notizia

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Il nostro giornalista Chen Yannan ha riferito da Shenyang

"Attualmente, le città hanno molte preoccupazioni quando promuovono Chelu Cloud, come le differenze nei percorsi tecnici. Ad esempio, il problema più grande che riteniamo è che la partecipazione della città sta diventando sempre più profonda, ma la partecipazione delle case automobilistiche è relativamente superficiale. Chelu Cloud non ha la partecipazione delle case automobilistiche. Il cloud ha causato carenze nelle funzioni industriali. Allo stesso tempo, le città hanno incontrato una grande resistenza nel processo di pilotaggio, cioè nei progetti pilota intersettoriali con automobili, strade, ecc. e cloud, riflette la difficoltà di coordinamento e organizzazione. I giornalisti di "China Business News" hanno appreso alla 4a Conferenza sui veicoli intelligenti connessi di Shenyang che Zhang Yongwei, vicepresidente e segretario generale della China Electric Vehicles Association of 100, ha condiviso i suoi pensieri su integrazione veicolo-strada-cloud.

Come formare un circuito chiuso di business ed esplorare e costruire un valido modello di investimento e finanziamento sono diventati problemi attuali. “È relativamente facile fare una cosa sola, ma diventa molto difficile realizzare un progetto sistematico. Pertanto, nel lavoro pilota, dobbiamo risolvere il problema del divario nella comprensione di Chelu Cloud e dei meccanismi istituzionali che devono essere creati. costruito per promuovere una nuova qualità di produttività", ha detto Zhang Yongwei.

Aderire all'idea di base della valutazione e della classificazione

Come posizionare Chelu Cloud? Zhang Yongwei ritiene che Chelu Cloud sia un percorso intelligente nel campo automobilistico, quindi è classificato nel settore automobilistico. Questo posizionamento pone vari vincoli alla costruzione di Chelu Cloud quando si esplorano modelli di investimento e modelli di business. "Cerchiamo di comprendere il posizionamento di Chelu Cloud in un modo più ampio. Ad esempio, Chelu Cloud è un sistema di infrastruttura, che può essere definito un nuovo sistema di infrastruttura. Questa infrastruttura può essere collegata a diversi campi. La tecnologia di Chelu Cloud Quando il sistema è collegato alle automobili, costituirà il proprio percorso di base nel settore automobilistico; quando il sistema Chelu Cloud sarà collegato ai trasporti, potrà potenziare i trasporti e costituire una soluzione di trasporto intelligente con caratteristiche cinesi; quando sarà collegato alla gestione della città, potrà farlo promuovere anche la trasformazione intelligente e digitale della gestione urbana.”

Zhang Yongwei ritiene che gli attributi di Cheluyun determinino il futuro modello di investimento. "Chelu Cloud non dovrebbe essere esclusivo delle automobili. Dovrebbe essere collegato a diversi campi e supportare diversi campi per formare soluzioni supportate da Chelu Cloud. In questo modo, la definizione di Chelu Cloud diventerà più ampia e non sarà prematura per le automobili. Il suolo porta con sé alcuni oneri legati agli investimenti infrastrutturali, che sono anche la liberazione del percorso intelligente delle automobili”.

Allora come costruire questo sistema infrastrutturale? A questo proposito, Zhang Yongwei ritiene che sia necessario rispettare l'idea di base della classificazione e della classificazione per promuovere la costruzione di strutture integrate veicolo-strada-cloud.

Zhang Yongwei ha dichiarato: "In passato, la costruzione si basava principalmente su progetti pilota. Il requisito fondamentale per il nuovo ciclo di costruzione è raggiungere la copertura completa della città. Può essere costruito in più fasi, ma l'obiettivo finale deve essere pieno la copertura o anche l’interconnessione tra domini. La costruzione di un’area unica ha poca importanza ora le città possono costruire su diversi livelli, ma dovrebbe esserci un obiettivo globale, che propone requisiti più elevati per la costruzione del Chelu Cloud della città.

"La classificazione può essere effettuata durante la costruzione. Alcuni luoghi possono essere costruiti con configurazioni alte e rendere le intersezioni molto intelligenti, ma la maggior parte delle scene possono essere costruite con configurazioni basse. Se viene eseguita la costruzione classificata, l'investimento complessivo non sarà troppo alto; senza classificazione, ci saranno molte infrastrutture. La costruzione e la configurazione delle strutture sono troppo elevate, ma il tasso di utilizzo è troppo basso, creando pericoli nascosti per lo sviluppo futuro," ha detto Zhang Yongwei.

Allora come stabilire un buon meccanismo di investimento e finanziamento? “Da dove vengono i soldi? In passato, si affidava principalmente al governo, attraverso finanziamenti statali o investimenti di società di piattaforme per sostenere il costo di Chelu Cloud Se viene eseguita una costruzione su larga scala, questo modello si affida interamente al governo i finanziamenti non saranno sicuramente sostenibili, quindi è necessario espandere i canali di investimento e finanziamento, la premessa di base per l’espansione è riclassificare il contenuto degli investimenti”, ha affermato Zhang Yongwei.

A questo proposito, l’investimento di Zhang Yongwei in Chelu Cloud è diviso in tre categorie: “La prima categoria sono i progetti infrastrutturali, che dovrebbero essere investiti dal governo, la seconda categoria sono le reti, e le reti di base sono di responsabilità degli operatori; Si tratta di potenza informatica stradale e di apparecchiature intelligenti, che possono essere utilizzate per il finanziamento sociale”.

"In termini di progettazione del modello, il modello di maggior successo in passato erano le autostrade, dove si prendeva in prestito denaro per costruire strade e si ripagavano i prestiti con i pedaggi; ora anche la costruzione delle infrastrutture di Chelu Cloud può adottare un approccio simile. In questo modo, l'investimento di Chelu Cloud e il meccanismo di finanziamento può essere un successo travolgente”, ha affermato Zhang Yongwei.

I dati sono la chiave delle operazioni commerciali sostenibili di Chelu Cloud

Quindi, come realizzare un'applicazione approfondita e su larga scala dell'integrazione veicolo-strada-cloud? Come realizzare operazioni aziendali sostenibili? Anche Zhang Yongwei ha dato una risposta a questo. “In passato, il nostro malinteso era che la costruzione di infrastrutture di fascia alta fosse dedicata a servire un numero molto limitato di veicoli senza conducente di alto livello. Poiché ci sono pochissimi veicoli senza conducente, il tasso di utilizzo delle attrezzature è quindi basso l’applicazione pilota di Chelu Cloud mira a potenziare un’auto che può essere guidata”.

"Quindi l'intero modello di business di Chelu Cloud deve esplorare l'applicazione delle auto da conducenti umani, comprese le auto che sono state possedute in gran numero in passato. Al momento, l'utilizzo di Chelu Cloud per migliorare i servizi di viaggio è diventato molto popolare, in particolare Chelu Cloud in L’esperienza potenziante della sicurezza di guida dei veicoli, del miglioramento dell’efficienza, della riduzione del consumo di energia e del miglioramento del comfort è stata accolta con favore dai consumatori e dagli automobilisti, quindi se qualcuno lo usa, qualcuno pagherà per questo”, ha inoltre affermato.

Inoltre, Zhang Yongwei ha sottolineato che i dati sono la chiave per operazioni commerciali sostenibili di integrazione veicolo-strada-cloud. "Il nucleo del cloud non è solo la trasmissione, ma anche i problemi dei dati che devono essere risolti. Con i dati esiste una base per l'operazione commerciale sostenibile di Chelu Cloud, quindi sia che fornisca servizi al governo, che fornisca servizi a aziende automobilistiche o fornitura di servizi per la gestione del traffico La chiave per potenziare le città sono i dati Pertanto, se Chelu Cloud può aggregare ulteriormente i dati attraverso tale costruzione, trasformare i dati in risorse e consentire che i dati vengano estratti e gestiti in categorie gerarchiche, questo è il problema. integrazione di Chelu Cloud e business La chiave per restituire qualcosa.”

"Inoltre, in termini di trasporti, Chelu Cloud deve potenziare i trasporti. In larga misura, questo sistema tecnico porterà probabilmente cambiamenti profondi nel campo della gestione del traffico e formerà una "soluzione cinese" per la gestione intelligente del traffico. "Ha menzionato.

“Mirando agli enormi punti critici nella gestione urbana, come la congestione del traffico, la sicurezza del traffico e i servizi di parcheggio, se le soluzioni di Cheluyun verranno utilizzate per risolvere problemi che si è tentato di risolvere ma che non sono riusciti a risolvere in passato, sarà anche possibile accelerare il riconoscimento di Cheluyun da parte dell'intera società", ha detto Zhang Yongwei.

Vale la pena notare che gli standard politici di supporto rappresentano un’importante garanzia per l’implementazione dell’integrazione veicolo-strada-cloud e dell’applicazione su vasta scala. “Per realizzare il percorso verso l’integrazione veicolo-strada-cloud, le politiche e gli standard sono cruciali. I ministeri e le commissioni nazionali devono formulare politiche e, cosa più importante, devono concentrarsi su numerosi scenari veicolo-strada-cloud, come le scene degli autobus. scene municipali e veicoli di alto livello sulla strada, spetta ai governi locali promuovere l'innovazione delle politiche, degli standard e dei regolamenti. Pertanto, se una città può intraprendere la strada di Cheluyun, la costruzione di rapporti produttivi e istituzionali Anche l'innovazione è essenziale. Solo attraverso gli sforzi congiunti di più parti possiamo sviluppare nuove industrie," ha inoltre affermato Zhang Yongwei.

(a cura di: Zhang Shuo Recensione: Tong Haihua Correttore di bozze: Yan Yuxia)