νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Ο ρεπόρτερ μας Chen Yannan ανέφερε από τη Shenyang

«Αυτή τη στιγμή, οι πόλεις έχουν πολλές ανησυχίες κατά την προώθηση του Chelu Cloud, όπως οι διαφορές στις τεχνικές διαδρομές δεν έχει τη συμμετοχή εταιρειών αυτοκινήτων Το Cloud έχει προκαλέσει ελλείψεις σε βιομηχανικές λειτουργίες. και το cloud, αντανακλά τη δυσκολία συντονισμού και οργάνωσης, ο δημοσιογράφος "China Business News" έμαθε στην 4η Διάσκεψη Ευφυών Συνδεδεμένων Οχημάτων της Shenyang ότι ο Zhang Yongwei, αντιπρόεδρος και γενικός γραμματέας της China Electric Vehicles Association of 100, μοιράστηκε τις σκέψεις του σχετικά με. ενσωμάτωση οχήματος, δρόμου και cloud.

Ο τρόπος δημιουργίας ενός κλειστού επιχειρηματικού βρόχου και η διερεύνηση και η οικοδόμηση ενός υγιούς επενδυτικού και χρηματοδοτικού μοντέλου έχουν γίνει επίκαιρα ζητήματα εστίασης. «Είναι σχετικά εύκολο να κάνουμε ένα μόνο πράγμα, αλλά γίνεται πολύ δύσκολο να κάνουμε ένα συστηματικό έργο, επομένως, στην πιλοτική εργασία, πρέπει να λύσουμε το πρόβλημα του κενού στην κατανόηση του Chelu Cloud και πρέπει να λύσουμε τα προβλήματα του Chelu Cloud. το σύστημα και ο μηχανισμός που πρέπει να δημιουργηθούν για να προωθήσουν μια τέτοια νέα ποιότητα παραγωγικότητας», είπε ο Zhang Yongwei.

Συμμορφωθείτε με τη βασική ιδέα της βαθμολόγησης και της ταξινόμησης

Πώς να τοποθετήσετε το Chelu Cloud; Ο Zhang Yongwei πιστεύει ότι το Chelu Cloud είναι μια έξυπνη διαδρομή στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, επομένως κατατάσσεται στην αυτοκινητοβιομηχανία. Αυτή η τοποθέτηση θέτει διάφορους περιορισμούς στην κατασκευή του Chelu Cloud κατά την εξερεύνηση επενδυτικών μοντέλων και επιχειρηματικών μοντέλων. "Προσπαθούμε να κατανοήσουμε την τοποθέτηση του Chelu Cloud με έναν ευρύτερο τρόπο. Για παράδειγμα, το Chelu Cloud είναι ένα σύστημα υποδομής, το οποίο μπορεί να ονομαστεί νέο σύστημα υποδομής. Αυτή η υποδομή μπορεί να συνδεθεί με διαφορετικά πεδία. Η τεχνολογία του Chelu Cloud Όταν το σύστημα είναι συνδεδεμένο με αυτοκίνητα, θα σχηματίσει τη δική του βασική διαδρομή στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, όταν το σύστημα Chelu Cloud συνδέεται με τις μεταφορές, μπορεί να ενισχύσει τις μεταφορές και να δημιουργήσει μια έξυπνη λύση μεταφοράς με κινεζικά χαρακτηριστικά προωθούν επίσης τον Έξυπνο και ψηφιακό μετασχηματισμό της αστικής διαχείρισης».

Ο Zhang Yongwei πιστεύει ότι τα χαρακτηριστικά του Chelyoun καθορίζουν το μελλοντικό επενδυτικό μοντέλο. "Το Chelu Cloud δεν πρέπει να είναι αποκλειστικά για αυτοκίνητα. Θα πρέπει να συνδέεται με διαφορετικά πεδία και να υποστηρίζει διαφορετικά πεδία για τη δημιουργία λύσεων που υποστηρίζονται από το Chelu Cloud. Με αυτόν τον τρόπο, ο ορισμός του Chelu Cloud θα γίνει ευρύτερος και δεν θα είναι πρόωρος για τα αυτοκίνητα. Το έδαφος φέρει ορισμένα βάρη που σχετίζονται με τις επενδύσεις σε υποδομές, που είναι επίσης η απελευθέρωση της ευφυούς διαδρομής των αυτοκινήτων».

Πώς λοιπόν να χτιστεί αυτό το σύστημα υποδομής; Από αυτή την άποψη, ο Zhang Yongwei πιστεύει ότι η βασική ιδέα της ταξινόμησης και της ταξινόμησης πρέπει να τηρηθεί για να προωθηθεί η κατασκευή ολοκληρωμένων εγκαταστάσεων οχημάτων-δρόμων-νέφους.

Ο Zhang Yongwei είπε: "Στο παρελθόν, η κατασκευή βασιζόταν κυρίως σε πιλοτικά έργα. Η πιο βασική προϋπόθεση για τον νέο γύρο κατασκευής είναι να επιτευχθεί πλήρης κάλυψη της πόλης. Μπορεί να κατασκευαστεί σταδιακά, αλλά ο τελικός στόχος πρέπει να είναι πλήρης Η κάλυψη ή ακόμη και η διασύνδεση μεταξύ τομέων είναι μικρής σημασίας για την κατασκευή των πόλεων σε διαφορετικά επίπεδα, αλλά θα πρέπει να υπάρχει ένας παγκόσμιος στόχος, ο οποίος θέτει υψηλότερες απαιτήσεις για την κατασκευή του Chelu Cloud.

"Μπορεί να γίνει ταξινόμηση κατά τη διάρκεια της κατασκευής. Ορισμένα μέρη μπορούν να κατασκευαστούν με υψηλές διαμορφώσεις και να κάνουν τις διασταυρώσεις πολύ έξυπνες, αλλά τα περισσότερα σενάρια μπορούν να κατασκευαστούν με χαμηλές διαμορφώσεις. Εάν πραγματοποιηθεί ταξινομημένη κατασκευή, η συνολική επένδυση δεν θα είναι πολύ υψηλή. κατάταξη, θα υπάρξει πολλή υποδομή Η κατασκευή και η διαμόρφωση των εγκαταστάσεων είναι πολύ υψηλές, αλλά το ποσοστό χρησιμοποίησης είναι πολύ χαμηλό, θέτοντας κρυφούς κινδύνους για τη μελλοντική ανάπτυξη», δήλωσε ο Zhang Yongwei.

Πώς λοιπόν να δημιουργήσετε έναν καλό μηχανισμό επενδύσεων και χρηματοδότησης; "Από πού προέρχονται τα χρήματα; Στο παρελθόν, βασιζόταν κυρίως στην κυβέρνηση, μέσω κρατικών οικονομικών ή επενδύσεων σε εταιρείες πλατφόρμας για να καλύψει το κόστος του Chelu Cloud. Εάν πραγματοποιηθεί κατασκευή μεγάλης κλίμακας, αυτό το μοντέλο βασίζεται εξ ολοκλήρου στην κυβέρνηση Η χρηματοδότηση θα είναι σίγουρα μη βιώσιμη, επομένως είναι απαραίτητο να επεκταθούν οι επενδύσεις και τα κανάλια χρηματοδότησης, η βασική προϋπόθεση για την επέκταση είναι να επαναταξινομηθεί το επενδυτικό περιεχόμενο», δήλωσε ο Zhang Yongwei.

Από αυτή την άποψη, η επένδυση του Zhang Yongwei στο Chelu Cloud χωρίζεται σε τρεις κατηγορίες: «Η πρώτη κατηγορία είναι τα έργα υποδομής, τα οποία πρέπει να επενδύονται από την κυβέρνηση, η δεύτερη κατηγορία είναι τα δίκτυα και τα βασικά δίκτυα είναι ευθύνη των χειριστών Είναι υπολογιστική ισχύς στην άκρη του δρόμου και έξυπνος εξοπλισμός, που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για κοινωνική χρηματοδότηση».

"Όσον αφορά το σχεδιασμό μοντέλων, το πιο επιτυχημένο μοντέλο στο παρελθόν ήταν οι αυτοκινητόδρομοι, όπου δανειζόσασταν χρήματα για να φτιάξετε δρόμους και αποπληρώσατε τα δάνεια με διόδια· τώρα η κατασκευή υποδομής Chelu Cloud μπορεί επίσης να υιοθετήσει παρόμοια προσέγγιση. Με αυτόν τον τρόπο, η επένδυση της Chelu Cloud και ο μηχανισμός χρηματοδότησης μπορεί. Είναι μια απρόσμενη επιτυχία», είπε ο Zhang Yongwei.

Τα δεδομένα είναι το κλειδί για τις βιώσιμες εμπορικές λειτουργίες της Chelu Cloud

Λοιπόν, πώς να πραγματοποιήσετε σε βάθος εφαρμογή μεγάλης κλίμακας ενσωμάτωσης οχήματος-δρόμου-νέφους; Πώς να επιτύχετε βιώσιμες επιχειρηματικές δραστηριότητες; Απάντηση σε αυτό έδωσε και ο Zhang Yongwei. «Στο παρελθόν, η παρανόησή μας ήταν ότι η κατασκευή υποδομής υψηλών προδιαγραφών ήταν αφιερωμένη στην εξυπηρέτηση ενός πολύ μικρού αριθμού οχημάτων χωρίς οδηγό, δεδομένου ότι υπάρχουν πολύ λίγα οχήματα χωρίς οδηγό, το ποσοστό χρήσης του εξοπλισμού είναι χαμηλό η πιλοτική εφαρμογή Chelu Cloud είναι να ενδυναμώσει ένα αυτοκίνητο που μπορεί να οδηγηθεί."

"Έτσι, ολόκληρο το επιχειρηματικό μοντέλο που λειτουργεί στο Chelu Cloud πρέπει να διερευνήσει την εφαρμογή αυτοκινήτων από ανθρώπους οδηγούς, συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινήτων που κατείχαν σε μεγάλους αριθμούς στο παρελθόν. Επί του παρόντος, η χρήση του Chelu Cloud για τη βελτίωση των ταξιδιωτικών υπηρεσιών έχει γίνει πολύ δημοφιλής, ειδικά το Chelu Cloud Η ευνοϊκή εμπειρία της ασφάλειας οδήγησης του οχήματος, της βελτιωμένης απόδοσης, της μειωμένης κατανάλωσης ενέργειας και της βελτιωμένης άνεσης έγινε ευπρόσδεκτη από καταναλωτές και οδηγούς, οπότε αν κάποιος τη χρησιμοποιήσει, κάποιος θα πληρώσει», είπε περαιτέρω.

Επιπλέον, ο Zhang Yongwei τόνισε ότι τα δεδομένα είναι το κλειδί για βιώσιμες εμπορικές λειτουργίες ενοποίησης οχήματος-δρόμου-σύννεφου. "Ο πυρήνας του cloud δεν είναι μόνο η μετάδοση, αλλά και προβλήματα δεδομένων που πρέπει να λυθούν. Με δεδομένα, υπάρχει μια βάση για τη βιώσιμη εμπορική λειτουργία του Chelu Cloud, άρα είτε παρέχει υπηρεσίες στην κυβέρνηση, είτε παρέχει υπηρεσίες σε εταιρείες αυτοκινήτων ή παροχή υπηρεσιών στη διαχείριση της κυκλοφορίας Το κλειδί για την ενδυνάμωση των πόλεων είναι τα δεδομένα, επομένως, εάν το Chelu Cloud μπορεί να συγκεντρώνει περαιτέρω δεδομένα μέσω αυτής της κατασκευής, να μετατρέπει τα δεδομένα σε περιουσιακά στοιχεία και να επιτρέπει την εξόρυξη και τη λειτουργία δεδομένων σε ιεραρχικές κατηγορίες. ενσωμάτωση του Chelu Cloud και των επιχειρήσεων Το κλειδί για την επιστροφή.»

"Επιπλέον, όσον αφορά τις μεταφορές, το Chelu Cloud πρέπει να ενδυναμώσει τις μεταφορές. Σε μεγάλο βαθμό, αυτό το τεχνικό σύστημα είναι πιθανό να επιφέρει εις βάθος αλλαγές στον τομέα της διαχείρισης της κυκλοφορίας και να σχηματίσει μια "κινεζική λύση" για την έξυπνη διαχείριση της κυκλοφορίας. ", ανέφερε.

«Στοχεύοντας στα τεράστια σημεία πόνου στην αστική διαχείριση, όπως η κυκλοφοριακή συμφόρηση, η κυκλοφοριακή ασφάλεια και οι υπηρεσίες στάθμευσης, εάν οι λύσεις του Cheluyun χρησιμοποιηθούν για την επίλυση προβλημάτων που έχουν προσπαθήσει να λυθούν αλλά δεν έχουν επιλυθεί στο παρελθόν, θα επιταχύνει την αναγνώριση του Chelyun από ολόκληρη την κοινωνία.» είπε ο Zhang Yongwei.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η υποστήριξη προτύπων πολιτικής αποτελούν σημαντική εγγύηση για την υλοποίηση της ενοποίησης οχήματος-δρόμου-νέφους και εφαρμογής μεγάλης κλίμακας σε ευρεία περιοχή. «Για να αναπτυχθεί ο δρόμος προς την ενοποίηση όχημα-δρόμος-σύννεφο, οι πολιτικές και τα πρότυπα είναι ζωτικής σημασίας τα εθνικά υπουργεία και οι επιτροπές να διαμορφώσουν πολιτικές, και το πιο σημαντικό, πρέπει να επικεντρωθούν σε πολλά σενάρια οχημάτων-δρόμων-νέφους, όπως σκηνές λεωφορείων. δημοτικές σκηνές, και υψηλού επιπέδου οχήματα στο δρόμο, εναπόκειται στις τοπικές κυβερνήσεις να προωθήσουν την καινοτομία των πολιτικών, των προτύπων και των κανονισμών Η καινοτομία είναι επίσης απαραίτητη Μόνο μέσω των κοινών προσπαθειών πολλών μερών μπορούμε να αναπτύξουμε νέες βιομηχανίες», είπε περαιτέρω ο Zhang Yongwei.

(Επιμέλεια: Zhang Shuo Review: Tong Haihua Διορθωτής: Yan Yuxia)