berita

Reporter kami Chen Maoli melaporkan dari Beijing

“Baik dari segi jumlah subsidi maupun cakupan subsidi, intensitas 'tukar tambah' mobil kali ini lebih besar dibandingkan sebelumnya. Hal ini cukup menunjukkan bahwa dalam situasi perekonomian saat ini, departemen pemerintah terkait bertekad untuk melakukan hal tersebut. meningkatkan perekonomian dan meningkatkan konsumsi. Penjualan mobil diperkirakan akan meningkat dalam jangka pendek.”

Yang Jigang, seorang peneliti industri tentang "empat modernisasi baru mobil" dan mitra Zhixing Taostrategy, menyatakan dalam sebuah wawancara dengan seorang reporter dari China Business News mengenai kebijakan subsidi "tukar tambah" mobil.

Untuk menstabilkan dan memperluas konsumsi mobil, Kementerian Perdagangan dan tujuh departemen lainnya baru-baru ini mengeluarkan "Pemberitahuan tentang Peningkatan Lebih Lanjut Pekerjaan Terkait Tukar Tambah Kendaraan Lama dengan Kendaraan Baru" (selanjutnya disebut "Pemberitahuan") .

"Pemberitahuan" tersebut menyatakan: "Konsumen perorangan harus membuang kendaraan penumpang berbahan bakar dengan standar emisi Nasional III atau di bawah antara tanggal 24 April 2024 (termasuk hari yang sama, hari yang sama di bawah) hingga 31 Desember 2024, atau sebelum tanggal 30 April 2018. Jika Anda mendaftarkan kendaraan penumpang energi baru dan membeli kendaraan penumpang energi baru atau kendaraan penumpang bahan bakar dengan kapasitas 2,0 liter atau kurang yang termasuk dalam "Katalog Model Kendaraan Energi Baru untuk Pembebasan Pajak Pembelian Kendaraan" Kementerian Industri dan Teknologi Informasi, subsidinya akan disesuaikan standarnya.”

Standar subsidi baru adalah sebagai berikut: Mereka yang membuang dua jenis mobil lama di atas dan membeli mobil penumpang energi baru akan menerima subsidi sebesar 20.000 yuan; mereka yang membuang mobil penumpang berbahan bakar dengan standar emisi Nasional III ke bawah dan membeli mobil penumpang berbahan bakar dengan kapasitas 2,0 liter ke bawah. Untuk mobil, subsidinya adalah 15.000 yuan.

“Mobil penumpang energi baru sebelum 30 April 2018 telah memasuki kategori penghapusan subsidi, yang merupakan salah satu manfaat langka bagi pemilik mobil energi baru. Sebagian besar produk listrik murni energi baru yang diluncurkan pada tahap awal di Tiongkok adalah 'bahan bakar minyak'. -ke-listrik' "Masa pakai baterai produk umumnya dalam jarak 300 kilometer, yang tidak sebaik kendaraan listrik murni yang diluncurkan setelah 2019 dalam hal kinerja baterai," kata Yang Jigang.

Mengenai kebijakan subsidi "tukar tambah" mobil, banyak pelaku industri percaya bahwa kebijakan ini dapat secara efektif mendorong pertumbuhan penjualan di pasar otomotif.

Cui Dongshu, sekretaris jenderal Asosiasi Mobil Penumpang, mengeluarkan analisis yang mengatakan: "Hal ini seharusnya dapat secara efektif mendorong pertumbuhan yang kuat dari sekitar 2 juta kendaraan yang dihentikan di pasar otomotif tahun ini. Hal ini juga akan kondusif untuk mendorong pembaruan bertahap konsumsi lebih dari 100 miliar yuan. Dengan melepaskan permintaan pembaruan pasar otomotif, situasi perang harga yang berlebihan dan parah di pasar otomotif akan membaik dan memberikan keuntungan besar bagi produsen dan dealer.

Cui Dongshu lebih lanjut menunjukkan: "Pembaruan penghapusan membawa peningkatan baru, yang dapat meningkatkan penjualan dan profitabilitas dealer. Hanya ketika sistem dealer stabil barulah sirkulasi mobil menjadi stabil dan konsumen dapat menikmati layanan menyeluruh yang lebih baik."

Data dari Asosiasi Produsen Mobil China menunjukkan bahwa dari Januari hingga Juli tahun ini, penjualan mobil penumpang mencapai 13,974 juta unit, terjadi perlambatan pertumbuhan, sedikit peningkatan sebesar 4,5% tahun-ke-tahun penjualan mobil penumpang domestik pada bulan Juli 1,595 juta unit, penurunan YoY sebesar 10,1%.

“Dengan melambatnya pertumbuhan secara keseluruhan, meningkatkan konsumsi melalui subsidi seperti penghapusan dan pembaruan yang ditargetkan dapat merangsang vitalitas pasar sampai batas tertentu. Melihat dari perspektif lain, untuk perusahaan dengan produksi tahunan dan penjualan lebih dari 30 juta kendaraan, jumlah stok mobil mencapai 3,36 Untuk pasar ultra-besar dengan 100 juta kendaraan (data Kementerian Keamanan Publik, per akhir tahun 2023), mobil masih merupakan alat penting untuk memperluas permintaan domestik dan meningkatkan konsumsi , "Yang Jigang tunjukkan.

Perlu disebutkan bahwa permohonan subsidi yang memenuhi syarat yang diajukan sebelum 24 April 2024 hingga 10 Januari 2025 (termasuk permohonan untuk penerbitan subsidi yang telah selesai) akan disubsidi sesuai dengan standar yang ditentukan dalam "Pemberitahuan" ini. Diantaranya, untuk permohonan subsidi yang telah dikeluarkan sesuai standar sebelumnya, berbagai daerah akan melakukan selisihnya sesuai dengan standar yang ditentukan dalam "Pemberitahuan" ini.

Pemilik mobil bekas dan pemilik mobil baru yang mengajukan permohonan subsidi harus merupakan konsumen individu yang sama, dan mobil penumpang bahan bakar bekasnya dengan standar emisi Nasional III atau lebih rendah atau mobil penumpang energi baru yang didaftarkan sebelum 30 April 2018, harus menjadi terdaftar atas nama pemohon sebelum tanggal 25 Juli 2024 sesuai dengan persyaratan "Pemberitahuan tentang Beberapa Tindakan untuk Memperkuat Dukungan untuk Pembaruan Peralatan Skala Besar dan Perdagangan Barang Konsumsi" yang dikeluarkan oleh Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional dan Kementerian Keuangan; sejak dikeluarkannya pemberitahuan ini Mulai saat ini, selama masa peninjauan permohonan subsidi, mobil yang baru dibeli harus didaftarkan atas nama pemohon.

Cui Dongshu menyarankan: "Pembaruan akhir masa pakai adalah rantai lengkap yang memerlukan upaya dan kerja sama semua pihak. Secara khusus, dealer perlu bekerja keras untuk mempromosikan pembaruan akhir masa pakai konsumen. Mereka perlu menghubungi secara efektif pemilik mobil tua, banyak di antaranya telah keluar dari sistem Garansi normal. Oleh karena itu, manajemen kendaraan dan departemen lain perlu mendorong penyampaian informasi yang relevan secara efektif sehingga pemilik mobil bekas dapat mengetahui hak dan kebijakan yang menguntungkan mereka. detailnya secara tepat waktu, sehingga penghapusan pembaruan dapat dipromosikan dengan lebih baik.”

(Editor: Ulasan Zhang Shuo: Korektor Tong Haihua: Yan Jingning)