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흔히 돌발 깨달음(sudden enlightenment)으로 알려진 "아하 순간(aha moment)"이라는 영어 표현이 있습니다.

그것은 약 100년 전에 독일의 심리학자이자 현상학자인 칼 뷸러(karl bühler)에 의해 창안되었습니다. 사람들은 실패를 경험하거나 깊이 생각한 후에 종종 갑작스럽고 심오한 이해를 갖게 됩니다. 이것이 소위 "아하 순간"입니다.

미국 2위 자동차 제조사 포드(ford)의 글로벌 ceo 짐 팔리(62)는 지난 18개월 동안 이런 '아하 순간'을 많이 경험했다.

월스트리트 저널에 따르면, 팔리와 다른 포드 경영진은 지난 18개월 동안 중국을 여러 차례 방문했으며, 이 과정에서 중국의 전기 자동차 혁명이 많은 사람들이 예상하지 못한 속도로 움직이고 있다는 것을 깨달았습니다. 글로벌 자동차 시장에서도 중국 자동차 제조사들이 전기차 경쟁에서 선두를 달리고 있다는 사실도 실감하고 있다.

며칠 전 월스트리트저널(wsj)은 '중국에서 포드 ceo를 겁나게 한 것'이라는 제목의 보고서를 냈다. 이 보고서는 farley와 그의 유능한 임원들이 중국 시장에 대한 현장 조사를 실시한 후 어떻게 생각했는지 자세히 설명합니다.

"그들은 우리보다 앞서 있었다"

2023년 초, 중국이 전염병 제한을 해제하고 재개장한 후 farley와 다른 ford 경영진은 시장을 조사하기 위해 중국 시장을 방문했습니다.

이는 팔리 회장이 포드 ceo로 재직한 지 3년 만에 처음으로 중국을 방문하는 것이다. 2020년 10월, farley는 ford를 인수하고 120년 역사의 자동차 제조업체의 조타수가 되었습니다. 2021년 farley의 리더십 하에 ford는 ford의 자동차 사업을 ford blue, ford model e 및 ford pro의 세 가지 주요 단위로 분할하는 글로벌 전략 ford+ 계획을 제안했습니다.

wall street journal에 따르면 farley는 광범위한 자동차 지식을 갖춘 레이싱 애호가입니다. 그러나 평소 경주와는 달리 이번에 farley 테스트는 ford cfo(최고 재무 책임자) john lawler가 조수석에 앉은 changan 전기 suv를 운전했습니다. 시승이 끝난 뒤 조수석에 앉은 라울러는 팔리에게 "짐, 이건 예전과는 다르다. 이 사람들이 우리보다 앞서 있다"고 말했다.

보고서에 따르면 포드 경영진은 다음 사항에 대해 우려하고 있습니다.장안자동차이 전기 suv는 부드럽고 조용한 승차감, 고급스러운 실내, 완벽한 기술 감각을 갖추고 있습니다.

2023년 포드의 주력 제품이기도 하다.포드 전기마마하e가 중국 시장에 진출한 지 올해로 3년째다. ford의 첫 번째 순수 전기 suv 모델인 mach e는 분명히 중국 시장에 적합하지 않습니다. 2023년 전체 동안 mach e 판매량은 2,062대에 불과합니다. 이 기간 동안 mach e는 가격 인하, 교체 및 모델 변경도 경험했습니다. 2024년 현재까지 마하e의 누적 판매량은 795대이다.

월스트리트저널은 2023년 초 시운전으로 인해 팔리와 롤러가 중국에서 포드의 리더십 위치를 되찾으려는 시도를 포기했다고 지적했다. 포드는 주로 중국을 이용해 자동차를 다른 시장으로 수출할 예정이다.

2023년 12월, 포드 차이나(ford china)는 "2023년 기준으로 포드 차이나의 차량 수출량이 공식적으로 10만대를 넘어섰다"고 공식 발표했다. 이는 포드 차이나의 본토 시장에서 해외 시장으로의 연간 차량 수출량에 있어 역사적인 돌파구이다.

"중국 표준 충족이 가장 중요한 우선순위"

월스트리트저널은 팔리가 최근 중국에서 귀국했다고 전했다. 그는 지난 5월 중국 시장을 시찰한 뒤 이사회 멤버인 존 손튼과의 통화에서 불안감을 토로했다.

“중국 자동차 제조업체는 빛의 속도로 움직이고 있습니다. 그들은 자동차에 인공 지능과 기타 신기술을 사용하고 있으며, 유사한 제품은 미국에서 찾을 수 없습니다. 이러한 중국 ev 자동차 제조업체는 효율적인 공급망을 활용하여 가격을 낮추고 있습니다. 더 좋은 제품을 더 저렴한 가격으로 제공하며 해외 시장을 빠르게 점유하고 있습니다.”

“불과 몇 년 만에버핏지원되는 중국 ev 제조업체byd기타 국내 브랜드는 한때 지배적이었던 외국 경쟁업체로부터 상당한 시장 점유율을 빼앗기 위해 저렴한 가격, 보다 스마트한 구성, 신속한 업데이트 및 반복을 사용하고 있습니다. 오늘날 그들은 유럽, 중동 및 기타 아시아 시장에서 빠르게 확장하고 있습니다. "

보고서에 따르면, “검사 직후 farley는 xiaomi 및 ideal과 같은 여러 중국 브랜드의 전기 자동차를 미국 미시간에 있는 본사로 배송하여 회사의 고위 경영진이 다양한 경험을 할 수 있도록 준비했습니다. 중국 전기차의 기능.”

“그 중 하나가 샤오미의 첫 전기차다. (네티즌들은 농담으로 ‘민간 버전’이라고 부른다)포르쉐”), 가격은 us$30,000~40,000 사이로,포드 머스탱판매 가격.샤오미 자동차방향 디퓨저와 인포테인먼트 시스템을 탑재해 스마트 상호연결 기능도 탑재해 자동차와 스마트 홈의 통합도 실현할 수 있다. . "

"다른 사람이 있어요.이상적인 자동차77,000달러 상당의 전기 자동차. 차량의 고급스러운 뒷좌석에는 열선 팔걸이와 다리 받침대는 물론 제스처를 통해 제어할 수 있는 대형 멀티미디어 화면도 갖춰져 있습니다. ford 경영진은 이 설정을 비즈니스석 항공 여행이나 홈 시어터에 비유했습니다. "

보고서는 farley가 "중국 표준을 충족하는 것이 가장 중요한 우선순위"라고 말한 것을 인용했습니다. 팔리는 또 “팔리는 중국 전기차가 유럽과 기타 해외 시장에 직접적인 위협을 가하고 있으며, 정부가 어떤 무역 보호 조치를 취하든 관계없이 북미에서 포드의 이익 성장에 장기적인 위험을 초래한다고 믿고 있다”고 밝혔다.

팔리 사장은 포드가 2021년 중국 시장에 전기마를 선보였을 때 “향후 포드의 중국 경쟁에서는 새로운 고급차 시장과 고급차 시장이 우리 사업의 초점이 될 것”이라고 말했다. 이번 여행 이후 farley는 ford가 중국에서 소형 전기 자동차에 집중할 것이며 대형 픽업 트럭과 suv가 연료 차량 형태로 계속해서 ford의 수익 엔진이 될 것이라고 말했습니다.

깨달음 후에

월스트리트저널은 기사 마지막 부분에 짐 팔리(jim farley)가 어떤 사람이었는지 독자들에게 소개하는 데 약간의 공간을 할애했습니다.

"farley는 세련된 연설가도 아니고 전형적인 ceo도 아닙니다. 그는 당신이 신뢰를 얻을 때까지 당신을 믿지 않을 것입니다"라고 이사회 멤버는 말했습니다.

"farley는 또한 어떤 시장 조사도 믿지 않습니다. 그는 자신을 관찰하고 사람들이 무엇을 하는지 관찰하고 그들이 돈을 어디에 쓰는지 관찰하는 것을 좋아합니다."

"farley는 잡스의 열렬한 팬이었으며, 자신이 가장 좋아하는 잡스 사진 중 하나는 잡스가 1980년대에 사무실 바닥에 쪼그리고 앉아 직원이 매킨토시 컴퓨터를 조작하는 모습을 지켜보는 것이라고 말했습니다. 포드에 합류하기 전에 farley는도요타그는 마케팅 재개로 1년 동안 전국을 돌아다니며 신형 캠리에 대한 시장 조사를 했고, 쇼핑몰 주차장에서 차주들과 대화도 나누곤 했다. "

지난 18개월 동안 그는 개인적으로 시장을 관찰하고 그것을 닻으로 삼아 포드 선박이 항해해야 할 방향을 조정하는 등 자신이 항상 믿었던 일을 해왔습니다.

이사회는 "farley의 정직함이 때때로 일부 사람들을 불쾌하게 만들었다"고 덧붙였습니다. farley는 한 가지 초능력을 가질 수 있느냐는 질문을 받은 적이 있는데, 그것은 친절함일 것입니다.

하지만 farley는 평범한 사람일 뿐입니다. 그러나 평범한 사람들에 비해 팔리는 그렇게 평범하지 않다. 결국 이 세상에 키잡이의 역할을 맡을 수 있는 사람은 많지 않다. 초능력이 없는 farley는 현재 돈을 버는 한 가지 문제만 해결하고 싶어합니다. 수익성이 그의 최우선 과제입니다.

포드의 보고서에 따르면 올해 1분기 포드는 총 1만대의 전기차를 판매했고 영업 손실은 13억 달러로 급증했다. 이는 판매된 전기차 한 대당 평균 13만2000달러의 손실을 입었다는 의미다. 회사의 전반적인 이익. farley는 포드의 전기 자동차 사업부가 차세대 전기 자동차에 대한 지속적인 가격 압박과 투자로 인해 2024년 내내 50억~55억 달러의 손실을 기록할 것으로 예상하고 있습니다.