νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[κείμενο/δίκτυο παρατηρητών chen sijia] στις 4 οκτωβρίου, τοπική ώρα, τα 27 κράτη μέλη της εε θα διεξαγάγουν ψηφοφορία για να αποφασίσουν εάν θα επιβάλουν πρόσθετους δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα. σύμφωνα με δημοσίευμα του reuters την 3η, υπό την πίεση της γερμανικής επιχειρηματικής κοινότητας, η γερμανική κυβέρνηση θα καταψηφίσει τους πρόσθετους δασμούς εκείνη την ημέρα. οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες ανησυχούν ότι η νέα δασμολογική πολιτική της εε θα προκαλέσει εμπορική διαμάχη μεταξύ κίνας και εε.

η έκθεση επικαλείται άτομα που γνωρίζουν το θέμα να λένε ότι η γερμανία απείχε από την ψηφοφορία σε μια μη δεσμευτική ψηφοφορία στην εε τον ιούλιο. η γερμανική επιχειρηματική κοινότητα άσκησε αμέσως πίεση στον καγκελάριο scholz, ζητώντας του να την καταψηφίσει στην επίσημη ψηφοφορία. οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες, οι οποίες πήραν περίπου το ένα τρίτο των πωλήσεών τους πέρυσι από την κίνα, ανησυχούν ότι οι πρόσθετοι δασμοί θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε αντίμετρα από την κίνα.

το μεγαλύτερο συνδικάτο της γερμανίας ig metall και εκπρόσωποι των εργαζομένων της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας δήλωσαν ότι η γερμανία θα πρέπει να ψηφίσει κατά της επιβολής δασμών από την εε στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα δεν θα βελτιώσει την ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας».

εκπρόσωπος της γερμανικής κυβέρνησης αρνήθηκε να σχολιάσει την είδηση.

τα μέσα ενημέρωσης του χονγκ κονγκ "south china morning post" αποκάλυψαν ότι ο scholz ήταν σε επαφή με άλλους ηγέτες της εε πρόσφατα σε μια προσπάθεια να αποτρέψει πρόσθετους δασμούς. ο νόα μπάρκιν, γερμανός ειδικός στις σχέσεις εε-κίνας, αποκάλυψε την 1η ότι ο σολτς απείλησε ακόμη και να αποσύρει την υποστήριξή του για την επανεκλογή της φον ντερ λάιεν ως πρόεδρος της ευρωπαϊκής επιτροπής.

ο scholz δήλωσε τη 2η ότι ήλπιζε να επιλύσει τη διαφορά σχετικά με τους προσωρινούς αντισταθμιστικούς δασμούς της εε στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα μέσω διαπραγματεύσεων με την κίνα. τόνισε ότι η απάντηση της εε δεν πρέπει να βλάψει τον εαυτό της. ο γερμανός υπουργός οικονομικών λίντνερ κάλεσε επίσης τη γερμανική κυβέρνηση να καταψηφίσει την επιβολή πρόσθετων δασμών, λέγοντας ότι είναι λάθος η ευρωπαϊκή επιτροπή να «το ρισκάρει με αυτόν τον τρόπο» προτείνοντας πρόσθετους δασμούς.

οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες εξέφρασαν επίσης αντίθεση. ο πρόεδρος του bmw group oliver zipzer επεσήμανε τη 2η ότι η γερμανική κυβέρνηση πρέπει να λάβει ξεκάθαρη θέση και να καταψηφίσει την επιβολή πρόσθετων δασμών στην εε. προειδοποίησε ότι η οικονομική ευημερία της γερμανίας εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις ανοιχτές αγορές και το ελεύθερο εμπόριο και ότι οι προγραμματισμένοι δασμοί της εε θα μπορούσαν να «προκαλέσουν μια εμπορική σύγκρουση μόνο με χαμένους».

εκτός από τη γερμανία, η ισπανία κάλεσε επίσης την εε να κάνει παραχωρήσεις και να επιδιώξει την επίλυση του ζητήματος μέσω διαπραγματεύσεων. σύμφωνα με το reuters, ο ισπανός υπουργός οικονομίας, εμπορίου και επιχειρήσεων κάρλος κουίλμπο έστειλε πρόσφατα επιστολή στον εκτελεστικό αντιπρόεδρο της ευρωπαϊκής επιτροπής και επίτροπο εμπορίου ντομπρόβσκις καλώντας την εε να μην επιβάλει πρόσθετους δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα.

η quilpo επεσήμανε στην επιστολή ότι η ισπανία είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος παραγωγός αυτοκινήτων στην εε και η αυτοκινητοβιομηχανία της αντιμετωπίζει τεράστιους κινδύνους: «πρέπει να επιτύχουμε μια κατάλληλη τεχνική και πολιτική ισορροπία για να διασφαλίσουμε ότι αμφότεροι υπερασπιζόμαστε τα δικά μας βιομηχανικά συμφέροντα και αποφεύγουμε μεγάλης κλίμακας αντιπαράθεση με μεγάλες χώρες όπως η κίνα».

ο ισπανός πρωθυπουργός σάντσεθ δήλωσε κατά την επίσκεψή του στην κίνα τον περασμένο μήνα ότι η εε πρέπει να επανεξετάσει τη δασμολογική της πολιτική. είπε: "πρέπει να είμαι ειλικρινής και να πω ότι όλοι μας -όχι μόνο τα κράτη μέλη της εε αλλά και η ευρωπαϊκή επιτροπή- πρέπει να επανεξετάσουμε αυτή την απόφαση. όπως είπα και πριν, δεν χρειαζόμαστε άλλον πόλεμο, αυτός είναι ένας εμπορικός πόλεμος .»

η εε επιβάλλει επί του παρόντος δασμούς 10% σε όλα τα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα. όμως, τον περασμένο οκτώβριο, η ευρωπαϊκή επιτροπή ξεκίνησε μια αντισταθμιστική έρευνα για ηλεκτρικά οχήματα που εισάγονται από την κίνα. τον αύγουστο του τρέχοντος έτους, η ευρωπαϊκή επιτροπή δημοσίευσε ένα σχέδιο τελικής απόφασης σχετικά με την έρευνα κατά των επιδοτήσεων, υποδεικνύοντας ότι σχεδιάζει να επιβάλει αντισταθμιστικούς δασμούς από 17% έως 36,3% στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα.

εννοείται ότι μόνο 15 κράτη μέλη, που αντιστοιχούν στο 65% του πληθυσμού της εε, την καταψηφίζουν για να αποτρέψουν την ευρωπαϊκή επιτροπή να λάβει αυτό το μέτρο.

ωστόσο, το reuters ανέφερε ότι η γαλλία, η ιταλία, η ελλάδα, η πολωνία και άλλες χώρες θα ψηφίσουν υπέρ, κάτι που είναι αρκετό για να πιέσει την εε να υιοθετήσει μια νέα δασμολογική πολιτική. ο michael clauss, εκπρόσωπος της γερμανίας στην εε, είπε επίσης στο politico news network ότι οι περισσότερες άλλες χώρες της εε αναμένεται να απόσχουν από την ψηφοφορία, πράγμα που σημαίνει ότι η δασμολογική πολιτική είναι πολύ πιθανό να ψηφιστεί.

ο κλάους είπε ότι στις περίπλοκες διαδικασίες της εε, η αποχή δεν θα θεωρείται ψήφος αντίθεσης και ορισμένα κράτη μέλη μπορούν να το χρησιμοποιήσουν για να εκφράσουν τη στάση τους, «δεν θέλετε να αντιταχθείτε σε αυτήν την πρόταση, αλλά με την αποχή στέλνετε ένα μήνυμα ότι δεν είσαι ωθητής." έρχεται μέσω των ανθρώπων."

από τον ιούνιο του τρέχοντος έτους, η κίνα διατηρεί επικοινωνία και διαβουλεύσεις με την εε σχετικά με την υπόθεση της εε κατά των επιδοτήσεων κατά των ηλεκτρικών οχημάτων της κίνας. στις 12 σεπτεμβρίου, ο εκπρόσωπος της ευρωπαϊκής επιτροπής ισχυρίστηκε ότι οι λύσεις δέσμευσης τιμών που υποβλήθηκαν από το εμπορικό επιμελητήριο της κίνας για μηχανήματα και ηλεκτρονικά και όλους τους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων σχετικά με την υπόθεση αντιστάθμισης ηλεκτρικών οχημάτων της εε δεν πληρούσαν τις απαιτήσεις και η ευρωπαϊκή πλευρά σχεδίαζε να απορρίψει τη σχετική αίτηση δέσμευσης τιμής.

σύμφωνα με την ιστοσελίδα του υπουργείου εμπορίου, ο κινέζος υπουργός εμπορίου wang wentao συναντήθηκε με τον εκτελεστικό αντιπρόεδρο της ευρωπαϊκής επιτροπής και τον επίτροπο εμπορίου dombrovskis στα κεντρικά γραφεία της εε στις 19, για να διεξαγάγει μια ολοκληρωμένη, σε βάθος και εποικοδομητική συζήτηση σχετικά με την αντι- υπόθεση επιδότησης κατά των ηλεκτρικών οχημάτων της κίνας. οι δύο πλευρές εξέφρασαν ξεκάθαρα την πολιτική τους βούληση να επιλύσουν τις διαφορές μέσω διαβουλεύσεων, συμφώνησαν να συνεχίσουν να προωθούν τις διαπραγματεύσεις για τη συμφωνία δέσμευσης τιμών και δεσμεύτηκαν πλήρως στην επίτευξη λύσης αποδεκτής και από τα δύο μέρη μέσω φιλικού διαλόγου και διαβουλεύσεων.

η κίνα επεσήμανε ότι η ευρωπαϊκή επιτροπή ξεκίνησε μια έρευνα αντιστάθμισης ηλεκτρικών οχημάτων χωρίς αίτηση από τον κλάδο της εε και έκρινε ότι ήταν παράνομη, παράλογη και άδικη. η κίνα δεν μπορεί να συμφωνήσει ή να αποδεχθεί κάτι τέτοιο, αλλά πάντα υποστήριζε τη μέγιστη ειλικρίνεια και προσπάθησε να επιλύσει σωστά το ζήτημα μέσω διαλόγου και διαβουλεύσεων. η κινεζική βιομηχανία πρότεινε μια λύση δέσμευσης τιμών εντός του χρονικού ορίου της διαδικασίας έρευνας αυτής της υπόθεσης και τη βελτίωσε περαιτέρω βάσει των ανησυχιών της ευρωπαϊκής πλευράς, επιδεικνύοντας πλήρως τη μέγιστη ευελιξία και ειλικρίνεια.

η κίνα προτρέπει την εε να εφαρμόσει με ειλικρίνεια τη σημαντική συναίνεση που επιτεύχθηκε από τους ηγέτες της κίνας, της γαλλίας και της εε σχετικά με τον σωστό χειρισμό των οικονομικών και εμπορικών τριβών μέσω διαλόγου και διαβουλεύσεων, και να λάβει θετικά μέτρα για να συναντηθούν μεταξύ τους στα μισά του δρόμου. εάν η εε επιμείνει στην εφαρμογή παράλογων φορολογικών μέτρων, η κίνα θα λάβει σθεναρά τις απαραίτητες απαντήσεις για τη διασφάλιση των νόμιμων δικαιωμάτων και συμφερόντων των επιχειρήσεων.

αυτό το άρθρο είναι αποκλειστικό χειρόγραφο του observer.com και δεν επιτρέπεται να αναπαραχθεί χωρίς εξουσιοδότηση.