berita

teslamereka mungkin telah meluncurkan proyek baterai terbesar dalam 21 tahun keberadaannya, dan akan mengembangkan serta meluncurkan empat baterai 4680 baru pada saat yang bersamaan.

media teknologi the information melaporkan pada kamis, 3 oktober, waktu bagian timur, mengutip orang dalam bahwa tesla telah meluncurkan proyek baterai dengan pengembangan baterai paling simultan dalam sejarah perusahaan. tesla akan merancang empat baterai internal baru dan berencana meluncurkannya 2026. , menggerakkan truk listrik cybertruck, robotaxi yang akan datang, dan kendaraan listrik lainnya.

empat tahun lalu, pada bulan september 2020, tesla merilis baterai model 4690 untuk menciptakan baterai yang dapat meningkatkan kepadatan energi dan mengurangi biaya. ceo musk mengatakan baterai ini akan memungkinkan tesla memproduksi mobil listrik terjangkau dengan harga hanya $25,000. tesla kemudian mengatakan bahwa peningkatan produksi baterai 4680 adalah kunci untuk mengurangi biaya seluruh rangkaian produk perusahaan.

informasi melaporkan pada hari kamis bahwa pengembangan 4680 mengalami masalah: tesla kehilangan 70% hingga 80% katoda selama produksi uji coba. katoda, seperti anoda, adalah bagian penting dari baterai dan bertindak sebagai penangkap ion litium. jika produsen baterai tradisional kelas satu memproduksi baterai, kerugian baterai dan komponen karena cacat produksi kurang dari 2%.

tesla sedang berupaya memproduksi baterai 4680 generasi kedua, yang dikenal sebagai 4680d, yang menggunakan proses pelapisan elektroda kering untuk membuat katoda, yang dapat menggabungkan lebih banyak bahan baterai aktif untuk meningkatkan penyimpanan energi sebanyak lima kali lipat dan meningkatkan daya sebanyak enam kali lipat. sehingga dapat meningkatkan daya tahan baterai lebih lama, mengurangi waktu pengisian. musk mengatakan proses tersebut akan mengurangi biaya produksi baterai sebesar 15% dan mengurangi penggunaan bahan kimia beracun. pada bulan juli tahun ini, baterai 4680 yang menggunakan proses inovatif ini mengantarkan terobosan besar: untuk pertama kalinya, teslatruk siberia menggunakan baterai katoda kering 4680 yang dikembangkan sendiri.

laporan pada hari kamis menyatakan bahwa meskipun hasil produksi katoda kering 4680d rendah, tesla masih mempromosikan produksi baterai ini, menetapkan tujuan untuk meningkatkan hasil hingga 90% pada akhir tahun ini, dan juga berencana meluncurkan baterai kedua. pada tahun 2025. mencapai produksi massal pada kuartal tersebut. pada tahun depan, tesla menargetkan memproduksi 2.000 hingga 3.000 cybertruck yang dilengkapi dengan baterai 4680d per minggu, lebih dari dua kali lipat produksi cybertrucks saat ini yang menggunakan 4680 baterai.

laporan tersebut menyebutkan bahwa di antara empat versi lanjutan baterai katoda kering 4680 d yang rencananya akan diluncurkan tesla pada tahun 2026, salah satunya diberi nama kode internal nc05 dan dikenal sebagai "skalper lama" (pekerja keras), yang akan digunakan. di robotaksi. musk berencana mengungkap baterainya saat robotaxi resmi diluncurkan minggu depan. selain itu, baterai dengan kode nama nc20 akan digunakan pada suv, cybertruck, dan model lainnya. nc30 dan nc50 akan menjadi baterai pertama tesla yang menggunakan bahan karbon silikon di anodanya digunakan dalam aplikasi yang lebih fokus. performa mobil kecil, termasuk roadster generasi baru.

jika kabar tersebut benar, dilihat dari rencana waktu rilis baterai baru tersebut di atas, robotaxi akan diluncurkan paling cepat pada tahun 2026.

menurut laporan tersebut, tesla berharap integrasi vertikal yang lebih banyak akan memungkinkan perusahaan untuk menyesuaikan kendaraan listriknya secara berbeda dari para pesaingnya. memproduksi berbagai baterai baru yang berbeda dan lebih murah memungkinkan tesla memasok berbagai jenis mobil di masa depan, dan mengembangkan baterai kendaraan listriknya sendiri akan memberi tesla lebih banyak fleksibilitas saat merancang mobilnya.

dari perspektif ini, memproduksi baterai yang dikembangkan sendiri mirip dengan apple yang membuat chip yang dikembangkan sendiri khusus untuk iphone.

saat ini, sebagian besar baterai kendaraan listrik tesla dialihdayakan, terutama diproduksi oleh catl tiongkok, panasonic jepang, dan lg energy korea selatan. tahun lalu, tesla model y dan beberapa versi cybertruck telah meluncurkan model 4680 yang mengandalkan teknologi baterai tradisional. karena versi mobil ini dijual dalam jumlah yang lebih kecil, tesla memproduksi lebih sedikit baterainya sendiri. karena produksi baterai tidak cukup untuk memenuhi kebutuhan model mobil, baterai yang dikembangkan sendiri oleh tesla kini hanya digunakan di cybertruck.