uutiset

jimu news -toimittaja lansha

kirjeenvaihtajat: xu guosheng, wang yunhe, xie anqi

jangtse aaltoilee ja aallot iskevät rantaan. syyskuun lopussa aurinko paistoi kirkkaasti wuhan yangluon satamassa. konttiautoja kuljetettiin edestakaisin, ja nosturinosturia nostettiin ja laskettiin, mikä luo vilkasta kohtausta.

yangluon satama on jangtse-joen keski- ja yläjuoksun suurin konttikeskittymäsatama ja paras "ulostulo" merelle yli 1500 metrin rannikolla, ensimmäinen, toinen ja kolmas vaihe satama-alueen alue ulottuu vierekkäin.

vuodesta 2013 vuoteen 2023, 860 000 laatikosta 2,3 miljoonaan laatikkoon, yangluon sataman konttikapasiteetti kasvoi yli 10 % vuosittain kymmenessä vuodessa smart greenistä on tullut yangluon sataman uusi käyntikortti.

satama-alueen toisen vaiheen keskusvalvomossa jimu news -toimittajat näkivät kuusi käyttäjää tuijottavan tietokonetta ja katsomassa reaaliaikaista videota ohjauskahvan tarkan ajoituksen ja sijainnin 15 metrin korkeudessa maa, kuten "kiinni nukke"sama kuin jokaisen kontin sijoittaminen tukevasti trukkiin.

"ennen etämuutosta 15 pukkinosturiin tarvittiin 15 kuljettajaa. muutoksen jälkeen yksi naistoveri voi ohjata kahta tai kolmea pukkinosturia samanaikaisesti, mikä voi säästää lähes 70 % yangluon sataman työvoimakustannuksista ja vähentää laatikoiden erotusastetta 20 % toiminnan tehokkuus on kasvanut 30 %, wuhan yangluo portin työntekijä sanoi.

klo 15:n aikoihin aurinko paistoi niin kirkkaasti, että ihmiset tuskin pystyivät pitämään silmiään auki puistossa ei ollut juuri lainkaan ihmisiä, ja kolme miehittämätöntä kuorma-autoa kuljetettiin edestakaisin. ymmärretään, että wuhan yangluon sataman miehittämättömän kuorma-autokokoelman rakentaa china telecom wuhan branch.

"miehittämättömässä kuorma-autossa on älykkäät aivot, china telecom wuhan branchin asiakaspäällikkö xu bin sanoi, että se on varustettu erilaisilla antureilla ja teollisuuskameroilla, se kommunikoi ja paikantaa 5g-verkkojen kautta ja voi vastaanottaa ja suorittaa tarkasti kuljetusohjeita." reaaliajassa. samalla se pystyy myös automaattisesti tekemään hienosäätöjä, vältyksiä ja muita toimintoja ympäröivän ympäristön mukaan mahdollistaen sekatoiminnan miehitetyillä kuorma-autoilla, parantaen konttiterminaalien älykkyyttä ja automatisointia.

on selvää, että china telecom on viime vuosina rakentanut yangluon satamaan räätälöidyn 5g-verkon viereisessä tilassa toteuttamalla 5g-pohjaisia ​​itsenäisiä ajo-vaakakuljetusajoneuvoja, laiturinostureiden kauko-ohjauksen, sisäisen keräysauton ja junanostureiden lähettämisen, tiedonkeruun, video jne. useita 5g-sovellusskenaarioita.

wuhan port container co., ltd.:n suunnittelutekniikan osastosta vastaava henkilö sanoi, että china telecom auttoi wuhan yangluon satamaa nopeuttamaan perinteisten konttiterminaalien vihreää ja älykästä muutosta ja päivittämistä, toteuttanut älykkäitä satamamallitoimintoja ja parantanut huomattavasti sataman toimintaa. tehokkuutta ja auttoi rakentamaan satamaa kansalliseksi logistiikkakeskukseksi, joka antoi vahvan sysäyksen uuden ylämaan luomiselle sisämaan avautumiseen.

on raportoitu, että tänä vuonna yangluon sataman kolmas vaihe kattaa myös miehittämättömän kuorma-auton keräyksen. siihen mennessä otetaan käyttöön yli tusina "itse ajavaa 5g+" -konttiautoa ja "älykäs vihreä". sisältö nousee edelleen uusiin huippuihin.

(lähde: jimu news)

saat lisää jännittäviä tietoja lataamalla "jimu news" -asiakasohjelman sovellusmarkkinoille. älä tulosta uudelleen ilman lupaa.