berita

reporter berita jimu, lansha

koresponden: xu guosheng, wang yunhe, xie anqi

sungai yangtze melonjak dan ombak menghantam pantai. pada akhir september, matahari bersinar terang di pelabuhan yangluo wuhan. truk kontainer bolak-balik, dan gantry crane dinaikkan dan diturunkan, menciptakan suasana sibuk.

pelabuhan yangluo adalah pelabuhan hub peti kemas terbesar di bagian tengah dan hulu sungai yangtze dan "saluran keluar" terbaik ke laut di wilayah tengah dan barat. di garis pantai lebih dari 1.500 meter, tahap pertama, kedua dan ketiga kawasan pelabuhan terbentang berdampingan.

dari tahun 2013 hingga 2023, dari 860.000 kotak menjadi 2,3 juta kotak, jumlah peti kemas di pelabuhan yangluo meningkat lebih dari 10% per tahun dalam sepuluh tahun. smart green telah menjadi ciri khas baru pelabuhan yangluo.

di ruang kendali pusat area pelabuhan tahap kedua, seorang reporter jimu news melihat enam operator menatap komputer dan menggunakan video real-time untuk melihat waktu dan posisi yang tepat dari pegangan kendali pada ketinggian 15 meter di atas tanah, seperti "menangkap boneka“sama seperti menempatkan setiap kontainer dengan kuat di atas truk.

“sebelum transformasi jarak jauh, 15 gantry crane memerlukan 15 pengemudi. setelah transformasi, satu kawan perempuan dapat mengendalikan dua hingga tiga gantry crane pada saat yang bersamaan, yang dapat menghemat hampir 70% biaya tenaga kerja di pelabuhan yangluo dan mengurangi tingkat pemisahan kotak sebesar besarnya. 20%. efisiensi operasi meningkat sebesar 30%,” kata seorang staf pelabuhan yangluo wuhan.

sekitar pukul 15.00, matahari begitu terik sehingga orang-orang hampir tidak bisa membuka mata. hampir tidak ada orang di taman, dan tiga truk tak berawak melaju bolak-balik. diketahui bahwa pembangunan pengumpulan truk tak berawak di pelabuhan yangluo wuhan dilakukan oleh china telecom cabang wuhan.

“truk tak berawak memiliki otak yang cerdas.” xu bin, manajer akun china telecom cabang wuhan, mengatakan bahwa truk tersebut dilengkapi dengan berbagai sensor dan kamera industri serta dapat menerima dan menjalankan instruksi transportasi secara akurat secara real-time melalui komunikasi jaringan 5g dan penentuan posisi. pada saat yang sama, ia juga dapat secara otomatis melakukan penyesuaian halus, penghindaran, dan tindakan lain sesuai dengan lingkungan sekitar, memungkinkan operasi campuran dengan truk berawak, meningkatkan kecerdasan dan otomatisasi terminal peti kemas.

dapat dipahami bahwa dalam beberapa tahun terakhir, china telecom telah membangun jaringan 5g yang disesuaikan dalam mode yang berdekatan untuk pelabuhan yangluo, mewujudkan kendaraan transportasi horizontal yang dapat mengemudi secara otonom berbasis 5g, kendali jarak jauh derek dermaga, truk pengumpul internal dan pengiriman derek kereta api, pengumpulan data, video, dll. beberapa skenario aplikasi 5g.

penanggung jawab departemen teknologi rekayasa wuhan port container co., ltd. mengatakan bahwa china telecom telah membantu pelabuhan yangluo wuhan dalam mempercepat transformasi ramah lingkungan dan cerdas serta meningkatkan terminal peti kemas tradisional, mewujudkan operasi model pelabuhan cerdas, dan sangat meningkatkan pelabuhan efisiensi operasi, dan membantu pembangunan pelabuhan. kota pusat logistik nasional, memberikan dorongan kuat untuk menciptakan dataran tinggi baru untuk pembukaan wilayah pedalaman.

dilaporkan bahwa tahun ini, tahap ketiga pelabuhan yangluo juga akan mencakup seluruh pengumpulan truk tak berawak. pada saat itu, lebih dari selusin truk kontainer "5g+ self-driving" akan dioperasikan, dan "smart green" akan dioperasikan. konten akan terus mencapai titik tertinggi baru.

(sumber: berita jimu)

untuk informasi lebih menarik, silakan unduh klien "jimu news" di pasar aplikasi. harap jangan mencetak ulang tanpa izin. anda dipersilakan untuk memberikan petunjuk berita dan anda akan dibayar setelah diterima.