νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[ο αρθρογράφος chen feng του text/observer.com]

στο προσχέδιο προϋπολογισμού της επιτροπής ενόπλων υπηρεσιών της γερουσίας των ηπα για το οικονομικό έτος 2025, ο προϋπολογισμός του μαχητικού αεροσκάφους fa-xx επόμενης γενιάς του πολεμικού ναυτικού των ηπα μειώθηκε απότομα από τα 450 εκατομμύρια δολάρια που προτάθηκαν στην αρχή του έτους στα 53,828 εκατομμύρια δολάρια, μια απότομη πτώση σχεδόν 90%. αυτό το μαχαίρι ουσιαστικά σημαίνει ότι το fa-xx έχει τοποθετηθεί στο ψυγείο. σε τελική ανάλυση, αυτό το ποσό των κεφαλαίων είναι σχεδόν αρκετό για τη διατήρηση της λειτουργίας του γραφείου fa-xx.

το πολεμικό ναυτικό των ηπα εξέδωσε αίτημα για πληροφορίες (rfi) για το έργο fa-xx στη βιομηχανία ήδη από το 2012 και η ανάλυση εναλλακτικών έργων (aoa) ολοκληρώθηκε επίσης το 2019. για πολύ καιρό, η πρόοδος του έργου ήταν άκρως εμπιστευτική, κάτι που είναι κατανοητό, αλλά η απευθείας ψύξη εξακολουθεί να αποτελεί μεγάλη έκπληξη.

στο τέλος του ψυχρού πολέμου, το ναυτικό των ηπα βρισκόταν στη διαδικασία ανάπτυξης της επόμενης γενιάς τακτικών αεροσκαφών. εκείνη την εποχή, ο στρατός των ηπα ήθελε κάποτε να προωθήσει δύο έργα, το natf να αντικαταστήσει το f-14 και το ata για να αντικαταστήσει το a-6. εκείνη την εποχή, ο στρατός των ηπα είχε την ιδέα να τροποποιήσει το f-22 σε μια πτέρυγα σαρωτή ως natf και η ata είχε αναπτύξει επιτυχώς ένα πρωτότυπο a-12 με διάταξη ιπτάμενων πτερυγίων χωρίς ουρά, αλλά στο τέλος και τα δύο διακόπηκαν. και επέλεξε να ανταγωνιστεί το f-18e, το οποίο μοιάζει με το κλασικό f-18, έχει σκοτώσει δύο πουλιά με μια πέτρα.

πολλοί άνθρωποι περιφρονούν το f-18e επειδή δεν ανταποκρίνεται στις προσδοκίες των ανθρώπων ότι τα αμερικανικά μαχητικά αεροσκάφη «πρέπει» να έχουν συντριπτική απόδοση. αλλά το f-18e είναι ένα μαχητικό αεροσκάφος που είναι πολύ σύμφωνο με την εποχή και τις συγκεκριμένες ανάγκες του πολεμικού ναυτικού των ηπα.

δεδομένου ότι η βασική αεροδυναμική διάταξη του f-18e δεν έχει αλλάξει σημαντικά, η αβεβαιότητα στην αεροδυναμική σχεδίαση είναι πολύ χαμηλή. το f-18e έγινε τελικά ένα από τα λίγα έργα μοντέλων στην ιστορία της ανάπτυξης πολεμικών αεροσκαφών των ηπα τις τελευταίες δεκαετίες που ολοκληρώθηκε εγκαίρως, με υψηλή ποιότητα και σε λογική τιμή.

η ενεργειακή ικανότητα ελιγμών του f-18e δεν είναι εξαιρετική, αλλά η στιγμιαία ικανότητα ελιγμών του είναι εξαιρετική. επιπλέον, το πολεμικό ναυτικό επικεντρωνόταν πάντα στα οπλικά συστήματα και τις δυνατότητες εναέριας μάχης εκτός οπτικής εμβέλειας στα χέρια των ναυτικών πιλότων με υψηλότερα επίπεδα εκπαίδευσης, το f-18e έχει καλές δυνατότητες αεράμυνας στόλου και είναι επίσης καλό στην επίθεση εδάφους. αν και ο λόγος για τη χρήση του f-18e για την επίθεση στο ιράν στο "top gun 2" είναι λίγο γελοίος, στην πραγματική μάχη, το f-18e είναι όντως μια καλή επιλογή ως παντοδύναμο. εξάλλου, το f-35c δεν έχει ακόμη επιτύχει την ικανότητα να εκτελεί αποστολές με σιγουριά.

αν και το f-18e έχει μικρότερη εμβέλεια και ταχύτητα από το f-14, αυτό είναι μόνο ένα πρόβλημα ενάντια στα υπερηχητικά βομβαρδιστικά όπως το backfire. αν και το aim-120 του f-18e έχει μικρότερο βεληνεκές από το aim-54 του f-14, έχει ισχυρότερη ικανότητα εμπλοκής πολλαπλών στόχων στην πραγματική μάχη.

στην πραγματικότητα, όχι μόνο στην εποχή του σχεδιασμού και της ανάπτυξης των f-18e, δεν είναι απαραίτητο οι επιδόσεις των μαχητικών να φτάσουν ή ακόμα και να ξεπεράσουν το f-14. ακόμη και τώρα, εφόσον δεν απαιτείται μετωπική διάνοιξη της γραμμής αεράμυνας της κίνας, η απόδοση του f-18e είναι επαρκής σε άλλα μέρη του κόσμου.

το f-35c ήταν πάντα ένα «υιοθετημένο παιδί» και η θέση του στο ναυτικό των ηπα είναι αμήχανη. ως το μοναδικό stealth μαχητικό του αμερικανικού ναυτικού, το f-35c είναι κατώτερο από το ata σε ικανότητα κρούσης, πολύ κατώτερο από το natf στην αεράμυνα στόλου και ακόμη κατώτερο από το f-18e. το f-35c είναι λίγο «υπερικανό» έναντι οποιουδήποτε αντιπάλου εκτός από την κίνα, και έχει πολύ μεγάλο χάσμα δυνατοτήτων έναντι της κίνας.

αλλά για το πολεμικό ναυτικό των ηπα, που στοχεύει να νικήσει την κίνα, το προγραμματισμένο fa-xx μπορεί να μην είναι αρκετό γιατί κανείς δεν ξέρει τι είδους αεροσκάφος είναι πραγματικά αρκετό. εξάλλου, το διαστημικό isr και οι βαλλιστικοί πύραυλοι κατά πλοίων της κίνας άλλαξαν εντελώς το παραδοσιακό μοντέλο εμπλοκής αεροπλανοφόρου και έκαναν τις θαλάσσιες περιοχές εντός 1.500-2.500 χιλιομέτρων από την ακτογραμμή επικίνδυνη ζώνη για τα αμερικανικά αεροπλανοφόρα.

στη νέα εποχή, είναι ανόητο να χρησιμοποιούνται μαχητικά αεροσκάφη και βαλλιστικοί πύραυλοι που βασίζονται σε αεροπλάνο για να ανταγωνίζονται για βεληνεκές/βεληνεκές, ευελιξία κρούσης και αντίσταση κρούσης πλατφόρμας, όπως ακριβώς να σκεφτόμαστε πιο ισχυρές ξιφολόγχες στην εποχή των πολυβόλων. αλλά τα μαχητικά αεροσκάφη που βασίζονται σε αεροσκάφη έχουν ένα ευρύ φάσμα ρόλων, όπως το επίλεκτο πεζικό εξακολουθεί να είναι η πιο ευέλικτη μονάδα.

το ναυτικό παραδοσιακά ήταν αντίθετο στην επίθεση και την άμυνα. ένα αεροπλανοφόρο είναι ένα πλωτό αεροδρόμιο και το μεγαλύτερο πλεονέκτημά του είναι ότι μπορεί να τρέξει. το αεροπλανοφόρο έχει το πλεονέκτημα του «βήμα προς τα εμπρός εάν το σπαθί δεν είναι αρκετά μακρύ», και έχει το πλεονέκτημα του «πίσω αν το σπαθί του εχθρού είναι πολύ μακρύ». οι ελιγμοί είναι η ψυχή ενός στόλου. ακόμη και όταν η αεροπορική δύναμη που βασίζεται σε αεροπλανοφόρο επιτίθεται σε ισχυρές χερσαίες δυνάμεις του εχθρού, αποφεύγει πραγματικές καταστάσεις και εκμεταλλεύεται τις αδυναμίες κατά τη διάρκεια ελιγμών, διαλύοντας την αμυντική γραμμή του εχθρού και εκμεταλλευόμενη τα αδύνατα σημεία για να εξαπολύσει πλήγματα.

αλλά το μόνο πρόβλημα είναι ότι εάν το αεροπλανοφόρο του αντιπάλου προλάβει, μια αποφασιστική μάχη μεταξύ των αεροπλανοφόρων θα είναι τελικά αναπόφευκτη.

η νέα γενιά αεροπλανοφόρων και η νέα γενιά αερομεταφορέων που εκπροσωπούνται από το κινεζικό «fujian» αποτελούν τεράστια απειλή για τη θαλάσσια ηγεμονία των ηνωμένων πολιτειών. το "fujian" έχει πραγματοποιήσει τρεις εντατικές θαλάσσιες δοκιμές σε μόλις τρεις μήνες, γεγονός που δείχνει την υψηλή εμπιστοσύνη της κίνας στον σχεδιασμό και την κατασκευή του "fujian" και η πραγματική ποιότητα κατασκευής είναι σύμφωνη με τις προσδοκίες.

δεν υπάρχει καμία τεχνολογική διαφορά μεταξύ του j-15t και του f-18e, αλλά δεν μειονεκτεί από τη ραγδαία βελτιούμενη τεχνολογία ηλεκτρονικών και οπλικών συστημάτων της κίνας καθιστά το j-15t ισχυρό αντίπαλο του f-18e. δεν υφίσταται μειονέκτημα έναντι του f-35c.

ταυτόχρονα, το j-35 είναι επίσης καθ' οδόν και είναι θέμα χρόνου να αναπτυχθεί στο πλοίο. το j-35 είναι ένα μαχητικό stealth του ίδιου επιπέδου με το f-35c αλλά όχι της ίδιας ποιότητας είναι επίσης ένα μαχητικό που επικεντρώνεται στην αεροπορική υπεροχή. το j-35 απορρόφησε μαθήματα από το f-35 κατά τη διαδικασία ανάπτυξης και απέφυγε κάποιες παγίδες στο σχεδιασμό. φυσικά, οι άνθρωποι μπορούν μόνο να μαντέψουν τι θα συμβεί στο τέλος με το j-35, αλλά είναι ήδη ένα σκοτεινό σύννεφο για το ναυτικό των ηπα.

αυτή τη στιγμή, οι ηνωμένες πολιτείες πρέπει επίσης να λάβουν υπόψη ότι το κινεζικό αεροπλανοφόρο λαμβάνει επίσης πλήρους διαστάσεων υποστήριξη από διαστημικό isr, βαλλιστικούς πυραύλους κατά πλοίων, πυρηνικά υποβρύχια, 055 και αεροσκάφη μάχης στην ξηρά, το οποίο έχει σημαντικό πεδίο στο σπίτι. πλεονέκτημα έναντι του μοναχικού αμερικανικού αεροπλανοφόρου.

αντιμέτωποι με την άνοδο της συνολικής δύναμης του λαϊκού απελευθερωτικού στρατού, τα αεροπλανοφόρα των ηπα ενδέχεται να υποχωρήσουν πριν από τη μάχη, ακόμη και αν σταματήσουν να πολεμούν, τα αεροπλανοφόρα των ηπα θα επικεντρωθούν σε αποφασιστικές μάχες μεταξύ αεροπλανοφόρων και όχι στην «υπεράσπιση της ταϊβάν». αυτά δεν είναι καλά νέα για την ταϊβάν, η οποία βασίζεται στα αμερικανικά αεροπλανοφόρα για την προστασία της, αλλά είναι πραγματικότητα.

το πολεμικό ναυτικό των ηπα κάποτε οραματιζόταν τη χρήση uav υψηλής stealth, μεγάλης αντοχής με βάση το αεροπλάνο για να επιτύχει διεισδυτική επιτήρηση και επίθεση και να ελέγξει ολοκληρωμένα την εναέρια υπεροχή, αποκαλώντας το ευφημιστικά air-sea battle. στη συνέχεια όμως ανακάλυψαν ανυπέρβλητες τεχνικές δυσκολίες και το ολοένα ανερχόμενο σινικό τείχος της κίνας. ως αποτέλεσμα, το έργο έρευνας και ανάπτυξης μη επανδρωμένων αεροσκαφών του πολεμικού ναυτικού των ηπα μεταφέρθηκε από το uclass στο cbars, από την ανάπτυξη του μη επανδρωμένου βομβαρδιστικού stealth x-47b στην ανάπτυξη του μη επανδρωμένου αεροσκάφους mq-25 «stingray» με βάση το αεροπλάνο.

πρέπει να επισημανθεί ότι το mq-25 έχει μεγάλη αξία αναφοράς και η κίνα χρειάζεται επίσης το δικό της "stingray". δεν υπάρχει ναυμαχία που να μπορούν να κερδηθούν μόνο με τάνκερ.

αλλά το πολεμικό ναυτικό των ηπα έχει περισσότερα να ανησυχεί από το να αποτύχει απλώς να κερδίσει την αποφασιστική μάχη με το αεροπλανοφόρο.

το έργο πυρηνικών υποβρυχίων κλάσης «columbia», που αρχικά σχεδιαζόταν να αντικαταστήσει το πυρηνικό υποβρύχιο κλάσης «οχάιο» και να γίνει η ραχοκοκαλιά της νέας γενιάς πυρηνικής δύναμης με βάση τη θάλασσα, έχει υπερβεί σοβαρά το κόστος και το χρονικό όριο. αυτό σημαίνει ότι η κατηγορία «οχάιο» μπορεί να αναγκαστεί να αποσυρθεί πριν το πρώτο σκάφος τεθεί σε υπηρεσία, αφήνοντας ένα κενό. σε μια εποχή που οι ηνωμένες πολιτείες ανησυχούν ολοένα και περισσότερο για την οικοδόμηση πυρηνικής ενέργειας της κίνας, τα προβλήματα με τις πυρηνικές δυνάμεις που βασίζονται στη θάλασσα αποτελούν αφόρητο πόνο για την αμερικανική ηγεμονία. το έργο πυρηνικών υποβρυχίων βαλλιστικών πυραύλων είναι τόσο χρυσοφάγο θηρίο που το πολεμικό ναυτικό των ηπα προσπάθησε ακόμη και να ζητήσει από το κογκρέσο να το συμπεριλάβει ως ξεχωριστό έργο για να αποτρέψει τις σχετικές δαπάνες από την υπερβολική καταπάτηση των καθημερινών πόρων του ναυτικού.

τώρα που τα καταδρομικά κλάσης «ticonderoga» γερνούν και πρέπει να αποσυρθούν, η κλάση «burke iii», ως διάδοχος, όχι μόνο χρειάζεται να καλύψει το κενό στο πλοίο «aegis» ως προς την ποσότητα, αλλά και αναλαμβάνουν από την άποψη της ποιότητας το βάρος της ναυαρχίδας του στόλου.

θεωρητικά, το εύρος τεχνικής αναβάθμισης της κατηγορίας "burke iii" είναι μικρό, γεγονός που ευνοεί την ταχεία κατασκευή και τη διαμόρφωση της αποτελεσματικότητας μάχης ωστόσο, η μεγάλης κλίμακας κατασκευή του 055 καθιστά το "burke iii" ξεπερασμένο κατά τη γέννηση η πιο προηγμένη τροποποίηση του 055 διαφαίνεται επίσης, καθιστώντας το ναυτικό των ηπα η πίεση για την ανάπτυξη και την κατασκευή της επόμενης γενιάς καταδρομικών/καταστροφέων έχει αυξηθεί δραματικά.

αν και η απόδοση των πυρηνικών υποβρυχίων επίθεσης κλάσης «virginia» με παράκτιο πόλεμο είναι επαρκής στο εγγύς μέλλον και η κατασκευή ενισχύεται, προκειμένου να διασφαλιστεί η υποβρύχια υπεροχή, ο στρατός των ηπα πρέπει επειγόντως να αναπτύξει και να κατασκευάσει το ssnx για να επιστρέψει στο ωκεάνιο υποβρύχιο πόλεμος.

αλλά αυτό δεν είναι όλα τα κακά νέα το σώμα πεζοναυτών έχει μετατραπεί από "από θάλασσα σε ξηρά" σε παράκτιες επιχειρήσεις. , διαταράσσει το παραδοσιακό σχέδιο ναυπήγησης.

αυτό που είναι ακόμη πιο ενοχλητικό είναι ότι λόγω του ανεπαρκούς αριθμού πλοίων και της ανάγκης να καλυφθούν όλες οι πτυχές των εργασιών, ο χρόνος ανάπτυξης των πλοίων του πολεμικού ναυτικού των ηπα στη θάλασσα επιμηκύνεται συνεχώς. παράλληλα, λόγω σοβαρής έλλειψης δυνάμεων συντήρησης, παρατάσσεται για ελλιμενισμό μεγάλος αριθμός πλοίων προς επισκευή. ο στόλος των ηπα δεν έχει στην πραγματικότητα ανεπαρκή διαθέσιμα πλοία. αυτά είναι τα αποτελέσματα της συνολικής παρακμής της βιομηχανικής βάσης, αλλά σε σύντομο χρονικό διάστημα, μόνο ο στρατός των ηπα θα φέρει τις συνέπειες.

όλα αυτά συμβαδίζουν με το παλιό ρητό: τα χρήματα δεν είναι το παν, αλλά το να μην έχεις χρήματα είναι απολύτως αδύνατο.

αν και το ναυτικό κομμάτι του ουκρανικού πολέμου ήταν ασήμαντο, η βύθιση του «μόσχα» δεν ήταν τόσο λόγω του ένδοξου ρεκόρ της ουκρανίας, αλλά περισσότερο λόγω της ανικανότητας και της υποτίμησης του εχθρού της ρωσίας ο ουκρανικός πόλεμος τρόμαξε πραγματικά τις ηνωμένες πολιτείες, συμπεριλαμβανομένων των δυτικών στρατιωτικών κύκλων, συμπεριλαμβανομένου του ναυτικού.

η κίνα έχει τη μεγαλύτερη μεταποιητική βιομηχανία στον κόσμο, πράγμα που σημαίνει επίσης ότι η κίνα έχει τη μεγαλύτερη στρατιωτική παραγωγική ικανότητα στον κόσμο. όσο χρειάζεται, η κίνα έχει τεράστιο δυναμικό παραγωγής πυρομαχικών κατά πλοίων. η κίνα είναι επίσης μια από τις μεγαλύτερες χώρες στον κόσμο, με στόχους υψηλής αξίας διασκορπισμένους σε όλη τη χώρα, το προηγμένο σύστημα αεράμυνας της μπορεί να καταρρίψει μεγάλο αριθμό εισερχόμενων πυραύλων καθ' οδόν.

αυτό σημαίνει ότι το υπάρχον απόθεμα αντιαεροπορικών πυραύλων του πολεμικού ναυτικού των ηπα μπορεί να εξαντληθεί σε επιχειρήσεις αεράμυνας σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα και το υπάρχον απόθεμα πυραύλων κρουζ είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα εξαντληθεί σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. προκειμένου να προετοιμαστεί για έναν πιθανό πόλεμο, ο στρατός των ηπα πρέπει να αυξήσει σημαντικά το απόθεμά του σε όλα τα πυρομαχικά. αυτό είναι άλλος ένας απύθμενος λάκκος.

αντιμέτωπος με μια κατάσταση όπου τα χρήματα χρειάζονται παντού και οι ανάγκες όλων των μερών είναι επείγουσες, το fa-xx, το οποίο δεν είναι ακόμη δημοφιλές, μπορεί να ψυχθεί μόνο προσωρινά.

η πολεμική αεροπορία των ηπα αντιμετωπίζει στην πραγματικότητα παρόμοια προβλήματα. την εποχή που άρχισε να αναπτύσσεται το f-22 και το f-35 άρχισε να αναπτύσσεται, η πολεμική αεροπορία των ηπα ένιωθε ότι «έβγαζε το σπαθί της και κοιτούσε γύρω της με σύγχυση». αλλά η εμφάνιση του j-20 άλλαξε τα πάντα. ο αριθμός των j-20 ξεπερνά πλέον αυτόν των f-22.

δεν υπάρχει πραγματικά κανένας λόγος για την κίνα να αναστείλει την παραγωγή του j-20 πλήρους κλίμακας όταν οριστικοποιηθεί τελικά το turbofan 15 το ποσοτικό χάσμα με το f-22 σίγουρα θα συνεχίσει να διευρύνεται. το διθέσιο j-20 φέρνει νέες δυνατότητες μάχης και παρέχει μια ρεαλιστική πλατφόρμα για επιχειρήσεις επανδρωμένων-μη επανδρωμένων ομάδων, κάτι που ούτε το f-22 ούτε το f-35 μπορούν να κάνουν.

το j-20 και το διαφαινόμενο h-20 διέλυσαν την ψευδαίσθηση της συντριβής της πολεμικής αεροπορίας των ηπα η πολεμική αεροπορία των ηπα δεν μπορεί πλέον να μελετήσει ήρεμα την επόμενη γενιά μαχητικών αεροσκαφών και να συνεχίσει να ηγείται της νέας τάσης στον κόσμο των μαχητικών. ωστόσο, τώρα η πολεμική αεροπορία των ηπα στερείται αποφασιστικότητας τεχνολογικών ανακαλύψεων, αλλά συγκρατείται επίσης λόγω της συντριβής του κόστους.

ταυτόχρονα, η παραγωγή των b-21 και f-35a πρέπει να ενταθεί ακόμη και για να αντικατασταθεί ο υφιστάμενος στόλος μεγάλης ηλικίας. η πολεμική αεροπορία των ηπα είναι επίσης χωρίς χρήματα.

το μαχητικό αεροσκάφος επόμενης γενιάς της πολεμικής αεροπορίας των ηπα, ngad, δεν έχει αποσυναρμολογηθεί, αλλά είναι επίσης σε αναπνευστήρα. ο υπουργός πολεμικής αεροπορίας των ηπα, kendall, ήταν ο διευθυντής προμηθειών του υπουργείου άμυνας και γνωρίζει περισσότερο τα οικονομικά ζητήματα από την τεχνολογία των μαχητικών. υπάρχουν πρόσφατες φήμες ότι το ngad μπορεί να φτάσει σε τιμή μονάδας 300 εκατομμυρίων δολαρίων ηπα, επομένως δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι οι αναπνευστήρες θα συμπεριληφθούν σε ολόκληρο το έργο.

πριν από μερικά χρόνια, ο ropal, ο αναπληρωτής γραμματέας της πολεμικής αεροπορίας, υπεύθυνος για την έρευνα και την ανάπτυξη, διαμαρτυρήθηκε κάποτε με ενθουσιασμό την ιδέα των μαχητικών αεροσκαφών "new hundred series" στη δεκαετία του 1950, τα μαχητικά αεροσκάφη "hundred series". από f-100 έως f-106, και ορισμένα διακόπηκαν) f-103, f-107, f-108, f-109) ως προηγούμενο, χαμηλού κόστους μαχητικά αεροσκάφη που αναπτύχθηκαν μέσω μιας σειράς «μικρών, επίπεδων και γρήγορων τα έργα έχουν επιτύχει τους στόχους της εναλλακτικής επανάληψης, της ταχείας ανάπτυξης και της ταχείας διαμόρφωσης της αποτελεσματικότητας μάχης.

η ropal ελπίζει ότι κάθε μοντέλο των μαχητικών αεροσκαφών "new hundred series" θα επικεντρώνεται στην επίλυση ορισμένων συγκεκριμένων προβλημάτων και δεν θα επιδιώκει πλέον "μεγάλα και περιεκτικά" να δώσει πλήρη σημασία στη δύναμη του συστήματος και να μην "παρασύρει τον κόσμο". καταιγίδα», λύνοντας έτσι το κόστος ανάπτυξης μαχητών το παλιό και δύσκολο πρόβλημα της άνοδος εναλλάξ με τον κύκλο.

η όλη ιδέα είναι υπέροχη, αλλά η πραγματικότητα είναι ο θεός ξέρει.

στα χαρτιά, οι στρατιωτικές δαπάνες των ηνωμένων πολιτειών εξακολουθούν να είναι τετραπλάσιες από αυτές της κίνας, ακόμη και με βάση την ισοτιμία αγοραστικής δύναμης, είναι 2,4 φορές. ωστόσο, η αποτελεσματικότητα της μετατροπής των στρατιωτικών δαπανών των ηπα σε αποτελεσματικότητα μάχης είναι πολύ χαμηλότερη από αυτή της κίνας. αυτό αφήνει τις ηνωμένες πολιτείες αβοήθητες μπροστά στη συρρίκνωση ή ακόμη και στη μερική ανατροπή του χάσματος στρατιωτικής ισχύος μεταξύ κίνας και ηνωμένων πολιτειών.

τόσο ο μπάιντεν όσο και ο τραμπ έχουν υπογραμμίσει προφορικά την ανάγκη να ενισχυθεί σθεναρά ο αμερικανικός στρατός για να αντιμετωπίσει την «πρόκληση της κίνας», αλλά όταν πρόκειται για την πραγματική δαπάνη χρημάτων, δεν είναι τόσο μεγάλα. δεν υπάρχει άλλος λόγος: οι ηνωμένες πολιτείες είναι πραγματικά χωρίς χρήματα και είναι πολύ αργά για να τυπώσετε χρήματα. αλλά ο βαθύτερος λόγος πίσω από την έλλειψη χρημάτων είναι η αποβιομηχάνιση των ηνωμένων πολιτειών.

ο βανς έγραψε στο "hillbilly elegy": "δεν πάμε στη δουλειά όταν θα έπρεπε να ψάχνουμε για δουλειά. ακόμα κι αν βρούμε δουλειά, δεν αντέχουμε πολύ. αργά ή γρήγορα μας απολύουν, είτε για καθυστέρηση είτε για είναι επειδή κλέβουμε τα δικά μας προϊόντα και τα πουλάμε στο ebay ή μήπως επειδή οι πελάτες μας παραπονιούνται ότι το στόμα μας μοιάζει με αλκοόλ ή μήπως πρέπει να πάμε στην τουαλέτα για 30 λεπτά σε κάθε βάρδια; πόσο σημαντική είναι η σκληρή δουλειά, αλλά πείτε στον εαυτό μας ότι ο λόγος που δεν μπορούμε να βρούμε δουλειά είναι λόγω κάποιας αδικίας: ο ομπάμα έκλεισε τα ανθρακωρυχεία ή όλες οι θέσεις εργασίας αφαιρέθηκαν από τους κινέζους επίλυση της γνωστικής ασυμφωνίας—της τεράστιας ασυμφωνίας μεταξύ του κόσμου που βλέπουμε και της αλήθειας που κηρύττουμε».

αυτή η παράγραφος περιγράφει το "λόφο" της ζώνης σκουριάς, αλλά μπορεί επίσης να εφαρμοστεί στην πραγματική οικονομία και στη μεταποιητική βιομηχανία στις ηνωμένες πολιτείες: οι ηνωμένες πολιτείες δεν επενδύουν στην πραγματική οικονομία και την παραγωγή όταν πρέπει να επενδύσουν, αλλά επιδιώκουν τα περιουσιακά στοιχεία -ανάπτυξη φωτός. ακόμα κι αν επενδύσεις, δεν θα διαρκέσει πολύ, απλά ελπίζω να εξαργυρώσεις στο χρηματιστήριο το συντομότερο δυνατό.

οι ηνωμένες πολιτείες μιλούν για το πόσο σημαντικές είναι η πραγματική οικονομία και η μεταποίηση, αλλά λένε στον εαυτό τους ότι το κούφωμα οφείλεται στην αδικία και επειδή η κίνα έχει κενά τις ηνωμένες πολιτείες. όλα αυτά είναι ψέματα που δημιούργησαν οι ηνωμένες πολιτείες για να λύσουν τη γνωστική ασυμφωνία - υπάρχει ένα τεράστιο χάσμα μεταξύ του κόσμου που βλέπουν οι ηνωμένες πολιτείες και της αλήθειας που κηρύττουν.

συγκεκριμένα, όταν πρόκειται για το fa-xx του πολεμικού ναυτικού και το ngad της πολεμικής αεροπορίας, μόνο οι ισχυροί άνδρες έχουν σπάσει τους καρπούς τους. ελπίζω αυτός ο «καρπός» να μεγαλώσει ξανά μια μέρα.

αυτό το άρθρο είναι αποκλειστικό χειρόγραφο του observer.com το περιεχόμενο του άρθρου είναι καθαρά προσωπική άποψη του συγγραφέα και δεν αντιπροσωπεύει τη γνώμη της πλατφόρμας, διαφορετικά θα επιδιωχθεί νομική ευθύνη. ακολουθήστε το observer.com στο wechat guanchacn και διαβάστε ενδιαφέροντα άρθρα κάθε μέρα.