le vendite di autovetture sono state di 13,974 milioni di unità, con un rallentamento della crescita e un leggero aumento del 4,5% su base annua 1.595 milioni di unità, con un calo del 10,1% su base annua.

"Con il rallentamento della crescita generale, l'aumento dei consumi attraverso sussidi come la rottamazione e il rinnovamento mirati può stimolare in una certa misura la vitalità del mercato. Guardando la cosa da un'altra prospettiva, per un'azienda con una produzione annua e vendite di oltre 30 milioni di veicoli, il il numero di auto in stock arriva a 3,36 Per il grandissimo mercato da 100 milioni di veicoli (dati Ministero della Pubblica Sicurezza, a fine 2023), l'auto resta uno strumento importante per espandere la domanda interna e rilanciare i consumi ", ha sottolineato Yang Jigang.

Vale la pena ricordare che le domande di sovvenzione ammissibili presentate prima del 24 aprile 2024 al 10 gennaio 2025 (comprese le domande per l'emissione di sovvenzioni completate) saranno sovvenzionate secondo gli standard specificati nel presente "Avviso". Tra queste, per le domande di contributo erogate secondo le norme previgenti, diverse località provvederanno a compensare la differenza secondo le norme precisate nel presente “Bando”.

I proprietari di auto rottamate e i proprietari di auto appena acquistate che richiedono sussidi dovrebbero essere lo stesso consumatore individuale, e le loro autovetture a carburante rottamate con standard di emissione Nazionale III e inferiori o autovetture a nuova energia immatricolate prima del 30 aprile 2018, dovrebbero essere registrato a nome del richiedente prima del 25 luglio 2024 in conformità con i requisiti dell'"Avviso su diverse misure per rafforzare il sostegno per gli aggiornamenti delle apparecchiature su larga scala e la permuta di beni di consumo" emesso dalla Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma e il Ministero delle Finanze; dall'emissione del presente avviso D'ora in poi, durante il periodo di revisione della domanda di sovvenzione, l'auto appena acquistata dovrà essere registrata a nome del richiedente.

Cui Dongshu ha suggerito: "Il rinnovamento a fine vita è una catena completa, che richiede gli sforzi e la cooperazione di tutte le parti. In particolare, i rivenditori devono lavorare duro per promuovere il rinnovamento a fine vita dei consumatori. Devono agire in modo efficace contattare i proprietari di vecchie auto, molti dei quali hanno abbandonato il normale sistema di garanzia. Pertanto, è necessario che la direzione dei veicoli e gli altri dipartimenti promuovano la trasmissione efficace delle informazioni rilevanti in modo che i proprietari di auto rottamabili possano conoscere i loro diritti e vantaggi. i dettagli della politica in modo tempestivo, in modo che gli aggiornamenti sulla rottamazione possano essere promossi meglio.

(a cura di: Zhang Shuo Recensione: Tong Haihua Correttore di bozze: Yan Jingning)

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