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teslapode ter lançado o maior projeto de bateria em seus 21 anos de existência e irá desenvolver e lançar quatro novas baterias 4680 ao mesmo tempo.

mídia de tecnologia the information noticiou na quinta-feira, 3 de outubro, horário do leste, citando fontes internas que tesla lançou um projeto de bateria que tem a pesquisa e desenvolvimento de baterias mais simultâneo na história da empresa. ele projetará quatro novas baterias internas e planeja fazê-lo. lançá-los em 2026., alimentando o caminhão elétrico cybertruck, o próximo robotaxi e outros veículos elétricos.

há quatro anos, em setembro de 2020, a tesla lançou a bateria do modelo 4690 para criar uma bateria que pudesse aumentar a densidade de energia e reduzir custos. o ceo musk disse que esta bateria permitirá à tesla produzir carros elétricos acessíveis por apenas us$ 25.000. tesla disse mais tarde que aumentar a produção de 4.680 baterias é a chave para reduzir o custo de toda a gama de produtos da empresa.

a informação informou na quinta-feira que o desenvolvimento do 4680 encontrou problemas: tesla perdeu 70% a 80% do cátodo durante a produção experimental. o cátodo, assim como o ânodo, é uma parte fundamental da bateria e atua como um coletor de íons de lítio. se um fabricante de baterias tradicionais de primeira classe produz baterias, a perda de baterias e componentes devido a defeitos de fabricação é inferior a 2%.

a tesla está trabalhando para produzir uma bateria 4680 de segunda geração, conhecida como 4680d, que usa um processo de revestimento de eletrodo seco para criar o cátodo, que pode incorporar materiais de bateria mais ativos para aumentar o armazenamento de energia em cinco vezes e aumentar a potência em seis vezes. para que possa aumentar a bateria dura maior alcance e potência, reduzindo o tempo de carregamento. musk disse que o processo reduziria os custos de fabricação de baterias em 15% e reduziria o uso de produtos químicos tóxicos. em julho deste ano, a bateria 4680 que utiliza este processo inovador deu início a um grande avanço: pela primeira vez, teslacaminhão cibernéticoele usa bateria 4680 de cátodo seco autodesenvolvida.

relatórios de quinta-feira afirmam que apesar do baixo rendimento de produção do cátodo seco 4680d, a tesla ainda está promovendo a produção desta bateria, estabelecendo a meta de aumentar o rendimento para 90% até o final deste ano, e também planeja lançar a segunda bateria em 2025. alcançar a produção em massa no trimestre. até o próximo ano, a tesla pretende produzir de 2.000 a 3.000 cybertrucks equipados com baterias 4.680d por semana, o que é mais que o dobro da produção atual de cybertrucks usando 4.680 baterias.

o relatório mencionou que entre as quatro versões subsequentes das baterias de cátodo seco 4680 d que a tesla planeja lançar em 2026, uma tem o codinome interno nc05 e é conhecida como “burro de carga”, que será usada no robotaxi. musk planeja revelar a bateria quando o robotaxi for lançado oficialmente na próxima semana. além disso, a bateria de codinome nc20 será usada em suvs, cybertruck e outros modelos nc30 e nc50 serão as primeiras baterias da tesla a usar materiais de silício-carbono no ânodo. nc30 será usado em cybertruck e um sedã, e nc50 será. usado em aplicações mais focadas em carros menores de desempenho, incluindo a nova geração roadster.

se a notícia for verdadeira, a julgar pelo tempo planejado de lançamento da nova bateria mencionada acima, o robotaxi será lançado em 2026, no mínimo.

de acordo com o relatório, a tesla espera que uma maior integração vertical permita à empresa personalizar os seus veículos eléctricos de forma diferente dos seus concorrentes. a produção de uma gama de baterias novas diferentes e mais baratas poderia permitir à tesla fornecer diferentes tipos de carros no futuro, e o desenvolvimento das suas próprias baterias para veículos eléctricos daria à tesla mais flexibilidade na concepção dos seus carros.

dessa perspectiva, produzir baterias autodesenvolvidas por conta própria é semelhante à apple criar chips autodesenvolvidos especificamente para o iphone.

atualmente, a maior parte das baterias de veículos elétricos da tesla são terceirizadas, produzidas principalmente pela chinesa catl, pela japonesa panasonic e pela sul-coreana lg energy. no ano passado, tesla modelo y e algumas versões do cybertruck lançaram um modelo 4680 que conta com tecnologia de bateria tradicional. como essas versões do carro são vendidas em quantidades menores, a tesla está produzindo menos baterias próprias. como a produção de baterias não é suficiente para atender às necessidades dos modelos de automóveis, as baterias desenvolvidas pela própria tesla agora são usadas apenas no cybertruck.