uutiset

kuljettamattomat raskaat junat antavat energiaa "älykkäille rautateille"

2024-09-29

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

syyskuun 26. päivänä miehittämätön 10 000 tonnin raskas juna suoritti ajokokeensa shuo-huangin rautateillä ensimmäistä kertaa. tämä merkitsi sitä, että maani raskaan tavaraliikenteen rautatiet olivat saavuttaneet uuden läpimurron autonomisesta ajamisesta kuljettajattomaan ajamiseen. oli merkittävä rooli raskaiden rautateiden kehityksen edistämisessä. älykkäällä kehityksellä on suuri merkitys. ("guangming.com" 28. syyskuuta)

kotimaani ensimmäinen miehittämättömän raskaan junan testi oli onnistunut. tämä virstanpylväs on merkki siitä, että kiina on saavuttanut suuren harppauksen itsenäisestä ajamisesta miehittämättömään ajamiseen raskaan liikenteen rautatietekniikan alalla tehokkaampi ja tehokkaampi tulevaisuudessa.

tekniikka on itsenäinen ja hallittavissa ja johtaa alan kehitystä. tässä miehittämättömässä raskaan tavaraliikenteen junatestissä käytettiin 10 800 tonnin kokonaispainoista junaa, joka koostui 108 vaunusta ja kaikki keskeiset tekniikat sekä hallinta- ja ohjaustilat olivat itsenäisesti ohjattavissa. tämä tarkoittaa, että maamme on saavuttanut maailman edistyneen tason kuljettajattoman teknologian tutkimuksessa ja kehittämisessä, mikä luo vankan pohjan myöhemmälle teknologian edistämiselle ja soveltamiselle. itsenäisen tekniikan hallinta ei ainoastaan ​​vähennä riippuvuutta ulkoisesta teknologiasta ja parantaa järjestelmän turvallisuutta, vaan myös lisää maani rautatieteollisuudelle enemmän sananvaltaa globaalissa kilpailussa.

paranna kuljetusten tehokkuutta ja pienennä käyttökustannuksia. kuljettamattoman teknologian soveltamisen odotetaan lisäävän merkittävästi junien keskimääräistä kulkunopeutta, vähentävän inhimillisistä tekijöistä johtuvia viivästyksiä ja parantavan siten koko rataverkon kuljetustehokkuutta. samalla automaatiotekniikan soveltaminen vähentää tehokkaasti myös käyttökustannuksia, vähentää työvoimainvestointeja ja parantaa energiankäyttötehokkuutta, millä on suuri merkitys vihreän liikenteen kehittämisen edistämisessä. teknologian kypsymisen ja yleistymisen myötä kuljettajattomista junista tulee tärkeä osa rautatieliikennettä kotimaassani ja jopa kaikkialla maailmassa, mikä tuo uutta elinvoimaa sosiaaliseen ja taloudelliseen kehitykseen.

älykäs muutos edistää teollisuuden uudistumista. kuljettamattomien raskaiden kuljetusjunien onnistunut testi on tärkeä askel kohti maani rautatiealan älykästä muutosta. älykkään teknologian avulla voidaan saavuttaa reaaliaikainen junien liikennöintitilan seuranta ja hallinta, varhainen varoitus mahdollisista vioista ja huoltotehokkuutta voidaan parantaa. lisäksi älykäs järjestelmä pystyy dynaamisesti muokkaamaan junan ajosuunnitelmaa todellisten tarpeiden mukaan, reagoimaan joustavasti hätätilanteisiin ja tarjoamaan matkustajille turvallisemman ja mukavamman palvelukokemuksen. tämä muutos ei ainoastaan ​​paranna rautatiekuljetusten palvelun laatua, vaan tuo myös mahdollisuuksia muutos- ja uudistumiseen liittyville toimialoille.

älykäs rautatie avaa uuden luvun, ja maan tärkeät kalusto osoittavat loistoaan. kuljettamattomien raskaiden junien onnistunut koekäyttö on esimerkki maani rautateiden teknologisesta innovaatiosta. äärimmäisten teknologioiden, kuten 5g:n, big datan ja pilvitekniikan, syvän integroinnin myötä maani rautatieteollisuus avaa laajemman kehitysalueen ja edistää enemmän kiinalaisen unelman toteuttamista kiinan kansan suuresta nuorennuksesta. . (jo yuhua)

raportti/palaute