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teslaes posible que haya lanzado el proyecto de baterías más grande en sus 21 años de existencia y desarrollará y lanzará cuatro nuevas baterías 4680 al mismo tiempo.

el medio tecnológico the information informó el jueves 3 de octubre, hora del este, citando a fuentes internas que tesla ha lanzado un proyecto de baterías que tiene la investigación y el desarrollo de baterías más simultáneos en la historia de la compañía. diseñará cuatro nuevas baterías internas y planea hacerlo. lanzarlos en 2026, impulsando el camión eléctrico cybertruck, el próximo robotaxi y otros vehículos eléctricos.

hace cuatro años, en septiembre de 2020, tesla lanzó la batería modelo 4690 para crear una batería que pudiera aumentar la densidad de energía y reducir los costos. el director ejecutivo musk dijo que esta batería permitirá a tesla producir automóviles eléctricos asequibles con un precio de sólo 25.000 dólares. tesla dijo más tarde que aumentar la producción de baterías 4680 es la clave para reducir el coste de toda la gama de productos de la empresa.

the information informó el jueves que el desarrollo del 4680 tuvo problemas: tesla perdió entre el 70% y el 80% del cátodo durante la producción de prueba. el cátodo, al igual que el ánodo, es una parte clave de la batería y actúa como receptor de iones de litio. si un fabricante de baterías tradicionales de primer nivel produce baterías, la pérdida de baterías y componentes por defectos de fabricación es inferior al 2%.

tesla está trabajando para producir una batería 4680 de segunda generación, conocida como 4680d, que utiliza un proceso de recubrimiento de electrodo seco para crear el cátodo, que puede incorporar materiales de batería más activos para aumentar el almacenamiento de energía cinco veces y aumentar la potencia seis veces. por lo que puede aumentar la duración de la batería y la potencia, reduciendo el tiempo de carga. musk dijo que el proceso reduciría los costos de fabricación de baterías en un 15% y reduciría el uso de productos químicos tóxicos. en julio de este año, la batería 4680 que utilizó este proceso innovador marcó el comienzo de un gran avance: por primera vez, teslacamión cibernéticoutiliza una batería 4680 de cátodo seco de desarrollo propio.

los informes del jueves indicaron que a pesar del bajo rendimiento de producción del cátodo seco 4680d, tesla todavía está promoviendo la producción de esta batería, fijándose el objetivo de aumentar el rendimiento al 90% para finales de este año, y también planea lanzar la segunda batería. en 2025. lograr una producción en masa en el trimestre. para el próximo año, tesla pretende producir entre 2.000 y 3.000 cybertrucks equipados con baterías 4680d por semana, lo que representa más del doble de la producción actual de cybertrucks que utilizan baterías 4680.

el informe menciona que entre las cuatro versiones de seguimiento de las baterías 4680 d de cátodo seco que tesla planea lanzar en 2026, una tiene el nombre en código interno nc05 y se conoce como el "caballo de batalla", que se utilizará en robotaxi. musk planea revelar la batería cuando robotaxi se lance oficialmente la próxima semana. además, la batería con nombre en código nc20 se utilizará en suv, cybertruck y otros modelos, nc30 y nc50 serán las primeras baterías de tesla que utilizarán materiales de carbono de silicio en el ánodo. nc30 se utilizará en cybertruck y un sedán, y nc50. utilizado en aplicaciones más específicas de rendimiento en automóviles más pequeños, incluido el roadster de nueva generación.

si la noticia es cierta, a juzgar por el tiempo de lanzamiento previsto de la nueva batería mencionada anteriormente, robotaxi se lanzará en 2026 como muy pronto.

según el informe, tesla espera que una mayor integración vertical le permita personalizar sus vehículos eléctricos de manera diferente a sus competidores. producir una gama de baterías nuevas diferentes y más baratas podría permitir a tesla suministrar diferentes tipos de automóviles en el futuro, y desarrollar sus propias baterías para vehículos eléctricos le daría a tesla más flexibilidad a la hora de diseñar sus automóviles.

desde esta perspectiva, producir baterías de desarrollo propio es similar a que apple cree chips de desarrollo propio específicamente para el iphone.

actualmente, la mayoría de las baterías de vehículos eléctricos de tesla se subcontratan y son producidas principalmente por catl de china, panasonic de japón y lg energy de corea del sur. el año pasado, tesla modelo y y algunas versiones del cybertruck han lanzado un modelo 4680 que se basa en la tecnología de batería tradicional. dado que estas versiones del automóvil se venden en cantidades más pequeñas, tesla produce menos baterías propias. debido a que la producción de baterías no es suficiente para satisfacer las necesidades de los modelos de automóviles, las baterías de desarrollo propio de tesla ahora solo se utilizan en el cybertruck.