ringkasan｜elektrifikasi kendaraan komersial telah menjadi topik hangat di pameran dagang hannover
2024-09-22
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
judul asli: ringkasan｜elektrifikasi kendaraan komersial menjadi topik hangat di pameran dagang hannover
kantor berita xinhua, berlin, 20 september
reporter kantor berita xinhua, li hanlin tai sicong
sebagai salah satu pameran penting di bidang kendaraan niaga global, hannover international transport expo 2024 (hannover international transport expo) yang diadakan di hannover, jerman telah menarik sekitar 1,700 perusahaan dari lebih dari 40 negara dan wilayah di seluruh dunia untuk berpartisipasi dalam pameran tersebut. pameran, dengan fokus pada kendaraan niaga dan suku cadang. hasil penelitian dan pengembangan terkini, teknologi dan solusi mutakhir di bidangnya. pada pameran tahun ini, transformasi elektrifikasi dan pengembangan kendaraan niaga di pasar eropa menjadi salah satu topik hangat.
banyak perusahaan eropa yang berpartisipasi menampilkan truk listrik baru, yang mencerminkan meningkatnya permintaan akan elektrifikasi truk di pasar eropa. daimler truck ag mendemonstrasikan truk listrik "eactros 600" dengan jangkauan hingga 500 kilometer dengan sekali pengisian daya, dan man truck & bus meluncurkan truk listrik yang dapat diisi dengan cepat dalam 30 menit dan memiliki jangkauan lebih dari 230 kilometer . kilometer truk listrik ringan.
menurut data yang dirilis oleh asosiasi produsen mobil eropa, kendaraan diesel masih akan mendominasi pasar truk eropa pada tahun 2023, mencakup 95,7% truk baru yang terdaftar. truk listrik hanya menguasai 1,5% pangsa pasar, namun ini merupakan peningkatan yang signifikan dari 0,8% pada tahun sebelumnya. meskipun tingkat penetrasi truk listrik di pasar eropa masih rendah, pakar industri secara umum percaya bahwa dengan mengurangi biaya kendaraan energi baru, menggunakan listrik berbiaya rendah, dan mengurangi biaya pemeliharaan, truk listrik telah menunjukkan keunggulan dalam mempercepat transformasi elektrifikasi akan menjadi tren masa depan dalam beberapa skenario.
markus hein, anggota dewan direksi bosch group dan ketua bosch intelligent mobility group, mengatakan bahwa bosch berharap dapat memanfaatkan peluang besar yang dibawa oleh pertumbuhan angkutan barang global dan transformasi ke sistem powertrain alternatif, dan akan melaksanakannya. bisnis kendaraan komersial dalam reorganisasi bosch intelligent mobility.
di sisi lain, dalam menghadapi tantangan perubahan iklim yang semakin parah, elektrifikasi kendaraan komersial merupakan cara penting untuk mengurangi emisi dan mencapai tujuan iklim. parlemen eropa mengeluarkan peraturan pengurangan emisi baru untuk truk dan bus pada bulan april tahun ini, yang mewajibkan antara tahun 2030 dan 2034, emisi karbon dioksida dari truk dan bus besar baru di ue harus dikurangi sebesar 45% dibandingkan tingkat emisi tahun 2019. para peserta percaya bahwa sektor transportasi harus mempercepat pencapaian netralitas karbon, sekaligus mempertimbangkan keseimbangan antara pencapaian tujuan iklim dan mendorong pengembangan industri yang inovatif.
saat ini, kendala utama dalam elektrifikasi kendaraan komersial adalah infrastruktur pengisian daya yang tidak memadai. orang dalam industri menyerukan percepatan pembangunan infrastruktur yang diperlukan untuk mendukung penerapan kendaraan komersial listrik secara luas. christian levine, ceo transtor group, anak perusahaan grup volkswagen, mengatakan faktor-faktor terkait industri seperti infrastruktur pengisian daya dan pasokan listrik harus dipertimbangkan secara keseluruhan untuk mencapai pembangunan berkelanjutan dalam elektrifikasi kendaraan komersial.
pada upacara pembukaan pameran pada tanggal 17, menteri digitalisasi dan transportasi federal jerman volker wessing mengatakan bahwa diharapkan pada tahun 2030, sekitar sepertiga dari jarak tempuh angkutan jalan raya di jerman akan menggunakan listrik. untuk mencapai tujuan ini, pemerintah federal jerman telah meluncurkan pembangunan jaringan pengisian cepat truk berskala nasional dan berencana membangun 350 tempat pengisian daya dan 4.200 titik pengisian cepat dalam beberapa tahun ke depan. “jaringan pengisian cepat akan sangat penting bagi arus barang di seluruh eropa di masa depan,” kata wissing.
milence, perusahaan patungan yang didirikan bersama oleh daimler trucks, transtor dan volvo, mengumumkan rencana pembangunan jaringan pengisian daya yang mencakup 10 negara eropa selama pameran. jaringan ini mencakup 70 pusat pengisian daya yang berlokasi strategis dan lebih dari 570 titik pengisian daya berdaya tinggi, dengan fokus pada penerapan pengisi daya tingkat megawatt. jika dioperasikan pada tahun 2025, hal ini akan sangat meningkatkan efisiensi pengisian daya truk listrik.
hildegard muller, ketua asosiasi industri otomotif jerman, menunjukkan bahwa pembangunan stasiun pengisian kendaraan komersial seringkali dibatasi oleh kapasitas jaringan listrik lokal. “perusahaan hauli sangat ingin melakukan transformasi, namun mereka terpaksa menghadapi kenyataan bahwa operator jaringan listrik lokal harus menunggu bertahun-tahun untuk menghasilkan kapasitas jaringan yang diperlukan. jelas ada sesuatu yang salah di sini dan tindakan tegas sangat diperlukan,” ujarnya.
sumber: kantor berita xinhua
