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Autore丨Wang Yajun

Fonte copertina丨Photo.com

Lei Jun lo ha venduto in "perdita"Xiaomi SU7, sta silenziosamente diventando una mucca da mungere per gli altri.

Alcune persone hanno venduto Xiaomi SU7 a un uomo ricco di Dubai e hanno realizzato un profitto netto di 60.000 yuan per auto; alcune persone hanno cercato opportunità di business sui social media e hanno guadagnato la differenza facendo affidamento sulle differenze di orario e di informazioni, mentre altre persone l'hanno noleggiato; Modello di celebrità di Internet per studenti universitari in viaggio durante le vacanze estive.

Il giorno dopo la conferenza di lancio dell'SU7, Luo Yonghao ha elogiato il fatto che Xiaomi probabilmente ripeterà la "scena epica" in cui il denaro buono scaccia quello cattivo nel mercato automobilistico di massa, seguendo il mercato della telefonia mobile a prezzi accessibili.

Ma prima ancora, è diventato popolare nel mercato dell’usato. Quanto potrà durare questa corsa all’oro?

Esportazione parallela: puoi guadagnare decine di migliaia da un'auto. Se vuoi acquistare un'auto, devi avere le giuste competenze.

Durante questo periodo, Liu Chang (pseudonimo) ricevette una richiesta da un facoltoso cliente che vende auto di fascia alta in Africa: avrebbe fatto pagare quanto voleva per lo Xiaomi SU7, "pagherebbe direttamente il prezzo intero".

Liu Chang è socio di una società commerciale di automobili. L'attività principale della società è l'esportazione parallela di automobili, cioè rivenditori autorizzati non ufficiali, che esportano auto nuove nazionali all'estero sotto forma di auto di seconda mano. (Per i dettagli, vedere Snow Leopard Finance and Economics）

Non molto tempo dopo il lancio ufficiale dello Xiaomi SU7, Liu Chang è stato avvicinato da un "traditore" che gli ha chiesto se avesse qualche auto Xiaomi SU7 esistente e volesse portare da loro clienti stranieri per discutere di affari. Questo cliente africano è stato presentato da "Tai Ye".

Per ogni Xiaomi SU7 venduto tramite "Taiye", l'azienda di Liu Chang può realizzare un profitto netto di circa 10.000 yuan, mentre il profitto di altri modelli di biciclette è di circa 3.000 yuan.Secondo le stime di Zheshang Securities, nel primo trimestre del 2024, le principali società automobilistiche nazionaliBYDIl profitto derivante dalla bicicletta è di circa 7.300 yuan.

Se l’auto viene venduta direttamente ai clienti, bypassando l’intermediario, il profitto sarà ancora più alto.

Nel secondo trimestre di quest'anno, il capo dell'azienda di Liu Chang si è recato a Dubai in viaggio d'affari e ha venduto uno Xiaomi SU7 a un uomo ricco di Dubai, realizzando un profitto di 60.000 yuan.

Ma la maggior parte delle volte non puoi evitare di essere un "cattivo ragazzo" in questo settore.

Se vuoi fare soldi vendendo automobili, devi prima comprare un’auto.

Il lavoro di Chen Chong (pseudonimo), un dipendente della Alibaba International Station, include il collegamento con i commercianti di automobili nazionali.Ha osservato che la notte dopo la conferenza di lancio dello Xiaomi SU7, c'erano concessionari di automobili direttamente alAuto XiaomiHo effettuato un ordine sull'app per acquistare uno Xiaomi SU7 e, dopo aver ricevuto l'auto, l'ho rivenduta. Il profitto della bicicletta una volta ha raggiunto dai 30.000 ai 40.000 yuan.

Secondo le statistiche di Chen Chong, la Russia e il Medio Oriente sono le principali destinazioni dello Xiaomi SU7 attualmente esportato, con la Russia che rappresenta circa il 50% e il Medio Oriente che rappresenta circa il 30%.

Il ruolo che l'azienda di Liu Chang non può evitare quando acquista beni si chiama "seconda rete", ovvero rivenditori di secondo livello, ovvero concessionari di automobili di piccole dimensioni senza certificazione del produttore.

Agli occhi di Liu Chang, i praticanti della "seconda rete" sono un gruppo di persone che corrono in giro per il mondo. Hanno connessioni e canali. Le auto attuali rare come Xiaomi SU7 possono essere acquistate solo tramite loro. Se vuoi entrare in questo circolo, non devi solo avere soldi, ma anche avere un presentatore.

Anche se il profitto per singola bici dello Xiaomi SU7 è più alto rispetto ad altri modelli, l'azienda ha venduto solo 10 unità perché le auto esistenti erano troppo poche.

"Considero questa macchina come un'auto per le relazioni. Se un cliente la desidera, faremo del nostro meglio per soddisfare le sue esigenze e rafforzare la fiducia reciproca", ha detto Liu Chang a Snow Leopard Finance.

Ordini di trasferimento: guadagna migliaia di yuan per ordine e guadagni denaro dalla differenza oraria

Il 17 dicembre dell'anno scorso, in un'intervista al programma "Face to Face" di CCTV News, Lei Jun una volta disse francamente: era particolarmente preoccupato che lo Xiaomi SU7 non fosse abbastanza popolare e nessuno lo comprasse "Quello che sono ancora di più La cosa che mi preoccupa è che se tutti vengono a comprarlo, dovranno aspettare un po'. Tra due anni verrò sicuramente sgridato."

Dopo il rilascio dello Xiaomi SU7, il numero di ordini ha superato di gran lunga le aspettative di Lei Jun. All’evento del 14° anniversario del Gruppo Xiaomi tenutosi ad aprile, Lei Jun ha dichiarato: “Xiaomi SU7 ha avuto da 3 a 5 volte più successo di quanto si immaginasse”.

Il volume degli ordini ha superato le aspettative, allungando il ciclo di consegna.

Secondo l'app Xiaomi Auto, l'attuale ciclo di consegna per le versioni Xiaomi SU7 standard e Pro è di 30 settimane, mentre il ciclo di consegna per la versione Max è di 27-30 settimane.Al contrario, i benchmark Xiaomi SU7Tesla modello 3, il ciclo di consegna nazionale è compreso tra 3 e 5 settimane.

Cosa dovrebbero fare i consumatori se non vogliono aspettare quasi 30 settimane per guidare lo Xiaomi SU7? Cosa dovremmo fare se alcuni potenziali proprietari di auto si pentono di aver effettuato gli ordini ma non riescono ad annullare l'iscrizione a causa degli ordini bloccati?

Gli scalper sono profondamente consapevoli delle opportunità di business.

Sui social e sulle piattaforme di commercio dell'usato, se cercate con le parole chiave “trasferimento ordine Xiaomi SU7” e “cambio nome Xiaomi SU7”, vedrete che molti utenti stanno vendendo o acquistando ordini Xiaomi da consegnare. Attraverso l'abbinamento centrale degli scalper, i consumatori che vogliono acquistare un'auto non hanno bisogno di aspettare in fila.

In questo modello di vendita con differenza oraria, più breve è il periodo di ritiro, maggiore è il prezzo di vendita. Secondo le statistiche di Xuebao Finance and Economics, il profitto di una singola azienda varia solitamente da 5.000 a 9.000 yuan.

Inoltre, ci sono "fornitori di servizi di cambio nome" che vendono separatamente il servizio di cambio nome di un ordine. Fanno pagare 1.600 yuan e promettono di completare il cambio nome dell'ordine in uno o due giorni.

Se i consumatori pensano che la tariffa di 1.600 yuan sia troppo alta, venderanno tutorial per 298 yuan per insegnare ai consumatori come rinominare i loro ordini:

• Se il potenziale proprietario dell'auto e il consumatore dell'ordine di trasferimento sono dello stesso sesso, devono fornire i registri di famiglia; se sono di sesso diverso, devono fornire il certificato di matrimonio;

• Chiama il numero del servizio clienti di Xiaomi Auto o contatta lo staff sull'App e indica che desideri trasferire l'ordine Xiaomi Auto solitamente rifiuterà, ma i consumatori possono indicare che desiderano trasferire l'ordine a un parente immediato;

• Apporta una modifica al nome dell'ordine e modifica anche l'indirizzo del centro di consegna.

Come possono due persone che non si sono mai incontrate diventare parenti prossimi? Come ottenere il certificato di matrimonio e il registro della famiglia?

"Troviamo qualcuno che faccia i disegni."

Oltre agli scalper, anche le società di autonoleggio hanno guadagnato denaro tramite Xiaomi SU7.

Li Long (pseudonimo), un dipendente di un'agenzia di noleggio auto di Chengdu, ha detto a Snow Leopard Finance che la sua azienda ha 20 Xiaomi SU7, tutti ordinati subito dopo la conferenza stampa. Attualmente, 10 di loro sono noleggiati per veicolo al giorno.

Li Long ha detto a Snow Leopard Finance di aver visto anche notizie su Internet secondo cui lo Xiaomi SU7 viene noleggiato per 3.000 yuan al giorno, ma questo prezzo non è mai apparso nel loro negozio. È stato affittato a celebrità di Internet e critici automobilistici quando lo Xiaomi SU7 è stato lanciato per la prima volta. prezzi, e i loro clienti sono principalmente turisti e studenti universitari.

Lo spazio vitale per i cercatori d'oro si sta gradualmente riducendo

Nel 2024, le “abilità con la spada” dei “traditori” diventeranno sempre più affilate. Dopo che Liu Chang ha indicato il prezzo, l'altra parte ha chiesto direttamente se potevano ottenere altri 3.000 yuan di sconto, "Sanno quanti soldi possiamo guadagnare per ogni macchina."

Le falci dei “traditori” però non attaccheranno lo Xiaomi SU7. "Lo Xiaomi SU7 attualmente scarseggia all'estero, ma non ho il capitale per contrattare." ha detto Liu Chang a Snow Leopard Finance.

Secondo lui, il profitto dello Xiaomi SU7 rimarrà intorno ai 10.000 yuan e lo spazio disponibile dipenderà dalla valutazione di questa vettura da parte dei clienti stranieri. "Xiaomi SU7 non è stato lanciato ufficialmente da molto tempo e il suo volume di esportazioni è relativamente piccolo. I clienti stranieri non hanno ancora raggiunto un consenso sulla buona esperienza di guida di questa vettura o su quale prestazione sia la più popolare."

Se Xiaomi SU7 riuscirà a resistere alla prova dei mercati esteri, Liu Chang intende spostare l'attenzione principale dell'azienda su quest'auto "Noi commercianti seguiremo sempre il mercato".

Il mercato sta cambiando silenziosamente, riducendo lo spazio vitale dei cercatori d’oro.

Chen Chong ha osservato che dopo l'ingresso a maggio, le auto esistenti che i commercianti avevano ordinato direttamente sono state gradualmente esaurite e hanno iniziato ad acquistare Xiaomi SU7 dai loro colleghi a un prezzo più alto, ciò ha causato un calo dei profitti delle esportazioni di biciclette di questo modello da 30.000 a 40.000 yuan a uno o due yuan.

Il 2 luglio, l'account pubblico WeChat ufficiale di Xiaomi Motors ha pubblicato una "Lettera ai potenziali proprietari di Xiaomi SU7", annunciando che la consegna sarà accelerata a partire dal 1 luglio. Si prevede che il ciclo di consegna sarà ridotto fino a 5 settimane dopo. l'ordine è bloccato. Allo stesso tempo, al fine di prepararsi per un ulteriore miglioramento della capacità produttiva, Xiaomi Automobile Factory avvierà un nuovo ciclo di messa a punto e manutenzione della linea di produzione nel prossimo futuro.

Il ciclo di consegna ridotto influenzerà direttamente gli scalper degli ordini che fanno affari con la differenza di fuso orario. Sui social alcuni scalper hanno cominciato a lamentarsi della difficoltà di trovare acquirenti.

Man mano che il ciclo di consegna si accorcia, sempre più Xiaomi SU7 saranno in viaggio, il che ridurrà ulteriormente anche i prezzi del noleggio auto.

Nei mesi di aprile e maggio il volume di consegne dello Xiaomi SU7 è stato rispettivamente di 7.058 e 8.630 unità, mentre nel mese di giugno ha superato le 10.000 unità. Li Long, dipendente di un'agenzia di noleggio auto, ha scoperto che c'erano sempre più Xiaomi SU7 in circolazione, rendendo gli affitti sempre più economici.

Li Long ha dichiarato a Snow Leopard Finance che ad aprile l'affitto giornaliero dello Xiaomi SU7 era di 800 yuan, che è sceso a 400 yuan a giugno. Si aspettava che diminuisse ulteriormente dopo settembre. Da un lato Xiaomi consegnerà più auto nuove a luglio e agosto, dall’altro, con meno turisti dopo le vacanze estive, la domanda di autonoleggi si ridurrà ulteriormente;

Ha previsto che il prezzo di noleggio giornaliero dello Xiaomi SU7 alla fine scenderà a un livello leggermente superiore a quello del Model 3 perché “ci sono più Model 3 in circolazione rispetto allo Xiaomi SU7”. Attualmente, il prezzo del noleggio della Model 3 presso l’agenzia di noleggio auto di Li Long è di 300 yuan al giorno.

Anche se la strada per i cercatori d’oro sta diventando sempre più difficile, la mania dello Xiaomi SU7 continua. Nel terzo episodio di "Lei Jun Chiede ai Netizens" pubblicato il 19 luglio, Lei Jun ha dichiarato che Xiaomi Motors è entrata con successo nel settore automobilistico ed è ora considerata un ingresso graduale.

Forse il modello più chiacchierato di quest'anno darà vita anche a una nuova storia di ricchezza.