berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[teks/jaringan pengamat chen sijia] pada tanggal 4 oktober waktu setempat, 27 negara anggota ue akan mengadakan pemungutan suara untuk memutuskan apakah akan mengenakan tarif tambahan pada kendaraan listrik tiongkok. menurut laporan reuters pada tanggal 3, di bawah tekanan dari komunitas bisnis jerman, pemerintah jerman akan memberikan suara menentang tarif tambahan pada hari itu. produsen mobil jerman khawatir kebijakan tarif baru ue akan memicu perselisihan dagang antara tiongkok dan ue.

laporan tersebut mengutip orang-orang yang mengetahui masalah tersebut yang mengatakan bahwa jerman abstain dalam pemungutan suara uni eropa yang tidak mengikat pada bulan juli. komunitas bisnis jerman segera memberikan tekanan pada kanselir scholz, memintanya untuk memberikan suara menentangnya dalam pemungutan suara resmi. produsen mobil jerman, yang memperoleh sekitar sepertiga penjualan mereka tahun lalu dari tiongkok, khawatir bahwa tarif tambahan dapat menyebabkan tindakan balasan dari tiongkok.

serikat pekerja terbesar di jerman ig metall dan perwakilan karyawan pembuat mobil jerman mengatakan dalam sebuah pernyataan pada tanggal 3 bahwa jerman harus memberikan suara menentang pengenaan tarif ue terhadap kendaraan listrik tiongkok tidak akan meningkatkan daya saing industri otomotif eropa.”

juru bicara pemerintah jerman menolak mengomentari berita tersebut.

media hong kong "south china morning post" mengungkapkan bahwa scholz telah melakukan kontak dengan para pemimpin ue lainnya baru-baru ini dalam upaya untuk mencegah tarif tambahan. noah barkin, pakar hubungan ue-tiongkok jerman, mengungkapkan pada tanggal 1 bahwa scholz bahkan mengancam akan menarik dukungannya agar von der leyen terpilih kembali sebagai presiden komisi eropa.

scholz mengatakan pada tanggal 2 bahwa ia berharap untuk menyelesaikan perselisihan ue mengenai bea masuk sementara atas kendaraan listrik tiongkok melalui negosiasi dengan tiongkok. dia menekankan bahwa tanggapan ue tidak boleh merugikan dirinya sendiri. menteri keuangan jerman lindner juga meminta pemerintah jerman untuk memberikan suara menentang pengenaan tarif tambahan, dengan mengatakan bahwa komisi eropa salah jika "mengambil risiko dengan cara ini" dengan mengusulkan tarif tambahan.

produsen mobil jerman juga menyatakan penolakannya. ketua grup bmw oliver zipzer pada tanggal 2 menunjukkan bahwa pemerintah jerman harus mengambil posisi yang jelas dan memberikan suara menentang penerapan tarif tambahan di ue. dia memperingatkan bahwa kemakmuran ekonomi jerman sangat bergantung pada pasar terbuka dan perdagangan bebas dan bahwa tarif yang direncanakan oleh ue dapat “memicu konflik perdagangan yang hanya akan menimbulkan pihak yang dirugikan.”

selain jerman, spanyol juga meminta ue untuk memberikan konsesi dan berupaya menyelesaikan masalah tersebut melalui negosiasi. menurut reuters, menteri ekonomi, perdagangan dan perusahaan spanyol carlos quilbo baru-baru ini mengirim surat kepada wakil presiden eksekutif komisi eropa dan komisaris perdagangan dombrovskis yang mendesak ue untuk tidak mengenakan tarif tambahan pada kendaraan listrik tiongkok.

quilpo menyatakan dalam suratnya bahwa spanyol adalah produsen mobil terbesar kedua di ue dan industri otomotifnya menghadapi risiko besar. “kita perlu mencapai keseimbangan yang tepat secara teknis dan politik untuk memastikan bahwa kita berdua mempertahankan kepentingan industri kita sendiri dan menghindarinya konfrontasi skala besar dengan negara-negara besar seperti tiongkok.”

perdana menteri spanyol sanchez mengatakan selama kunjungannya ke tiongkok bulan lalu bahwa ue harus mempertimbangkan kembali kebijakan tarifnya. dia berkata: "saya harus berterus terang dan mengatakan bahwa kita semua - tidak hanya negara-negara anggota ue tetapi juga komisi eropa - perlu mempertimbangkan kembali keputusan ini. seperti yang saya katakan sebelumnya, kita tidak memerlukan perang lagi, itu adalah perang dagang .”

ue saat ini mengenakan tarif 10% untuk semua kendaraan listrik tiongkok. namun pada oktober tahun lalu, komisi eropa meluncurkan penyelidikan balasan terhadap kendaraan listrik yang diimpor dari tiongkok. pada bulan agustus tahun ini, komisi eropa mengeluarkan rancangan keputusan akhir mengenai penyelidikan anti-subsidi, yang mengindikasikan bahwa mereka berencana untuk mengenakan bea penyeimbang sebesar 17% hingga 36,3% pada kendaraan listrik tiongkok.

dapat dipahami bahwa hanya 15 negara anggota, yang mencakup 65% populasi ue, yang memberikan suara menentangnya untuk mencegah komisi eropa mengambil tindakan ini.

namun, reuters mengatakan bahwa perancis, italia, yunani, polandia dan negara-negara lain akan memberikan suara setuju, yang cukup untuk mendorong ue untuk mengadopsi kebijakan tarif baru. michael clauss, perwakilan jerman untuk ue, juga mengatakan kepada politico bahwa sebagian besar negara ue lainnya diperkirakan akan abstain dalam pemungutan suara, yang berarti bahwa kebijakan tarif kemungkinan besar akan disahkan.

klaus mengatakan bahwa dalam prosedur ue yang rumit, abstain tidak akan dianggap sebagai pemungutan suara oposisi, dan beberapa negara anggota dapat menggunakan ini untuk mengekspresikan sikap mereka, "anda tidak ingin menentang proposal ini, namun dengan abstain, anda mengirimkan sinyal bahwa kamu bukan seorang pendorong.” itu datang melalui orang-orang.”

sejak juni tahun ini, tiongkok telah menjalin komunikasi dan konsultasi dengan ue mengenai kasus anti-subsidi ue terhadap kendaraan listrik tiongkok. pada tanggal 12 september, juru bicara komisi eropa mengklaim bahwa solusi komitmen harga yang diajukan oleh kamar dagang mesin dan elektronik tiongkok dan semua produsen kendaraan listrik mengenai kasus penyeimbang kendaraan listrik ue tidak memenuhi persyaratan, dan pihak eropa merencanakan menolak permohonan komitmen harga terkait.

menurut situs kementerian perdagangan, menteri perdagangan tiongkok wang wentao bertemu dengan wakil presiden eksekutif komisi eropa dan komisaris perdagangan dombrovskis di kantor pusat ue pada tanggal 19 untuk melakukan diskusi yang komprehensif, mendalam dan konstruktif mengenai anti- kasus subsidi terhadap kendaraan listrik tiongkok. kedua belah pihak dengan jelas menyatakan keinginan politik mereka untuk menyelesaikan perbedaan mereka melalui konsultasi, setuju untuk terus mendorong negosiasi perjanjian komitmen harga, dan berkomitmen penuh untuk mencapai solusi yang dapat diterima kedua belah pihak melalui dialog dan konsultasi persahabatan.

tiongkok menyatakan bahwa komisi eropa meluncurkan penyelidikan penyeimbang kendaraan listrik tanpa permohonan dari industri ue dan memutuskan bahwa hal itu ilegal, tidak masuk akal, dan tidak adil. tiongkok tidak dapat menyetujui atau menerima hal ini, namun tiongkok selalu menjunjung tinggi ketulusan dan berupaya untuk menyelesaikan masalah ini dengan baik melalui dialog dan konsultasi. industri tiongkok mengusulkan solusi komitmen harga dalam batas waktu proses investigasi kasus ini, dan selanjutnya memperbaikinya berdasarkan kekhawatiran pihak eropa, sepenuhnya menunjukkan fleksibilitas dan ketulusan maksimum.

tiongkok mendesak ue untuk sungguh-sungguh menerapkan konsensus penting yang dicapai oleh para pemimpin tiongkok, prancis, dan ue mengenai penanganan yang tepat terhadap perselisihan ekonomi dan perdagangan melalui dialog dan konsultasi, serta mengambil tindakan positif untuk saling bertemu. jika ue bersikeras menerapkan tindakan perpajakan yang tidak masuk akal, tiongkok akan dengan tegas mengambil tindakan yang diperlukan untuk melindungi hak dan kepentingan sah perusahaan.

artikel ini adalah naskah eksklusif observer.com dan tidak boleh direproduksi tanpa izin.