mengenai kasus anti-subsidi ue terhadap kendaraan listrik tiongkok, konsultasi tiongkok-ue telah mencapai kemajuan positif
2024-09-21
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
konsultasi tiongkok-ue telah mencapai kemajuan positif.
pada tanggal 20 september, menurut berita yang dirilis oleh kementerian perdagangan, pada pagi hari tanggal 19 september waktu setempat, menteri perdagangan tiongkok wang wentao bertemu dengan wakil presiden eksekutif komisi eropa dan komisaris perdagangan dombrovskis di kantor pusat ue untuk membahas hubungan ue dengan tiongkok melakukan konsultasi yang komprehensif, mendalam dan konstruktif mengenai kasus penyeimbang kendaraan listrik. kedua belah pihak dengan jelas menyatakan keinginan politik mereka untuk menyelesaikan perbedaan melalui konsultasi, sepakat untuk terus mendorong negosiasi perjanjian komitmen harga, dan berkomitmen penuh untuk mencapai solusi yang dapat diterima kedua belah pihak melalui dialog dan konsultasi persahabatan.
sebelumnya, pada tanggal 18 september, wang wentao menjadi tuan rumah simposium mengenai perusahaan rantai industri kendaraan listrik tiongkok-ue di brussels, belgia. ini adalah dialog tingkat tinggi pertama antara industri otomotif tiongkok dan eropa di brussels, belgia, setelah ue meluncurkan penyelidikan penyeimbang terhadap kendaraan listrik tiongkok. sekitar 30 asosiasi perusahaan tiongkok dan eropa di industri kendaraan listrik, termasuk saic, byd, catl, volkswagen, mercedes-benz dan bmw, berpartisipasi dalam acara tersebut. perusahaan produksi dan rantai pasokan kendaraan listrik tiongkok dan eropa menyatakan keengganan mereka untuk melihat ue mengenakan tarif tambahan, dan dengan tegas meminta tiongkok dan ue untuk menggunakan "jendela waktu yang ketat" sesegera mungkin untuk menemukan solusi yang tepat melalui dialog dan konsultasi. .
“saya bersikeras datang ke sini untuk berkonsultasi karena saya yakin ue akan mematuhi peraturan.” wang wentao menekankan pada simposium tersebut bahwa dalam menghadapi penyelidikan anti-subsidi ue terhadap kendaraan listrik di tiongkok, tiongkok akan melanjutkan upayanya untuk bernegosiasi dan menyelesaikan masalah ini hingga menit terakhir.
menurut informasi yang dirilis sebelumnya oleh kementerian perdagangan, wang wentao mengadakan pembicaraan dengan wakil presiden eksekutif komisi eropa dan komisaris perdagangan dombrovskis pada tanggal 19 september untuk membahas kasus anti-subsidi ue terhadap kendaraan listrik tiongkok.
kementerian perdagangan: kerja sama terbuka adalah pilihan terbaik
pada simposium perusahaan rantai industri kendaraan listrik tiongkok-ue yang diadakan pada tanggal 18 september, wang wentao mengatakan bahwa kerja sama sangat penting untuk pengembangan industri otomotif tiongkok-ue. tiongkok dan eropa telah bekerja sama di industri otomotif selama 40 tahun, dan telah membentuk pola kerja sama "anda punya saya, dan saya punya anda". perusahaan-perusahaan ue berkembang pesat di tiongkok, mendorong perkembangan rantai industri otomotif tiongkok. tiongkok juga telah menyediakan pasar terbuka dan lingkungan persaingan yang sehat bagi perusahaan-perusahaan ue. selama 40 tahun terakhir, ciri paling penting dari industri otomotif tiongkok-ue adalah kerja sama, pengalaman yang paling berharga adalah persaingan, dan landasan paling mendasar adalah lingkungan yang adil.
dia menunjukkan bahwa rasionalitas, kepatuhan, dan ketidakberpihakan dalam penyelidikan anti-subsidi ue terhadap kendaraan listrik tiongkok telah menimbulkan keraguan yang luas. tindakan pihak eropa tidak hanya akan menghambat kerja sama industri otomotif tiongkok-ue dan melemahkan kepercayaan perusahaan-perusahaan tiongkok untuk berinvestasi di eropa, namun juga akan berdampak serius terhadap kerja sama global dalam memerangi pemanasan iklim, dan akan sangat merusak tatanan perdagangan multilateral berdasarkan aturan wto. .
wang wentao menekankan bahwa industri otomotif tiongkok dan eropa telah mencapai persimpangan jalan yang penting, dan kerja sama terbuka adalah pilihan terbaik. pemerintah tiongkok dengan tegas mendukung kerja sama antara perusahaan tiongkok dan eropa, menentang “pemisahan dan pemutusan hubungan”, dan dengan tegas menjaga hak dan kepentingan sah perusahaan tiongkok dan perusahaan ue di tiongkok.
“kami mendesak pihak eropa untuk meninggalkan proteksionisme perdagangan, melihat dengan jelas dampak negatif dari hambatan perdagangan dan langkah-langkah tarif, dan menggunakan mekanisme pasar yang terbuka dan adil untuk mendorong persaingan dan kerja sama yang sehat dalam industri otomotif tiongkok dan eropa.” kamar dagang ue-tiongkok meminta tiongkok dan ue menyelesaikan perselisihan perdagangan melalui dialog dan konsultasi untuk menghindari eskalasi konflik.
pada tanggal 19 september, kamar dagang tiongkok di uni eropa mengeluarkan dokumen yang menyatakan bahwa tiongkok dan ue sepakat untuk terus mendorong negosiasi perjanjian komitmen harga dan melakukan segala upaya untuk mencapai solusi yang dapat diterima bersama melalui dialog persahabatan. dalam hal ini, kamar dagang percaya bahwa konsultasi ini menunjukkan bahwa tiongkok dan ue berkomitmen untuk menyelesaikan permasalahan bersama melalui negosiasi dan menghindari peningkatan gesekan perdagangan. ini merupakan langkah penting menuju penyelesaian permasalahan komunitas bisnis tiongkok dan eropa. dan juga merupakan langkah positif yang umumnya dinantikan oleh perusahaan rantai pasokan kendaraan listrik tiongkok dan eropa.
pada bulan oktober 2023, komisi eropa (disebut sebagai "komisi eropa") meluncurkan penyelidikan balasan terhadap kendaraan listrik buatan tiongkok. pada tanggal 4 juli 2024, komisi eropa merilis hasil awal penyelidikan dan memutuskan untuk mengenakan bea masuk sementara pada kendaraan listrik buatan tiongkok selama empat bulan mulai tanggal 5 juli.
pada tanggal 20 agustus, komisi eropa telah mengungkapkan terlebih dahulu rekomendasi akhirnya mengenai tindakan anti-subsidi terhadap kendaraan listrik tiongkok, mengusulkan untuk mengenakan bea penyeimbang mulai dari 17% hingga maksimum 36,3% selama lima tahun pada kendaraan listrik murni yang diproduksi oleh tiongkok dan ue di tiongkok; mengenakan bea penyeimbang sebesar 9% pada kendaraan listrik tesla yang diproduksi di tiongkok.
selanjutnya, komisi eropa akan meminta pendapat dari negara-negara anggota ue, dan proposal akhir akan disetujui menjadi undang-undang oleh 27 negara anggota ue pada bulan oktober untuk jangka waktu lima tahun. jika 15 negara yang mewakili 65% populasi ue memberikan suara menentangnya, proposal tersebut dapat dibatalkan. sebelumnya, dalam pemungutan suara mengenai keputusan awal yang tidak memiliki kekuatan hukum pada bulan juli, 12 negara anggota ue mendukungnya (termasuk 2 negara yang tidak berpartisipasi dalam pemungutan suara), 4 negara menentang dan 11 negara abstain.
pada simposium ini, perwakilan lebih dari 10 perusahaan dan asosiasi industri tiongkok dan eropa menyampaikan pendapat dan saran mereka. beberapa perusahaan mobil tiongkok sekali lagi menekankan isu-isu seperti perlakuan diskriminatif dan metode penghitungan subsidi yang tidak tepat dalam kasus ini, dan berharap pemerintah tiongkok akan menjaga hak dan kepentingan sah perusahaan tersebut.
seruan eropa untuk melakukan negosiasi penyelesaian tarif terhadap kendaraan listrik tiongkok semakin keras
belakangan ini, eropa semakin menyerukan penyelesaian masalah tarif kendaraan listrik melalui dialog dan konsultasi.
sebelum memimpin simposium perusahaan rantai industri kendaraan listrik tiongkok-ue, wang wentao mengunjungi italia dan jerman.
wakil perdana menteri italia dan menteri luar negeri dan kerja sama internasional tajani berkata, “saya baru-baru ini melakukan panggilan telepon dengan wakil presiden eksekutif komisi eropa dombrovskis dan meminta komisi eropa untuk menangani kasus ini secara ketat sesuai dengan aturan wto dan undang-undang ue yang relevan. untuk menghindari campur tangan dalam kerja sama ekonomi dan perdagangan tiongkok-ue. pemerintah italia berharap ue dan tiongkok dapat mencapai solusi melalui dialog dan konsultasi, dan menyambut baik perusahaan mobil tiongkok untuk memilih berinvestasi di italia.”
wakil perdana menteri jerman dan menteri ekonomi dan perlindungan iklim habeck mengatakan bahwa jerman mendukung perdagangan bebas, menyambut baik perusahaan mobil dan suku cadang tiongkok untuk berinvestasi di eropa, dan tidak mendukung pengenaan tarif pada kendaraan listrik tiongkok. paket solusi yang diusulkan oleh industri tiongkok merupakan langkah maju yang penting dan memberikan landasan yang baik untuk langkah selanjutnya dalam konsultasi ue-tiongkok. kami menantikan tanggapan konstruktif dari komisi eropa. jerman akan mendesak komisi eropa untuk mencari solusi yang tepat dengan tiongkok dan melakukan segala upaya untuk menghindari konflik perdagangan.
sebelumnya, sebelum mengakhiri kunjungannya ke tiongkok, perdana menteri spanyol sanchez mengatakan bahwa spanyol sedang mempertimbangkan kembali posisinya mengenai masalah ini dan meminta ue untuk mempertimbangkan kembali posisinya terhadap tarif ue terhadap kendaraan listrik tiongkok kendaraan listrik tiongkok.
swedia, hongaria, dan negara-negara lain telah secara terbuka menyatakan penolakan mereka.
perusahaan mobil tiongkok dan eropa juga menentang penerapan tarif terhadap kendaraan listrik tiongkok oleh komisi eropa. pada simposium tersebut, baik perusahaan mobil tiongkok maupun eropa menyatakan bahwa mereka tidak ingin melihat ue mengenakan bea penyeimbang terhadap kendaraan listrik tiongkok dan berharap agar tiongkok dan ue dapat menyelesaikan permasalahan mereka melalui dialog dan konsultasi sesegera mungkin. perusahaan mobil dan asosiasi industri eropa menyatakan bahwa industri otomotif adalah industri global, dan kepentingan perusahaan tiongkok dan eropa saling terkait erat. jika komisi eropa mengambil tindakan, hal ini tidak hanya akan merugikan perusahaan tiongkok, tetapi juga perusahaan eropa. perlindungan tidak dapat membawa kemajuan teknologi dan peningkatan daya saing. kami mendukung perdagangan bebas dan pembukaan pasar serta menentang tindakan proteksionis.
reporter beijing news shell finance, zhang bing
editor wang jinyu
dikoreksi oleh yang xuli
