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Nosso repórter Chen Maoli relatou de Pequim

"Quer se trate do montante dos subsídios ou do âmbito dos subsídios, a intensidade da 'troca' de automóveis desta vez é maior do que antes. É suficiente mostrar que, na actual situação económica, os departamentos governamentais relevantes estão determinados a impulsionar a economia e expandir o consumo Espera-se que as vendas de automóveis aumentem no curto prazo.”

Yang Jigang, pesquisador da indústria sobre as "novas quatro modernizações de automóveis" e sócio da Zhixing Taostrategy, destacou em uma entrevista com um repórter do China Business News sobre a política de subsídios de "troca" de automóveis.

A fim de estabilizar e expandir o consumo de automóveis, o Ministério do Comércio e outros sete departamentos emitiram recentemente o "Aviso sobre Melhoria Adicional do Trabalho Relacionado à Troca de Veículos Antigos por Novos" (doravante denominado "Aviso") .

O “Edital” afirma: “Os consumidores individuais deverão sucatear veículos de passageiros movidos a combustível com padrão Nacional III ou abaixo dos padrões de emissão entre 24 de abril de 2024 (inclusive o mesmo dia, o mesmo abaixo) e 31 de dezembro de 2024, ou antes de 30 de abril de 2018. Se você registrar um veículo de passageiros de energia nova e adquirir um veículo de passageiros de energia nova ou um veículo de passageiros a combustível com cilindrada de 2,0 litros ou menos que esteja incluído no "Catálogo de Modelos de Veículos de Energia Nova para Isenção de Imposto sobre Compra de Veículos" do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o subsídio será ajustado padrão."

Os novos padrões de subsídio são os seguintes: Aqueles que descartarem os dois tipos de carros antigos acima e comprarem carros de passageiros com nova energia receberão um subsídio de 20.000 yuans; com cilindrada de 2,0 litros e inferior. Para carros, o subsídio é de 15.000 yuans.

"Os novos automóveis de passageiros de energia antes de 30 de abril de 2018 entraram nas fileiras dos subsídios de desmantelamento, o que é um dos raros benefícios para os primeiros proprietários de automóveis de energia nova. A maioria dos novos produtos elétricos puros de energia lançados na fase inicial na China são 'petróleo -para eletricidade' "A vida útil da bateria dos produtos é geralmente de 300 quilômetros, o que não é tão boa quanto a dos veículos elétricos puros lançados depois de 2019 em termos de desempenho da bateria", disse Yang Jigang.

Quanto à política de subsídios de “troca” de automóveis, muitas pessoas na indústria acreditam que ela pode efetivamente impulsionar o crescimento das vendas no mercado automobilístico.

Cui Dongshu, secretário-geral da Passenger Car Association, emitiu uma análise dizendo: "Deve ser capaz de impulsionar efetivamente o forte crescimento de cerca de 2 milhões de veículos sucateados no mercado automobilístico este ano. Também será propício para impulsionar a renovação incremental consumo de mais de 100 bilhões de yuans. Ao liberar a demanda de renovação do mercado automotivo, melhorará A situação grave e difícil de guerra excessiva de preços no mercado automotivo é um grande benefício para fabricantes e revendedores ".

Cui Dongshu destacou ainda: "A atualização de desmantelamento traz novos incrementos, que podem melhorar as vendas e a lucratividade das concessionárias. Somente quando o sistema de concessionárias estiver estável a circulação de carros poderá ser estável e os consumidores poderão desfrutar de melhores serviços completos."

Dados da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis mostram que de janeiro a julho deste ano, as vendas de automóveis de passageiros foram de 13,974 milhões de unidades, uma desaceleração no crescimento, um ligeiro aumento de 4,5% em relação ao ano anterior, as vendas internas de automóveis de passageiros em julho foram; 1.595 milhões de unidades, uma diminuição anual de 10,1%.

"Com o crescimento global a abrandar, o aumento do consumo através de subsídios como o desmantelamento e a renovação direccionados pode estimular, até certo ponto, a vitalidade do mercado. Olhando de outra perspectiva, para uma empresa com produção e vendas anuais de mais de 30 milhões de veículos, o número de carros em estoque chega a 3,36 Para o mercado ultragrande com 100 milhões de veículos (dados do Ministério da Segurança Pública, do final de 2023), os carros ainda são uma ferramenta importante para expandir a demanda interna e impulsionar o consumo ”, destacou Yang Jigang.

Vale ressaltar que os pedidos de subsídio elegíveis apresentados antes de 24 de abril de 2024 a 10 de janeiro de 2025 (incluindo pedidos de emissão de subsídio concluídos) serão subsidiados de acordo com os padrões especificados neste “Edital”. Entre eles, para os pedidos de subsídio emitidos de acordo com as normas anteriores, diversas localidades compensarão a diferença de acordo com as normas especificadas neste “Edital”.

Os proprietários de carros sucateados e os proprietários de carros recém-adquiridos que solicitam subsídios devem ser o mesmo consumidor individual, e seus carros de passageiros sucateados com combustível com padrões de emissão Nacional III ou inferiores ou carros de passageiros com energia nova registrados antes de 30 de abril de 2018, devem ser registrado em nome do requerente antes de 25 de julho de 2024, de acordo com os requisitos do "Aviso sobre Diversas Medidas para Fortalecer o Apoio à Atualização de Equipamentos em Grande Escala e à Troca de Bens de Consumo" emitido pela Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma e o Ministério das Finanças; desde a publicação deste aviso A partir de agora, durante o período de análise do pedido de subsídio, o automóvel recém-adquirido deverá ser registado em nome do requerente.

Cui Dongshu sugeriu: "A renovação do fim da vida é uma cadeia completa que requer os esforços e a cooperação de todas as partes. Em particular, os revendedores precisam trabalhar duro para promover a renovação do fim da vida dos consumidores. Eles precisam entrar em contato efetivamente os proprietários de automóveis antigos, muitos dos quais se afastaram do sistema normal de garantia. Portanto, é necessário que a gestão de veículos e outros departamentos promovam a transmissão eficaz de informações relevantes para que os proprietários de automóveis sucateáveis ​​possam conhecer os seus direitos e políticas favoráveis. detalhes em tempo hábil, para que o descarte de atualizações possa ser melhor promovido.”

(Editor: Revisão de Zhang Shuo: Tong Haihua Revisor: Yan Jingning)