όσον αφορά την υπόθεση της εε κατά των επιδοτήσεων κατά των ηλεκτρικών οχημάτων της κίνας, οι διαβουλεύσεις κίνας-εε έχουν σημειώσει θετική πρόοδο
2024-09-21
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
οι διαβουλεύσεις κίνας-εε σημείωσαν θετική πρόοδο.
στις 20 σεπτεμβρίου, σύμφωνα με νέα που δημοσίευσε το υπουργείο εμπορίου, το πρωί της 19ης σεπτεμβρίου τοπική ώρα, ο κινέζος υπουργός εμπορίου wang wentao συναντήθηκε με τον εκτελεστικό αντιπρόεδρο της ευρωπαϊκής επιτροπής και τον επίτροπο εμπορίου dombrovskis στην έδρα της εε για να συζητήσουν τη σχέση της εε με κίνα διεξαγωγή ολοκληρωμένων, εις βάθος και εποικοδομητικών διαβουλεύσεων σχετικά με την περίπτωση αντιστάθμισης ηλεκτρικών οχημάτων. οι δύο πλευρές εξέφρασαν ξεκάθαρα την πολιτική τους βούληση να επιλύσουν τις διαφορές μέσω διαβουλεύσεων, συμφώνησαν να συνεχίσουν να προωθούν τις διαπραγματεύσεις για τη συμφωνία δέσμευσης τιμών και δεσμεύτηκαν πλήρως στην επίτευξη λύσης αποδεκτής και από τα δύο μέρη μέσω φιλικού διαλόγου και διαβουλεύσεων.
προηγουμένως, στις 18 σεπτεμβρίου, ο wang wentao φιλοξένησε ένα συμπόσιο για τις επιχειρήσεις της αλυσίδας βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων κίνας-εε στις βρυξέλλες του βελγίου. αυτός είναι ο πρώτος διάλογος υψηλού επιπέδου μεταξύ της κινεζικής και της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας στις βρυξέλλες του βελγίου, αφού η εε ξεκίνησε μια αντισταθμιστική έρευνα για τα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα. περίπου 30 κινεζικές και ευρωπαϊκές ενώσεις επιχειρήσεων στον κλάδο των ηλεκτρικών οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των saic, byd, catl, volkswagen, mercedes-benz και bmw, συμμετείχαν στην εκδήλωση. τόσο οι κινεζικές όσο και οι ευρωπαϊκές εταιρείες παραγωγής και εφοδιαστικής αλυσίδας ηλεκτρικών οχημάτων εξέφρασαν την απροθυμία τους να δουν την εε να επιβάλλει πρόσθετους δασμούς και κάλεσαν σθεναρά την κίνα και την εε να χρησιμοποιήσουν το "σφιχτό χρονικό παράθυρο" το συντομότερο δυνατό για να βρουν τις κατάλληλες λύσεις μέσω διαλόγου και διαβουλεύσεων .
«επιμένω να έρθω εδώ για διαβουλεύσεις γιατί πιστεύω ότι η εε θα τηρήσει τους κανόνες». ο wang wentao επεσήμανε στο συμπόσιο ότι ενόψει της έρευνας της εε κατά των επιδοτήσεων για ηλεκτρικά οχήματα στην κίνα, η κίνα θα συνεχίσει τις προσπάθειές της να διαπραγματευτεί και να επιλύσει το ζήτημα μέχρι την τελευταία στιγμή.
σύμφωνα με πληροφορίες που κυκλοφόρησε προηγουμένως από το υπουργείο εμπορίου, ο wang wentao είχε συνομιλίες με τον εκτελεστικό αντιπρόεδρο της ευρωπαϊκής επιτροπής και επίτροπο εμπορίου dombrovskis στις 19 σεπτεμβρίου για να συζητήσουν την υπόθεση κατά των επιδοτήσεων της εε κατά των ηλεκτρικών οχημάτων της κίνας.
υπουργείο εμπορίου: η ανοιχτή συνεργασία είναι η καλύτερη επιλογή
στο συμπόσιο επιχειρήσεων της αλυσίδας βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων κίνας-εε που πραγματοποιήθηκε στις 18 σεπτεμβρίου, ο wang wentao είπε ότι η συνεργασία είναι ζωτικής σημασίας για την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας κίνας-εε. η κίνα και η ευρώπη συνεργάζονται στην αυτοκινητοβιομηχανία εδώ και 40 χρόνια και έχουν διαμορφώσει ένα μοτίβο συνεργασίας «εσύ έχεις εμένα και εγώ έχω εσένα». οι εταιρείες της εε αναπτύσσονται δυναμικά στην κίνα, οδηγώντας στην ανάπτυξη της αλυσίδας της αυτοκινητοβιομηχανίας της κίνας. τα τελευταία 40 χρόνια, το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό της αυτοκινητοβιομηχανίας κίνας-εε ήταν η συνεργασία, η πιο πολύτιμη εμπειρία ήταν ο ανταγωνισμός και το πιο θεμελιώδες θεμέλιο ήταν ένα δίκαιο περιβάλλον.
επισήμανε ότι ο ορθολογισμός, η συμμόρφωση και η αμεροληψία της έρευνας της εε κατά των επιδοτήσεων για τα ηλεκτρικά οχήματα της κίνας έχουν προκαλέσει εκτεταμένες αμφιβολίες. η κίνηση της ευρωπαϊκής πλευράς όχι μόνο θα εμποδίσει τη συνεργασία της αυτοκινητοβιομηχανίας κίνας-εε και θα υπονομεύσει την εμπιστοσύνη των κινεζικών εταιρειών να επενδύσουν στην ευρώπη, αλλά θα επηρεάσει επίσης σοβαρά την παγκόσμια συνεργασία για την καταπολέμηση της υπερθέρμανσης του κλίματος και θα βλάψει σοβαρά την πολυμερή εμπορική τάξη που βασίζεται στους κανόνες του ποε .
ο wang wentao τόνισε ότι η κινεζική και η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία έχουν φτάσει σε ένα σημαντικό σταυροδρόμι και η ανοιχτή συνεργασία είναι η καλύτερη επιλογή. η κινεζική κυβέρνηση υποστηρίζει σθεναρά τη συνεργασία μεταξύ κινεζικών και ευρωπαϊκών εταιρειών, αντιτίθεται στην «αποσύνδεση και διάσπαση δεσμών» και προστατεύει σθεναρά τα νόμιμα δικαιώματα και συμφέροντα των κινεζικών εταιρειών και των εταιρειών της εε στην κίνα.
"προτρέπουμε την ευρωπαϊκή πλευρά να εγκαταλείψει τον εμπορικό προστατευτισμό, να δει ξεκάθαρα τις αρνητικές επιπτώσεις των εμπορικών φραγμών και των δασμολογικών μέτρων και να χρησιμοποιήσει ανοιχτούς και δίκαιους μηχανισμούς αγοράς για να προωθήσει τον υγιή ανταγωνισμό και τη συνεργασία στην κινεζική και ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία." το εμπορικό επιμελητήριο εε-κίνας κάλεσε τόσο την κίνα όσο και την εε να επιλύσουν τις εμπορικές τριβές μέσω διαλόγου και διαβουλεύσεων για να αποφευχθεί η κλιμάκωση των συγκρούσεων.
στις 19 σεπτεμβρίου, το εμπορικό επιμελητήριο της κίνας στην ευρωπαϊκή ένωση εξέδωσε έγγραφο στο οποίο ανέφερε ότι η κίνα και η εε συμφώνησαν να συνεχίσουν να προωθούν τις διαπραγματεύσεις για τη συμφωνία δέσμευσης τιμών και να καταβάλουν κάθε δυνατή προσπάθεια για την επίτευξη μιας αμοιβαία αποδεκτής λύσης μέσω φιλικού διαλόγου. από αυτή την άποψη, το εμπορικό επιμελητήριο πιστεύει ότι αυτή η διαβούλευση δείχνει ότι η κίνα και η εε έχουν δεσμευτεί να επιλύσουν τις κοινές ανησυχίες μέσω διαπραγματεύσεων και να αποφύγουν την κλιμάκωση των εμπορικών τριβών. και είναι επίσης ένα θετικό βήμα στο οποίο προσβλέπουν γενικά η signal από τις εταιρείες της αλυσίδας εφοδιασμού ηλεκτρικών οχημάτων.
τον οκτώβριο του 2023, η ευρωπαϊκή επιτροπή (αναφερόμενη ως «ευρωπαϊκή επιτροπή») ξεκίνησε μια αντισταθμιστική έρευνα για ηλεκτρικά οχήματα κινεζικής κατασκευής. στις 4 ιουλίου 2024, η ευρωπαϊκή επιτροπή δημοσίευσε τα προκαταρκτικά αποτελέσματα της έρευνας και αποφάσισε να επιβάλει προσωρινούς αντισταθμιστικούς δασμούς στα ηλεκτρικά οχήματα κινεζικής κατασκευής για τέσσερις μήνες ξεκινώντας από τις 5 ιουλίου.
στις 20 αυγούστου, η ευρωπαϊκή επιτροπή προανήγγειλε την τελική της σύσταση σχετικά με τα μέτρα κατά των επιδοτήσεων κατά των ηλεκτρικών οχημάτων της κίνας, προτείνοντας την επιβολή αντισταθμιστικών δασμών που κυμαίνονται από 17% έως το μέγιστο 36,3% για πέντε χρόνια στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα που παράγονται από την κίνα και η εε στην κίνα, να επιβάλει αντισταθμιστικό δασμό 9% στα ηλεκτρικά οχήματα της tesla.
στη συνέχεια, η ευρωπαϊκή επιτροπή θα ζητήσει τη γνώμη των κρατών μελών της εε και η τελική πρόταση θα ψηφιστεί ως νόμος από τα 27 κράτη μέλη της εε τον οκτώβριο για μια περίοδο πέντε ετών. εάν 15 χώρες που αντιπροσωπεύουν το 65% του πληθυσμού της εε την καταψηφίσουν, η πρόταση μπορεί να ανατραπεί. προηγουμένως, στην ψηφοφορία για το προδικαστικό μέτρο που δεν είχε νομική ισχύ τον ιούλιο, το υποστήριξαν 12 κράτη μέλη της εε (συμπεριλαμβανομένων 2 που δεν συμμετείχαν στην ψηφοφορία), 4 κατά και 11 απείχαν.
σε αυτό το συμπόσιο, εκπρόσωποι περισσότερων από 10 κινεζικών και ευρωπαϊκών επιχειρήσεων και βιομηχανικών ενώσεων εξέφρασαν τις απόψεις και τις προτάσεις τους. ορισμένες κινεζικές εταιρείες αυτοκινήτων τόνισαν για άλλη μια φορά ζητήματα όπως η διακριτική μεταχείριση και οι ακατάλληλες μέθοδοι υπολογισμού των επιδοτήσεων σε αυτήν την περίπτωση, και ελπίζουν ότι η κινεζική κυβέρνηση θα διαφυλάξει τα νόμιμα δικαιώματα και συμφέροντα των εταιρειών.
οι ευρωπαϊκές εκκλήσεις για διευθέτηση των δασμών στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα με διαπραγματεύσεις γίνονται όλο και πιο δυνατές
τον τελευταίο καιρό, η ευρώπη ζητά όλο και περισσότερο να επιλυθεί το ζήτημα των τιμολογίων των ηλεκτρικών οχημάτων μέσω διαλόγου και διαβουλεύσεων.
πριν από την προεδρία του συμποσίου επιχειρήσεων της αλυσίδας βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων κίνας-εε, ο wang wentao επισκέφθηκε την ιταλία και τη γερμανία.
ο ιταλός αντιπρόεδρος της κυβέρνησης και υπουργός εξωτερικών και διεθνούς συνεργασίας tajani είπε: «πρόσφατα είχα μια τηλεφωνική επικοινωνία με τον εκτελεστικό αντιπρόεδρο της ευρωπαϊκής επιτροπής ντομπρόβσκις και ζήτησα από την ευρωπαϊκή επιτροπή να χειριστεί αυτή την υπόθεση αυστηρά σύμφωνα με τους κανόνες του ποε και τη σχετική νομοθεσία της εε. η ιταλική κυβέρνηση ελπίζει ότι η εε και η κίνα μπορούν να καταλήξουν σε μια λύση μέσω διαλόγου και διαβουλεύσεων και καλωσορίζει τις κινεζικές εταιρείες αυτοκινήτων να επιλέξουν να επενδύσουν στην ιταλία.
ο γερμανός αντιπρόεδρος της κυβέρνησης και υπουργός οικονομίας και προστασίας του κλίματος χάμπεκ δήλωσε ότι η γερμανία υποστηρίζει το ελεύθερο εμπόριο, καλωσορίζει τις κινεζικές εταιρείες αυτοκινήτων και ανταλλακτικών να επενδύσουν στην ευρώπη και δεν υποστηρίζει την επιβολή δασμών στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα. το πακέτο λύσεων που προτείνει η κινεζική βιομηχανία είναι ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός και θέτει μια καλή βάση για το επόμενο βήμα των διαβουλεύσεων εε-κίνας προσβλέπουμε σε μια εποικοδομητική απάντηση από την ευρωπαϊκή επιτροπή. η γερμανία θα παροτρύνει την ευρωπαϊκή επιτροπή να αναζητήσει κατάλληλες λύσεις με την κίνα και να καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για την αποφυγή εμπορικών συγκρούσεων.
νωρίτερα, πριν από το τέλος της επίσκεψής του στην κίνα, ο ισπανός πρωθυπουργός sanchez είπε ότι η ισπανία επανεξετάζει τη θέση της για το θέμα και κάλεσε την εε να επανεξετάσει τη θέση της για τους δασμούς της εε στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα.
η σουηδία, η ουγγαρία και άλλες χώρες έχουν ήδη εκφράσει δημόσια την αντίθεσή τους.
οι κινεζικές και ευρωπαϊκές εταιρείες αυτοκινήτων αντιτίθενται επίσης στην επιβολή δασμών από την ευρωπαϊκή επιτροπή στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα. στο συμπόσιο, τόσο οι κινεζικές όσο και οι ευρωπαϊκές εταιρείες αυτοκινήτων εξέφρασαν ότι δεν ήθελαν να δουν την εε να επιβάλλει αντισταθμιστικούς δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα και ανυπομονούν ώστε η κίνα και η εε να επιλύσουν τις νόμιμες ανησυχίες τους μέσω διαλόγου και διαβουλεύσεων το συντομότερο δυνατό. οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες και οι βιομηχανικές ενώσεις δήλωσαν ότι η αυτοκινητοβιομηχανία είναι μια παγκόσμια βιομηχανία και τα συμφέροντα των κινεζικών και ευρωπαϊκών εταιρειών είναι βαθιά συνυφασμένα. εάν η ευρωπαϊκή επιτροπή λάβει μέτρα, δεν θα πλήξει μόνο τις κινεζικές εταιρείες, αλλά και τις ευρωπαϊκές εταιρείες. η προστασία δεν μπορεί να επιφέρει τεχνολογική πρόοδο και βελτίωση της ανταγωνιστικότητας υποστηρίζουμε το ελεύθερο εμπόριο και το άνοιγμα της αγοράς και αντιτιθέμεθα στα μέτρα προστατευτισμού.
ο δημοσιογράφος του beijing news shell finance zhang bing
συντάκτης wang jinyu
διορθώθηκε από τον yang xuli
