berita

uber menggunakan tesla untuk mengangkut penumpang secara online, tetapi beberapa pengemudi menggunakan fungsi fsd sehingga menimbulkan masalah keselamatan

2024-10-05

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

seiring dengan berkembangnya teknologi pengemudian otonom,teslakinerja di bidang ini menarik perhatian global.

namun, kecelakaan yang terjadi di las vegas beberapa bulan lalu menimbulkan kekhawatiran tentang apa yang disebut sistem "naik kendaraan otonom sepenuhnya" yang saat ini beroperasi.

beberapa pengemudi memanfaatkan wilayah abu-abu peraturan as untuk melakukan bisnis semacam itu, yang menimbulkan risiko keselamatan yang besar.

pada bulan april, sebuah perjalanan uber dengan penumpang menabrak sebuah suv di persimpangan di pinggiran kota las vegas. pada saat kecelakaan terjadi, mobil ride-hailing online tersebut sedang mengendarai layanan mengemudi otonom tesla (fsd, full-self driving).

pengemudi uber justin yoon mengatakan di media sosial bahwa meskipun suv tersebut melaju keluar dari titik buta yang disebabkan oleh kendaraan lain, sistem tesla gagal memperlambat kendaraan pada waktunya.

pada saat kecelakaan terjadi, tangan yoon terlepas dari kemudi, sehingga tesla dapat melaju dengan kecepatan 74 km/jam.

meski sempat mengambil alih kendali di saat-saat terakhir dan berusaha menghindari tabrakan, namun pada akhirnya ia tak mampu mengelak dan kendaraannya pun terguling. untungnya, ia dan penumpangnya hanya mengalami luka ringan.

berdasarkan laporan polisi, pengemudi suv yang tidak mau menyerah itu bersalah dan dibawa ke rumah sakit untuk mendapat perawatan.

menurut laporan, sejumlah besar pengemudi ride-hailing online di amerika serikat saat ini menggunakan perangkat lunak fsd tesla.

layanan senilai $99 per bulan ini memiliki beberapa keterbatasan, namun para pengemudi mengatakan layanan ini mengurangi stres dalam berkendara, sehingga mereka dapat bekerja lebih lama dan mendapatkan penghasilan lebih banyak.

sergio avedian, seorang pengemudi ride-hailing di los angeles, as, adalah seorang blogger youtube.

dia memperkirakan sekitar 30% hingga 40% pengemudi ride-hailing tesla di amerika serikat secara rutin menggunakan sistem fsd, namun dia sendiri menghindari penggunaan sistem tersebut saat mengangkut penumpang.

perlu dicatat bahwa uber baru-baru ini memperbarui perangkat lunaknya untuk mendukung pengiriman informasi tujuan penumpang langsung ke sistem navigasi tesla, sebuah langkah yang semakin memudahkan pengemudi yang menggunakan fsd.

namun, para ahli mengatakan bahwa baik tesla maupun perusahaan pemesanan kendaraan online seperti uber dan lyft tidak dapat mengetahui secara akurat apakah pengemudi menggunakan platform pemesanan kendaraan online dan sistem fsd.

baik uber maupun lyft mengatakan tanggung jawab keselamatan berkendara ada di tangan pengemudi. uber menekankan dalam pedoman komunitasnya bahwa pengemudi harus memastikan penumpang merasa aman meskipun perilaku mengemudi tertentu tidak ilegal.

pada saat yang sama, tesla juga mengingatkan pengemudi yang menggunakan fsd untuk selalu memegang kemudi dan siap mengambil alih kendali. namun langkah-langkah yang tidak wajib ini tampaknya masih jauh dari cukup.

dari segi peraturan, meskipun hampir semua produsen mobil besar memiliki sistem mengemudi berbantuan, sebagian besar hanya digunakan di jalan raya dan fungsinya terbatas.

sebaliknya, tesla mengklaim sistem fsd-nya dapat mengemudi secara mandiri hampir di mana saja, hanya memerlukan “pengawasan terus menerus dan intervensi minimal” dari pengemudi.

pakar industri mengatakan praktik ini mengkhawatirkan dari sudut pandang keamanan. mereka merekomendasikan agar regulator as mengembangkan pedoman dasar yang tidak mengikat untuk mencegah penyalahgunaan teknologi tersebut, dan bahkan melontarkan gagasan untuk melarang teknologi tersebut dalam layanan pemesanan kendaraan online.

regulator as kini mengetahui kecelakaan tersebut dan telah menghubungi tesla untuk informasi lebih lanjut.

departemen terkait di california, nevada, dan arizona mengatakan karena sistem fsd tidak termasuk dalam cakupan robotaxi atau regulasi kendaraan otonom, mereka tidak dapat mengatur praktiknya.

dalam konteks ini, ceo tesla elon musk(elon musk) acara robotaxi direncanakan pada 10 oktober.

konferensi bertajuk "we robot" ini sangat dinantikan, namun juga menghadapi tekanan yang luar biasa.

musk sebelumnya membayangkan jaringan taksi tanpa pengemudi yang dioperasikan oleh tesla yang akan memungkinkan pemilik untuk mengoperasikan kendaraan mereka selama waktu menganggur dan mendapatkan uang tambahan.

gambar |. mobil uji tesla robotaxi yang diungkap netizen (sumber: reddit)

perlu dicatat bahwa tesla tampaknya telah mengalihkan fokus strategisnya ke pengembangan robotaxi dan bahkan membatalkan rencana untuk model-model baru termasuk mobil listrik kompak seharga $25.000.

musk mengatakan, keputusan ini bermula dari keyakinannya yang besar terhadap fsd v12 versi tesla.

namun persiapan konferensi ini nampaknya tidak berjalan mulus. tanggal acara yang semula 8 agustus diundur menjadi 10 oktober karena diperlukan lebih banyak waktu untuk mempersiapkan prototipe robotaxi.

beberapa pengemudi ride-hailing memiliki ekspektasi yang tinggi terhadap acara tesla. pengemudi kaz barnes telah menggunakan layanan fsd lebih dari 2.000 kali untuk mengangkut penumpang sejak tahun 2022, dan dia berharap suatu hari mobilnya dapat bergabung dengan jaringan robotaxi milik musk.

menjelang acara peluncuran pada 10 oktober, industri secara umum percaya bahwa ini akan menjadi peluncuran produk baru tesla yang paling penting sejak peluncuran robot optimus dua tahun lalu. namun para ahli kebanyakan berhati-hati.

saat ini, pendapatan tesla mendatar dan pengiriman kendaraan tampaknya mencapai puncaknya. sekalipun proyek robotaxi berhasil, tesla masih harus membuktikan bahwa proyek tersebut dapat mengubah produk baru menjadi aliran pendapatan yang stabil.

meskipun layanan fsd tesla berkinerja baik, layanan ini belum mencapai tingkat mengemudi tanpa pengawasan di jalan umum.

faktanya, tesla bahkan belum mengajukan izin pengujian mobil self-driving.

masalah regulasi robotaxi tidak dapat diabaikan, karena pembelajaran dari operator seperti waymo dan cruise masih segar dalam ingatan kita, dan kita akan melihat bagaimana tanggapan tesla.

referensi:

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/teslas-bet-robotaxis-is-long-way-paying-off-2024-04-05/

https://www.axios.com/2024/10/02/tesla-robotaxi-event-preview-musk

pengoperasian/penataan huruf: he chenlong