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teslaelle a peut-être lancé le plus grand projet de batteries au cours de ses 21 années d'existence et développera et lancera simultanément quatre nouvelles batteries 4680.

le média technologique the information a rapporté jeudi 3 octobre, heure de l'est, citant des initiés, que tesla avait lancé un projet de batterie qui comprend la recherche et le développement de batteries le plus simultané dans l'histoire de l'entreprise. il concevra quatre nouvelles batteries en interne et prévoit de le faire. lancez-les en 2026. , alimentant le camion électrique cybertruck, le prochain robotaxi et d’autres véhicules électriques.

il y a quatre ans, en septembre 2020, tesla a lancé la batterie modèle 4690 pour créer une batterie capable à la fois d'augmenter la densité énergétique et de réduire les coûts. le pdg musk a déclaré que cette batterie permettrait à tesla de produire des voitures électriques abordables pour seulement 25 000 dollars. tesla a déclaré plus tard que l'augmentation de la production de batteries 4680 était la clé pour réduire le coût de l'ensemble de la gamme de produits de l'entreprise.

the information a rapporté jeudi que le développement du 4680 avait rencontré des problèmes : tesla avait perdu 70 à 80 % de la cathode lors des essais de production. la cathode, comme l'anode, est un élément clé de la batterie et agit comme un capteur d'ions lithium. si un fabricant de batteries traditionnelles de premier ordre produit des batteries, la perte de batteries et de composants due à des défauts de fabrication est inférieure à 2 %.

tesla travaille à la production d'une batterie 4680 de deuxième génération, connue sous le nom de 4680d, qui utilise un processus de revêtement d'électrode sèche pour créer la cathode, qui peut incorporer des matériaux de batterie plus actifs pour augmenter le stockage d'énergie de cinq fois et augmenter la puissance de six fois. afin qu'il puisse augmenter la durée de vie de la batterie et sa puissance, réduisant ainsi le temps de charge. musk a déclaré que le processus réduirait les coûts de fabrication des batteries de 15 % et réduirait l’utilisation de produits chimiques toxiques. en juillet de cette année, la batterie 4680 utilisant ce procédé innovant a marqué le début d'une avancée majeure : pour la première fois, teslacybertruckil utilise une batterie 4680 à cathode sèche auto-développée.

des rapports publiés jeudi ont indiqué que malgré le faible rendement de production de la cathode sèche 4680d, tesla continue de promouvoir la production de cette batterie, se fixant pour objectif d'augmenter le rendement à 90 % d'ici la fin de cette année, et prévoit également de lancer la deuxième batterie. en 2025. atteindre une production de masse au cours du trimestre. d’ici l’année prochaine, tesla vise à produire 2 000 à 3 000 cybertrucks équipés de batteries 4680d par semaine, soit plus du double de la production actuelle de cybertrucks utilisant des batteries 4680.

le rapport mentionne que parmi les quatre versions de suivi des batteries à cathode sèche 4680 d que tesla prévoit de lancer en 2026, l'une porte le nom de code interne nc05 et est connue sous le nom de « vieux scalper » (bête de somme), qui sera utilisée en robotaxi. musk prévoit de révéler la batterie lors du lancement officiel de robotaxi la semaine prochaine. de plus, la batterie portant le nom de code nc20 sera utilisée dans les suv, le cybertruck et d'autres modèles. nc30 et nc50 seront les premières batteries de tesla utilisant des matériaux de silicium-carbone dans l'anode. nc30 sera utilisée dans cybertruck et une berline, et nc50 le sera. utilisé dans des applications plus ciblées. performance des voitures plus petites, y compris la nouvelle génération de roadster.

si la nouvelle est vraie, à en juger par la date de sortie prévue de la nouvelle batterie mentionnée ci-dessus, robotaxi sera lancé au plus tôt en 2026.

selon le rapport, tesla espère qu’une plus grande intégration verticale permettra à l’entreprise de personnaliser ses véhicules électriques différemment de ses concurrents. la production d’une gamme de nouvelles batteries différentes et moins chères pourrait permettre à tesla de fournir différents types de voitures à l’avenir, et le développement de ses propres batteries de véhicules électriques donnerait à tesla plus de flexibilité lors de la conception de ses voitures.

de ce point de vue, produire des batteries auto-développées est similaire à la création par apple de puces auto-développées spécifiquement pour l’iphone.

actuellement, la plupart des batteries de véhicules électriques de tesla sont sous-traitées, principalement produites par le chinois catl, le japonais panasonic et le sud-coréen lg energy. l'année dernière, tesla modèle y et certaines versions du cybertruck ont ​​lancé un modèle 4680 qui s'appuie sur la technologie de batterie traditionnelle. étant donné que ces versions de la voiture sont vendues en plus petites quantités, tesla produit moins de ses propres batteries. parce que la production de batteries n'est pas suffisante pour répondre aux besoins des modèles de voitures, les batteries développées par tesla ne sont désormais utilisées que dans le cybertruck.