berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

pada konferensi analisis media tuyue xinrui bulan lalu, fu qiang, wakil manajer umum eksekutif penjualan dan pemasaran saic volkswagen dan manajer umum shanghai saic volkswagen sales co., ltd., tanpa malu-malu mengungkapkan pengembangan produk saic volkswagen.

dia mengatakan bahwa ada dua cara untuk membuat produk, satu ke atas untuk meningkatkan kemewahan dan pengalaman cerdas dari produk, dan yang lainnya ke bawah untuk memaksimalkan efektivitas biaya produk.

dengan tuyue xinrui diluncurkan dengan harga tetap mulai dari 79.900, dan passat pro memulai debutnya dengan cara yang mewah, semua orang mengetahui bahwa saic-volkswagen serius.

baik ke atas maupun ke bawah, semua strategi ditujukan untuk menerobos pasar tiongkok yang sangat involusi dan berubah dengan cepat. khususnya bagi raksasa usaha patungan sebesar saic volkswagen, bagaimana melakukan transformasi dengan lancar adalah prioritas utama.

pada malam peluncuran passat pro, kami mewawancarai tao hailong, sekretaris komite partai dan manajer umum saic volkswagen co., ltd., dan fu qiang, wakil manajer umum eksekutif penjualan dan pemasaran saic volkswagen dan manajer umum dari shanghai saic volkswagen sales co., ltd., untuk mempelajari lebih lanjut tentang "ambisi" dan "konspirasi" saic volkswagen.

kembalikan volkswagen saic yang asli

banyak orang yang penasaran dengan seberapa besar api yang dibakar tao hailong dalam 50 hari terakhir sebagai "pejabat baru". sebelumnya, ada rumor di industri bahwa ia akan memangkas biaya sebesar 2 miliar setelah menjabat.

dalam hal ini, tao hailong langsung mengklarifikasi, "bukan tao hailong yang menghasilkan angka ini tanpa penyelidikan dan penelitian. saya harus menyelidiki dan mempelajari untuk melihat arah mana yang dapat dioptimalkan sebelum saya menetapkan indikator yang sesuai."

sebagai "volkswagen tua" dengan latar belakang pengendalian kualitas, meskipun biaya dioptimalkan, "kualitas tidak dapat hilang sama sekali". ini adalah prinsip yang dianut oleh tao hailong, dan juga merupakan janjinya kepada konsumen.

dalam 50 hari terakhir ini, satu hal yang dilakukan tao hailong adalah memeriksa apakah kualitas, kendali mutu dan gen merek produk saic volkswagen tetap dipertahankan. jawaban yang didapatnya adalah, "volkswagen tetaplah volkswagen, dan penggerak volkswagen rasa, stabilitas handling, dan kenyamanan semuanya ada.”

saat ini, lingkungan pasar yang dihadapi oleh perusahaan mobil patungan tidak berbeda dengan sebelumnya. dunia luar juga prihatin tentang apakah pemegang saham saic volkswagen memiliki pemikiran yang sama dan apakah sistem distribusi bekerja sama ketika menghadapi masalah yang lebih realistis , tao hailong tetap terbuka dan jujur.

diakuinya secara terus terang bahwa saic-volkswagen memiliki kelebihan, seperti basis dasar yang besar, kualitas yang sangat baik, dan citra merek yang baik. ini adalah senjata dan pakan untuk perang transformasi yang sukses. pada saat yang sama, ia menggambarkan tekanan yang saat ini dihadapi saic volkswagen sebagai "berjalan di atas es tipis" dan "setiap detik berarti."

bagaimana cara memenangkan pasar di bawah tekanan?

tao hailong mengatakan bahwa konsensus strategis antara kedua pemegang saham adalah pengembangan multi-dimensi kendaraan berbahan bakar bensin, kendaraan listrik, kendaraan hibrida, dan kecerdasan, serta penerapan teknologi lokal tiongkok untuk memberdayakan merek massal. ia mengungkapkan bahwa baik pihak tiongkok maupun pihak asing mempunyai sinergi dan suasana kooperatif yang sangat baik. “mereka lebih pragmatis dan fokus pada praktik.

mengenai hal ini, kami sebagai media memiliki pemahaman yang mendalam mengenai hal ini selama kurang lebih satu tahun terakhir. banyak perusahaan mobil patungan terkemuka tidak mampu mengikuti perubahan cepat pasar mobil tiongkok karena menghadapi masalah, mekanisme kerja sama, atau alasan lain. saic-volkswagen jelas memahami permintaan konsumen dan persaingan gaya permainan telah diubah sesuai dengan situasi aktual, dari model id.3 2024 mulai dari 125.900, hingga kebijakan pembelian kembali yang menjaga nilai, hingga perubahan harga tiguan l pro di tempat saat diluncurkan, dan tuyue xinrui 79.900 yang kami sebutkan sebelumnya mulai dari 159.900 untuk waktu terbatas, keluarga passat 380tsi dibatasi hingga 159.900, dll. dibandingkan dengan usaha patungan lainnya, saic-volkswagen lebih pragmatis dan rapi dalam gaya permainan dan respons pasarnya. kecepatan.

fleksibilitas oem tidak hanya menguntungkan konsumen, namun juga meningkatkan kepercayaan dealer. seperti yang kita ketahui bersama, banyak oem yang mentransfer tekanan ke dealer, untuk mencapai tujuan mereka, dealer hanya dapat menukar harga dengan volume.

saic-volkswagen telah secara proaktif menyesuaikan sistem harga dan strategi penjualannya, yang tidak hanya mengurangi tekanan pada dealer, namun juga memungkinkan mereka menghadapi persaingan pasar yang ketat dengan lebih tenang.

“saya merasa keseluruhan sistem ada, produk ada, tim ada, pasar ada, dan strateginya jelas.” tao hailong menggunakan “kemajuan terkendali” untuk merangkum keadaan sebenarnya dari saic volkswagen saat ini.

lautnya yang sulit adalah laut biruku

perubahan nyata di pasar dalam beberapa tahun terakhir adalah banyak perusahaan mobil mengurangi atau bahkan menghentikan penelitian dan pengembangan serta investasi pada kendaraan berbahan bakar bensin. ketika pasar mobil penumpang di tiongkok terbagi antara kendaraan bertenaga bensin dan kendaraan energi baru, fenomena ini kemungkinan akan semakin mendalam.

dari perspektif saic volkswagen, semakin banyak pesaing yang memperlambat atau menarik diri dari jalur bahan bakar, yang sebenarnya membawa peluang baru.

pasalnya, penerimaan konsumen terhadap kendaraan berbahan bakar bensin masih belum rendah, dan saic-volkswagen telah lama menempati peringkat pertama pasar kendaraan berbahan bakar bensin. seperti yang dikatakan tao hailong, "kita harus tetap berpegang pada truk minyak, tapi kita tidak bisa konservatif."

"tidak bisa konservatif" memiliki dua arti, yang pertama adalah mengembangkan sumber energi baru, dan yang lainnya adalah melakukan inovasi pada produk truk minyak.

trilogi pro merupakan perwujudan penting dari inovasi produk saic volkswagen. fu qiang mengatakan bahwa konotasi pro adalah melakukan peningkatan yang cerdas dan berbasis internet pada produk dengan pengakuan pasar yang tinggi dan kualitas mekanis yang baik. "penambahan tambahan pada produk unggulan akan mendorong keseluruhan merek ke atas."

bagian pertama adalah tiguan l pro. citranya sebagai "truk bensin terpintar" mulai membuahkan hasil. sejak dirilis, penjualan bulanan telah melampaui 3.000. saat ini, penjualan bulanan seluruh keluarga tiguan berada di sekitar 14.000 segmen pasarnya masih sulit digoyahkan.

langkah kedua adalah passat pro yang baru diluncurkan, yang menambah kenyamanan dan kemewahan berdasarkan kecerdasan, misalnya panjang mobil lebih dari 5 meter, jarak sumbu roda hampir 2,9 meter, dan semua kursi dilengkapi dengan ventilasi, pemanas, pijat. , dan tenaga listrik. fungsi penyesuaian menciptakan ruang mobil eksekutif kelas c yang tidak kalah dengan mercedes-benz e-class dan bmw 5 series.

saat ini, keluarga passat menjual lebih dari 20.000 unit dalam sebulan. saingan sebelumnya seperti accord, camry, teana, dll tidak lagi berani seperti dulu. posisi nomor satu" di pasar. berbicara tentang ekspektasi penjualan, fu qiang mengatakan bahwa 25.000-30.000 kendaraan adalah hasil yang patut dinantikan.

bagian ketiga adalah touron pro. saat ini informasi mengenai mobil baru tersebut masih sangat sedikit, namun fu qiang mengungkapkan akan terus melakukan penambahan berdasarkan kecerdasan + kenyamanan ketegangan.

terlihat bahwa nilai inti dari pro trilogy adalah menambahkan sayap cerdas pada bahan bakar kendaraan. hal ini adalah sesuatu yang sedang dikerjakan dengan keras oleh saic volkswagen, termasuk kerjasama dengan dji smart driving, baidu wenxin yiyan large model, dll. fu qiang percaya, "jika kecerdasan kendaraan bahan bakar dapat dilakukan dengan baik, ini akan menjadi pasar samudra biru."

untuk mencapai samudra biru, inovasi yang dilakukan saic volkswagen sebenarnya melampaui kecerdasan.

misalnya, kebijakan ini memberikan hak garansi seumur hidup powertrain kepada pemilik semua kendaraan berbahan bakar merek volkswagen. kebijakan ini memiliki tiga tujuan tersembunyi. pertama, hak ini secara langsung menguntungkan konsumen kualitas. keyakinan dan keyakinan dapat secara langsung mengubah kekuatan sistem menjadi daya saing pasar yang mudah dirasakan oleh pengguna; yang ketiga adalah pencegah pesaing.

bagaimanapun, apakah itu dari umpan balik pasar asuransi atau kemungkinan kembali ke stasiun untuk perbaikan, saic volkswagen memiliki keunggulan yang jelas, dan ini dapat diperiksa.

contoh lainnya adalah mendorong peremajaan produk melalui desain untuk memenuhi kebutuhan pengguna muda. ambil contoh passat yang selalu menawarkan pioneer face dan starlight face untuk dipilih konsumen. kali ini passat pro juga menambahkan gaya prajurit hitam baru gayanya lebih rendah dibandingkan mereka yang memilih wajah pioneer. sekitar 2-3 tahun, ini merupakan kemajuan yang signifikan dalam peremajaan produk.

pada saat yang sama, saic volkswagen juga dengan berani mengadopsi warna-warna yang lebih inovatif seperti pulse green dan cyber ​​​​pink untuk memenuhi preferensi anak muda. warna bodi tradisional hitam, putih, dan abu-abu tidak hilang, dan semakin banyak pengguna tradisional masih bisa memilih.

fu qiang mengatakan bahwa semua tindakan yang diambil oleh saic volkswagen, apakah itu peningkatan atau penurunan produk, apakah itu suplemen kecerdasan atau pemuda, semuanya bertujuan untuk mewujudkan ambisi besar, yaitu dalam kisaran harga. 80.000-320.000 yuan. dalam 10.000 unit, satu produk yang kuat akan disebarkan dan menduduki peringkat tiga teratas di segmen pasar.

dengan kemajuan minyak dan listrik, masih banyak kartu yang bisa dimainkan

apa yang kita bicarakan sebelumnya lebih mengenai upaya saic volkswagen dalam bidang bahan bakar. faktanya, mereka tidak pernah berhenti mengeksplorasi sumber energi baru.

“merek volkswagen berinvestasi pada kendaraan bahan bakar dan energi baru, dengan kemajuan minyak dan listrik secara bersamaan.” tao hailong dan fu qiang menekankan hal ini lebih dari satu kali selama wawancara.

baik dari sudut pandang media atau sudut pandang konsumen, di bidang energi baru usaha patungan, seri volkswagen id. memiliki kehadiran tertinggi, dan merupakan salah satu dari sedikit kendaraan listrik murni usaha patungan yang akan membuat konsumen ragu-ragu di antara domestik energi baru dan itu.

inilah keunggulan yang dimiliki saic-volkswagen dibandingkan perusahaan mobil patungan lainnya. sementara itu, ketika mengupgrade seri id, tidak sekadar menyegarkan tampilan, namun fokus pada interior dan software untuk model pintar dan fungsionalitas level id.4 l2++.

fu qiang berkata terus terang: "kesenjangan antara kami dan kekuatan baru terlihat menyusut dengan cepat, tetapi kami masih memiliki sedikit kekurangan dalam navigasi perkotaan, dan kami masih bekerja keras."

selain kendaraan listrik murni, tao hailong juga mengatakan bahwa saic volkswagen memiliki landasan yang kuat dalam pengembangan dan memiliki tata letak yang jelas pada model hybrid, “dari mobil kelas a hingga mobil kelas b, dan ini bukanlah model tunggal melainkan a seri. ya, strateginya sangat jelas.”

kata-katanya berhenti di sini. tao hailong tidak mengungkapkan informasi lebih lanjut, tetapi yang pasti adalah bahwa di masa depan, apa pun bentuk energi produknya, produk tersebut akan memiliki karakteristik cerdas, kualitas jerman, dan gen merek populer, dan akan menjadi. diintegrasikan ke dalam keunggulan kompetitif yang terdiferensiasi.

menghadapi masa depan, saic-volkswagen masih memiliki banyak kartu untuk dimainkan, namun tao hailong mengatakan bahwa kartu tersebut tidak dapat digunakan untuk mengacaukan posisi, dan perilaku ingin cepat sukses dan keuntungan instan harus digantikan dengan gaya bermain tentara reguler. dan gaya bermain sistematis.

berdasarkan apa yang dikatakan fu qiang di chengdu auto show sebelumnya, masa transisi adalah pengorbanan sementara dari beberapa kepentingan, tetapi yang dimenangkan adalah medan perang di masa depan. "saya hanya ingin tashan, saya tidak ingin ada korban jiwa." menemukan bahwa "gajah" saic volkswagen, telah menyelesaikan transformasi dari pemikiran ke tindakan, dan telah memasuki pertempuran ofensif dan defensif yang lebih intens dengan sikap pragmatis dan berani.

kini setelah trilogi pro terbentuk, produk elektronik pintar yang belum dirilis juga siap diluncurkan, dan plot serta ambisinya terbuka dan transparan. nilai apa yang dapat dibawa saic-volkswagen ke dalam transformasi usaha patungan? peran apa yang akan dimainkannya dalam perubahan industri? meski jawabannya tidak disebutkan dengan jelas, namun terkesan terlihat.