berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ada ungkapan bahasa inggris yang disebut "aha moment", yang biasa dikenal dengan sebutan pencerahan mendadak.

ini diciptakan oleh psikolog dan fenomenolog jerman karl bühler sekitar 100 tahun yang lalu. setelah orang mengalami kegagalan atau berpikir secara mendalam, seringkali mereka memiliki pemahaman yang tiba-tiba dan mendalam. inilah yang disebut “momen aha”.

jim farley, 62 tahun, ceo global ford, produsen mobil terbesar kedua di amerika serikat, telah mengalami banyak "momen aha" seperti itu dalam delapan belas bulan terakhir.

menurut wall street journal, farley dan para eksekutif ford lainnya telah melakukan serangkaian kunjungan ke tiongkok selama 18 bulan terakhir. selama proses ini, mereka menyadari bahwa revolusi kendaraan listrik tiongkok bergerak dengan kecepatan yang tidak diperkirakan oleh banyak orang pasar otomotif global, kami juga menyadari bahwa produsen mobil tiongkok memimpin persaingan kendaraan listrik.

beberapa hari lalu, wall street journal menerbitkan laporan berjudul "apa yang menakut-nakuti ceo ford di china". laporan ini merinci apa yang dipikirkan farley dan petugasnya yang cakap setelah melakukan inspeksi di pasar tiongkok.

"mereka mendahului kita"

pada awal tahun 2023, setelah tiongkok mencabut pembatasan epidemi dan dibuka kembali, farley dan eksekutif ford lainnya datang ke pasar tiongkok untuk memeriksa pasar.

ini adalah kunjungan pertama farley ke tiongkok dalam tiga tahun menjabat sebagai ceo ford. pada oktober 2020, farley mengambil alih ford dan menjadi juru mudi produsen mobil berusia 120 tahun tersebut. pada tahun 2021, di bawah kepemimpinan farley, ford mengusulkan rencana strategis global ford+, yang akan membagi bisnis otomotif ford menjadi tiga unit utama: ford blue, ford model e, dan ford pro.

menurut wall street journal, farley adalah seorang penggila balap dengan pengetahuan otomotif yang luas. namun, berbeda dengan balapan biasanya, tes farley kali ini mengendarai suv listrik changan, dengan chief financial officer ford john lawler duduk di kursi penumpang. usai test drive, lawler yang duduk di kursi penumpang berkata kepada farley, "jim, ini berbeda dari sebelumnya. orang-orang ini lebih dulu dari kita."

menurut laporan, para eksekutif ford mengkhawatirkan hal tersebutmobil changansaya terkejut dengan kemajuan yang dicapai. suv listrik ini memiliki pengendaraan yang mulus dan tenang, kabin yang mewah, dan penuh teknologi.

ini juga akan menjadi produk andalan ford pada tahun 2023kuda listrik fordini adalah tahun ketiga sejak mach e mendarat di pasar tiongkok. sebagai model suv listrik murni pertama ford, mach e jelas belum disesuaikan dengan pasar china. sepanjang tahun 2023, penjualan mach e hanya sebanyak 2.062 unit. selama periode ini, mach e juga mengalami pemotongan harga, penggantian dan perubahan model. sejauh ini pada tahun 2024, penjualan kumulatif mach e sebanyak 795 unit.

the wall street journal menunjukkan bahwa test drive pada awal tahun 2023 menyebabkan farley dan lawler menghentikan upaya mereka untuk mendapatkan kembali posisi kepemimpinan ford di tiongkok. ford terutama akan menggunakan tiongkok untuk mengekspor kendaraan ke pasar lain.

pada bulan desember 2023, ford china secara resmi mengumumkan, "pada tahun 2023, volume ekspor kendaraan ford china secara resmi telah melampaui angka 100.000 kendaraan. ini merupakan terobosan bersejarah bagi volume ekspor kendaraan tahunan ford china dari pasar daratan ke pasar luar negeri."

"memenuhi standar tiongkok adalah prioritas paling penting"

the wall street journal menyatakan bahwa farley baru saja kembali dari tiongkok. dalam panggilan telepon dengan anggota dewan john thornton, dia melampiaskan kegelisahannya setelah meninjau pasar tiongkok pada bulan mei.

“produsen mobil tiongkok bergerak dengan kecepatan cahaya. mereka menggunakan kecerdasan buatan dan teknologi baru lainnya di mobil mereka, dan produk serupa tidak dapat ditemukan di amerika serikat. produsen mobil listrik tiongkok ini memanfaatkan rantai pasokan yang efisien untuk mendorong harga lebih rendah menyediakan produk yang lebih baik dengan harga lebih rendah dan dengan cepat menduduki pasar luar negeri.”

“hanya dalam beberapa tahun, olehprasmananmendukung pabrikan ev cinabyddan merek domestik lainnya menggunakan harga yang lebih rendah, konfigurasi yang lebih cerdas, serta pembaruan dan iterasi yang cepat untuk mengambil pangsa pasar yang signifikan dari pesaing asing yang dulunya dominan. saat ini, mereka berkembang pesat di eropa, timur tengah, dan pasar asia lainnya. "

menurut laporan, “tak lama setelah pemeriksaan, farley mengatur pengiriman kendaraan listrik dari beberapa merek tiongkok, seperti xiaomi dan ideal, ke kantor pusat di michigan, as, agar para eksekutif senior perusahaan dapat merasakan pengalaman tersebut fungsi kendaraan listrik tiongkok.”

“salah satunya adalah mobil listrik pertama xiaomi (bercanda disebut “versi sipil” oleh netizen)porsche”), harga antara us$30.000-40.000, lebih rendah dariford mustangharga penjualan.mobil xiaomidilengkapi dengan pengharum ruangan dan sistem infotainment, fungsi interkoneksi cerdasnya juga dapat mewujudkan integrasi mobil dan rumah pintar. perangkat rumah pintar dapat dikendalikan dari jarak jauh melalui sistem infotainment di dalam mobil, seperti menyalakan lampu atau ac di rumah. . "

"ada satu lagi darimobil idealmobil listrik senilai $77.000. kursi belakang mobil yang mewah dilengkapi sandaran tangan dan sandaran kaki berpemanas, serta layar multimedia besar yang dapat dikontrol melalui gerakan. para eksekutif ford menyamakan pengaturan ini dengan perjalanan udara kelas bisnis atau home theater. "

laporan tersebut mengutip farley yang mengatakan bahwa "memenuhi standar tiongkok adalah prioritas paling penting." ia juga mengatakan, "farley percaya bahwa kendaraan listrik tiongkok menimbulkan ancaman langsung terhadap eropa dan pasar luar negeri lainnya, dan menimbulkan risiko jangka panjang terhadap pertumbuhan laba ford di amerika utara, terlepas dari tindakan perlindungan perdagangan apa yang diambil pemerintah."

ketika ford memperkenalkan kuda listriknya ke pasar tiongkok pada tahun 2021, farley berkata, "dalam persaingan ford di tiongkok di masa depan, pasar mobil kelas atas dan pasar mobil mewah baru akan menjadi fokus bisnis kami." setelah perjalanan ini, farley mengatakan ford akan fokus pada kendaraan listrik kecil di tiongkok, dan truk pickup besar serta suv akan terus menjadi mesin keuntungan ford dalam bentuk kendaraan berbahan bakar bahan bakar.

setelah pencerahan

the wall street journal menghabiskan beberapa ruang di akhir artikel untuk memperkenalkan kepada pembaca orang seperti apa jim farley itu.

“farley bukanlah seorang pembicara yang baik, juga bukan seorang ceo pada umumnya. dia tidak akan mempercayai anda sampai anda mendapatkan kepercayaannya,” kata anggota dewan tersebut.

"farley juga tidak percaya pada riset pasar apa pun. dia suka mengamati dirinya sendiri, mengamati apa yang dilakukan orang, dan melihat di mana mereka membelanjakan uangnya."

farley adalah penggemar berat jobs dan mengatakan salah satu foto favorit jobs adalah jobs yang berjongkok di lantai kantornya pada tahun 1980-an menyaksikan seorang karyawan mengoperasikan komputer macintosh. sebelum mengambil alih ford, farley pernahtoyotasebagai resume pemasaran, dia menghabiskan satu tahun penuh bepergian ke seluruh negeri untuk melakukan riset pasar untuk camry baru, dan juga mengobrol dengan pemilik mobil di tempat parkir pusat perbelanjaan. "

selama delapan belas bulan terakhir, dia baru saja melakukan apa yang selama ini dia yakini, secara pribadi mengamati pasar dan menggunakannya sebagai jangkar untuk menyesuaikan arah pelayaran kapal ford.

dewan menambahkan bahwa "kejujuran farley terkadang menyinggung perasaan beberapa orang." farley pernah ditanya apakah dia bisa memiliki satu kekuatan super, itu adalah kebaikan.

tapi farley hanyalah orang biasa. namun dibandingkan dengan orang biasa, farley bukanlah orang biasa. lagipula, tidak banyak orang di dunia ini yang bisa memikul peran sebagai juru mudi. farley yang tidak memiliki kekuatan super, saat ini hanya ingin menyelesaikan satu hal, menghasilkan uang. profitabilitas adalah prioritas utamanya.

laporan ford menunjukkan bahwa pada kuartal pertama tahun ini, ford menjual total 10.000 kendaraan listrik, dan kerugian operasionalnya melonjak hingga us$1,3 miliar, yang berarti kerugian rata-rata us$132.000 untuk setiap kendaraan listrik yang terjual, sehingga menyeret penurunan tersebut. keuntungan perusahaan secara keseluruhan. farley memperkirakan divisi kendaraan listrik ford akan membukukan kerugian sebesar $5 miliar hingga $5,5 miliar sepanjang tahun 2024 karena tekanan harga yang berkelanjutan dan investasi pada kendaraan listrik generasi berikutnya.