bmw menurunkan panduan kinerjanya. bagaimana menyeimbangkan "menyerang dan bertahan" dalam transformasi elektrifikasi?
2024-09-19
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
bmw group baru-baru ini menyesuaikan panduan kinerjanya untuk tahun fiskal 2024, dan banyak data penting yang lebih rendah dari perkiraan sebelumnya. bmw group menyatakan bahwa sistem pengereman terintegrasi yang disediakan oleh pemasok terhenti selama proses pengiriman terkait dan masalah teknis lainnya. selain itu, tekanan persaingan yang ketat di pasar china juga berdampak.
faktanya, perusahaan mobil multinasional termasuk bmw menghadapi serangkaian tantangan transformasi. pada paruh pertama tahun ini, pendapatan dan laba tiga merek mobil mewah besar mercedes-benz, bmw, dan audi semuanya turun. menyusul rencana baru-baru ini untuk menutup produksi mobil dan pabrik suku cadang di jerman, grup volkswagen akan mengakhiri perjanjian jaminan kerja tiga puluh tahun yang telah disepakati sebelumnya.
analis industri otomotif ren wanfu mengatakan dalam sebuah wawancara dengan reporter beijing news shell finance bahwa revolusi kendaraan energi baru yang diprakarsai oleh pasar tiongkok sedang menyebar dari pasar tiongkok ke pasar global, bagi merek-merek mewah dan perusahaan mobil multinasional, hal ini perlu dilakukan bersikaplah konservatif. ini masih merupakan inovasi, dan keseimbangan perlu dicapai.
bmw menurunkan banyak data performa utama, volkswagen mungkin menutup dua pabrik di jerman
bmw telah menyesuaikan panduan kinerjanya untuk tahun fiskal 2024, termasuk data volume pengiriman, margin keuntungan sebelum bunga dan pajak, dan laba atas penggunaan modal. secara khusus, dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, bmw group memperkirakan volume pengiriman akan sedikit menurun dari tahun ke tahun, dan sebelumnya diperkirakan akan sedikit meningkat; margin ebit diperkirakan antara 6% dan 7% pada tahun 2024, sebelumnya 8% - 10%; laba atas modal yang digunakan diperkirakan antara 11% dan 13%, dibandingkan dengan 15% hingga 20% sebelumnya.
bmw mengatakan bahwa masalah teknis terkait sistem pengereman terintegrasi mempengaruhi lebih dari 1,5 juta kendaraan merek tersebut dan akan mengakibatkan tambahan biaya garansi yang tinggi pada kuartal ketiga. dilaporkan bahwa sistem pengereman terintegrasi yang disebutkan di atas disediakan oleh grup kontinental jerman. continental juga menyebutkan dalam pernyataannya bahwa beberapa komponen elektronik mungkin telah rusak sampai batas tertentu, sehingga "sebagian kecil" dari sistem rem yang diproduksi dan disuplai ke bmw group harus diganti. selain itu, bmw juga menyatakan hal tersebut terkait dengan tekanan persaingan di pasar penting asia seperti china. terimbas kabar tersebut, banyak institusi yang menurunkan target harga saham bmw group.
faktanya, sebagai raksasa di era kendaraan berbahan bakar bahan bakar, perusahaan mobil multinasional menghadapi tekanan dalam transformasinya.
baru-baru ini, grup volkswagen mengatakan sedang mempertimbangkan untuk menutup pabrik mobil dan pabrik suku cadang di jerman untuk memangkas biaya. ini akan menjadi pertama kalinya dalam sejarah volkswagen penutupan pabrik di jerman. selain itu, grup volkswagen akan mengakhiri perjanjian jaminan kerja 30 tahun, yang menetapkan bahwa volkswagen tidak dapat memberhentikan karyawan di enam pabriknya di jerman hingga tahun 2029.
di balik rangkaian tindakan tersebut adalah tekanan yang dihadapi grup volkswagen dalam transformasinya untuk meningkatkan tingkat pemanfaatan merek mobil penumpang volkswagen. mei songlin, analis senior di industri otomotif, berpendapat bahwa tidak mudah untuk "berbalik". permintaan elektrifikasi di pasar domestik eropa telah melambat, sementara transformasi elektrifikasi di pasar tiongkok semakin cepat, dan merek-merek independen terus meningkat. terus memeras pangsa pasar perusahaan mobil multinasional.
perusahaan mobil multinasional perlu mempercepat laju transformasi
pada paruh pertama tahun ini, pendapatan dan laba ketiga merek mewah besar jerman semuanya mengalami penurunan dengan tingkat yang berbeda-beda, dan mereka semua menyebutkan bahwa persaingan yang semakin ketat di pasar tiongkok berdampak lebih besar pada kinerja. grup volkswagen meningkatkan pendapatan tetapi tidak meningkatkan laba pada paruh pertama tahun ini, disebutkan bahwa penjualan di pasar cina turun 7,4% pada paruh pertama tahun ini, dan persaingan di pasar cina. sangat ganas.
gao xiang, presiden dan ceo bmw group greater china, mengatakan bahwa ia berharap dapat mempertahankan ritmenya semaksimal mungkin dan mencapai keseimbangan antara ritme penjualan dan kualitas penjualan. selain itu, kami akan meningkatkan kemampuan penelitian dan pengembangan lokal dan mengoptimalkan kerja sama dengan perusahaan teknologi tiongkok. dari segi elektrifikasi, rencananya model generasi baru akan mulai diproduksi tahun depan dan akan diproduksi di dalam negeri di shenyang pada tahun 2026, sambil terus mengedepankan proses elektrifikasi di pasar tiongkok.
audi menyatakan akan meluncurkan model pertama pada platform ppe di pasar cina tahun depan. selain itu, audi akan meluncurkan model lokal generasi baru pada platform kendaraan bahan bakar mewah ppc, dan berencana untuk meningkatkan jajaran produknya secara komprehensif di pasar. pasar cina. mercedes-benz berencana untuk secara bertahap mulai memproduksi model cla jarak roda panjang listrik murni baru yang eksklusif di tiongkok dan model lainnya mulai tahun 2025.
padahal, jika dilihat dari kinerja perusahaan mobil multinasional lain pada semester pertama tahun ini, mereka juga menghadapi tekanan transformasi. ford motor meningkatkan pendapatan tetapi tidak meningkatkan laba pada paruh pertama tahun ini, dan penjualannya di pasar tiongkok menurun; general motors belum menghasilkan keuntungan di pasar tiongkok, dan pangsa pasarnya semakin menurun dari tahun ke tahun. tahun; kinerja banyak perusahaan mobil jepang dan korea pada paruh pertama tahun ini tidak memenuhi harapan.
ren wanfu mengatakan pangsa perusahaan mobil multinasional di pasar tiongkok semakin tergerus oleh merek mobil tiongkok. dalam pandangan mei songlin, pasar mobil tiongkok selalu berkembang melalui terjalinnya merek lokal dan merek asing (termasuk perusahaan patungan dan merek impor). ketika kualitas merek lokal meningkat, keunggulan kualitas merek asing akan berkurang secara signifikan.
mei songlin lebih lanjut menjelaskan bahwa transformasi elektrifikasi cerdas perusahaan mobil multinasional seperti merek mobil mewah masih perlu upaya, termasuk kuatnya kebangkitan merek listrik baru seperti tesla, nio, ideal, dan wenjie, yang menekan pasar perusahaan mobil multinasional.
beberapa hari yang lalu, reporter beijing news shell finance mengunjungi sejumlah toko merek usaha patungan 4s di wilayah beijing dan menemukan bahwa beberapa merek usaha patungan memiliki tingkat promosi yang berbeda untuk kendaraan bahan bakar dan kendaraan energi baru. seorang penjual di toko bmw 4s di wilayah beijing mengatakan bahwa saat ini sedang ada acara festival pertengahan musim gugur dan diskon harganya sangat besar. misalnya seri 5 bisa didiskon hampir 140.000 yuan, dan seri 2 bisa didiskon. didiskon lebih dari 100.000 yuan. staf penjualan toko faw-volkswagen 4s mengatakan bahwa promosi di toko selama festival pertengahan musim gugur sangat kuat. misalnya, diskon untuk lanxun hampir 100.000 yuan, diskon untuk lanjing lebih dari 50.000 yuan, dan diskon untuk lanjing lebih dari 50.000 yuan. id.4 crozz dan id.6 crozz didiskon.
menurut mei songlin, ketika kualitas suatu merek lokal mencapai ekspektasi konsumen, keunggulan efektivitas biayanya akan terlihat, yang pada gilirannya akan memaksa merek asing untuk meningkatkan efektivitas biayanya. perkembangan perusahaan mobil multinasional di pasar tiongkok telah mencapai tahap di mana mereka perlu melakukan perubahan. mereka tidak dapat mengandalkan satu model untuk bertahan lama di pasar tiongkok dari hanya mengandalkan kompetisi kualitas di masa lalu menjadi mengandalkan kompetisi berkualitas tinggi yang hemat biaya.
ren wanfu mengatakan bahwa pasar mobil tiongkok sedang mempercepat transformasinya ke arah elektrifikasi, dan perusahaan mobil multinasional harus meningkatkan penelitian dan pengembangan di bidang kendaraan energi baru dan melakukan pengembangan sekunder produk lokal sebagai tanggapan terhadap kebutuhan pasar tiongkok. “cara mempercepat dan mendorong transformasi ke arah kecerdasan dan elektrifikasi mungkin menjadi kunci apakah perusahaan mobil multinasional dapat bertahan dan bersaing di pasar tiongkok di masa depan.”
reporter keuangan shell berita beijing wang linlin
editor yue caizhou
mengoreksi lucy
