berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

semakin klasik suatu model, semakin sering dihentikan produksinya? misalnya beetle dan mini lama klasik yang sangat familiar bagi semua orang telah dihentikan produksinya, dan kini fiat 500 juga akan dihentikan?

akhir-akhir ini, akibat buruknya situasi strantis group, penjualan jeep dan dodge di pasar amerika utara, pasar utama, menurun, dan kinerja penjualan merek lain dalam grup juga kurang memuaskan. selain itu, model mobil kecil fiat fiat 500, yang popularitasnya menurun, akan ditangguhkan hingga 1 november. produksi fiat 500 awalnya direncanakan dihentikan hanya sekitar empat minggu mulai pertengahan september. namun, karena kinerja penjualan belum membaik, produksi diperkirakan akan dihentikan selama tiga minggu tambahan. dilihat dari situasi saat ini, tidak mengherankan jika produksi dihentikan.

kinerja penjualan fiat 500 di pasar as pada paruh pertama tahun 2024 sebanyak lebih dari 470 unit. bahkan lebih langka dari rolls-royce. omong-omong, ada sekitar lebih dari 2.000 rolls-royce yang dijual di amerika serikat.

meski demikian, fiat belum menyerah pada model klasik 500, dan berencana terus berinvestasi pada fiat 500 untuk meningkatkan daya saingnya. dalam hal ini, perusahaan berencana untuk berinvestasi lebih dari us$110 juta dalam waktu 2 tahun.

investasi ini akan digunakan untuk mengembangkan versi bensin hybrid, yang akan meningkatkan permintaan pasar. selain itu, fiat juga melihat situasi jangka panjang dan mempertimbangkan peralihan ke kendaraan listrik baterai (bev). masih belum diketahui seberapa besar investasi pada sistem tenaga listrik baru yang akan membantu meningkatkan kinerja. namun, dari sudut pandang fiat, hanya berbagai upaya yang bisa dilakukan.

performa maserati, merek kelas atas di grup strantis, juga kurang memuaskan. dalam hal ini, ceo stratis menghubungkan penurunan penjualan dengan kegagalan pemasaran. namun, pasar menunjukkan bahwa beberapa model produk tidak cukup kuat. padahal daya saing produk ini di masa lalu tidak buruk. namun dengan transformasi listrik pada merek-merek mewah, fungsinya menjadi semakin melimpah. namun maserati masih stagnan, bahkan produk terlarisnya pun masih menggunakan mesin empat silinder, tidak sesuai dengan status high-endnya.

di pasar china, di antara merek-merek yang berada di bawah strantis group, satu-satunya merek dalam negeri adalah peugeot citroën. saat ini penjualan kedua merek tersebut di dalam negeri rata-rata, namun bisa juga diproduksi di dalam negeri untuk diekspor. jeep, ds, dan merek domestik lainnya kini telah menarik diri dari pasar domestik. chrysler pernah mengimpor dan menjualnya, namun penjualannya saat ini sangat sedikit.

oleh karena itu, dalam situasi penurunan penjualan strantis secara keseluruhan, terdapat rumor bahwa merek tiongkok mungkin memiliki peluang untuk mengakuisisi merek kelas atas yang dimiliki oleh strantis. bersiaplah untuk pengembangan kelas atas di masa depan dan ekspansi ke luar negeri.