berita

pertumbuhan kuda hitam

setelah produksi dan penjualan mobil tahunan tiongkok melebihi 30 juta kendaraan, pasar energi baru masih terus berkembang. selain kendaraan listrik murni, model hibrida plug-in menjadi semakin populer dalam satu atau dua tahun terakhir, dan secara bertahap menjadi jalur utama kendaraan energi baru dari produk transisi.

data menunjukkan bahwa pangsa pasar listrik murni dan hibrida plug-in telah berubah dari 7:3 pada tahun 2023 menjadi 6:4 saat ini.

di chengdu auto show yang baru saja selesai, versi hybrid plug-in dari mercedes-benz glc, volvo family, trumpchi e8+, hongqi hs7 phev, xingtu yaoguang dan produk lainnya diluncurkan/diluncurkan. selain itu, xpeng motors dan skoda juga telah terkena rencana terkait teknologi hybrid plug-in. semakin banyak perusahaan mobil yang menambahkan model hibrida plug-in, yang tampaknya menegaskan bahwa segmen pasar ini lebih luas dari yang diharapkan.

data terbaru dari asosiasi mobil penumpang menunjukkan bahwa pada bulan juli, pasar mobil penumpang nasional menjual 1,72 juta unit, dimana 878,000 kendaraan penumpang energi baru terjual. tingkat penetrasi ritel dalam satu bulan melebihi 50% untuk pertama kalinya, mencapai 51,1%, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 15%. diantaranya, penjualan ritel model listrik murni dan model hibrida plug-in masing-masing berjumlah 482.000 dan 396.000, meningkat dari tahun ke tahun masing-masing sebesar 14,3% dan 80,4%. jelas sekali, model hibrida plug-in telah menjadi pendorong utama pertumbuhan kendaraan penumpang energi baru.

"tingkat pertumbuhan penjualan model hibrida plug-in pada bulan juli jauh lebih tinggi dibandingkan model listrik murni, menjadi faktor utama dalam pertumbuhan penjualan kendaraan energi baru saat ini." chen shihua, wakil sekretaris jenderal asosiasi china produsen mobil, menganalisis bahwa semakin banyak model hibrida plug-in masuknya model bertenaga ke pasar telah meningkatkan daya saing pasar model tersebut dan juga mendorong pertumbuhan penjualan.

model hibrida plug-in, yang dulunya banyak dipertanyakan dan dianggap sebagai produk peralihan dari era kendaraan bahan bakar ke kendaraan energi baru, kini tampaknya menjadi arus utama dan menunjukkan tren bersaing dengan model listrik murni.

produk baru sering muncul

volvo, salah satu perusahaan pertama yang mengumumkan target kendaraan berlistrik penuh, merasa kecil kemungkinannya untuk mencapai target memiliki jajaran kendaraan berlistrik penuh pada akhir tahun 2030 karena perubahan kondisi pasar dan permintaan pelanggan. oleh karena itu, volvo memutuskan untuk menyesuaikan perencanaan produksinya dan mengalihkan fokusnya ke model hybrid.

sasaran baru volvo adalah pada tahun 2030, 90%-100% penjualan global akan terdiri dari kendaraan listrik, termasuk kombinasi kendaraan listrik, kendaraan hibrida plug-in, dan model hibrida ringan.

di chengdu auto show yang dibuka pada tanggal 30 agustus, keluarga hybrid plug-in mewah yang terdiri dari model hybrid plug-in volvo xc60, hybrid plug-in s60, hybrid plug-in xc90, dan model hybrid plug-in s90 membuat a penampilan kolektif.

“saat ini, permintaan pengguna di pasar mobil berbeda-beda. beberapa pengguna lebih memilih kendaraan listrik murni, sementara yang lain menghargai masa pakai baterai yang lama dan kualitas berkendara dari hibrida plug-in menanggapi perubahan pasar, bisakah mereka bersaing di pasar. dapatkan ruang hidup yang lebih besar dan prospek pengembangan dalam persaingan,” kata yuan xiaolin, wakil presiden senior global volvo car group dan presiden dan ceo volvo cars asia pasifik.

transformasi listrik adalah salah satu strategi inti mercedes-benz. duan jianjun, presiden dan ceo beijing mercedes-benz sales and service co., ltd., pernah menekankan: "berdasarkan kebutuhan aktual pelanggan saat ini, kami mempromosikan fleksibilitas strategi produk 'jalur ganda minyak dan listrik' berarti kami akan menyediakan model yang dibutuhkan pelanggan.”

sebelum debut mercedes-benz glc 350e l 4matic, mercedes-benz sudah lebih dulu meluncurkan model hybrid plug-in e-class.

selain upaya merek-merek mewah, merek-merek ultra-mewah juga memperbanyak produk hibrida plug-in mereka. misalnya, continental gt extreme edition generasi keempat yang dirilis bentley dilengkapi dengan sistem hybrid berperforma sangat tinggi baru.

“bentley motors saat ini terus memajukan proses elektrifikasi dan berencana meluncurkan model bentley listrik murni pertama pada tahun 2026. dalam proses ini, opsi daya hibrida plug-in akan terus memainkan peran transisi yang penting.” bentley motors di tiongkok daratan bersama wartawan, manajer umum eksekutif hong kong dan makau an ruike mengatakan bahwa masa transisi sistem hibrida plug-in mungkin lebih lama dari yang diharapkan, dan bentley akan memberi pelanggan lebih banyak model versi hibrida untuk dipilih.

pada saat yang sama, hongqi hs7 phev dan wuling xingguang s juga meluncurkan versi plug-in di chengdu auto show. “hongqi hs7 phev dilengkapi dengan teknologi hibrida hongqi terbaru, menjadi penanda baru bagi kendaraan hibrida mewah di tiongkok.” liu changqing, asisten manajer umum china faw group co., ltd. dan wakil presiden operasi merek hongqi. panitia, kata. sebagai kendaraan energi baru suv hybrid plug-in, hongqi hs7 phev dibekali mesin 2.0l natural aspirated dan kombinasi motor listrik dengan tenaga maksimal 120 kilowatt. pada saat yang sama, dilengkapi dengan baterai lithium ternary catl, dan kecepatan maksimumnya bisa mencapai 180km/jam. peluncuran mobil baru ini tidak hanya memperkaya lini produk merek hongqi, tetapi juga memberikan konsumen pilihan perjalanan yang lebih ramah lingkungan.

pergeseran fokus

selain volvo dan bentley yang mengalihkan fokus elektrifikasi mereka dari listrik murni ke hibrida plug-in, banyak merek juga telah menyesuaikan tujuan elektrifikasi mereka.

baru-baru ini, toyota motor mengumumkan akan menurunkan perkiraan produksi kendaraan listrik global pada tahun 2026 menjadi 1 juta kendaraan, dari target yang diumumkan sebelumnya sebesar 1,5 juta kendaraan.

toyota menjelaskan dalam pernyataannya bahwa niatnya untuk memproduksi 1,5 juta kendaraan listrik per tahun pada tahun 2026 dan 3,5 juta kendaraan listrik per tahun pada tahun 2030 tidak berubah, namun angka tersebut bukan lagi target, melainkan tolok ukur.

ford, general motors dan produsen mobil lainnya juga telah menunda atau membatalkan model listrik baru karena konsumen tidak membelinya secepat yang diharapkan dan mereka ingin menghindari pengeluaran banyak uang untuk rencana kendaraan listrik.

dari perspektif pasar tiongkok, tanda-tanda perlambatan pertumbuhan kendaraan listrik murni menjadi semakin jelas. tingkat pertumbuhan model hibrida plug-in kini jauh melebihi kendaraan listrik murni, dan pangsa pasarnya juga meningkat semakin dekat.

menurut analisis asosiasi mobil penumpang, perusahaan mobil tiongkok telah secara inovatif mengembangkan teknologi hibrida plug-in, dan penjualan model hibrida plug-in telah meningkat hingga 78% dari pasar global energi baru untuk mobil penumpang domestik.

the wall street journal baru-baru ini menerbitkan artikel observasi dan analisis tentang pasar mobil hibrida plug-in di tiongkok. artikel tersebut mengusulkan bahwa mobil hibrida plug-in yang dapat menggunakan bensin dan listrik akan mengurangi potensi permintaan kendaraan listrik murni hanya dalam tiga tahun saat ini, pangsa "plug-in hybrid + extended range" di pasar kendaraan energi baru tiongkok meningkat dua kali lipat.

“meskipun orang sering menganggap kendaraan hibrida plug-in hanya sebagai teknologi transisi, kemungkinan besar kendaraan tersebut akan terus ada.” the wall street journal juga mengutip analisis jpmorgan chase: pada tahun 2030, penjualan kendaraan hibrida plug-in dan jarak jauh.” kendaraan akan meningkat. ini akan menyumbang 60% dari penjualan kendaraan energi baru tiongkok, dua kali lipat perkiraan sebelumnya sebesar 30%.

cui dongshu, sekretaris jenderal asosiasi mobil penumpang, mengeluarkan dokumen yang menyatakan bahwa pangsa kendaraan hibrida plug-in tiongkok di dunia terus menguat antara 30% dan 50% pada tahun 2017-2018, dan turun menjadi 25% pada tahun 2020. . pangsa pasar hibrida plug-in tiongkok di pasar global akan mencapai 32% pada tahun 2021, meningkat menjadi 56% pada tahun 2022, 69% pada tahun 2023, dan mencapai tingkat yang sangat tinggi sebesar 75% dari bulan januari hingga juli 2024. diantaranya, mencapai 77% pada kuartal kedua, dan tiongkok menunjukkan kinerja yang kuat di pasar hibrida plug-in dunia.

penulis: zheng yu

sumber: china news weekly