berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

di chengdu auto show, beijing hyundai secara resmi mengumumkan peluncuran resmi santa fe generasi kelima. mobil baru tersebut merupakan suv berbahan bakar berukuran sedang dengan kisaran harga panduan 195.800-268.800 yuan. faktanya, mobil santa fe memiliki basis massa yang sangat kuat di negara kita, dan telah dijual di china sejak awal. baik itu mobil yang diimpor murni pada saat itu atau kemudian diproduksi sepenuhnya di dalam negeri, mobil santa fe sebenarnya layak untuk dibeli judulnya. ini adalah legenda di generasinya. seperti para pesaingnya cr-v dan rav-4, ini adalah salah satu model suv perkotaan terbaik yang pertama kali ditemui oleh orang-orang tiongkok.

santa fe generasi kelima saat ini sebenarnya telah mengalami banyak perubahan dibandingkan masa lalu, baik dari segi positioning model maupun kekuatan produk secara keseluruhan. mengingat kendaraan berbahan bakar masih menempati pangsa pasar yang cukup besar saat ini, santa fe generasi kelima masih memiliki ruang pasar yang besar di pasar suv menengah kelas 200.000-250.000.

di waktu mendatang, kami akan memberikan interpretasi konfigurasi dan saran pembelian untuk model baru ini, dengan harapan dapat memberi anda bantuan yang diperlukan dalam pembelian anda.

sebagai suv berukuran sedang berbahan bakar, sasis kendaraan berbahan bakar yang menjadi dasarnya tidak mampu mencapai jarak sumbu roda yang terlalu berlebihan seperti sasis listrik murni. secara khusus, mobil baru ini memiliki ukuran bodi 4830*1900*1780mm dan jarak sumbu roda 2815mm, yang merupakan ukuran yang layak untuk suv bahan bakar berukuran sedang baik dari segi ukuran maupun jarak sumbu roda.

dari segi desain tampilan, mobil baru ini bisa dikatakan penuh pengenalan visual. faktanya, sejujurnya, tidak ada garis yang berlebihan di seluruh desain eksteriornya, dan tidak ada warna yang terlalu mencolok. sebagian besar garisnya lurus, dan bahkan terlihat seperti "kotak persegi" yang populer. namun meski dengan garis lurus dan pencocokan warna yang tidak berlebihan, mobil baru juga mampu menciptakan dampak visual yang sangat kuat. hanya bisa dikatakan bahwa desainer modern memiliki dua kuas.

jika eksteriornya sangat berdampak secara visual, maka interiornya akan lebih berdampak secara visual. dampak ini tidak mengacu pada garis atau warna aneh yang digunakannya, atau detail konsol tengah yang terlalu berlebihan. namun sebagai mobil dengan harga awal kurang dari 200.000, interiornya sebanding dengan mobil mewah! hal ini sebenarnya tidak berlebihan sama sekali. interior mobil baru ini memiliki nuansa high-end yang sangat mirip dengan gaya interior mobil mewah tradisional seperti range rover dan land rover.

faktanya, tekstur dan suasana interior ini sudah sepadan dengan harga tiket masuknya. di kisaran harga awal 200.000, interior santa fe generasi kelima benar-benar yang terkuat di kelasnya, dan ada jarak yang jelas antara ia dengan rivalnya di jepang.

ada lima model dalam seri santa fe generasi kelima. model tersebut diberi nama seperti ponsel. dari low-end hingga high-end disebut air, pro, pro max dan ultra. diantaranya, pro dibagi menjadi dua versi yang dibagi lagi: explorer pro dan connoisseur pro, yang masing-masing sesuai dengan versi pro tinggi dan rendah. perlu juga dicatat di sini bahwa model promax dan ultra memiliki 6 tempat duduk, dan tiga model lainnya memiliki 5 tempat duduk. tidak sulit untuk mengetahui dari nama mobilnya bahwa model penjualan utama santa fe generasi kelima adalah dua versi pro.

unit tenaganya sama di seluruh seri, mesin 2.0t berkekuatan 247 tenaga kuda + gearbox 8at. kecuali ultra dengan spesifikasi teratas, yaitu penggerak empat roda, semua versi lainnya adalah penggerak roda depan, tetapi semua kecuali versi air dapat dilengkapi dengan penggerak empat roda secara opsional. suspensinya adalah suspensi multi-link belakang seluruh sistem, dan konfigurasi keselamatan dasar serta kantung udara juga merupakan standar untuk seluruh seri. mobil korea selalu terkenal dengan konfigurasinya yang tinggi, dan semua orang mengetahui hal ini dengan sangat baik.

khusus untuk perbedaan konfigurasi, kecuali untuk versi ultra, empat model lainnya semuanya memiliki sistem kamera mundur biasa. sistem l2 adalah standar untuk semua seri, tetapi versi air dengan perlengkapan terendah bukanlah l2 totok saja memiliki adaptif kecepatan penuh. ada beberapa fungsi seperti pelayaran, penjaga jalur, pemusatan jalur dan pengenalan rambu lalu lintas, dan empat konfigurasi sisanya semuanya berfitur lengkap l2. namun perlu juga dicatat di sini bahwa santa fe generasi kelima hanya menggunakan bantuan mengemudi tingkat l2, dan tidak mendukung fungsi mengemudi cerdas kelas atas seperti noa pada mobil domestik.

dari segi konfigurasi lainnya, kecuali versi air tidak memiliki rak atap, kaca privasi belakang, dan sunroof, sebagian besar konfigurasi keempat mobil tersebut serupa. selain itu, mobil versi air juga tidak memiliki fungsi kontrol suara. konfigurasi lain yang berbeda secara visual adalah versi air tidak memiliki instrumen lcd lengkap, namun tetap mempertahankan penunjuk mekanis instrumen, dan beberapa lainnya semua model memiliki instrumen lcd penuh 12,3 inci.

faktanya, kekurangan konfigurasi pada versi air masih sangat terlihat. versi terendah kedua, 218.800 explorer pro, tidak hanya lengkap, sebagian besar konfigurasinya mirip dengan versi level lebih tinggi lainnya, dan perbedaan harga. juga kecil dibandingkan dengan versi terendah. oleh karena itu, seperti yang kami sebutkan di awal artikel ini, model penjualan utama santa fe generasi kelima adalah dua versi pro, dan di antara dua versi pro, kami menyarankan anda memilih 218,800 explorer pro.