Collegamento tra distretto e porto, le nuove auto "made in Lingang" vanno in mare non appena escono dalla catena di montaggio
2024-08-19
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Al terminal di Shanghai Nangang, le nuove auto "made in Lingang" possono ottenere un rapido sdoganamento.
Nell'aprile di quest'anno, la zona doganale globale speciale di Yangshan situata nella nuova area di Lingang ha completato un nuovo ciclo di espansione e sdoganamento, aggiungendo un'area recintata di 3,58 chilometri quadrati per fornire nuovi formati industriali come la produzione aeronautica, la manutenzione doganale e test, lavorazione e produzione vincolate Creare condizioni favorevoli per lo sviluppo. Finora, 28,83 chilometri quadrati della zona franca speciale globale di Yangshan sono stati chiusi alla dogana.
Essendo l'unica zona franca globale speciale del mio Paese, mentre l'area continua a "crescere", la zona franca globale speciale di Yangshan continua a promuovere l'innovazione istituzionale, a coltivare nuove forme di business e nuove funzioni, a dimostrare i vantaggi "speciali tra speciali" e a guidare l'alta- sviluppo della qualità. I dati mostrano che dal suo lancio nel 2020, la zona vincolata speciale globale di Yangshan ha mantenuto un buon trend di sviluppo nel suo complesso, con il numero totale dei principali indicatori e il tasso di crescita tra i migliori del paese. Lo scorso anno, il volume cumulativo delle importazioni e delle esportazioni è stato di 262,1 miliardi di yuan, con un tasso di crescita composto medio annuo del 37,5% dal 2020. I ricavi operativi regionali totali sono stati di 1.265,4 miliardi di yuan, con un aumento medio del 47% su base annua; è stato raggiunto un tasso di crescita composto annuo del 60% dal 2020; sono state raggiunte materie prime superiori alle dimensioni indicate. Il volume delle vendite è pari a 588,5 miliardi di yuan, con un tasso di crescita composto medio annuo del 49% dal 2020. Da gennaio a giugno di quest'anno, il volume delle importazioni e delle esportazioni è stato di 136,12 miliardi di yuan, con un aumento del 6,24% su base annua; le vendite di beni di dimensioni superiori a quelle indicate sono state pari a 450 miliardi di yuan, con un aumento del 22,3% su base annua; .
Collegamento distrettuale e portuale per costruire un centro di distribuzione di entrata e uscita di automobili
A Nangang Wharf nella Lingang New Area, l'attività di importazione ed esportazione di automobili è "calda". Nelle prime ore del mattino del 31 luglio, la nave ro-ro "Titus", registrata a Malta, è partita dal terminal di Nangang dopo aver caricato e scaricato più di 6.700 auto, tra cui 5.416 importate, stabilendo un record per una singola nave da quando il terminal ha iniziato la sua attività. attività di distribuzione in entrata e in uscita di autovetture. Importo massimo.
Il "Piano generale per l'allineamento completo alle norme economiche e commerciali internazionali di alto livello per promuovere l'apertura istituzionale ad alto livello della zona pilota di libero scambio cinese (Shanghai)" pubblicato dal Consiglio di Stato afferma chiaramente che il progetto pilota sarà realizzato in la zona franca globale speciale di Yangshan per effettuare la gestione integrata del distretto-porto e sarà consentito lo svolgimento della logistica e della lavorazione nell'area portuale e l'annullamento del limite del periodo di stoccaggio delle merci. Con l'espansione del porto applicabile del modello di "rilascio diretto" introdotto dalla Yangshan Special Comprehensive Bonded Zone a Nangang Wharf, le procedure di sdoganamento in prima linea di entrata e uscita sono state notevolmente semplificate e i tempi di sdoganamento per automobili, attrezzature tecniche, le apparecchiature per l'energia eolica, la catena del freddo degli alimenti freschi e altre aree sono state ridotte dalle 48 ore originali a meno di 12 ore.
In passato, i veicoli elettrici prodotti nella Gigafactory di Tesla a Shanghai dovevano essere trasportati via terra dal terminal Waigaoqiao Haitong, che dista più di 60 chilometri. Ora al terminal di Nangang, a 10 chilometri dalla fabbrica di Shanghai, questi veicoli passano rapidamente la dogana attraverso una supervisione "non sensoriale" e le nuove auto "prodotte da Lingang" possono essere caricate sulla nave non appena escono dall'assemblaggio linea.
L'innovazione istituzionale del collegamento distretto-porto ha portato anche al rapido sviluppo dell'attività di distribuzione di entrata e uscita di veicoli con "entrambe le estremità esterne" dell'importazione e della vendita di veicoli, aiutando la zona franca speciale globale di Yangshan a costruire un'entrata e uscita di veicoli centro di distribuzione. In passato, un'auto Suzuki di fabbricazione indiana esportata nell'America centrale e meridionale doveva essere transitata in Corea del Sud, il che comportava molteplici trasbordi e dichiarazioni di entrata-uscita, e le procedure erano macchinose. Ora, dopo l'arrivo a Shanghai Nangang, i veicoli entrano nell'adiacente zona franca speciale globale di Yangshan per lo stoccaggio doganale, quindi, con l'aiuto delle rotte ben collegate del porto di Shanghai, possono viaggiare in più di 10 paesi e regioni in tutto il mondo. Secondo le stime, attraverso la politica bidirezionale di "rilascio diretto" per l'ingresso e l'uscita, le auto che entrano ed escono dalla zona franca speciale globale di Yangshan possono risparmiare circa il 50% del tempo di sdoganamento, ottenendo una situazione vantaggiosa per terminali, compagnie di navigazione e case automobilistiche.
"Attraverso l'innovazione istituzionale, promuovere il collegamento tra l'area portuale e la zona franca globale speciale non solo risolverà il problema delle risorse insufficienti nell'entroterra del terminal portuale, ma aiuterà anche a migliorare il tasso di utilizzo degli slot delle navi, a migliorare l'efficienza logistica, e ridurre i costi operativi", ha detto Lin Yisong, direttore della Divisione Zona di Libero Scambio, del Comitato di Gestione della Nuova Area di Lingang. I dati mostrano che nella prima metà di quest'anno, il Terminal di Nangang ha completato il carico e lo scarico di 466.000 veicoli, di cui 219.000 importati ed esportati per il commercio estero, con un aumento anno su anno del 35% 47.000 veicoli sono stati trasferiti a livello internazionale; un aumento su base annua del 161%.
Coltivare nuovi formati di business e nuove funzioni per dare nuovo slancio allo sviluppo
Nel maggio di quest'anno, il Commodity Bonded Display and Trading Center dell'Argentina è stato aperto sulle rive del lago Dishui, stabilendo un nuovo modello di esposizione e commercio obbligazionario che integra esperienza espositiva, promozione del marchio, distribuzione dei prodotti, vendite e-commerce, distribuzione commerciale e altre funzioni. Dopo essere entrata nella zona franca speciale globale di Yangshan, la carne importata dall'Argentina viene sottoposta a lavorazione, produzione, esposizione e commercio vincolati per soddisfare meglio la domanda dei consumatori interni.
La Cina è il secondo partner commerciale dell'Argentina. Oltre il 75% della carne bovina argentina viene esportata in Cina. Il nuovo formato di esposizione e commercio obbligazionario promuove l'ottimizzazione e il miglioramento del commercio di merci, che non solo riduce efficacemente i costi aziendali, ma arricchisce anche la scena dei consumi. e affari nella principale area urbana di Lingang Atmosphere.
Facendo affidamento sui vantaggi istituzionali dell'apertura di alto livello, la zona vincolata globale speciale di Yangshan espande attivamente nuovi formati di business "bonded +" e nuovi modelli come manutenzione e test vincolati, lavorazione e produzione vincolate, ricerca e sviluppo e progettazione vincolate ed e-transfrontaliera -commercio. Qui si trova il "negozio 4S" di GE Aerospace, il primo stabilimento professionale di riparazione rapida di motori in Cina manutenzione e aggiornamenti rapidi, puoi anche godere dei vantaggi della politica di "manutenzione in uscita" del motore, che riduce notevolmente il carico fiscale sulle compagnie aeree.
Inoltre, sono stati lanciati anche il primo progetto di manutenzione “due estremità esterne” del paese per prodotti elettronici, il primo progetto di manutenzione per automobili complete e il primo progetto di ricerca e sviluppo al mondo per un dispositivo tokamak superconduttore completo ad alta temperatura. Nella prima metà di quest'anno, la zona vincolata speciale globale di Yangshan ha raggiunto un valore di importazione ed esportazione di manutenzione vincolata di 10,192 miliardi di yuan, un aumento su base annua di oltre il 70%.
Migliora i livelli di servizio e costruisci un hub di spedizione globale
La produttività dei container è al primo posto nel mondo da 14 anni consecutivi. Questo è il punto di forza della costruzione di un centro di spedizione internazionale a Shanghai. Tuttavia, lo sviluppo di alta qualità delle spedizioni si basa anche sulla parola "servizio" per accelerare il riempimento carenze nei servizi di spedizione di fascia alta e migliorare le spedizioni. Con capacità di allocazione delle risorse globali, Lingang New Area e Yangshan Special Comprehensive Bonded Zone stanno aiutando il porto di Shanghai ad accelerare la creazione di un hub di spedizione globale attraverso innovazioni pionieristiche nei servizi di spedizione.
Attualmente, l’industria del trasporto marittimo internazionale ha raggiunto il bivio della trasformazione verde. Per Shanghai, l’opportunità di superare è dietro l’angolo. Dopo che il bunkeraggio obbligazionario di gas naturale liquefatto (GNL) delle navi da trasporto internazionali è stato normalizzato, il porto di Yangshan ha messo gli occhi sulla nuova pista del bunkeraggio di carburante a metanolo verde, nell'aprile di quest'anno, il primo bunkeraggio simultaneo "nave a nave" di metanolo verde della Cina è stato lanciato. Presta attenzione ai compiti.
Per il metanolo verde, una nuova fonte di energia attualmente favorita dal mondo, Lingang ha lanciato un layout approfondito della catena industriale - rafforzando la pianificazione degli impianti di riempimento del metanolo, promuovendo la costruzione e la trasformazione delle infrastrutture promuovendo l'introduzione del dipartimento marittimo; le prime misure di gestione della sicurezza delle operazioni di riempimento di metanolo a base d'acqua del paese; assumendo l'iniziativa di creare la Green Shipping Industry Alliance, espandendo continuamente la "cerchia di amici" nella preparazione, nel trasporto, nella certificazione, nel commercio di carbonio e nella creazione dei primi fondi verdi al mondo; piattaforma di trading online di carburante a metanolo e centro di formazione e certificazione... concentrandosi sul rifornimento di metanolo verde, sta prendendo forma un ecosistema industriale. Lin Yisong ha affermato che Lingang dovrebbe fornire supporto all'intero sistema di servizi della catena di fornitura del riempimento verde e gettare le basi per coltivare un'industria da 10 miliardi di yuan o addirittura 100 miliardi di yuan in futuro.
Per i porti hub globali, le attività di trasbordo internazionale e di consolidamento possono migliorare notevolmente le capacità di allocazione delle risorse del porto. In molti porti di livello mondiale, le attività di trasbordo internazionale rappresentano oltre il 50%. Per sopperire a questa lacuna, la nuova area ha istituito il Centro di servizi pubblici di trasbordo e consolidamento internazionale di Yangshan per svolgere attivamente operazioni multi-business come l'esportazione LCL e il trasbordo internazionale LCL. L’introduzione di una serie di politiche di liberalizzazione e facilitazione del commercio e di una supervisione intelligente ha attratto con successo il gigante marittimo Maersk a creare un centro internazionale di trasbordo e consolidamento a Lingang. Gli ultimi dati mostrano che nella prima metà di quest’anno, il volume delle attività di trasbordo e consolidamento internazionale del porto di Yangshan ha rappresentato quasi il 19%.
Autore: Zhou Yuan
Testo: Zhou Yuan Immagini: Xing Qianli Editore: Fu Lu
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