νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

στο συνέδριο ανάλυσης πολυμέσων tuyue xinrui τον περασμένο μήνα, ο fu qiang, ο νεοδιορισθείς αναπληρωτής γενικός διευθυντής πωλήσεων και μάρκετινγκ της saic volkswagen και γενικός διευθυντής της shanghai saic volkswagen sales co., ltd., αποκάλυψε ασύστολα τον νόμο ανάπτυξης προϊόντων saic volkswagen.

είπε ότι υπάρχουν δύο τρόποι για να φτιάξεις προϊόντα, ο ένας είναι προς τα πάνω για να αυξήσεις την πολυτέλεια και την έξυπνη εμπειρία του προϊόντος και ο άλλος προς τα κάτω για να μεγιστοποιήσεις τη σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας του προϊόντος.

με το tuyue xinrui να κυκλοφορεί σε σταθερή τιμή που ξεκινά από 79.900 και το passat pro να κάνει το ντεμπούτο του με πολυτελή τρόπο, όλοι ανακάλυψαν ότι η saic-volkswagen είναι σοβαρή.

είτε είναι ανοδική είτε καθοδική, όλες οι στρατηγικές στοχεύουν στη διάρρηξη της ραγδαία εξελισσόμενης και ταχέως μεταβαλλόμενης κινεζικής αγοράς.

τη νύχτα που κυκλοφόρησε το passat pro, πήραμε συνέντευξη από τον tao hailong, γραμματέα της επιτροπής κόμματος και γενικό διευθυντή της saic volkswagen co., ltd., και τον fu qiang, εκτελεστικό αναπληρωτή γενικό διευθυντή πωλήσεων και μάρκετινγκ της saic volkswagen και γενικό διευθυντή της shanghai saic volkswagen sales co., ltd., για να μάθετε περισσότερα για τη «φιλοδοξία» και τη «συνωμοσία» της saic volkswagen.

αποκαταστήστε ένα πραγματικό saic volkswagen

πολλοί άνθρωποι είναι περίεργοι για το πόση φωτιά έχει κάψει ο tao hailong τις τελευταίες 50 ημέρες ως «νέος αξιωματούχος».

από την άποψη αυτή, ο tao hailong διευκρίνισε επί τόπου, "δεν είναι tao hailong που καταλήξαμε σε αυτόν τον αριθμό χωρίς έρευνα και έρευνα. πρέπει να ερευνήσω και να μελετήσω για να δω ποιες κατευθύνσεις μπορούν να βελτιστοποιηθούν πριν ορίσω τους αντίστοιχους δείκτες."

ως "παλιό volkswagen" με υπόβαθρο στον ποιοτικό έλεγχο, ακόμη και αν το κόστος βελτιστοποιηθεί, "η ποιότητα δεν μπορεί να χαθεί καθόλου, αυτή είναι η αρχή που τηρεί ο tao hailong και είναι επίσης η υπόσχεσή του στους καταναλωτές".

τις τελευταίες 50 ημέρες περίπου, ένα πράγμα που έκανε ο tao hailong είναι να ελέγξει εάν η ποιότητα, ο ποιοτικός έλεγχος και τα γονίδια της επωνυμίας των προϊόντων saic volkswagen συνεχίζονται η αίσθηση, η σταθερότητα στο χειρισμό και η άνεση είναι όλα εκεί».

σήμερα, το περιβάλλον της αγοράς που αντιμετωπίζουν οι εταιρείες αυτοκινήτων κοινοπραξίας δεν είναι διαφορετικό από ό,τι στο παρελθόν , ο tao hailong παραμένει ανοιχτός και ειλικρινής.

παραδέχτηκε ειλικρινά ότι η saic-volkswagen έχει τα πλεονεκτήματά της, όπως μια τεράστια βασική βάση, εξαιρετική ποιότητα και καλή εικόνα της μάρκας. αυτά είναι τα όπλα και η τροφή για έναν επιτυχημένο πόλεμο μετασχηματισμού. ταυτόχρονα, περιέγραψε την πίεση που αντιμετωπίζει αυτή τη στιγμή η saic volkswagen ως «περπάτημα σε λεπτό πάγο» και «κάθε δευτερόλεπτο μετράει».

πώς να κερδίσετε την αγορά υπό πίεση;

ο tao hailong είπε ότι η στρατηγική συναίνεση μεταξύ των δύο μετόχων είναι η πολυδιάστατη ανάπτυξη βενζινοκίνητων οχημάτων, ηλεκτρικών οχημάτων, υβριδικών οχημάτων και νοημοσύνης και η εφαρμογή της τοπικής τεχνολογίας της κίνας για την ενίσχυση των μαζικών εμπορικών σημάτων. αποκάλυψε ότι τόσο τα κινεζικά όσο και τα ξένα κόμματα έχουν πολύ καλή συνέργεια και συνεργατική ατμόσφαιρα.

σχετικά με αυτό, εμείς ως μέσα μαζικής ενημέρωσης το κατανοούμε βαθιά αυτό τον περασμένο χρόνο περίπου. πολλές κορυφαίες εταιρείες αυτοκινήτων κοινοπραξίας δεν είναι σε θέση να συμβαδίσουν με την ταχέως μεταβαλλόμενη αγορά αυτοκινήτων λόγω προβλημάτων, μηχανισμών συνεργασίας ή άλλων λόγων η saic-volkswagen κατανοεί σαφώς τη ζήτηση και τον ανταγωνισμό το στυλ παιχνιδιού έχει αλλάξει ανάλογα με την πραγματική κατάσταση, από το μοντέλο id.3 2024 που ξεκινά από 125.900, στην πολιτική επαναγοράς διατήρησης αξίας, στην επιτόπια αλλαγή τιμής του tiguan l pro όταν κυκλοφόρησε και tuyue xinrui 79.900 που αναφέραμε προηγουμένως ξεκινώντας από 159.900 για περιορισμένο χρονικό διάστημα, η οικογένεια passat 380tsi περιορίζεται σε 159.900, κ.λπ. ταχύτητα.

η ευελιξία των καε όχι μόνο ωφέλησε τους καταναλωτές, αλλά αύξησε επίσης σημαντικά την εμπιστοσύνη των αντιπροσώπων. όπως όλοι γνωρίζουμε, πολλοί καε μεταφέρουν πίεση στους αντιπροσώπους τους, προκειμένου να επιτύχουν τους στόχους τους, οι τελευταίοι μπορούν να ανταλλάξουν μόνο την τιμή με τον όγκο.

η saic-volkswagen έχει προσαρμόσει προληπτικά το σύστημα τιμών και τη στρατηγική πωλήσεών της, γεγονός που όχι μόνο μειώνει την πίεση στους αντιπροσώπους, αλλά τους επιτρέπει επίσης να αντιμετωπίζουν τον έντονο ανταγωνισμό της αγοράς πιο ήρεμα.

«νιώθω ότι ολόκληρο το σύστημα είναι εκεί, τα προϊόντα είναι εκεί, η ομάδα είναι εκεί, η αγορά είναι σαφής και η στρατηγική είναι σαφής, ο tao hailong χρησιμοποίησε την «πρόοδο υπό έλεγχο» για να συνοψίσει την τρέχουσα πραγματική κατάσταση της saic volkswagen.

η δύσκολη του θάλασσα είναι η γαλάζια μου θάλασσα

μια προφανής αλλαγή στην αγορά τα τελευταία χρόνια είναι ότι πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν μειώσει ή και σταμάτησε την ε&α και τις επενδύσεις σε βενζινοκίνητα οχήματα. καθώς η αγορά επιβατικών αυτοκινήτων της κίνας χωρίζεται μεταξύ βενζινοκίνητων οχημάτων και οχημάτων νέας ενέργειας, αυτό το φαινόμενο είναι πιθανό να συνεχίσει να βαθαίνει.

από την οπτική γωνία της saic volkswagen, όλο και περισσότεροι ανταγωνιστές επιβραδύνουν ή αποσύρονται από την πίστα καυσίμων, γεγονός που έφερε στην πραγματικότητα μια νέα ευκαιρία.

αυτό συμβαίνει επειδή η αποδοχή των βενζινοκίνητων οχημάτων από τους καταναλωτές δεν είναι ακόμα χαμηλή και η saic-volkswagen κατέχει εδώ και καιρό την πρώτη θέση στην αγορά βενζινοκίνητων οχημάτων. όπως είπε ο τάο χαϊλόνγκ, «πρέπει να επιμείνουμε στα φορτηγά πετρελαίου, αλλά δεν μπορούμε να είμαστε συντηρητικοί».

το "δεν μπορεί να είναι συντηρητικό" έχει δύο έννοιες η μία είναι η ανάπτυξη νέων πηγών ενέργειας και η άλλη είναι η καινοτομία προϊόντων πετρελαιοφόρων.

το pro trilogy είναι μια σημαντική εκδήλωση της καινοτομίας προϊόντων saic volkswagen. ο fu qiang είπε ότι η έννοια του pro είναι να κάνετε έξυπνες και βασισμένες στο διαδίκτυο αναβαθμίσεις σε προϊόντα με υψηλή αναγνωρισιμότητα στην αγορά και καλή μηχανική ποιότητα "πρόσθετες προσθήκες σε εξαιρετικά προϊόντα θα ωθήσουν ολόκληρη τη μάρκα προς τα πάνω."

το πρώτο μέρος είναι το tiguan l pro. η εικόνα του ως το «πιο έξυπνο φορτηγό» έχει αρχίσει να αποδίδει καρπούς από την κυκλοφορία του, οι μηνιαίες πωλήσεις αυτή τη στιγμή είναι περίπου 14.000 το τμήμα της αγοράς εξακολουθεί να είναι δύσκολο να κλονιστεί.

το δεύτερο βήμα είναι το πρόσφατα λανσαρισμένο passat pro, το οποίο προσθέτει άνεση και πολυτέλεια με βάση την ευφυΐα. για παράδειγμα, το αυτοκίνητο έχει μήκος πάνω από 5 μέτρα, το μεταξόνιο είναι σχεδόν 2,9 μέτρα και όλα τα καθίσματα είναι εξοπλισμένα με εξαερισμό, θέρμανση, μασάζ. , και ηλεκτρική ισχύς η λειτουργία προσαρμογής δημιουργεί έναν εκτελεστικό χώρο c-class που δεν είναι κατώτερος από τη mercedes-benz e-class και τη bmw σειρά 5.

επί του παρόντος, η οικογένεια passat πουλάει περισσότερες από 20.000 μονάδες το μήνα. θέση νούμερο ένα στην αγορά. μιλώντας για τις προσδοκίες πωλήσεων, ο fu qiang είπε ότι 25.000-30.000 οχήματα είναι ένα αποτέλεσμα που αξίζει να περιμένουμε.

το τρίτο μέρος είναι το touron pro υπάρχουν πολύ λίγες πληροφορίες για το νέο αυτοκίνητο, αλλά ο fu qiang αποκάλυψε ότι θα συνεχίσει να κάνει προσθήκες με βάση την ευφυΐα + την άνεση, άφησε πολλές σασπένς.

μπορεί να βρεθεί ότι η βασική αξία του pro trilogy είναι να προσθέσει έξυπνα φτερά στα οχήματα καυσίμου αυτό είναι κάτι για το οποίο η saic volkswagen εργάζεται σκληρά, συμπεριλαμβανομένης της συνεργασίας με την dji smart driving, το baidu wenxin yiyan large model, κ.λπ. ο fu qiang πιστεύει, "εάν η ευφυΐα των οχημάτων καυσίμων μπορεί να γίνει καλά, αυτή θα είναι μια αγορά του γαλάζιου ωκεανού."

για να φτάσετε στο γαλάζιο του ωκεανού, οι καινοτομίες της saic volkswagen στην πραγματικότητα ξεπερνούν την ευφυΐα.

για παράδειγμα, παρέχει δικαιώματα εγγύησης εφ' όρου ζωής στους ιδιοκτήτες όλων των οχημάτων της μάρκας volkswagen. πρώτον, αυτό το δικαίωμα είχε προηγουμένως τιμή 10.000 γιουάν ποιότητα η σιγουριά και η σιγουριά μπορούν να μετατρέψουν άμεσα την ισχύ του συστήματος σε ανταγωνιστικότητα της αγοράς που γίνεται αντιληπτή από τους χρήστες. το τρίτο είναι το αποτρεπτικό στοιχείο για τους ανταγωνιστές.

εξάλλου, είτε πρόκειται για σχόλια της ασφαλιστικής αγοράς είτε για την πιθανότητα επιστροφής στο πρατήριο για επισκευές, η saic volkswagen έχει προφανή πλεονεκτήματα και αυτά μπορούν να ελεγχθούν.

ένα άλλο παράδειγμα είναι η προώθηση της αναζωογόνησης των προϊόντων μέσω του σχεδιασμού για την κάλυψη των αναγκών των νέων χρηστών. πάρτε για παράδειγμα το passat face και starlight face για να επιλέξουν οι καταναλωτές αυτή τη φορά το passat pro έχει προσθέσει επίσης ένα νέο στυλ μαύρων πολεμιστών το στυλ είναι χαμηλότερο από εκείνους που επιλέγουν το pioneer face γύρω στα 2-3 ετών, αυτό είναι μια σημαντική πρόοδος στην αναζωογόνηση του προϊόντος.

ταυτόχρονα, η saic volkswagen υιοθέτησε επίσης με τόλμη πιο καινοτόμα χρώματα όπως το pulse green και το cyber ​​​​pink για να καλύψει τις προτιμήσεις των νέων μπορεί ακόμα να επιλέξει.

ο fu qiang είπε ότι όλα τα μέτρα που λαμβάνει η saic volkswagen, είτε πρόκειται για την ανοδική είτε καθοδική πορεία των προϊόντων, είτε πρόκειται για συμπλήρωμα ευφυΐας είτε για νεότητα, όλα στοχεύουν στην υλοποίηση μιας μεγάλης φιλοδοξίας, δηλαδή στο εύρος τιμών των 80.000-320.000 γιουάν μέσα σε 10.000 μονάδες, ένα ισχυρό προϊόν θα αναπτυχθεί και θα καταταχθεί μεταξύ των τριών κορυφαίων στο τμήμα της αγοράς.

με το πετρέλαιο και την ηλεκτρική ενέργεια να προχωρούν μαζί, υπάρχουν ακόμα πολλά χαρτιά που μπορούν να παιχτούν

αυτό που μιλήσαμε νωρίτερα αφορούσε περισσότερο τις προσπάθειες της saic volkswagen στην πίστα καυσίμων. στην πραγματικότητα, δεν σταμάτησε ποτέ να εξερευνά νέες πηγές ενέργειας.

«η μάρκα volkswagen επενδύει τόσο σε οχήματα καυσίμων όσο και σε νέα ενέργεια, με το πετρέλαιο και την ηλεκτρική ενέργεια να προχωρούν ταυτόχρονα, οι tao hailong και fu qiang τόνισαν αυτό πολλές φορές κατά τη διάρκεια της συνέντευξης.

είτε από την οπτική γωνία των μέσων ενημέρωσης είτε από την οπτική γωνία των καταναλωτών, στον τομέα της κοινής επιχείρησης νέας ενέργειας, η σειρά volkswagen id έχει την υψηλότερη αίσθηση παρουσίας και είναι ένα από τα λίγα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα κοινοπραξίας που θα κάνει τους καταναλωτές να διστάζουν μεταξύ τους. νέα ενέργεια και αυτό.

αυτό είναι ένα πλεονέκτημα που έχει η saic-volkswagen έναντι άλλων εταιρειών κοινής επιχείρησης για έξυπνα μοντέλα και λειτουργικότητα επιπέδου id.4 l2++.

ο fu qiang είπε ειλικρινά: «το χάσμα μεταξύ μας και των νέων δυνάμεων συρρικνώνεται γρήγορα ορατά, αλλά μας λείπει ακόμα λίγο στην αστική πλοήγηση και εξακολουθούμε να εργαζόμαστε σκληρά».

εκτός από τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, ο tao hailong είπε επίσης ότι η saic volkswagen έχει ισχυρά θεμέλια στην ανάπτυξη και έχει σαφή διάταξη στα υβριδικά μοντέλα, «από αυτοκίνητα κατηγορίας α έως αυτοκίνητα κατηγορίας β, και δεν είναι ένα μόνο μοντέλο, αλλά ναι, η στρατηγική είναι πολύ σαφής.»

οι λέξεις σταματούν εδώ, ο tao hailong δεν αποκάλυψε περισσότερες πληροφορίες, αλλά το σίγουρο είναι ότι στο μέλλον, ανεξάρτητα από την ενεργειακή μορφή του προϊόντος, θα έχει έξυπνα χαρακτηριστικά, γερμανική ποιότητα και δημοφιλή γονίδια μάρκας και θα είναι. ενσωματώνονται σε διαφοροποιημένα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα.

αντιμετωπίζοντας το μέλλον, η saic-volkswagen έχει ακόμα πολλά χαρτιά να παίξει, αλλά ο tao hailong είπε ότι τα χαρτιά δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να χαλάσουν τη θέση και η συμπεριφορά του πρόθυμου για γρήγορη επιτυχία και άμεσα οφέλη πρέπει να αντικατασταθεί από το στυλ παιχνιδιού του τακτικού στρατού. και συστηματικό στυλ παιχνιδιού.

με βάση αυτά που είπε ο φου τσιάνγκ στο σαλόνι αυτοκινήτου του τσενγκντού, η μεταβατική περίοδος είναι μια προσωρινή θυσία ορισμένων συμφερόντων, αλλά αυτό που κερδίζεται είναι το μελλοντικό πεδίο μάχης «θέλω μόνο το τασάν, δεν θέλω να είναι απώλειες». διαπίστωσε ότι ο «ελέφαντας» της saic volkswagen , ολοκλήρωσε τη μεταμόρφωση από σκέψη σε δράση και έχει εισέλθει σε μια πιο έντονη επιθετική και αμυντική μάχη με ρεαλιστική και θαρραλέα στάση.

τώρα που η τριλογία pro έχει διαμορφωθεί, τα έξυπνα ηλεκτρονικά προϊόντα που δεν έχουν κυκλοφορήσει είναι επίσης έτοιμα και οι πλοκές και οι φιλοδοξίες είναι ανοιχτές και διαφανείς. τι ρόλο θα παίξει στις αλλαγές του κλάδου; αν και η απάντηση δεν δηλώνεται ξεκάθαρα, φαίνεται να είναι ορατή.