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Xiaomi SU7 boomt seit 100 Tagen, Lei Jun hat Geld verloren und Scalper machten riesige Gewinne

2024-07-24

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dem Markt folgen

Autor: Wang Yajun

Titelquelle: Photo.com

Lei Jun hat es mit „Verlust“ verkauftXiaomi SU7Sie wird still und leise zur Cash-Cow für andere.

Einige Leute verkauften den Xiaomi SU7 an einen reichen Mann in Dubai und machten damit einen Nettogewinn von 60.000 Yuan pro Auto; andere suchten in den sozialen Medien nach Geschäftsmöglichkeiten und verdienten die Differenz, indem sie sich auf Zeitunterschiede und Informationsunterschiede verließen; Internet-Promi-Model für Studenten, die während der Sommerferien reisen.

Am Tag nach der SU7-Startkonferenz lobte Luo Yonghao, dass Xiaomi nach dem Markt für erschwingliche Mobiltelefone wahrscheinlich die „epische Szene“ wiederholen werde, in der gutes Geld schlechtes Geld auf dem Markt für Massenautos verdränge.

Zuvor wurde es jedoch zunächst auf dem Gebrauchtmarkt populär. Wie lange kann dieser Goldrausch dauern?

Parallelexport: Mit einem Auto kann man Zehntausende verdienen. Wer ein Auto kaufen möchte, muss über die richtigen Fähigkeiten verfügen.

In dieser Zeit erhielt Liu Chang (Pseudonym) eine Anfrage von einem wohlhabenden Kunden, der in Afrika High-End-Autos verkauft: Er würde für den Xiaomi SU7 so viel verlangen, wie er wollte, „den vollen Preis direkt zahlen“.

Liu Chang ist Partner eines Automobilhandelsunternehmens. Das Hauptgeschäft des Unternehmens ist der Parallelexport von Automobilen, also inoffizielle Vertragshändler, die inländische Neuwagen in Form von Gebrauchtwagen ins Ausland exportieren. (Einzelheiten finden Sie unter Snow Leopard Finance and Economics

Nicht lange nach der offiziellen Markteinführung des Xiaomi SU7 wurde Liu Chang von einem „Verräter“ angesprochen und gefragt, ob er bereits vorhandene Xiaomi SU7-Autos besitze und ausländische Kunden zu ihnen mitbringen wolle, um Geschäfte zu besprechen. Dieser afrikanische Kunde wurde von „Tai Ye“ vorgestellt.

Für jedes über „Taiye“ verkaufte Xiaomi SU7 kann Liu Changs Unternehmen einen Nettogewinn von etwa 10.000 Yuan erzielen, während der Gewinn anderer Fahrradmodelle etwa 3.000 Yuan beträgt.Nach Schätzungen von Zheshang Securities werden im ersten Quartal 2024 führende inländische Automobilunternehmen tätig seinBYDDer Gewinn aus dem Fahrrad beträgt etwa 7.300 Yuan.

Wird das Auto unter Umgehung des Zwischenhändlers direkt an den Kunden verkauft, ist der Gewinn sogar noch höher.

Im zweiten Quartal dieses Jahres reiste der Chef von Liu Changs Firma auf Geschäftsreise nach Dubai und verkaufte ein Xiaomi SU7 an einen reichen Mann in Dubai und machte damit einen Gewinn von 60.000 Yuan.

Aber meistens kommt man in diesem Geschäft nicht darum herum, ein „Bösewicht“ zu sein.

Wenn Sie mit dem Verkauf von Autos Geld verdienen möchten, müssen Sie zunächst ein Auto kaufen.

Die Arbeit von Chen Chong (Pseudonym), einem Mitarbeiter der Alibaba International Station, umfasst die Kontaktaufnahme mit inländischen Automobilhändlern.Er beobachtete, dass in der Nacht nach der Einführungskonferenz des Xiaomi SU7 Autohändler direkt vor Ort warenXiaomi-AutoIch habe über die App eine Bestellung zum Kauf eines Xiaomi SU7 aufgegeben und nachdem ich das Auto erhalten hatte, habe ich es weiterverkauft. Der Gewinn aus dem Fahrrad erreichte einmal 30.000 bis 40.000 Yuan.

Den Statistiken von Chen Chong zufolge sind Russland und der Nahe Osten die Hauptziele des derzeit exportierten Xiaomi SU7, wobei Russland etwa 50 % und der Nahe Osten etwa 30 % ausmacht.

Die Rolle, der sich Liu Changs Unternehmen beim Wareneinkauf nicht entziehen kann, nennt sich „Second Network“ – also Second-Level-Händler, also Kleinwagenhändler ohne Herstellerzertifizierung.

In den Augen von Liu Chang sind Praktizierende des „zweiten Netzwerks“ eine Gruppe von Menschen, die in der Welt herumlaufen. Sie haben Verbindungen und Kanäle. Knappe aktuelle Autos wie das Xiaomi SU7 können nur über sie erworben werden. Wenn Sie in diesen Kreis eintreten möchten, müssen Sie nicht nur Geld, sondern auch einen Einführer haben.

Obwohl der Einzelfahrrad-Gewinn des Xiaomi SU7 höher ist als bei anderen Modellen, verkaufte das Unternehmen nur 10 Einheiten, da es zu wenige vorhandene Autos gab.

„Ich positioniere dieses Auto als Beziehungsauto. Wenn ein Kunde es möchte, werden wir unser Bestes geben, um seine Bedürfnisse zu erfüllen und das gegenseitige Vertrauen zu stärken“, sagte Liu Chang gegenüber Snow Leopard Finance.

Bestellungen übertragen: Verdienen Sie Tausende von Yuan pro Bestellung, und Sie verdienen Geld mit der Zeitverschiebung

Am 17. Dezember letzten Jahres sagte Lei Jun in einem Interview mit der Sendung „Face to Face“ von CCTV News einmal offen: „Er war besonders besorgt darüber, dass Xiaomi SU7 nicht beliebt genug sei und niemand es kaufen würde.“ „Was ich noch mehr bin.“ Ich mache mir Sorgen, dass sie eine Weile warten müssen, wenn alle kommen, um es zu kaufen. „In zwei Jahren werde ich definitiv beschimpft werden.“

Nach der Veröffentlichung des Xiaomi SU7 übertraf die Anzahl der Bestellungen die Erwartungen von Lei Jun bei weitem. Bei der Veranstaltung zum 14-jährigen Jubiläum der Xiaomi-Gruppe im April sagte Lei Jun: „Xiaomi SU7 war drei- bis fünfmal erfolgreicher als gedacht.“

Das Bestellvolumen übertraf die Erwartungen, wodurch sich der Lieferzyklus verlängerte.

Laut der Xiaomi Auto App beträgt der aktuelle Lieferzyklus für die Standard- und Pro-Versionen des Xiaomi SU7 30 Wochen und für die Max-Version 27 bis 30 Wochen.Im Gegensatz dazu Xiaomi SU7-BenchmarksTesla Model 3Der Inlandslieferzyklus beträgt 3 bis 5 Wochen.

Was sollten Verbraucher tun, wenn sie nicht fast 30 Wochen warten möchten, um Xiaomi SU7 zu fahren? Was sollen wir tun, wenn einige potenzielle Autobesitzer es bereuen, ihre Bestellungen aufgegeben zu haben, sich aber aufgrund gesperrter Bestellungen nicht abmelden können?

Scalper sind sich der Geschäftsmöglichkeiten sehr bewusst.

Wenn Sie in sozialen Medien und auf Second-Hand-Handelsplattformen nach den Schlüsselwörtern „Xiaomi SU7-Auftragsübertragung“ und „Xiaomi SU7-Namensänderung“ suchen, werden Sie feststellen, dass viele Benutzer Xiaomi-Bestellungen zur Lieferung verkaufen oder kaufen. Durch das zentrale Matching der Scalper müssen Verbraucher, die ein Auto kaufen möchten, nicht in der Schlange stehen.

Bei diesem Verkaufszeitdifferenz-Handelsmodell ist der Verkaufspreis umso höher, je kürzer der Abholzeitraum ist. Laut Statistiken von Xuebao Finance and Economics liegt der Gewinn eines einzelnen Unternehmens normalerweise zwischen 5.000 und 9.000 Yuan.

Darüber hinaus gibt es „Namensänderungsdienstleister“, die den Service zur Namensänderung einer Bestellung separat verkaufen. Sie berechnen 1.600 Yuan und versprechen, die Namensänderung der Bestellung in ein bis zwei Tagen abzuschließen.

Wenn Verbraucher der Meinung sind, dass die Gebühr von 1.600 Yuan zu hoch ist, verkaufen sie Tutorials für 298 Yuan, um den Verbrauchern beizubringen, wie sie ihre Bestellungen umbenennen können:

  • Wenn der potenzielle Autobesitzer und der Verbraucher des Übertragungsauftrags das gleiche Geschlecht haben, müssen sie ihre Haushaltsbücher vorlegen, wenn sie unterschiedlichen Geschlechts sind, müssen sie ihre Heiratsurkunde vorlegen;

  • Rufen Sie die Kundendienstnummer von Xiaomi Auto an oder kontaktieren Sie die Mitarbeiter über die App und geben Sie an, dass Sie die Bestellung weiterleiten möchten. Xiaomi Auto lehnt dies normalerweise ab, Verbraucher können jedoch angeben, dass sie die Bestellung an einen unmittelbaren Verwandten weiterleiten möchten.

  • Nehmen Sie eine Namensänderung an der Bestellung vor und ändern Sie auch die Adresse des Lieferzentrums.

Wie können zwei Menschen, die sich noch nie begegnet sind, unmittelbare Verwandte werden? Wie erhalte ich die Heiratsurkunde und das Haushaltsbuch?

„Lass uns jemanden finden, der die Zeichnungen macht.“

Neben Scalpern verdienten auch Autovermieter mit Xiaomi SU7 Geld.

Li Long (Pseudonym), ein Mitarbeiter einer Autovermietung in Chengdu, sagte gegenüber Snow Leopard Finance, dass sein Unternehmen 20 Xiaomi SU7 habe, die alle unmittelbar nach der Pressekonferenz bestellt worden seien. Derzeit seien 10 davon vermietet pro Fahrzeug und Tag.

Li Long erzählte Snow Leopard Finance, dass er im Internet auch Nachrichten gesehen habe, dass Xiaomi SU7 für 3.000 Yuan pro Tag vermietet werde, dieser Preis jedoch nie in ihrem Geschäft aufgetaucht sei. Es wurde an Internet-Prominente und Autorezensenten vermietet, als Xiaomi SU7 zum ersten Mal auf den Markt kam. Preise, und ihre Kunden sind hauptsächlich Touristen und Studenten.

Der Lebensraum für Goldgräber wird immer kleiner

Im Jahr 2024 werden die „Schwertfähigkeiten“ der „Verräter“ immer schärfer. Nachdem Liu Chang den Preis genannt hatte, fragte die Gegenpartei direkt, ob sie den Preis um weitere 3.000 Yuan senken könne: „Sie wissen, wie viel Geld wir pro Auto verdienen können.“

Allerdings werden die Sensen der „Verräter“ das Xiaomi SU7 nicht angreifen. „Xiaomi SU7 ist derzeit im Ausland Mangelware, aber ich habe nicht das Kapital, um zu verhandeln.“ Liu Chang sagte gegenüber Snow Leopard Finance.

Er ging davon aus, dass der Gewinn des Xiaomi SU7 bei etwa 10.000 Yuan bleiben wird und der schwebende Platz von der Bewertung dieses Autos durch ausländische Kunden abhängen wird. „Der Xiaomi SU7 wurde schon lange nicht mehr offiziell auf den Markt gebracht und sein Exportvolumen ist relativ gering. Ausländische Kunden sind sich noch nicht einig, ob das Fahrerlebnis dieses Autos gut ist oder welche Leistung am beliebtesten ist.“

Wenn Xiaomi SU7 den Test ausländischer Märkte bestehen kann, plant Liu Chang, den Schwerpunkt des Unternehmens auf dieses Auto zu verlagern: „Wir Händler werden immer dem Markt folgen.“

Der Markt verändert sich still und leise, was dazu führt, dass der Lebensraum der Goldgräber knapp wird.

Chen Chong stellte fest, dass nach Beginn des Monats Mai die vorhandenen Autos, die Händler direkt bestellt hatten, nach und nach ausverkauft waren und sie begannen, Xiaomi SU7 zu einem höheren Preis von ihren Mitbewerbern zu kaufen. Dies führte dazu, dass der Fahrradexportgewinn dieses Modells von 30.000 auf 40.000 sank Yuan auf ein oder zwei Yuan.

Am 2. Juli veröffentlichte der offizielle öffentliche WeChat-Account von Xiaomi Auto einen „Brief an potenzielle Besitzer von Xiaomi SU7“, in dem angekündigt wurde, dass die Lieferung ab dem 1. Juli beschleunigt wird. Es wird erwartet, dass sich der Lieferzyklus um bis zu 5 Wochen nach der Bestellung verkürzt ist gesperrt. Gleichzeitig wird die Xiaomi Automobile Factory in naher Zukunft eine neue Runde der Optimierung und Wartung der Produktionslinie starten, um sich auf eine weitere Verbesserung der Produktionskapazität vorzubereiten.

Der verkürzte Lieferzyklus wirkt sich direkt auf Order-Scalper aus, die im Zeitdifferenzgeschäft tätig sind. In den sozialen Medien beschweren sich einige Scalper darüber, dass es schwierig sei, Käufer zu finden.

Da sich der Lieferzyklus verkürzt, werden immer mehr Xiaomi SU7 unterwegs sein, was auch die Mietwagenpreise weiter senken wird.

Im April und Mai betrug das Auslieferungsvolumen des Xiaomi SU7 7.058 bzw. 8.630 Einheiten, und im Juni überstieg das Auslieferungsvolumen 10.000 Einheiten. Li Long, ein Mitarbeiter einer Autovermietung, stellte fest, dass immer mehr Xiaomi SU7 unterwegs waren, wodurch die Mieten immer günstiger wurden.

Li Long teilte Snow Leopard Finance mit, dass die Tagesmiete des Xiaomi SU7 im April 800 Yuan betrug und im Juni auf 400 Yuan gesunken sei. Er erwartete, dass sie nach September weiter sinken würde. Einerseits wird Xiaomi im Juli und August mehr Neuwagen ausliefern, andererseits wird die Nachfrage nach Mietwagen aufgrund weniger Touristen nach den Sommerferien weiter sinken.

Er prognostizierte, dass der tägliche Mietpreis des Xiaomi SU7 irgendwann auf ein Niveau sinken wird, das leicht über dem des Model 3 liegt, weil „es mehr Model 3 auf der Straße gibt als Xiaomi SU7.“ Derzeit beträgt der Mietpreis des Model 3 bei der Autovermietung von Li Long 300 Yuan/Tag.

Obwohl der Weg für Goldgräber immer schwieriger wird, geht die Begeisterung für das Xiaomi SU7 weiter. In der dritten Folge von „Lei Jun Asks Netizens“, die am 19. Juli veröffentlicht wurde, erklärte Lei Jun, dass Xiaomi Motors erfolgreich in die Automobilindustrie eingestiegen sei und nun als schrittweiser Einstieg betrachtet werde.

Vielleicht wird das in diesem Jahr am meisten diskutierte Modell auch eine neue Vermögensgeschichte hervorbringen.