berita

kereta berkecepatan tinggi tersebut mogok dan berganti kereta sebanyak dua kali, namun satu gerbong hilang. tiket kelas satu penumpang diubah menjadi tiket stasiun.

2024-09-24

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

baru-baru ini, konsumen wang melaporkan ke platform interaktif publik the paper "servicepai" bahwa kereta g32 "fuxing" yang dia naiki dari stasiun kereta api hangzhou timur ke stasiun kereta api beijing selatan rusak pada tanggal 21 september, dan kereta pengganti harmony saja ada 16 gerbong, yang menyebabkan penumpang di gerbong ke-17 kereta asli berubah dari "kursi kelas satu" menjadi "tanpa kursi".

kemudian, kereta melaju ke stasiun kereta api nanjing selatan dan berganti kereta lagi. pengganti "fuxing" hanya memiliki 16 gerbong, dan "dipaksa berdiri sepanjang jalan". wang mengatakan bahwa meskipun staf mengembalikan selisih harga setelahnya, dia tidak puas dan meminta 12306 untuk meminta maaf dan mengembalikan uang tiket secara penuh.

pada tanggal 23 september, staf di pusat layanan pelanggan kereta api shanghai 12306 menanggapi the paper dan mengatakan bahwa hasil di atas disebabkan oleh kegagalan peralatan di kereta karena kondisi yang tidak mencukupi, hanya 16 gerbong kereta yang dapat diganti dalam keadaan darurat . “masalah ini sedang ditangani oleh pihak terkait. masalah ini sedang ditangani dan kami secara bertahap meminta maaf kepada penumpang terkait." staf tidak menanggapi langsung masalah pengembalian kompensasi.

catatan pembelian tiket kereta g32 yang disediakan oleh ms. wang dan gambar-gambar dalam artikel ini semuanya disediakan oleh orang yang diwawancarai.

kedua kali saya berganti kereta, satu gerbong hilang.

wang mengenang bahwa pada pagi hari tanggal 21 september, dia naik kereta g32 "fuxing" dari stasiun kereta api hangzhou timur ke stasiun kereta api selatan beijing pada pukul 7:48. tidak lama setelah naik kereta, ketika kereta akan berangkat, kondektur memberi tahu semua orang di kereta bahwa kereta tidak berfungsi dan tidak dapat berjalan, dan mengusulkan dua solusi: satu adalah penumpang pergi ke loket stasiun untuk membatalkan atau mengganti tiketnya, dan yang lainnya adalah menunggu di mana mereka berada, dan dalam waktu satu jam akan ada kereta baru menggantikan kereta asli, "sebagian besar penumpang memilih opsi kedua."

dalam waktu kurang dari satu jam, kereta baru tiba di peron. ketika penumpang naik kereta, mereka menemukan bahwa kereta baru itu adalah "harmoni" dengan hanya 16 gerbong. “ternyata penumpang yang membeli gerbong ke-17 tidak punya tempat duduk, jadi mereka harus masuk ke gerbong ke-16.” ms. wang mengatakan bahwa ketika "kursi kelas satu" diubah menjadi "tiket berdiri", banyak penumpang bertanya kepada staf bagaimana cara menghadapinya.

kondektur kereta mengusulkan rencana darurat dan menyatakan dalam pengumuman kereta bahwa kereta akan diganti lagi di stasiun nanjing selatan. kereta baru akan sesuai dengan model aslinya. penumpang tanpa kursi di ruas hangzhou timur-nanjing selatan akan mengkompensasi selisih harga kursi sebesar 80 yuan." kata wang, kereta berpindah kereta untuk kedua kalinya setelah tiba di stasiun kereta api selatan nanjing. “kali ini kereta baru memiliki model yang tepat, tetapi masih memiliki 16 gerbong. pada akhirnya, sekitar 100 penumpang pembeli tiket (kebanyakan penumpang kelas satu) masuk ke dalam satu gerbong "di dalam gerbong".

setelah kereta tiba di stasiun, staf stasiun kereta api beijing mengembalikan selisih harga antara kursi kelas satu dan kelas dua kepada wang dan penumpang lainnya. wang tidak puas dengan hal ini dan meminta permintaan maaf resmi dari 12306 dan pengembalian dana penuh. wang mengatakan tiket kelas satu yang dia beli seharga 1.077 yuan.

wang mengatakan bahwa dia menelepon 12306 setelahnya tetapi tidak mendapat tanggapan positif.

penumpang berkerumun di dalam gerbong

12306 mengatakan ada pembatasan pada saat itu

the paper memperhatikan bahwa banyak netizen di platform sosial melaporkan bahwa mereka juga pernah menaiki kereta berkecepatan tinggi ini.

pada tanggal 23 september, the paper menelepon hotline layanan pelanggan 12306. staf mengatakan mereka tidak mengetahui penyebab kegagalan kereta dan masalah penjadwalan, tetapi akan memberikan umpan balik dalam tiga hari kerja. “kami belum diberitahu mengenai kejadian ini dan tidak dapat memberikan informasi lebih lanjut saat ini.”

staf pusat layanan pelanggan kereta api shanghai 12306 kemudian menanggapi the paper dan mengatakan bahwa hasil di atas disebabkan oleh kegagalan peralatan di kereta. karena kondisi yang tidak mencukupi, hanya 16 gerbong kereta yang dapat diganti untuk keperluan darurat masalah ini sedang ditangani oleh staf terkait. kami secara bertahap meminta maaf kepada penumpang terkait." staf tidak menanggapi langsung masalah pengembalian kompensasi.