Σύνδεση περιοχής και λιμανιού, νέα αυτοκίνητα "made in Lingang" βγαίνουν στη θάλασσα μόλις βγουν από τη γραμμή συναρμολόγησης
2024-08-19
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Στον τερματικό σταθμό Shanghai Nangang, νέα αυτοκίνητα "made in Lingang" μπορούν να επιτύχουν γρήγορο εκτελωνισμό.
Τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, η Ειδική Ολοκληρωμένη Ζώνη Γιανγκσάν που βρίσκεται στη Νέα Περιοχή Lingang ολοκλήρωσε έναν νέο γύρο επέκτασης και εκτελωνισμού, προσθέτοντας μια περιφραγμένη περιοχή 3,58 τετραγωνικών χιλιομέτρων για την παροχή νέων βιομηχανικών μορφών όπως η κατασκευή αεροσκαφών, η δεσμευτική συντήρηση και δοκιμές, και δεσμευμένη επεξεργασία και κατασκευή Δημιουργήστε ευνοϊκές συνθήκες για ανάπτυξη. Μέχρι στιγμής, 28,83 τετραγωνικά χιλιόμετρα της Ειδικής Ολοκληρωμένης Ζώνης Γιανγκσάν έχουν κλείσει για τα τελωνεία.
Ως η μοναδική ειδική ολοκληρωμένη ζώνη δεσμών της χώρας μου, καθώς η περιοχή συνεχίζει να «αυξάνεται», η Γιανγκσάν Special Comprehensive Bonded Zone συνεχίζει να προωθεί τη θεσμική καινοτομία, να καλλιεργεί νέες επιχειρηματικές μορφές και νέες λειτουργίες, να επιδεικνύει τα πλεονεκτήματα «ειδικών μεταξύ των ειδικών» και να οδηγεί σε υψηλή ποιοτική ανάπτυξη. Τα δεδομένα δείχνουν ότι από το λανσάρισμά της το 2020, η Ειδική Ολοκληρωμένη Ζώνη του Yangshan διατηρεί μια καλή αναπτυξιακή τάση στο σύνολό της, με τον συνολικό αριθμό των κύριων δεικτών και τον ρυθμό ανάπτυξης να κατατάσσεται μεταξύ των καλύτερων στη χώρα. Πέρυσι, ο σωρευτικός όγκος εισαγωγών και εξαγωγών ήταν 262,1 δισεκατομμύρια γιουάν, με μέσο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 37,5% από το 2020 τα συνολικά περιφερειακά λειτουργικά έσοδα ήταν 1.265,4 δισεκατομμύρια γιουάν, με ετήσια αύξηση 47%, με μέσο όρο. ετήσιος ρυθμός ανάπτυξης 60% από το 2020 που επιτεύχθηκαν εμπορεύματα πάνω από το καθορισμένο μέγεθος Ο όγκος πωλήσεων είναι 588,5 δισεκατομμύρια γιουάν, με μέσο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 49% από το 2020. Από τον Ιανουάριο έως τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους, ο όγκος των εισαγωγών και των εξαγωγών ήταν 136,12 δισεκατομμύρια γιουάν, μια ετήσια αύξηση 6,24% σε ετήσια βάση, οι πωλήσεις αγαθών πάνω από το καθορισμένο μέγεθος ήταν 450 δισεκατομμύρια γιουάν, με ετήσια αύξηση 22,3%. .
Σύνδεση περιοχών και λιμανιών για την κατασκευή κέντρου διανομής εισόδου και εξόδου αυτοκινήτων
Στο Nangang Wharf στη Νέα Περιοχή Lingang, η επιχείρηση εισαγωγής και εξαγωγής αυτοκινήτων είναι «καυτή». Τα ξημερώματα της 31ης Ιουλίου, το πλοίο ro-ro "Titus" νηολογημένο στη Μάλτα, αναχώρησε από τον τερματικό σταθμό Nangang αφού φόρτωσε και ξεφόρτωσε περισσότερα από 6.700 αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένων 5.416 εισαγόμενων αυτοκινήτων, σημειώνοντας ρεκόρ για ένα μόνο πλοίο από τότε που ξεκίνησε το τερματικό. Εισερχόμενη και εξερχόμενη επιχείρηση διανομής αυτοκινήτων.
Το «Συνολικό Σχέδιο Συνολικής Ευθυγράμμισης με τους Διεθνείς Οικονομικούς και Εμπορικούς Κανόνες υψηλών προδιαγραφών για την Προώθηση Θεσμικού Ανοίγματος Υψηλού Επιπέδου της Πιλοτικής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών της Κίνας (Σαγκάη)» που εκδόθηκε από το Κρατικό Συμβούλιο δηλώνει ξεκάθαρα ότι το πιλοτικό έργο θα πραγματοποιηθεί σε η Ειδική Ολοκληρωμένη Ζώνη Γιανγκσάν για την εκτέλεση ολοκληρωμένης διαχείρισης περιφέρειας-λιμένα και θα επιτραπεί η διενέργεια υλικοτεχνικής υποστήριξης στην περιοχή του λιμένα και η επεξεργασία και η ακύρωση του ορίου περιόδου αποθήκευσης των εμπορευμάτων. Με την επέκταση της ισχύουσας θύρας του μοντέλου "άμεσης αποδέσμευσης" που πρωτοστάτησε η Yangshan Special Comprehensive Bonded Zone στην αποβάθρα Nangang, οι διαδικασίες εκτελωνισμού εισόδου και εξόδου πρώτης γραμμής έχουν απλοποιηθεί σημαντικά και ο χρόνος εκτελωνισμού για αυτοκίνητα, μηχανολογικό εξοπλισμό, Ο εξοπλισμός αιολικής ενέργειας, η κρύα αλυσίδα φρέσκων τροφίμων και άλλες περιοχές έχουν μειωθεί από τις αρχικές 48 ώρες σε λιγότερο από 12 ώρες.
Στο παρελθόν, τα ηλεκτρικά οχήματα που παράγονταν στο Gigafactory της Σαγκάης της Tesla έπρεπε να μεταφέρονται μέσω ξηράς από τον τερματικό σταθμό Waigaoqiao Haitong, ο οποίος απέχει περισσότερα από 60 χιλιόμετρα. Τώρα στον τερματικό σταθμό Nangang, 10 χιλιόμετρα μακριά από το εργοστάσιο της Σαγκάης, αυτά τα οχήματα περνούν γρήγορα από το τελωνείο μέσω "χωρίς αισθητηριακή" εποπτεία και νέα αυτοκίνητα "κατασκευασμένα στο Lingang" μπορούν να τοποθετηθούν στο πλοίο αμέσως μόλις βγουν από το συγκρότημα γραμμή.
Η θεσμική καινοτομία της σύνδεσης περιφέρειας-λιμάνι οδήγησε επίσης στην ταχεία ανάπτυξη της επιχείρησης διανομής εισόδου και εξόδου οχημάτων με «αμφότερα άκρα» στις εισαγωγές και τις πωλήσεις οχημάτων, βοηθώντας τη Yangshan Special Comprehensive Bonded Zone να δημιουργήσει μια είσοδο και έξοδο οχημάτων κέντρο διανομής. Στο παρελθόν, ένα αυτοκίνητο Suzuki ινδικής κατασκευής που εξήχθη στην Κεντρική και Νότια Αμερική χρειαζόταν να διαμετακομιστεί στη Νότια Κορέα, κάτι που περιελάμβανε πολλαπλές μεταφορτώσεις και δηλώσεις εισόδου-εξόδου, και οι διαδικασίες ήταν περίπλοκες. Τώρα, αφού τα οχήματα φτάσουν στη Σαγκάη Νανγκάνγκ, εισέρχονται στην γειτονική Ειδική Περιεκτική Ζώνη για αποθήκευση στη Σαγκάη. Στη συνέχεια, με τη βοήθεια των καλά συνδεδεμένων διαδρομών του λιμανιού της Σαγκάης, μπορούν να ταξιδέψουν σε περισσότερες από 10 χώρες και περιοχές σε όλο τον κόσμο. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, μέσω της αμφίδρομης πολιτικής «απευθείας απελευθέρωσης» εισόδου και εξόδου, τα αυτοκίνητα που εισέρχονται και εξέρχονται από την Ειδική Ολοκληρωμένη Ζώνη του Yangshan μπορούν να εξοικονομήσουν περίπου το 50% του χρόνου εκτελωνισμού, επιτυγχάνοντας μια win-win κατάσταση για τερματικά, ναυτιλιακές εταιρείες , και εταιρείες αυτοκινήτων.
«Μέσω της θεσμικής καινοτομίας, η προώθηση της σύνδεσης μεταξύ της λιμενικής περιοχής και της ειδικής συνολικής δεσμευμένης ζώνης όχι μόνο θα λύσει το πρόβλημα των ανεπαρκών πόρων στην ενδοχώρα του λιμενικού τερματικού σταθμού, αλλά θα συμβάλει επίσης στη βελτίωση του ποσοστού χρήσης των χρονοθυρίδων πλοίων, στη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της εφοδιαστικής. και να μειώσει το λειτουργικό κόστος." είπε ο Ειδικός Περιεκτική Επιτροπή Διαχείρισης της Lingang New Area Lin Yisong, διευθυντής της Διεύθυνσης Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών. Τα στοιχεία δείχνουν ότι το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, ο τερματικός σταθμός Nangang ολοκλήρωσε τη φόρτωση και εκφόρτωση 466.000 οχημάτων, εκ των οποίων τα 219.000 εισήχθησαν και εξήχθησαν για εξωτερικό εμπόριο, σημειώνοντας αύξηση 35% από έτος σε έτος. αύξηση 161% σε ετήσια βάση.
Καλλιεργήστε νέες μορφές επιχειρήσεων και νέες λειτουργίες για να απελευθερώσετε νέα αναπτυξιακή δυναμική
Τον Μάιο του τρέχοντος έτους, το Commodity Bonded Display and Trading Centre της Αργεντινής άνοιξε στις όχθες της λίμνης Dishui, καθιερώνοντας ένα νέο μοντέλο bonded display και trading που ενσωματώνει εμπειρία προβολής, προώθηση επωνυμίας, διανομή προϊόντων, πωλήσεις ηλεκτρονικού εμπορίου, εμπορική διανομή και άλλες λειτουργίες. Μετά την είσοδο στην Ειδική Ολοκληρωμένη Ζώνη του Γιανγκσάν, το κρέας που εισάγεται από την Αργεντινή υφίσταται επεξεργασία, κατασκευή και δεσμευμένη έκθεση και εμπόριο για να καλύψει καλύτερα τη ζήτηση των εγχώριων καταναλωτών.
Η Κίνα είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος της Αργεντινής Περισσότερο από το 75% του βοείου κρέατος της Αργεντινής εξάγεται στην Κίνα. και επιχειρήσεις στην κύρια αστική περιοχή του Lingang.
Βασιζόμενη στα θεσμικά πλεονεκτήματα του ανοικτού επιπέδου υψηλού επιπέδου, η Ειδική Περιεκτική Ζώνη Δέσμευσης της Yangshan επεκτείνει ενεργά νέες επιχειρηματικές μορφές "δεσμευμένου +" και νέα μοντέλα όπως συντήρηση και δοκιμή δεσμών, επεξεργασία και κατασκευή με δεσμούς, δεσμευμένη Ε&Α και σχεδιασμό και διασυνοριακή ηλεκτρονική -εμπόριο. Το "κατάστημα 4S" της GE Aerospace είναι το πρώτο επαγγελματικό εργοστάσιο γρήγορης επισκευής κινητήρων της Κίνας γρήγορη συντήρηση και αναβαθμίσεις, μπορείτε επίσης να απολαύσετε τα οφέλη της πολιτικής "εξερχόμενης συντήρησης" κινητήρα, η οποία μειώνει σημαντικά τη φορολογική επιβάρυνση των αεροπορικών εταιρειών.
Επιπλέον, έχουν ξεκινήσει επίσης το πρώτο έργο συντήρησης ηλεκτρονικών προϊόντων με bonded «δύο άκρα έξω» της χώρας, το πρώτο έργο συντήρησης για πλήρη αυτοκίνητα και το πρώτο bonded έργο R&D στον κόσμο για μια υπεραγώγιμη συσκευή tokamak πλήρους θερμοκρασίας. Το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, η Ειδική Ολοκληρωμένη Ζώνη Γιανγκσάν πέτυχε αξία εισαγωγών και εξαγωγών δεσμευμένης συντήρησης 10,192 δισεκατομμυρίων γιουάν, σημειώνοντας αύξηση άνω του 70% από έτος σε έτος.
Βελτιώστε τα επίπεδα υπηρεσιών και δημιουργήστε έναν παγκόσμιο κόμβο ναυτιλίας
Η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων κατέχει την πρώτη θέση στον κόσμο για 14 συνεχόμενα χρόνια. ελλείψεις στις υπηρεσίες ναυτιλίας υψηλών προδιαγραφών και βελτίωση της ναυτιλίας Με τις παγκόσμιες δυνατότητες κατανομής πόρων, το Lingang New Area και το Yangshan Special Comprehensive Bonded Zone βοηθούν το λιμάνι της Σαγκάης να επιταχύνει τη δημιουργία ενός παγκόσμιου ναυτιλιακού κόμβου μέσω πρωτοποριακών καινοτομιών στις ναυτιλιακές υπηρεσίες.
Προς το παρόν, η διεθνής ναυτιλιακή βιομηχανία έχει φτάσει στο σταυροδρόμι της πράσινης μεταμόρφωσης Για τη Σαγκάη, είναι μια ευκαιρία να προσπεράσει. Αφού ομαλοποιήθηκε η ανεφοδιασμός υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) των διεθνών ναυτιλιακών πλοίων, το λιμάνι Yangshan έβαλε το βλέμμα του στη νέα τροχιά ανεφοδιασμού καυσίμων με πράσινη μεθανόλη Τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, την πρώτη πράσινη ανεφοδιασμό μεθανόλης «πλοίο σε πλοίο» της Κίνας. δρομολογήθηκε Δώστε προσοχή στην εργασία.
Για την πράσινη μεθανόλη, μια νέα πηγή ενέργειας που ευνοείται επί του παρόντος από τον κόσμο, η Lingang ξεκίνησε μια εις βάθος διάταξη της βιομηχανικής αλυσίδας - ενισχύοντας τον σχεδιασμό των εγκαταστάσεων πλήρωσης μεθανόλης, προωθώντας την κατασκευή υποδομών και τον μετασχηματισμό Τα πρώτα μέτρα διαχείρισης της πλήρωσης μεθανόλης της χώρας στην ίδρυση της Green Shipping Industry Alliance, διευρύνοντας συνεχώς τον «κύκλο των φίλων» στην προετοιμασία, τη μεταφορά, την πιστοποίηση, το εμπόριο άνθρακα και τα βιομηχανικά ταμεία Πλατφόρμα διαδικτυακών συναλλαγών καυσίμων μεθανόλης και κέντρο εκπαίδευσης και πιστοποίησης... με επίκεντρο την πράσινη τροφοδοσία μεθανόλης, ένα βιομηχανικό οικοσύστημα διαμορφώνεται. Ο Lin Yisong είπε ότι η Lingang θα πρέπει να παρέχει υποστήριξη για ολόκληρο το σύστημα υπηρεσιών εφοδιαστικής αλυσίδας πράσινης πλήρωσης και να θέσει τα θεμέλια για την καλλιέργεια μιας βιομηχανίας 10 δισεκατομμυρίων γιουάν ή ακόμα και 100 δισεκατομμυρίων γιουάν στο μέλλον.
Για τα λιμάνια παγκόσμιων κόμβων, οι διεθνείς δραστηριότητες μεταφόρτωσης και ενοποίησης μπορούν να βελτιώσουν σημαντικά τις δυνατότητες κατανομής πόρων του λιμένα Σε πολλά λιμάνια παγκόσμιας κλάσης, οι διεθνείς επιχειρήσεις μεταφόρτωσης αντιπροσωπεύουν περισσότερο από 50%. Προκειμένου να καλυφθεί αυτή η αδυναμία, η νέα περιοχή δημιούργησε το Κέντρο Δημόσιας Υπηρεσίας Διεθνούς Μεταφόρτωσης και Ενοποίησης Yangshan για την ενεργή διεξαγωγή πολλαπλών επιχειρηματικών δραστηριοτήτων, όπως η εξαγωγή LCL και η διεθνής μεταφόρτωση LCL. Η εισαγωγή μιας σειράς πολιτικών απελευθέρωσης και διευκόλυνσης του εμπορίου και έξυπνης εποπτείας προσέλκυσε με επιτυχία τον ναυτιλιακό γίγαντα Maersk να δημιουργήσει ένα διεθνές κέντρο μεταφόρτωσης και ενοποίησης στο Lingang. Τα τελευταία στοιχεία δείχνουν ότι το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, ο όγκος των διεθνών μεταφορτώσεων και ενοποίησης του λιμένα Yangshan αντιπροσώπευε σχεδόν το 19%.
Συγγραφέας: Zhou Yuan
Κείμενο: Zhou Yuan Εικόνες: Xing Qianli Επιμέλεια: Fu Lu
Παρακαλούμε αναφέρετε την πηγή κατά την επανεκτύπωση αυτού του άρθρου.
