berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

f-16 meluncurkan rudal agm-65 maverick.

perkenalan

saat ini konfrontasi udara antara rusia dan ukraina berada dalam situasi seimbang, yaitu tidak ada yang bisa memperoleh superioritas udara. alasan mengapa situasi seperti ini bisa terjadi dapat diringkas secara singkat: rusia dan ukraina sama-sama memiliki sistem pertahanan udara canggih, yang membatasi efektivitas tempur pesawat tempur masing-masing. sebelum perang, angkatan udara rusia memiliki 1.391 pesawat, sedangkan angkatan udara ukraina hanya memiliki 132 pesawat. terlepas dari ukuran dan keunggulan teknologinya, angkatan udara rusia gagal mengambil inisiatif untuk memanfaatkan peluang ofensif. selain itu, mengikuti panduan teori tempur korps besar yang mekanis, taktik udaranya secara bertahap menjadi pasif. alasannya terutama disebabkan oleh superposisi berbagai faktor seperti meremehkan musuh dan tidak memiliki rencana cadangan, pembaruan informasi medan perang yang lambat, kurangnya senjata berpemandu presisi, dan kemampuan tindakan terkoordinasi yang tidak memadai.

meskipun angkatan udara rusia jauh melebihi peralatan angkatan darat uzbekistan dalam hal skala dan kualitas, mereka tidak secara efektif menghancurkan sistem pertahanan udara darat (bergerak) angkatan darat uzbekistan pada awal perang. selain itu, sistem pertahanan udara nato (seperti "patriot ", nasams, iris -t, "hawk", dll.). seiring berjalannya waktu, kerugian pesawat tempur tetap tinggi, dan tentara rusia secara bertahap menghentikan penggunaan kekuatan udara; pada saat yang sama, dalam menghadapi sistem pertahanan udara darat yang kuat dan peperangan elektronik tentara rusia, tentara ukraina itu tidak mengambil banyak keuntungan. untuk mempertahankan kekuatannya, tentara ukraina juga mengadopsi taktik blokade udara seperti tentara rusia. oleh karena itu, sulit bagi angkatan udara kedua belah pihak untuk membentuk kekuatan udara yang efektif untuk mendukung serangan besar-besaran atau serangan balik oleh angkatan darat.

salah satu penjelasan yang masuk akal atas buruknya kinerja pasukan dirgantara rusia di medan perang ukraina adalah doktrin militernya berbeda dengan doktrin militer as. penggunaan kekuatan udara yang menentukan dalam perang teluk tahun 1991 merevolusi peperangan dan menjadikan semua pengalaman sebelumnya menjadi usang. militer as percaya bahwa kendali udara adalah salah satu tugas utama pasukan tempur gabungan menurut tingkat kendali dari kecil hingga besar, dibagi menjadi keseimbangan udara, superioritas udara, dan supremasi udara. kampanye darat pertama-tama berupaya untuk menekan pertahanan udara musuh, merebut dan mempertahankan superioritas udara, dan membangun lingkungan tempur yang aman bagi pasukan darat. ketika satu pihak tidak mampu melakukan intervensi udara yang efektif di wilayah pertempuran, pihak lain mempunyai superioritas udara. saat ini, pada dasarnya dianggap tidak efisien bagi angkatan bersenjata suatu negara untuk berperang tanpa jaminan superioritas udara.

foto f-16 ukraina yang dirilis oleh angkatan udara ukraina.

ukraina membutuhkan mesin f-16

sejak konflik rusia-ukraina dimulai dua tahun lalu, nato berada dalam ketidakpastian mengenai apakah akan menyediakan jet tempur f-16 ke ukraina. pada awal agustus 2024, denmark memimpin pengiriman gelombang pertama enam f-16, membuka pintu bagi f-16 nato untuk memasuki tatanan tempur tentara ukraina. dalam situasi medan perang saat ini, f-16 belum memiliki kemampuan untuk mengubah aturan main. berdasarkan pertimbangan strategis, bantuan militer pesawat tempur nato berfokus pada kepentingan jangka panjang daripada keuntungan taktis langsung. penambahan f-16 secara berturut-turut akan memungkinkan armada ukraina mencapai jangkauan senjata yang lebih jauh dan akurasi kerusakan yang lebih baik, sehingga secara efektif meningkatkan efektivitas pertempuran udara-ke-udara dan udara-ke-darat.

(1) mengkompensasi kekalahan pertempuran

pada tanggal 24 februari 2022, angkatan udara rusia mengandalkan kekuatan udaranya yang kuat untuk melancarkan lebih dari 200 serangan jarak jauh terhadap pusat komando dan kendali, pangkalan pertahanan udara dan radar, bandara, dan sasaran bernilai tinggi di seluruh ukraina. jet tempur pernah melakukan penetrasi yang dalam. serangan udara dilakukan lebih dari 300 kilometer di wilayah ukraina. karena strategi "melarikan diri + bersembunyi" dari sistem pertahanan udara ukraina (untuk menghindari serangan putaran pertama tentara rusia), hanya jet tempur ukraina yang lepas landas untuk terlibat dalam pertempuran dengan pesawat tempur rusia yang masuk. hanya dalam 5 hari, ukraina kehilangan 25 pesawat berbagai jenis (13 pesawat rusia). jika tingkat kerusakan akibat pertempuran ini terus berlanjut, angkatan udara ukraina akan segera lenyap. ketika sistem pertahanan udara ukraina berangsur pulih, rudal permukaan-ke-udara mulai memainkan peran penangkal udara. selama enam bulan dari awal maret hingga akhir agustus, tentara ukraina hanya kehilangan 10 pesawat, namun tentara rusia kehilangan 33 pesawat. data bahwa rasio pertukaran pesawat tempur rusia-ukraina berkisar antara 1:3 hingga 3:1 mencerminkan dari sisi bahwa tentara ukraina pandai menggunakan mobilitas dan dispersi sistem pertahanan udaranya dan telah mencapai hasil yang baik.

bersamaan dengan bantuan militer nato, slovakia dan polandia masing-masing memberikan 13 dan 14 mig-29 ke ukraina, yang sampai batas tertentu menutupi kerugian pertempuran angkatan udara ukraina. meski pasukan dirgantara rusia belum mencapai superioritas udara, mereka kerap mengirimkan jet tempur su-35s untuk melakukan patroli tempur di ketinggian 8.000 meter di atas garis depan, dilengkapi dengan rudal udara-ke-udara jarak jauh r-37 (menurut menurut catatan lapangan angkatan udara ukraina, jangkauan terjauhnya adalah 177 kilometer), yang merupakan ancaman besar bagi pesawat tempur, rudal jelajah dan balistik ukraina; pada saat yang sama, pesawat tempur su-34 dikirim untuk meluncurkan kh-29 atau kh- 59 rudal jarak menengah udara-ke-darat untuk mencapai sasaran fasilitas utama; su-30sm juga digunakan untuk meluncurkan rudal anti-radiasi kh-31p dan kh-58, yang mampu menekan rudal permukaan-ke-udara yang dipandu radar ukraina. selain itu, pesawat tempur rusia juga menjatuhkan sejumlah besar bom luncur fab500 dalam jarak 70 kilometer dari garis depan, meski akurasinya tidak tinggi, namun juga menimbulkan ancaman serius bagi pasukan darat ukraina.

mengingat kesenjangan besar dalam teknologi dan jumlah antara kedua belah pihak, tantangan yang dihadapi angkatan udara ukraina adalah: jika angkatan udara rusia melancarkan serangan, terutama jika dikirim dalam jumlah besar, angkatan udara ukraina akan dikalahkan ribuan orang. bermil-mil jauhnya dan menyebabkan kerugian besar bagi pasukan daratnya. oleh karena itu, sangat mendesak untuk membentuk angkatan udara yang sepadan. jika angkatan udara ukraina melancarkan serangan balik yang efektif terhadap wilayah pendudukan rusia di masa depan, mereka juga memerlukan armada jet tempur yang dapat menekan dan merusak sistem pertahanan udara rusia serta memberikan dukungan udara.

(2) tambahkan platform senjata

sekalipun tentara ukraina mempertahankan armada aslinya, peralatan yang mereka gunakan sebagian besar berasal dari uni soviet, dan rantai pasokan untuk pemeliharaan harian atau penggantian peralatan dan pengisian amunisi sudah lama tidak ada lagi. ketika konflik semakin intensif, pesawat tempur yang tersisa secara bertahap akan kehilangan efektivitas tempurnya karena alasan di atas. situasi ini sepertinya tidak akan mendukung angkatan udara ukraina dalam mencapai hasil positif dalam perang gesekan yang berkepanjangan.

mempertahankan dan membangun kembali formasi tempur, termasuk peralatan penerbangan, merupakan tugas penting bagi ukraina saat ini. menyediakan ukraina dengan peralatan yang memenuhi standar nato sangat penting untuk mengintegrasikan sistem persenjataan ukraina ke dalam sistem tempur nato. sejarah pengembangan pesawat tempur dan pertempuran sebenarnya membuktikan bahwa dengan kemajuan teknologi, dukungan informasi di luar pesawat dan rudal di luar jangkauan visual memiliki tingkat kontribusi tertinggi terhadap kemenangan udara pesawat tempur. setelah 30 tahun pengembangan, tautan data taktis nato link16 telah menjadi sangat matang. f-16 membawa peralatan port data link, rudal jarak menengah canggih dan produk tambahan lainnya. dibandingkan dengan armada asli mig-29 dan su-27 buatan rusia, angkatan udara ukraina tidak diragukan lagi telah meningkatkan efektivitas tempurnya.

amerika serikat dan sekutu nato telah memberikan hampir $100 miliar bantuan senjata ke ukraina, terutama termasuk sistem pertahanan udara, sistem roket artileri mobilitas tinggi (himars), sistem pengawasan dan radar canggih, tank tempur utama m1, dan ratusan sepuluh ribu butir amunisi. peluru artileri 155mm, dll. setiap jenis senjata dan amunisi memiliki bidang penerapannya yang unik. jika tentara ukraina dilengkapi dengan f-16, itu setara dengan membuka platform peluncuran di udara dengan bantuan informasi di luar pesawat yang disediakan oleh pesawat khusus seperti pesawat peringatan dini dan peperangan elektronik, serta penindasan/penghancuran. posisi pertahanan udara musuh, dapat secara efektif menyerang target lawan. selain itu, f-16 juga merupakan pesawat tempur multiguna yang sangat sukses dengan kemampuan udara dan darat yang kuat. ia tidak hanya dapat memberikan dukungan udara jarak dekat, tetapi juga meluncurkan amunisi, dan juga dapat melakukan operasi jarak jauh area yang jauh di belakang garis musuh.

memang benar bahwa dalam peperangan modern, kecepatan dan kemampuan jet tempur tidak lagi sepenting di masa lalu, dan pentingnya kesadaran situasional serta “meluncurkan dan melupakan” serangan di cakrawala menjadi semakin jelas. dari sudut pandang ini, pesawat taktis adalah platform untuk membawa dan meluncurkan senjata. sebelum sumbangan f-16 dari nato, jet tempur sukhoi dan mig angkatan udara ukraina telah dimodifikasi untuk membawa produk barat yang sama seperti kebanyakan senjata f-16, termasuk jdam (joint direct attack munitions), agm-88 harm (high rudal anti radiasi kecepatan), dll. oleh karena itu, arti menggunakan pesawat buatan soviet atau jet tempur barat untuk menyerang sasaran potensial adalah sama. dengan kata lain, bahkan jika f-16 skala kecil (kurang dari 50) dibentuk menjadi pasukan, hal itu tidak akan mengurangi kemampuan manuver angkatan udara rusia atau mengubah keseimbangan kekuatan di garis depan saat ini.

(3) mengupayakan superioritas udara

karena kedua belah pihak berada dalam keseimbangan kekuatan di udara, di wilayah udara tingkat rendah antara tanah dan troposfer (1000~3000 meter), tentara uzbekistan dengan peralatan yang lebih rendah dengan cepat menyadari potensi di bidang ini dan mencapai hasil yang mengesankan. dengan menggunakan drone militer seperti tb-2. dengan "melihat ke belakang" tentara rusia, kedua belah pihak sekali lagi mencapai situasi seimbang di ruang dekat bumi ini. mengingat potensi serangan yang hemat biaya dan presisi di wilayah ini, kemungkinan besar wilayah ini akan menjadi zona konfrontasi (drone) bagi salah satu atau kedua pihak yang “tidak dapat mencapai superioritas udara.”

angkatan udara a.s. menganggap superioritas udara sebagai "tingkat kendali udara oleh suatu kekuatan yang memungkinkannya beroperasi pada waktu dan lokasi tertentu tanpa gangguan dari ancaman udara dan rudal" (angkatan udara a.s. "afdp 3-01 air operasi pengendalian" "peraturan). berdasarkan definisi tersebut, pertempuran udara yang terjadi dalam konflik rusia-ukraina selama dua tahun terakhir hanya dapat digolongkan sebagai pertempuran keseimbangan udara, yaitu tidak ada satu pihak pun yang menguasai udara untuk kepentingannya sendiri, dan tidak ada satu pihak pun yang menguasai udara untuk kepentingannya sendiri, dan tidak ada pihak yang menguasai udara untuk kepentingannya sendiri. pihak diganggu secara signifikan. saat ini, masing-masing pihak yang berperang memiliki kemampuan pertahanan udara yang relatif kuat, sehingga masing-masing pihak dapat menyangkal superioritas udara pihak lain.

kurangnya kemampuan ofensif udara angkatan udara ukraina adalah alasan utama kurangnya superioritas udara. menghadapi sistem pertahanan udara terintegrasi rusia yang kuat, membangun superioritas udara di wilayah yang disengketakan adalah tugas yang sulit. meskipun f-16 tidak dapat memberikan superioritas udara dengan sendirinya, mereka adalah bagian penting dalam mencapai tujuan ini.

setelah f-16 menyelesaikan misi intinya untuk menekan/menghancurkan posisi pertahanan udara rusia, intersepsi dan pertahanan udara, serta serangan balik udara, pesawat ini dapat membawa rudal agm65 "maverick" atau bom berat seberat 500 hingga 2.000 pon (226 hingga 907 kilogram) ke memberikan dukungan darat pasukan memberikan dukungan udara jarak dekat dan secara efektif menyerang pasukan darat lawan. pada tahun 1991, operasi badai gurun berlangsung selama 40 hari serangan udara, yang mengakibatkan menyerahnya tentara irak kurang dari 100 jam setelah pasukan darat koalisi memasuki pertempuran. demikian pula, peralatan darat seperti tank, artileri, dan kendaraan lapis baja juga takluk pada senjata udara-ke-darat. setelah superioritas udara lokal terbentuk, f-16 dapat membawa dampak kerusakan dari senjata darat ke medan perang rusia-ukraina, sehingga menciptakan kondisi untuk mendukung pasukan darat ukraina untuk menerobos blokade, melepaskan diri dari perang parit yang relatif statis, dan transisi ke pertempuran seluler yang menentukan.

tujuan akhir penerimaan armada f-16 yang ditransfer dari nato: pertama, untuk membangun superioritas udara lokal, kedua, untuk mempertahankan superioritas udara yang langgeng, dan ketiga, untuk selanjutnya menggunakan kekuatan udara untuk mendukung operasi darat. hanya dengan cara ini f-16 dapat menggunakan kemampuannya untuk memasang berbagai senjata dan secara fleksibel menghadapi pasukan luar angkasa rusia di wilayahnya, sehingga memperoleh pengaruh yang lebih besar dalam perang atau negosiasi.

(4) meningkatkan semangat kerja

sejak dioperasikan pada tahun 1979, hingga saat ini 45 tahun kemudian, f-16 masih menjadi perlengkapan utama lebih dari 20 negara atau wilayah, termasuk militer as. karena kebutuhan pengguna dan pembaruan teknologi yang berbeda, pesawat ini telah mengalami beberapa peningkatan dan menghasilkan lebih dari sepuluh model, dengan total keluaran lebih dari 4,600 pesawat. f-16 diakui oleh industri penerbangan sebagai perwakilan luar biasa dari jet tempur generasi ketiga dengan kinerja biaya tinggi dan kinerja luar biasa.

jet tempur f-16 mulai dikembangkan pada perang dingin abad lalu, dan sasaran tempur utamanya adalah jet tempur yang dilengkapi oleh uni soviet. selama beberapa dekade, f-16 telah berperang melawan sebagian besar jet tempur buatan rusia dalam pertempuran udara di seluruh dunia (misalnya: f-16 israel menembak jatuh mig-21 suriah pada juli 1981, dan militer as menembak jatuh mig-21 suriah pada bulan desember 1992. menembak jatuh mig-25 irak, dan f-16 pakistan menembak jatuh su-30mki india pada tahun 2019), jet tempur buatan rusia tidak pernah menang melawan f-16; :1 (f-16 16 turki ditembak jatuh oleh "mirage" yunani 2000, 1996) rekor cemerlang. saat ini, f-16 telah ditingkatkan menjadi radar array bertahap yang canggih, dilengkapi dengan rudal udara-ke-udara jarak menengah yang canggih, ditambah dengan dukungan informasi off-board yang kuat. dapat dikatakan bahwa f-16 adalah yang paling canggih lawan yang sulit bagi angkatan udara rusia.

f-16 telah menjadi platform tempur utama angkatan udara nato selama beberapa dekade. dengan catatan tempurnya yang mengesankan, memberikan bantuan kepada ukraina sama saja dengan mengirimkan sinyal yang jelas kepada dunia: ketika keterlibatan nato semakin dalam, rusia dan ukraina akan perang bisa berisiko meningkat.

sebelum perang, rusia dan ukraina merupakan dua negara dengan kepadatan sistem pertahanan udara tertinggi di eropa. sejak musim gugur tahun 2022, kualitas kesadaran situasional dan pelacakan target sistem pertahanan udara jarak jauh dan pendek militer rusia terus ditingkatkan, dan tingkat keberhasilan intersepsi amunisi telah meningkat secara signifikan. meskipun pasukan dirgantara rusia saat ini beroperasi pada dasarnya di luar lingkaran senjata ukraina dan melakukan serangan terbatas setiap bulannya, ancaman yang ditimbulkan oleh sistem pertahanan udara jarak jauh berbasis darat milik militer rusia, radar overhead ketinggian menengah dan tinggi pesawat tempur, serta radar jarak jauh rudal udara-ke-udara, dan sistem pertahanan sasaran titik. kombinasi ini akan membuat lingkungan pertempuran udara f-16 menjadi sangat mematikan. angkatan udara ukraina memperkirakan bahwa pengenalan f-16 akan memberikan hasil yang sama seperti drone tb-2 pada tahap awal perang, yang mungkin merupakan ide yang tidak realistis.

ukraina berharap negara-negara nato akan melonggarkan pembatasan senjata canggih seperti rudal udara-ke-udara canggih aim-120.

masalah yang dihadapi f-16

(1) pelatihan pilot dan personel pemeliharaan

untuk pilot pesawat tempur angkatan udara a.s., seringkali diperlukan waktu 2 tahun dari pelatihan penerbangan awal hingga memperoleh sertifikasi wingman berkualifikasi tempur (54 minggu pelatihan pilot sarjana, 9 bulan pelatihan dasar khusus tipe, dan 3 bulan pelatihan kesiapan tempur); pertimbangkan waktu pelatihan mungkin lebih lama dibandingkan pelatihan kolaboratif yang diperlukan untuk melaksanakan formasi taktis.

kenyataan ini berarti bahwa pilot ukraina yang berpengalaman juga memerlukan waktu untuk melakukan transisi. hal ini tidak sesederhana mengganti pesawat. selain itu, taktik, teknik dan prosedur (ttp) f-16, serta antarmuka pengoperasian kokpit dan tata letak instrumen semuanya berbeda. dari pesawat tempur buatan rusia, terutama perbedaan unit yang dinyatakan dalam "simpul" untuk f-16 dan "km/jam" untuk mig-29. untuk memanfaatkan sepenuhnya kemampuan multi-peran f-16, pilot ukraina harus membangun kembali cara berpikir yang berbeda tentang pertempuran.

selain itu, membina pengelola f-16 yang berkualitas sama pentingnya dengan membina pilot f-16 yang terampil. konon satu f-16 membutuhkan 8 hingga 14 personel pendukung logistik, dan f-16 membutuhkan 7 hingga 20 jam perawatan untuk setiap jam penerbangan. untuk personel pemeliharaan, dibutuhkan sekitar 5 hingga 8 tahun pengalaman kerja dan sertifikasi yang ketat untuk memiliki keahlian yang diperlukan untuk merawat pesawat ini. ukraina harus mampu merawat dan memperbaiki f-16 untuk memastikan kesiapan tempur. di amerika serikat, personel pemeliharaan darat f-16 sebagian besar merupakan kelompok layanan kontraktor. ketika perang menjadi intens, para kontraktor ini mungkin perlu melakukan evakuasi, dan kepergian mereka akan mengakibatkan berkurangnya jumlah pesawat siap tempur yang mampu menjalankan misi secara signifikan. berdasarkan hal tersebut, amerika serikat mengusulkan agar armada nato bertanggung jawab atas dukungan logistik f-16 tentara ukraina. tim pemeliharaan akan menggunakan sistem pemeliharaan/diagnosis jarak jauh untuk langsung menghubungi para ahli dan merespons dengan cepat untuk mendukung kondisi baik jet tempur tersebut. untuk memastikan bahwa f-16 terus menggunakan sisa umurnya, saluran pelatihan berkelanjutan jangka panjang harus dibentuk sambil melatih pilot dan mempertahankan kemampuan pemelihara.

selain pelatihan personel, prioritas operasional angkatan udara ukraina adalah membubarkan armada f-16 agar tidak dihancurkan oleh rudal jarak jauh rusia. penggunaan metode penipuan seperti f-16, model posisi radar pertahanan udara di darat, atau umpan juga merupakan tindakan ampuh untuk mengonsumsi rudal rusia.

(2) mengadaptasi senjata

tergantung pada misi tempurnya, jet tempur f-16 dapat dilengkapi dengan berbagai senjata dan perlengkapan tambahan seperti berbagai pod. penambahan f-16 tidak diragukan lagi akan meningkatkan kemampuan udara-ke-udara angkatan udara ukraina. dengan bantuan radar array bertahap aktif dan rudal jarak menengah aim-120, angkatan udara ukraina dapat memperluas jangkauan serangan udara-ke-udara maksimum dibandingkan dengan armada mig-29 dan su-27 yang ada kilometer, jangkauan serangan meningkat secara signifikan, sehingga memungkinkan untuk melemahkan dan mengalahkan sistem pertahanan udara musuh.

peningkatan kemampuan udara-ke-udara akan memberikan angkatan udara ukraina kemampuan untuk mencegah pasukan dirgantara rusia meluncurkan bom luncur. pada saat yang sama, angkatan udara ukraina juga dapat menggunakan f-16 sebagai platform peluncuran untuk inggris rudal jelajah "storm shadow" atau french scalp untuk menyerang wilayah rusia. rudal ini dapat melakukan serangan jarak jauh dan menargetkan target yang sensitif terhadap waktu dengan kecepatan yang lebih ekonomis, sehingga mengurangi efektivitas sistem pertahanan udara berlapis komprehensif militer rusia. selain itu, f-16 juga dapat menyediakan beberapa pertahanan udara lokal dan kemampuan serangan dalam, serta membantu mencegat drone dan rudal jelajah “shahid”.

pesawat ini dapat membawa bom cluster atau bom berat di darat, melakukan pemboman terkonsentrasi terhadap tank, artileri dan kendaraan lapis baja serta parit rusia, dan memberikan tugas dukungan udara jarak dekat untuk pasukan darat. saat ini, dukungan udara jarak dekat pasukan dirgantara rusia terbatas pada pemboman terarah di ketinggian rendah dan roket terarah, yang belum menyebabkan kerusakan besar pada pasukan darat ukraina.

mengingat keragu-raguan nato terhadap masalah bantuan f-16, intensitas bantuan senjata nato bergantung pada arah medan perang ukraina. untuk menghindari eskalasi perang dan mengurangi kerusakan tambahan, hampir semua senjata yang saat ini disediakan oleh sekutu nato ke ukraina memiliki keterbatasan kinerja. penilaian intelijen as yang baru menemukan bahwa sejak ukraina mulai menerima atacms (rudal taktis angkatan darat), militer rusia telah memindahkan 90% pesawatnya ke pangkalan militer di luar jangkauan rudal taktis angkatan darat. meskipun demikian, kemampuan tempur komprehensif jet tempur f-16 secara signifikan lebih tinggi dibandingkan mig-29 dan su-27 milik angkatan udara ukraina. jika nato melonggarkan pembatasan senjata, seperti rudal udara-ke-udara aim-120 amraam (mirip dengan r-77 rusia) atau menyediakan rudal jelajah jassm jarak jauh, kemampuan tempur f-16 akan diperkuat. masalah ini diperkirakan menjadi masalah utama yang perlu dinegosiasikan oleh angkatan udara ukraina dengan nato pada langkah selanjutnya.

(3) masalah pembentukan tentara

pada awal september, pemimpin angkatan bersenjata ukraina menyatakan bahwa rusia telah meluncurkan 9.590 rudal dan 13.997 drone serang sejak dimulainya perang, di mana hanya 25% rudal dan 42% drone yang berhasil ditembak jatuh. tekanan pertahanan udara ukraina terlihat jelas. berdasarkan situasi saat ini, ukraina kemungkinan besar akan menggunakan f-16 untuk melakukan patroli udara dan misi pertahanan udara defensif, menetapkan zona atau penghalang larangan terbang, dan menembak jatuh rudal jelajah dan drone bunuh diri yang masuk. karena kehadiran pangkalan rudal permukaan-ke-udara s-400 di jaringan pertahanan udara jarak menengah dan pendek militer rusia, f-16 saat ini tidak dapat terbang cukup dekat ke garis depan untuk memberikan perlindungan udara yang cukup bagi wilayah ukraina. kekuatan.

ukraina akan menerima lebih dari 80 jet tempur f-16 (42 dari belanda, 22 dari norwegia, dan 19 dari denmark), yang sebagian besar merupakan model awal yang telah menjalani mlu (peningkatan jangka menengah) dan telah beroperasi selama sekitar 40 tahun selain itu, mereka berasal dari berbagai negara. di antara sekutu nato, status armada f-16 di masa depan akan tidak merata, menyebabkan banyak masalah bagi manajemen armada. selain itu, jika tentara ukraina menerima lebih banyak f-16 daripada kemampuan manajemen penerbangannya, pesawat tempur ini akan menjadi beban, bukan keuntungan.

dari sudut pandang saat ini, nato secara bertahap menyediakan f-16 ke ukraina, sehingga armada f-16 terikat untuk mengoordinasikan masalah komando dan kontrol dengan unit tempur yang ada. pada tanggal 26 agustus, sebuah f-16 milik tentara ukraina jatuh. meskipun penyebabnya tidak diketahui, sebagian besar kecurigaan mengarah pada penembakan yang dilakukan oleh sistem pertahanan udara milik sendiri. kasus ini menunjukkan bahwa f-16 angkatan darat ukraina belum terintegrasi ke dalam sistem tempur angkatan darat ukraina, dan pengorganisasian dan koordinasi unit tempur serta optimalisasi proses pertempuran harus terus dilakukan untuk menghindari kerugian yang tidak perlu.

ketika f-16 dari sekutu nato secara bertahap dipindahkan ke angkatan udara ukraina, beberapa komentator militer percaya bahwa ukraina membutuhkan hampir 216 jet tempur f-16 (18 per skuadron) untuk menghadapi berbagai ancaman dan menyerang sasaran yang berbeda untuk meningkatkan kemampuan mereka secara signifikan. kemampuan udara. pengalihan lebih banyak f-16 ke angkatan udara ukraina berarti lebih banyak pelatihan, lebih banyak suku cadang, lebih banyak amunisi dan lebih banyak infrastruktur, yang semuanya memerlukan waktu tambahan atau menghabiskan sumber daya yang berharga. oleh karena itu, dampak armada f-16 angkatan udara ukraina terhadap arah konflik rusia-ukraina diukur dalam “tahun”. pelatihan pilot yang ada saat ini, penempatan personel pemeliharaan, dan pembentukan rantai pasokan suku cadang dan senjata semuanya berada pada tahap dasar.

karena tentara ukraina kekurangan pesawat pendukung seperti pesawat peringatan dini, f-16 memerlukan dukungan data link tempur nato, jika tidak, efektivitas tempurnya akan sangat berkurang. platform komando udara ini dapat bertindak sebagai pengganda kekuatan dengan memberikan gambaran operasi umum secara real-time kepada f-16, sehingga sangat meningkatkan kesadaran situasional dan memperluas profil misinya.

kesimpulan

sejak berakhirnya perang dingin, nato selalu menganggap rusia sebagai ancaman serius. untuk mempertahankan diri dari serangan rusia, sebagian besar sekutu nato berfokus pada radar peringatan dini dan rudal permukaan-ke-udara dalam membangun sistem pertahanan udara mereka. langkah untuk menyediakan f-16 ke ukraina, serta komitmen prancis untuk menyediakan jet tempur mirage dan jet tempur gripen serta pesawat peringatan dini swedia, sebenarnya memberi nato peluang unik untuk mengamati secara dekat strategi respons angkatan udara rusia secara efektif menguji pengerahan udara dan kelayakan taktis angkatan udara ukraina, dan dikombinasikan dengan pengalaman dan pembelajaran dari konflik dua tahun antara rusia dan ukraina, ini adalah referensi terbaik bagi sekutu nato untuk menyesuaikan strategi pertahanan nasional mereka.