berita

berita tencent "sinar tinggi"

penulis｜ao dun

editor｜liu peng

saic-gm, perusahaan mobil pertama dalam sejarah industri otomotif tiongkok yang mencapai "tingkat jutaan", sedang melalui ujian besar.

pada pertengahan september, dua data penjualan saic-gm bulan agustus yang sangat berbeda muncul di pasar: menurut laporan produksi dan penjualan saic group, penjualan saic-gm di bulan agustus hanya 14.300 kendaraan, turun tajam sebesar 82,8% year-on- namun, data resmi saic-gm menunjukkan bahwa penjualannya hanya 14.300 kendaraan. penjualan terminal mencapai 50.600 unit, meningkat dari bulan ke bulan sebesar 8,1%. selisih kedua data tersebut sebanyak 35.000 kendaraan, sehingga memicu diskusi hangat di industri.

tampaknya ada "naik turunnya" volume penjualan yang menunjukkan tantangan yang dihadapi saic-gm dan langkah penyelamatan diri yang diambil.

“memang ada beberapa masalah di sistem kami.”buickmerekgl8pada pertemuan komunikasi kendaraan keluarga ke-2 juta yang akan diluncurkan dari jalur produksi, lu xiao, manajer umum saic general motors, yang baru menjabat lebih dari sebulan, tidak segan-segan berbicara tentang kondisi saat ini. tantangan dan keraguan eksternal. dijelaskannya, sejak awal tahun hingga agustus, volume destocking saic-gm telah melampaui 140.000. “kedua pemegang saham juga meminta kami untuk bersantai dan memulai dengan beban yang ringan.”

(lu xiao, manajer umum saic general motors)

saic-gm mengklarifikasi bahwa 14,300 kendaraan yang disebutkan di atas adalah penjualan grosir, dan penjualan terminal pada bulan agustus sebenarnya melebihi 50,000 kendaraan, terutama dikontribusi oleh inventaris kendaraan yang ada. diperkirakan penjualan terminal ritel masih akan melebihi 600,000 kendaraan tahun ini. xue haitao, wakil manajer umum saic-gm, yang juga baru saja menduduki jabatan barunya, menjelaskan lebih lanjut bahwa bulan lalu saja, sekitar 35,000 kendaraan dikeluarkan dari inventaris di terminal dealer tinggi, namun masih terdapat tekanan persediaan".

meskipun manajemen baru ditunjuk pada saat yang kritis, kombinasi "lu xue" masih menetapkan tujuan yang menantang ketika pertama kali muncul di depan umum: saic-gm berencana meluncurkan serangan balik pasar yang komprehensif pada tahun 2025.

manajemen baru mencerminkan bahwa saic-gm "memiliki gejala gangguan pencernaan"

setelah "perombakan besar" manajemen puncak, usaha patungan saic meluncurkan refleksi strategis dan penyesuaian tingkat tinggi dengan tekad dan intensitas yang belum pernah terjadi sebelumnya.

sejauh menyangkut saic-gm, saic telah memobilisasi talenta teknis dan pemasaran terbaik dalam sistem untuk menangani permasalahan saat ini. lu xiao pernah menjadi wakil manajer umum eksekutif pusat teknologi otomotif pan-asia (selanjutnya disebut pan-asia), perusahaan patungan antara general motors dan saic motor.chevroletdia adalah pemimpin teknologi tiongkok dalam penelitian dan pengembangan berbagai model merek; xue haitao pernah menjabat sebagaisaic-gm-wulingmanajer umum perusahaan penjualan dikenal sebagai pemasar mobil muda di kalangan, juga dikenal sebagaihongguang mini ev、wulingbingokekuatan pendorong di balik model populer lainnya.

(xue haitao, wakil manajer umum saic-gm)

tidak sulit untuk melihat dari latar belakang kombinasi "lu xue" bahwa permasalahan tersulit yang dihadapi saic-gm bukanlah bagaimana menghadapi persaingan eksternal, tetapi memilah sistem internal, yaitu menyesuaikan struktur produk. dan strategi penjualan.

tahun 2023 adalah tahun ketika penjualan merek usaha patungan mengalami penurunan paling parah. penjualan kumulatif saic-gm adalah 1,001 juta kendaraan, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 14,45%. dibandingkan dengan kinerja lebih dari 2 juta pada tahun 2017 hampir "terpotong setengahnya" dan telah kembali ke volume penjualan tahun 2014. secara khusus, di antara tiga merek utamanya, chevrolet menjual 169.000 kendaraan, buick menjual 517.000 kendaraan, dan cadillac menjual 183.000 kendaraan sepanjang tahun.

“saya telah memikirkan dan merangkum mengapa kita mengalami begitu banyak kasus kekalahan.” lu xiao merefleksikan tingkat tata letak produk dan mengatakan bahwa di masa lalu, merek usaha patungan masih memiliki lingkaran cahaya, dan kecepatan pengembangan produk relatif kurang mendesak. "kami tidak begitu bersemangat untuk mengembangkan produk hibrida plug-in atau produk jarak jauh. kami percaya bahwa listrik murni adalah solusi utama, namun sayangnya hal tersebut menjadi bumerang."

di tingkat penjualan dan pemasaran, lu xiao yakin bahwa sistem saic-gm "memiliki gejala gangguan pencernaan".

"tidak masalah jika kita bersama unit saudara kitasaicvolkswagendibandingkan dengan yang lain, atau dibandingkan dengan merek lain, produk saic-gm tentu lumayan. masalahnya adalah mereka gagal menjelaskan produknya dengan baik atau menyeluruh, atau tidak mengatur langkahnya dengan benar. menurutnya, saic-gm tidak menemukan kelompok sasaran yang tepat pada tingkat definisi produk, juga tidak melakukan pekerjaan pemasaran yang baik untuk membawa produk langsung ke tingkat pengguna, sehingga mengakibatkan situasi yang agak pasif saat ini.

pada semester pertama tahun ini, kinerja keuangan saic-gm juga kurang optimis. laporan tengah tahunan saic group menunjukkan bahwa pendapatan operasional saic-gm pada paruh pertama tahun ini adalah 32 miliar yuan, turun sekitar 50% dibandingkan tahun lalu, dan mengalami kerugian bersih, dengan kerugian sebesar 2,275 miliar yuan. . pada periode yang sama tahun lalu, laba bersih saic-gm adalah 528 juta yuan, turun sekitar 77% dibandingkan tahun lalu. alasan langsungnya terkait dengan penurunan tajam dalam penjualan.

xue haitao merenungkan dan mencari metode dari saluran penjualan dan tingkat manajemen dealer. dia percaya bahwa perkiraan saic-gm mengenai segmen pasar, struktur produksi, varietas, dan rencana warna tidak begitu sempurna, sehingga mengakibatkan banyak inventaris dan struktur yang tidak masuk akal.

selain tata letak jaringan penjualan yang disempurnakan, xue haitao sangat mementingkan manajemen dealer. "seorang dealer pernah mengatakan kepada saya bahwa satu-satunya hal yang dia pedulikan adalah strategi distribusi, karena itu adalah dompetnya, dalam pandangannya, membuka rantai perencanaan dari konsumen akhir ke dealer dan kemudian ke kantor pusat benar-benar dapat memenuhi kebutuhan terminal." dan jika hal ini dilakukan dengan baik, biaya miliaran dolar akan dihemat setiap tahunnya.

saic-gm telah mencoba melakukan transformasi dan mengejar ketinggalan, namun dibandingkan dengan merek independen dan perusahaan listrik baru, pendekatannya agak tradisional dan lambat dalam mencapai hasil. xue haitao sedang mencoba untuk memecahkan dilema dari tingkat struktur organisasi. saat ini, departemen pemasaran saic-gm sedang mempromosikan pemecahan hambatan internal. setiap produk inti telah membentuk tim tempur , penempatan, dan strategi regional. setiap orang bertanggung jawab atas hasilnya.

"bagi sebuah perusahaan, ini sering kali merupakan perlombaan jarak jauh. kita tidak bisa melihat situasi saat ini dari sudut pandang statis. wajar jika kita sesekali tidur siang atau menghadapi beberapa kemunduran." xue haitao terus terang mengatakan bahwa saic-gm akan secara internal tetap berefleksi dan terus menyesuaikan diri.

pada bulan oktober, november dan desember mendatang, saic-gm juga akan memperkenalkan beberapa strategi dealer untuk mengatasi masalah inventaris, sehingga dapat mendorong penjualan ringan pada bulan januari tahun depan. lu xiao berkata bahwa saic-gm akan menangani masalah biaya dengan serius dan mengoptimalkan desain, namun yang terpenting bukanlah kehilangan keselamatan dan kualitas di era internal roll-up, namun meningkatkan performa harga roll, tapi kami harus memiliki keuntungan dan memberikan solusi terbaik kepada pelanggan kami.”

melawan "empat pertempuran", gl8 ingin merebut pasar mobil ayah

produk hits yang mampu menggebrak pasar merupakan senjata ampuh untuk menghadapi persaingan brutal di pasar. selama masa kejayaannya dengan penjualan tahunan sebesar 2 juta unit, saic-gm memiliki produk terlaris di berbagai segmen pasar, seperti merek buick yinglang,lacrosse, gl8, chevrolet malibu,penjelajahdan cadillac xts dan suv menengah xt5dll. pernah menjadi model umum di daftar penjualan.

saat ini, kecuali model mpv buick gl8 yang masih kokoh di peringkat lima besar penjualan, model saic-gm lainnya sudah lama tidak muncul di daftar besar. pada tanggal 23 september, buick gl8 meluncurkan 2 juta unit dari jalur produksi. kini telah mengalami 6 peluncuran produk baru dalam 25 tahun, dan setiap generasi produk telah mempertahankan pangsa pasar yang stabil pada saat itu. pada hari yang sama, buick membuka "delapan aturan emas" untuk mpv dan meluncurkan mobil konsep mpv energi baru pertama di dunia - ompv.

berbicara tentang situasi saat ini dan strategi masa depan, lu xiao yakin bahwa saic-gm masih ada di meja poker dan memiliki lebih banyak alasan untuk membunyikan klakson tahun depan segmen pasar yang seharusnya muncul.” produk kita muncul”.

pada pertemuan komunikasi media, tim "lu xue" mengatakan dengan terus terang bahwa pada minggu kedua mulai menjabat pada tanggal 9 agustus, saic-gm secara internal memutuskan untuk melakukan "empat pertempuran" hanya dalam empat hari persiapan. secara khusus, optimalisasi dan penyesuaian sistem internal dan saluran pemasaran menyumbang dua pertandingan, dan dua lainnya adalah pertarungan penjualan peluncuran model gl8 phev dan cadillac xt5.

saic-gm berharap dapat menerobos strategi "produk tunggal besar". lu xiao mengungkapkan, dalam dua atau tiga bulan terakhir, pangsa pasar gl8 dengan cepat naik ke posisi pertama di segmen mpv. “kami pasti akan terus mengkonsolidasikan posisi ini di masa depan. pangsa pasar kami di seluruh bidang mpv tidak akan rendah." pada 20%".

dilaporkan penjualan terminal kumulatif keluarga buick gl8 dari januari hingga agustus berjumlah sekitar 60.900 unit, menduduki peringkat pertama penjualan segmen mpv domestik. xue haitao mengungkapkan bahwa pangsa pasar segmen gl8 telah mendekati 17% dalam dua minggu terakhir. seiring dengan terpenuhinya kapasitas produksi secara bertahap, pangsa tersebut akan semakin tinggi.

“pertama-tama, kita perlu memiliki satu produk besar yang dapat meningkatkan kepercayaan pada saluran dan secara internal.” xue haitao mengatakan bahwa buick gl8 phev yang diluncurkan tahun ini saat ini kekurangan pasokan, dengan lebih dari 30.000 pesanan sejauh ini, telah terlihat beberapa keberhasilan dan ada lebih banyak harapan untuk menang, "makan setiap kali makan dan berjuang di setiap pertempuran."

pentingnya gl8 bagi saic-gm sudah jelas, namun dengan munculnya mpv energi baru dalam negeri seperti denza d9, posisi pasar gl8 sebagai "mpv terbesar" secara bertahap mulai tertantang. untuk itu, selain melakukan penyesuaian saluran dan strategi pemasaran, saic-gm juga terus meningkatkan investasinya pada produk keluarga mpv buick.

keluarga buick mpv memiliki empat seri produk utama: century century, gl8 lu zun phev baru, gl8 es lu zun, dan kelas bisnis darat gl8, dengan kisaran harga 200.000 yuan hingga 700.000 yuan. xue haitao mengatakan buick century akan meluncurkan model baru bulan depan, kendaraan bahan bakar gl8 akan ditingkatkan dan dirilis pada bulan november, model phev klasik gl8 akan diluncurkan pada maret tahun depan, dan gl8 baru berdasarkan mobil konsep terbaru "organik konsep hunian ramah lingkungan" akan diluncurkan pada oktober tahun depan. terdaftar.

"gl8 tidak bisa berbisnis begitu saja. kali ini kita harus memenangkan lebih banyak pengguna keluarga, dan kita akan memenangkan lebih banyak pengguna mobil suv daddy. kami tidak akan menghindar dari ambisi seperti itu." lu xiao berkata bahwa saic-gm "menghancurkan". whistle" mpv bukan satu-satunya seruan untuk melakukan serangan balik. tahun depan, mereka juga akan meluncurkan model listrik murni, hibrida plug-in, dan jarak jauh di pasar sedan arus utama, dan meluncurkan produk hibrida plug-in di pasar suv untuk menghadapinya. kompetisi.

untuk mempersiapkan kuartal keempat lebih awal, cadillac xt5 baru diluncurkan dengan harga waktu terbatas sebesar rmb 279.900-339.900 saat pra-penjualan dimulai. kabarnya mobil tersebut akan resmi diluncurkan pada 28 september, dan pesanan pra-penjualan saat ini sedang membludak. guna mengatasi masalah peningkatan kapasitas produksi, lu xiao secara khusus mengirimkan tim untuk terbang ke jerman untuk berdiskusi dengan pihak supply chain .

“dengan uang jaminan yang tidak dapat dikembalikan sebesar 5.000 yuan untuk pesanan yang dilakukan pada tanggal 22 september, jumlah pesanan dalam satu hari sebanyak 232 unit. masih dalam tahap pra-penjualan dan belum diluncurkan, demikian kepercayaan cadillac dealer tiba-tiba meningkat." xue haitao berkata, selama kebijakan pemasaran, produk, dan saluran penjualan dealer secara keseluruhan dipertimbangkan, masih ada peluang besar.

saic-gm mempercepat penyelamatan diri. indikator apa yang harus digunakan untuk mengukur serangan balik ini tahun depan? lu xiao berkata bahwa hal yang paling penting adalah mengembalikan bisnis ke normal. secara khusus, langkah pertama adalah mengembalikan volume grosir ke normal, diikuti dengan pangsa pasar yang lebih obyektif dan adil, dan terakhir laba operasional.