2024-07-24
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
seurata markkinoita
Kirjailija丨 Wang Yajun
Kannen lähde 丨Photo.com
Lei Jun myi sen "tappiolla"Xiaomi SU7, on hiljaa tulossa rahalehmä muille.
Jotkut ihmiset myivät Xiaomi SU7:n rikkaalle miehelle Dubaissa ja tekivät nettovoittoa 60 000 yuania per auto, jotkut ihmiset etsivät liiketoimintamahdollisuuksia luottaen aikaeroihin ja tietoeroihin, ja jotkut ihmiset vuokrasivat tämän Internet-julkkismalli kesälomalla matkustaville opiskelijoille.
SU7:n julkaisukonferenssin jälkeisenä päivänä Luo Yonghao kehui, että Xiaomi todennäköisesti toistaa "eeppisen kohtauksen", jossa hyvä raha karkoittaa huonot rahat massakulutusautomarkkinoilta kohtuuhintaisten matkapuhelinmarkkinoiden jälkeen.
Mutta ennen sitä siitä tuli ensin suosittu käytettyjen laitteiden markkinoilla. Kuinka kauan tämä kultakuume kestää?
Tänä aikana Liu Chang (salanimi) sai pyynnön varakkaalta asiakkaalta, joka myy huippuluokan autoja Afrikassa: hän veloittaa Xiaomi SU7:stä niin paljon kuin haluaa, "maksaa täyden hinnan suoraan".
Liu Chang on osakas autokauppayhtiössä. Yhtiön päätoimialana on autojen rinnakkaisvienti eli epäviralliset valtuutetut jälleenmyyjät, jotka vievät kotimaisia uusia autoja käytettyjen autojen muodossa. (Lisätietoja on kohdassa Snow Leopard Finance and Economics）
Pian Xiaomi SU7:n virallisen lanseerauksen jälkeen "petturi" lähestyi Liu Changia ja kysyi, onko hänellä olemassa olevia Xiaomi SU7 -autoja ja hän halusi tuoda ulkomaisia asiakkaita heidän luokseen keskustelemaan liikeasioista. Tämän afrikkalaisen asiakkaan esitteli "Tai Ye".
Jokaisesta Taiyen kautta myydystä Xiaomi SU7:stä Liu Changin yritys voi tehdä noin 10 000 yuania nettovoittoa, kun taas muiden polkupyörämallien voitto on noin 3 000 yuania.Zheshang Securitiesin arvioiden mukaan johtavat kotimaiset autoyhtiöt vuoden 2024 ensimmäisellä neljännekselläBYDPolkupyörän tuotto on noin 7 300 yuania.
Jos auto myydään suoraan asiakkaille, välittäjän ohi, voitto on vielä suurempi.
Tämän vuoden toisella vuosineljänneksellä Liu Changin yrityksen pomo kävi Dubaissa työmatkalla ja myi Xiaomi SU7:n rikkaalle miehelle Dubaissa tuottaen 60 000 yuania.
Mutta suurimman osan ajasta et voi välttää olemasta "paha kaveri" tässä liiketoiminnassa.
Jos haluat ansaita rahaa myymällä autoja, sinun on ensin ostettava auto.
Alibaba International Stationin työntekijän Chen Chongin (salanimi) työhön kuuluu yhteydenpito kotimaisten autokauppiaiden kanssa.Hän havaitsi, että Xiaomi SU7:n julkaisukonferenssin jälkeisenä yönä autokauppiaat olivat suoraan paikallaXiaomi autoTein sovelluksessa tilauksen ostaakseni Xiaomi SU7:n, ja kun sain auton, myin sen uudelleen.
Chen Chongin tilastojen mukaan Xiaomi SU7:n tärkeimmät vientikohteet ovat tällä hetkellä Venäjä ja Lähi-itä, joista Venäjän osuus on noin 50 % ja Lähi-idän noin 30 %.
Roolia, jota Liu Changin yritys ei voi välttää ostaessaan tavaroita, kutsutaan "toiseksi verkostoksi" - eli toisen tason jälleenmyyjiksi, eli pieniksi autokauppiaiksi ilman valmistajan sertifikaattia.
Liu Changin silmissä "toisen verkon" harjoittajat ovat ryhmä ihmisiä, jotka juoksevat ympäri maailmaa. Nykyisiä niukkoja autoja, kuten Xiaomi SU7, voi ostaa vain niiden kautta. Jos haluat päästä tähän piiriin, sinulla on oltava rahan lisäksi myös esittelijä.
Vaikka Xiaomi SU7:n yksipyöräinen voitto on muita malleja korkeampi, koska olemassa olevia autoja on liian vähän, yritys myi vain 10 yksikköä.
"Asemoin tämän auton suhdeautoksi. Jos asiakas haluaa sen, teemme parhaamme vastataksemme hänen tarpeisiinsa ja lähentääksemme keskinäistä luottamusta."
Viime vuoden 17. joulukuuta haastattelussa CCTV Newsin "Face to Face" -ohjelmassa Lei Jun sanoi kerran suoraan: Hän oli erityisen huolissaan siitä, että Xiaomi SU7 ei ollut tarpeeksi suosittu eikä kukaan ostaisi sitä "Mitä olen vielä enemmän huolestuttavaa on, että jos kaikki tulevat ostamaan sitä, heidän on odotettava jonkin aikaa." Kahden vuoden kuluttua minua moititaan."
Xiaomi SU7:n julkaisun jälkeen tilausten määrä ylitti selvästi Lei Junin odotukset. Huhtikuussa pidetyssä Xiaomi Groupin 14-vuotisjuhlatilaisuudessa Lei Jun sanoi: "Xiaomi SU7 oli 3-5 kertaa menestyneempi kuin kuviteltiin."
Tilausmäärä ylitti odotukset, mikä pidensi toimitusjaksoa.
Xiaomi Auto Appin mukaan Xiaomi SU7 -standardin ja Pro-versioiden nykyinen toimitusjakso on 30 viikon sisällä ja Max-version toimitusjakso on 27-30 viikkoa.Sitä vastoin Xiaomi SU7 -vertailutTesla Model 3, kotimaan toimitusjakso on 3–5 viikkoa.
Mitä kuluttajien pitäisi tehdä, jos he eivät halua odottaa lähes 30 viikkoa ajaakseen Xiaomi SU7:ää? Mitä meidän pitäisi tehdä, jos jotkut mahdolliset autonomistajat katuvat tilauksensa tekemistä, mutta eivät voi peruuttaa tilausta lukittujen tilausten vuoksi?
Scalperit ovat hyvin tietoisia liiketoimintamahdollisuuksista.
Jos teet hakuja sosiaalisessa mediassa ja käytetyillä kauppaalustoilla avainsanoilla "Xiaomi SU7 tilauksen siirto" ja "Xiaomi SU7 nimenmuutos", näet, että monet käyttäjät myyvät tai ostavat Xiaomi-tilauksia toimitettavaksi. Scalpereiden keskussovituksen ansiosta auton ostoa haluavien kuluttajien ei tarvitse jonottaa.
Tässä myynnin aikaerokaupan mallissa mitä lyhyempi noutoaika, sitä korkeampi myyntihinta. Xuebao Finance and Economicsin tilastojen mukaan yksittäisen yrityksen voitto vaihtelee yleensä 5 000 - 9 000 yuania.
Lisäksi on "nimenmuutospalveluntarjoajia", jotka myyvät erikseen tilauksen nimenmuutospalvelun. He veloittavat 1 600 yuania ja lupaavat toteuttaa tilauksen nimenmuutoksen yhdestä kahteen päivässä.
Jos kuluttajat pitävät 1 600 juanin maksua liian korkeana, he myyvät opetusohjelmia 298 yuanilla opettaakseen kuluttajia nimeämään uudelleen tilauksensa:
Jos mahdollinen auton omistaja ja siirtomääräyksen kuluttaja ovat samaa sukupuolta, heidän on toimitettava kotitalouskirjansa, jos he ovat eri sukupuolta, heidän on toimitettava vihkitodistus;
Soita Xiaomi Auton asiakaspalvelunumeroon tai ota yhteyttä sovelluksen henkilökuntaan ja ilmoita, että haluat siirtää tilauksen, mutta kuluttajat voivat ilmoittaa haluavansa siirtää tilauksen lähiomaiselle.
Tee tilaukseen nimenmuutos ja muuta myös toimituskeskuksen osoite.
Kuinka kahdesta ihmisestä, jotka eivät ole koskaan tavanneet, voi tulla välittömiä sukulaisia? Kuinka saada vihkitodistus ja kotitalouskirja?
"Etsitään joku piirustuksia tekevä."
Scalpereiden lisäksi autovuokraamot tienasivat rahaa myös Xiaomi SU7:n kautta.
Li Long (salanimi), Chengdu-autovuokraamon työntekijä, kertoi Snow Leopard Financelle, että hänen yrityksellään on 20 Xiaomi SU7:ää, jotka kaikki tilattiin heti lehdistötilaisuuden jälkeen. Tällä hetkellä niistä on vuokrattu 400 yuania ajoneuvoa kohti päivässä.
Li Long kertoi Snow Leopard Financelle, että hän näki myös Internetissä uutisia, että Xiaomi SU7 vuokraa 3 000 yuania päivässä, mutta tämä hinta ei ole koskaan ilmestynyt heidän myymälässään. Se vuokrattiin Internet-julkkiksille ja autoarvosteluille, kun Xiaomi SU7 lanseerattiin ensimmäisen kerran. ja heidän asiakkaitaan ovat pääasiassa turisteja ja korkeakouluopiskelijoita.
Vuonna 2024 "pettureiden" "miekkataidot" tulevat yhä terävämmiksi. Kun Liu Chang noteerasi hinnan, toinen osapuoli kysyi suoraan, voisivatko he saada vielä 3 000 yuania: "He tietävät, kuinka paljon rahaa voimme ansaita autoa kohden."
"Pettajien" viikate ei kuitenkaan hyökkää Xiaomi SU7:ää vastaan. "Xiaomi SU7:stä on tällä hetkellä pulaa ulkomailla, mutta minulla ei ole pääomaa tinkimiseen." Liu Chang kertoi Snow Leopard Financelle.
Hän arvioi, että Xiaomi SU7:n voitto jää noin 10 000 yuania, ja kelluva tila riippuu ulkomaisten asiakkaiden arvioista tästä autosta. "Xiaomi SU7:ää ei ole virallisesti lanseerattu pitkään aikaan, ja sen vientimäärä on suhteellisen pieni. Ulkomaiset asiakkaat eivät ole vielä päässeet yksimielisyyteen siitä, onko tämän auton ajokokemus hyvä vai mikä suorituskyky on suosituin."
Jos Xiaomi SU7 kestää ulkomaisten markkinoiden kokeen, Liu Chang aikoo siirtää yrityksen pääpainon tähän autoon "Me kauppiaat seuraamme aina markkinoita."
Markkinat muuttuvat hiljaa, mikä saa kullankaivajien elintilaa puristumaan.
Chen Chong havaitsi, että toukokuuhun tullessa nykyiset autot, jotka kauppiaat tilasivat, myytiin vähitellen loppuun, ja he alkoivat ostaa Xiaomi SU7:aa vertaisilta korkeammalla hinnalla. Tämä sai tämän mallin polkupyörän vientivoiton putoamaan 30 000:sta 40 000:een yuania yhteen tai kahteen yuania.
Heinäkuun 2. päivänä Xiaomi Motorsin virallinen WeChat-tili julkaisi "Kirjeen Xiaomi SU7:n mahdollisille omistajille", jossa ilmoitettiin, että toimitus nopeutuu 1. heinäkuuta alkaen. Toimitusjakson odotetaan lyhenevän jopa 5 viikkoa tilaus on lukittu. Samaan aikaan valmistautuakseen tuotantokapasiteetin edelleen parantamiseen Xiaomi Automobile Factory aloittaa lähitulevaisuudessa uuden tuotantolinjan viritys- ja ylläpitokierroksen.
Lyhentynyt toimitussykli vaikuttaa suoraan aikaeroliiketoimintaa harjoittaviin tilauksiin. Sosiaalisessa mediassa jotkut skalpaajat ovat alkaneet valittaa, että ostajia on vaikea löytää.
Toimitussyklin lyhentyessä yhä useampi Xiaomi SU7 tulee liikenteeseen, mikä myös laskee entisestään autonvuokraushintoja.
Huhtikuussa Xiaomi SU7:n toimitusmäärä oli 7 058 ja toukokuussa 8 630 yksikköä, ja kesäkuussa toimitusmäärä ylitti 10 000 yksikköä. Autovuokraamon työntekijä Li Long huomasi, että tien päällä oli yhä enemmän Xiaomi SU7:ita, mikä teki vuokrasta entistä halvempaa.
Li Long kertoi Snow Leopard Financelle, että Xiaomi SU7:n päivävuokra oli huhtikuussa 800 yuania, joka laski kesäkuussa 400 juaniin. Hän odotti sen laskevan edelleen syyskuun jälkeen. Toisaalta Xiaomi toimittaa lisää uusia autoja heinä- ja elokuussa.
Hän ennusti, että Xiaomi SU7:n päivittäinen vuokrahinta putoaa lopulta hieman korkeammalle tasolle kuin Model 3:n, koska "tien päällä on enemmän Model 3 -malleja kuin Xiaomi SU7." Tällä hetkellä Model 3:n vuokrahinta Li Longin autovuokraamossa on 300 yuania/päivä.
Vaikka kullankaivajien tie muuttuu yhä vaikeammaksi, Xiaomi SU7:n villitys jatkuu. "Lei Jun Asks Netizens" -sarjan kolmannessa jaksossa, joka julkaistiin 19. heinäkuuta, Lei Jun totesi, että Xiaomi Motors on tullut menestyksekkäästi autoteollisuuteen ja sitä pidetään nyt vaiheittaisena tulona.
Ehkä tämän vuoden puhutuin malli synnyttää myös uuden rikkaustarinan.
Kerää ja järjestele viimeisimmät uutiset ja tee ne kaikkien tarkastettavaksi ilmaiseksi.
