berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[kolumnis teks/observer.com, chen feng]

dalam rancangan anggaran komite angkatan bersenjata senat as untuk tahun fiskal 2025, anggaran pesawat tempur berbasis kapal induk generasi berikutnya fa-xx milik angkatan laut as telah turun tajam dari $450 juta yang diusulkan pada awal tahun menjadi $53,828 juta, penurunan tajam sebesar hampir 90%. dibandingkan dengan tahun fiskal sebelumnya, tahun fiskal sebesar us$1,53 miliar mengalami penurunan hampir 97%. pisau ini pada dasarnya berarti fa-xx telah didinginkan. bagaimanapun, jumlah dana tersebut hampir cukup untuk menjaga operasional kantor fa-xx.

angkatan laut a.s. mengeluarkan permintaan informasi (rfi) untuk proyek fa-xx kepada industri pada awal tahun 2012, dan analisis alternatif proyek (aoa) juga selesai pada tahun 2019. untuk waktu yang lama, kemajuan proyek ini sangat dirahasiakan, dan hal ini dapat dimengerti, namun pendinginan langsung masih merupakan kejutan besar.

pada akhir perang dingin, angkatan laut as sedang dalam proses mengembangkan pesawat taktis generasi berikutnya. saat itu, militer as pernah ingin menggalakkan dua proyek, natf untuk menggantikan f-14 dan ata untuk menggantikan a-6. saat itu, militer as mempunyai ide untuk memodifikasi f-22 menjadi sayap sapuan sebagai natf, dan ata berhasil mengembangkan prototipe a-12 dengan tata letak sayap terbang tanpa ekor, namun pada akhirnya keduanya dihentikan. dan memilih untuk bersaing dengan f-18e, yang terlihat mirip dengan f-18 klasik, telah membunuh dua burung dengan satu batu.

banyak orang yang meremehkan f-18e karena tidak memenuhi ekspektasi masyarakat bahwa jet tempur amerika “seharusnya” memiliki performa yang luar biasa. namun f-18e merupakan jet tempur yang sangat sesuai dengan perkembangan zaman dan kebutuhan spesifik angkatan laut as.

karena tata letak dasar aerodinamis f-18e tidak berubah secara signifikan, ketidakpastian dalam desain aerodinamis sangat rendah. masalah "ujung sayap terkulai" dalam penerbangan dengan kemampuan manuver tinggi yang terjadi selama uji terbang dengan cepat diselesaikan. f-18e akhirnya menjadi salah satu dari sedikit proyek percontohan dalam sejarah pengembangan pesawat tempur as dalam beberapa dekade terakhir yang diselesaikan tepat waktu, dengan kualitas tinggi dan harga yang wajar.

kemampuan manuver energi f-18e tidak luar biasa, namun kemampuan manuver seketika sangat baik. selain itu, angkatan laut selalu fokus pada sistem persenjataan dan kemampuan tempur udara jangkauan visual luar. di tangan pilot angkatan laut dengan tingkat pelatihan yang lebih tinggi, f-18e memiliki kemampuan pertahanan udara armada yang baik dan juga pandai dalam serangan darat. meskipun alasan penggunaan f-18e untuk menyerang iran di "top gun 2" agak konyol, dalam pertarungan sebenarnya, f-18e memang merupakan pilihan yang baik sebagai pesawat serba bisa. bagaimanapun, f-35c belum mencapai kemampuan untuk melakukan misi dengan percaya diri.

meskipun f-18e memiliki jangkauan dan kecepatan yang lebih kecil dibandingkan f-14, hal ini hanya menjadi masalah terhadap pembom supersonik seperti bumerang. meskipun aim-120 milik f-18e memiliki jangkauan yang lebih rendah dibandingkan aim-54 milik f-14, ia memiliki kemampuan keterlibatan multi-target yang lebih kuat dalam pertempuran sebenarnya.

faktanya, tidak hanya di era desain dan penyebaran f-18e, performa pesawat tempur tidak perlu mencapai atau bahkan melampaui f-14. bahkan saat ini, selama tidak memerlukan terobosan frontal pertahanan udara tiongkok, kinerja f-18e sudah cukup di belahan dunia lain.

f-35c selalu menjadi "anak angkat" dan statusnya di angkatan laut as tidak baik. sebagai satu-satunya pesawat tempur siluman angkatan laut as, f-35c kalah dengan ata dalam kemampuan menyerang, jauh kalah dengan natf dalam pertahanan udara armada, dan bahkan kalah dengan f-18e. f-35c sedikit “kemampuan berlebihan” terhadap lawan mana pun selain tiongkok, dan memiliki kesenjangan kemampuan yang terlalu besar dibandingkan tiongkok.

namun bagi angkatan laut as, yang bertujuan untuk mengalahkan tiongkok, fa-xx yang direncanakan mungkin tidak cukup karena tidak ada yang tahu jenis pesawat apa yang benar-benar memadai. bagaimanapun, isr luar angkasa dan rudal balistik anti-kapal tiongkok telah sepenuhnya mengubah model keterlibatan kapal induk tradisional dan menjadikan wilayah laut dalam jarak 1.500-2.500 kilometer dari garis pantai sebagai zona berbahaya bagi kapal induk as.

di era baru, sangatlah bodoh jika menggunakan jet tempur dan rudal balistik berbasis kapal induk untuk bersaing dalam hal jangkauan/jangkauan, fleksibilitas serangan, dan ketahanan serangan platform, sama seperti memikirkan bayonet yang lebih kuat di era senapan mesin. namun jet tempur berbasis kapal induk memiliki beragam peran, seperti halnya infanteri elit yang masih merupakan unit paling serbaguna.

angkatan laut secara tradisional menentang serangan dan pertahanan. kapal induk adalah bandara terapung, dan keuntungan terbesarnya adalah dapat berjalan. kapal induk mempunyai keunggulan “melangkah maju jika pedangnya kurang panjang”, dan mempunyai keunggulan “mundur jika pedang musuh terlalu panjang”. manuver adalah sumber kehidupan armada. bahkan ketika kekuatan udara berbasis kapal induk menyerang pasukan darat musuh yang kuat, mereka menghindari situasi nyata dan mengeksploitasi kelemahan selama melakukan manuver, mengoyak garis pertahanan musuh dan memanfaatkan titik lemah untuk melancarkan serangan.

namun satu-satunya masalah adalah jika kapal induk lawan berhasil menyusul, pertempuran menentukan antar kapal induk pada akhirnya tidak akan terhindarkan.

kapal induk generasi baru dan kekuatan udara berbasis kapal induk generasi baru yang diwakili oleh "fujian" tiongkok merupakan ancaman besar terhadap hegemoni maritim amerika serikat. "fujian" telah melakukan tiga uji coba laut intensif hanya dalam tiga bulan, yang menggambarkan tingginya kepercayaan tiongkok terhadap desain dan konstruksi "fujian" dan kualitas konstruksi sebenarnya sesuai dengan harapan.

tidak ada perbedaan teknologi antara j-15t dan f-18e, namun tidak dirugikan oleh kekuatan fisiknya. teknologi sistem elektronik dan senjata tiongkok yang meningkat pesat menjadikan j-15t saingan kuat f-18e, dan membuat j-15t menjadi saingan kuat f-18e. tidak mengalami kerugian dibandingkan f-35c.

pada saat yang sama, j-35 juga sedang dalam perjalanan, dan hanya masalah waktu sebelum dikerahkan ke kapal. j-35 adalah pesawat tempur siluman dengan level yang sama dengan f-35c tetapi kualitasnya tidak sama. ia juga merupakan pesawat tempur yang berfokus pada superioritas udara. j-35 menyerap pelajaran dari f-35 selama proses pengembangan dan menghindari beberapa kesalahan desain. tentu saja, orang hanya bisa menebak apa yang akan terjadi pada j-35 pada akhirnya, tapi ini sudah menjadi awan gelap bagi angkatan laut as.

pada saat ini, amerika serikat juga perlu mempertimbangkan bahwa kapal induk tiongkok juga menerima dukungan dimensi penuh dari isr ​​luar angkasa, rudal balistik anti-kapal, kapal selam nuklir, 055, dan pesawat tempur berbasis pantai, yang memiliki jangkauan yang cukup luas. keuntungan dibandingkan kapal induk amerika yang kesepian.

menghadapi peningkatan kekuatan tentara pembebasan rakyat secara keseluruhan, kapal induk as mungkin mundur sebelum pertempuran. bahkan jika berhenti untuk bertempur, kapal induk as akan fokus pada pertempuran yang menentukan antara kapal induk daripada “membela taiwan. " ini bukan kabar baik bagi taiwan, yang mengandalkan kapal induk as untuk melindunginya, namun ini adalah kenyataan.

angkatan laut a.s. pernah membayangkan penggunaan uav berbasis kapal induk yang sangat siluman dan berdaya tahan lama untuk mencapai pengawasan dan serangan yang menembus, dan mengendalikan superioritas udara secara komprehensif, yang secara halus menyebutnya sebagai pertempuran udara-laut. namun kemudian mereka menemukan kesulitan teknis yang tidak dapat diatasi dan tembok besar tiongkok yang terus meningkat. akibatnya, proyek penelitian dan pengembangan drone angkatan laut as dialihkan dari uclass ke cbars, dari pengembangan pembom siluman tak berawak x-47b hingga pengembangan drone pengisian bahan bakar berbasis kapal induk mq-25 "stingray".

harus ditunjukkan bahwa mq-25 memiliki nilai referensi yang besar, dan china juga membutuhkan "ikan pari" miliknya sendiri. namun, transformasi uclass menjadi cbars hanya menunjukkan bahwa angkatan laut as tidak punya pilihan selain puas dengan yang terbaik kedua. tidak ada pertempuran laut yang hanya bisa dimenangkan oleh kapal tanker.

namun angkatan laut as memiliki lebih banyak kekhawatiran daripada sekadar gagal memenangkan pertempuran yang menentukan dengan kapal induk.

proyek kapal selam nuklir kelas "columbia", yang awalnya direncanakan untuk menggantikan kapal selam nuklir kelas "ohio" dan menjadi tulang punggung kekuatan nuklir berbasis laut generasi berikutnya, telah melampaui batas biaya dan waktu. ini berarti bahwa kelas "ohio" mungkin terpaksa pensiun sebelum kapal pertama mulai beroperasi, sehingga meninggalkan celah. pada saat amerika serikat semakin khawatir terhadap pembangunan pembangkit listrik tenaga nuklir tiongkok, masalah dengan kekuatan nuklir berbasis laut merupakan penderitaan yang tak tertahankan bagi hegemoni amerika. proyek kapal selam nuklir rudal balistik adalah proyek yang sangat memakan emas sehingga angkatan laut as bahkan mencoba meminta kongres untuk mendaftarkannya sebagai proyek terpisah untuk mencegah pengeluaran terkait terlalu mengganggu dana harian angkatan laut.

kini kapal penjelajah kelas "ticonderoga" semakin tua dan harus dipensiunkan, maka kapal penjelajah kelas "burke iii" sebagai penerusnya tidak hanya perlu menjembatani kesenjangan kapal "aegis" dari segi kuantitas, tetapi juga harus mengambil alih dari segi kualitas. beban armada andalan.

secara teori, rentang peningkatan teknis kelas "burke iii" kecil, yang kondusif untuk konstruksi cepat dan pembentukan efektivitas tempur. namun, konstruksi skala besar 055 membuat "burke iii" menjadi usang saat lahir, dan menjadi usang. modifikasi 055 yang lebih canggih juga akan segera terjadi, membuat angkatan laut as tekanan untuk mengembangkan dan membangun kapal penjelajah/kapal perusak generasi berikutnya telah meningkat secara dramatis.

meskipun kinerja kapal selam nuklir serang kelas "virginia" yang menampilkan peperangan pesisir sudah cukup dalam waktu dekat dan konstruksi sedang ditingkatkan, untuk memastikan keunggulan bawah air, militer as harus segera mengembangkan dan membangun ssnx untuk kembali ke kapal selam samudera. perang.

namun bukan itu saja berita buruknya. korps marinir telah bertransformasi dari operasi “dari laut ke darat” menjadi operasi pesisir. fokusnya telah bergeser dari serangan amfibi menjadi pengendalian laut dengan pulau-pulau. , mengganggu rencana pembuatan kapal tradisional.

yang lebih merepotkan lagi adalah karena jumlah kapal yang tidak mencukupi dan kebutuhan untuk mencakup semua aspek tugas, waktu penempatan kapal angkatan laut as di laut terus diperpanjang. pada saat yang sama, karena kekurangan tenaga pemeliharaan yang parah, sejumlah besar kapal yang akan diperbaiki bersiap untuk berlabuh. armada as sebenarnya memiliki ketersediaan kapal yang tidak mencukupi. ini adalah akibat dari menurunnya basis industri secara keseluruhan, namun dalam waktu singkat, hanya militer as yang akan menanggung akibatnya.

semua ini sejalan dengan pepatah lama: uang bukanlah segalanya, tetapi tidak memiliki uang sama sekali tidak mungkin.

meskipun bagian maritim dari perang ukraina tidak signifikan, tenggelamnya kapal "moskow" bukan karena rekam jejak ukraina yang gemilang, tetapi lebih karena ketidakmampuan rusia dan meremehkan musuh, melainkan karena masalah konsumsi amunisi yang menyeluruh perang ukraina benar-benar membuat takut amerika serikat, termasuk kalangan militer barat termasuk angkatan laut.

tiongkok memiliki industri manufaktur terbesar di dunia, yang juga berarti tiongkok memiliki kapasitas produksi militer terbesar di dunia. selama dibutuhkan, china memiliki potensi produksi amunisi anti kapal yang sangat besar. tiongkok juga merupakan salah satu negara terbesar di dunia, dengan target bernilai tinggi yang tersebar di seluruh negeri. sistem pertahanan udaranya yang canggih dapat menembak jatuh sejumlah besar rudal yang masuk di jalurnya.

ini berarti bahwa persediaan rudal anti-pesawat angkatan laut as yang ada mungkin akan habis dalam operasi pertahanan udara dalam waktu yang sangat singkat, dan persediaan rudal jelajah yang ada hampir pasti akan habis dalam waktu yang sangat singkat. untuk mempersiapkan kemungkinan perang, militer as harus meningkatkan inventaris semua amunisinya. ini adalah jurang maut lainnya.

menghadapi situasi dimana uang dibutuhkan dimana-mana dan kebutuhan semua pihak sangat mendesak, fa-xx yang belum populer hanya bisa disimpan di lemari es untuk sementara.

angkatan udara as sebenarnya menghadapi masalah serupa. di era ketika f-22 mulai dikerahkan dan f-35 mulai dikembangkan, angkatan udara as merasa seperti sedang "menghunus pedang dan melihat sekeliling dengan kebingungan". namun kemunculan j-20 mengubah segalanya. jumlah j-20 kini melebihi f-22.

sebenarnya tidak ada alasan bagi tiongkok untuk menunda produksi j-20 skala penuh ketika turbofan 15 akhirnya diselesaikan. kesenjangan kuantitatif dengan f-22 pasti akan terus melebar. j-20 dengan dua kursi menghadirkan kemampuan tempur baru dan menyediakan platform realistis untuk operasi tim berawak-tak berawak, yang tidak dapat dilakukan oleh f-22 maupun f-35.

j-20 dan h-20 menghancurkan ilusi keunggulan angkatan udara as. angkatan udara as tidak bisa lagi dengan tenang mempelajari jet tempur generasi berikutnya dan terus memimpin tren baru di dunia pesawat tempur. namun, kini angkatan udara as kurang memiliki ketegasan dalam terobosan teknologi, namun hal tersebut juga terhambat oleh besarnya biaya.

pada saat yang sama, produksi b-21 dan f-35a harus ditingkatkan bahkan untuk menggantikan armada yang sudah berusia lanjut. angkatan udara as juga kehabisan uang.

jet tempur generasi berikutnya angkatan udara a.s., ngad, belum dibongkar, tetapi juga dilengkapi ventilator. menteri angkatan udara a.s. kendall pernah menjadi direktur pengadaan di departemen pertahanan, dan dia lebih berpengetahuan tentang masalah uang daripada teknologi pesawat tempur. ada rumor baru-baru ini bahwa ngad mungkin akan mencapai harga satuan sebesar us$300 juta, sehingga tidak mengherankan jika ventilator akan disertakan dalam keseluruhan proyek.

beberapa tahun yang lalu, ropal, wakil sekretaris angkatan udara yang membidangi penelitian dan pengembangan, pernah dengan antusias menggembar-gemborkan gagasan jet tempur "seri seratus baru" pada tahun 1950-an, jet tempur "seri seratus" ( dari f-100 hingga f-106, dan beberapa dihentikan) f-103, f-107, f-108, f-109) sebagai preseden, jet tempur berbiaya rendah dikembangkan melalui serangkaian "pendek, datar, dan cepat " proyek telah mencapai tujuan iterasi alternatif, perkembangan pesat, dan pembentukan efektivitas tempur secara cepat.

ropal berharap bahwa setiap model jet tempur "seri ratusan baru" akan fokus pada penyelesaian masalah spesifik tertentu dan tidak lagi mengejar masalah "besar dan komprehensif"; badai"; sehingga memecahkan biaya pengembangan pesawat tempur masalah lama dan sulit yang muncul bergantian seiring siklus.

seluruh gagasannya luar biasa, tetapi kenyataannya hanya tuhan yang tahu.

di atas kertas, belanja militer amerika serikat masih empat kali lipat dibandingkan tiongkok. bahkan berdasarkan paritas daya beli, sebesar 2,4 kali lipat. namun, efisiensi dalam mengubah pengeluaran militer as menjadi efektivitas tempur jauh lebih rendah dibandingkan tiongkok. hal ini membuat amerika serikat tidak berdaya menghadapi menyusutnya atau bahkan sebagian pembalikan kesenjangan kekuatan militer antara tiongkok dan amerika serikat.

baik biden maupun trump telah secara lisan menekankan perlunya memperkuat militer as untuk menghadapi "tantangan tiongkok", namun jika menyangkut pengeluaran uang, hal tersebut tidak terlalu besar. tidak ada alasan lain: amerika serikat benar-benar kehabisan uang, dan sudah terlambat untuk mencetak uang. namun alasan terdalam di balik kekurangan uang adalah deindustrialisasi di amerika serikat.

vance menulis dalam "hillbilly elegy": "kami tidak pergi bekerja ketika kami seharusnya mencari pekerjaan. sekalipun kami mendapatkan pekerjaan, kami tidak bertahan lama. cepat atau lambat kami dipecat, entah karena terlambat atau apakah karena kita mencuri produk kita sendiri dan menjualnya di ebay? atau karena pelanggan mengeluh mulut kita terasa seperti alkohol? atau karena kita harus ke kamar mandi lima kali selama 30 menit setiap shift? betapa pentingnya kerja keras, tapi katakan pada diri kita sendiri bahwa alasan kita tidak bisa mendapatkan pekerjaan adalah karena adanya ketidakadilan yang dirasakan: obama menutup tambang batu bara, atau semua pekerjaan diambil alih oleh tiongkok menyelesaikan disonansi kognitif—kesenjangan besar antara dunia yang kita lihat dan kebenaran yang kita beritakan.”

paragraf ini menggambarkan "bukit" dari rust belt, tetapi juga dapat diterapkan pada ekonomi riil dan industri manufaktur di amerika serikat: amerika serikat tidak berinvestasi dalam ekonomi riil dan manufaktur ketika seharusnya berinvestasi, namun mengejar aset -perkembangan ringan. sekalipun anda berinvestasi, itu tidak akan bertahan lama. saya hanya berharap bisa mendapatkan uang tunai di pasar saham secepatnya.

amerika serikat berbicara tentang betapa pentingnya ekonomi riil dan manufaktur, namun mengatakan pada dirinya sendiri bahwa kekosongan tersebut disebabkan oleh ketidakadilan dan karena tiongkok telah melemahkan amerika serikat. ini semua adalah kebohongan yang diciptakan oleh amerika serikat untuk mengatasi disonansi kognitif – terdapat kesenjangan besar antara dunia yang dilihat amerika dan kebenaran yang diberitakan.

khususnya, jika menyangkut fa-xx angkatan laut dan ngad angkatan udara, hanya orang kuat yang pergelangan tangannya patah. saya berharap "pergelangan tangan" ini akan tumbuh kembali suatu hari nanti.

artikel ini adalah manuskrip eksklusif observer.com. isi artikel adalah murni opini pribadi penulis dan tidak mewakili opini platform. artikel ini tidak boleh direproduksi tanpa izin, jika tidak maka akan dikenakan tanggung jawab hukum. ikuti observer.com di wechat guanchacn dan baca artikel menarik setiap hari.