berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

pengamat isu internasional zhang siyuan

belum lama ini, pemerintah kanada mengumumkan tarif 100% pada kendaraan listrik yang diimpor dari tiongkok, dengan tarif pajak final sebesar 106,1%. setelah amerika serikat dan uni eropa, kanada mengambil tindakan untuk menekan kendaraan listrik tiongkok. alasan yang disebutkan atas apa yang disebut sebagai "kelebihan kapasitas", "kebijakan dan perilaku non-pasar", dan "persaingan tidak sehat" juga merupakan plagiarisme terang-terangan terhadap kendaraan listrik tiongkok. "hak kekayaan intelektual" amerika serikat dan uni eropa. bahkan kanada media mengkritik pemerintah kanada karena menirukan apa yang mereka katakan.

apakah pemerintah kanada berupaya melindungi kepentingan industri kendaraan listrik dan pekerjanya? kanada menuduh pemerintah tiongkok memberikan subsidi berlebihan pada industri kendaraan listrik dan membuang kelebihan kapasitas produksi, sehingga berdampak pada perkembangan industri terkait di negara lain. faktanya, industri kendaraan listrik tiongkok memimpin dunia karena permintaan pasar yang besar, inovasi teknologi yang cepat, dan keunggulan rantai industri yang lengkap. bicara soal subsidi, pemerintah kanada sendiri sudah memberikan subsidi yang cukup besar kepada industri kendaraan listrik. pemerintah federal dan lokal kanada telah mengumumkan bahwa mereka akan memberikan keringanan pajak dan subsidi sekitar cad 37 miliar kepada perusahaan seperti volkswagen untuk membangun pabrik baterai super di kanada. menurut logika kanada, dengan subsidi sebesar itu, kanada seharusnya bisa melihat mobil listriknya tersebar di seluruh dunia. melihat peningkatan mendadak kendaraan listrik tiongkok, kanada merasa cemas, namun tidak ingin mencurahkan pemikiran dan energinya untuk meningkatkan daya saing. kanada selalu ingin mengambil jalan pintas dan melarangnya. namun, melarang kendaraan listrik tiongkok dari lintasan tidak akan berhasil mobil kanada percepatan pembangunan industri hanya akan menyebabkan industri kendaraan listrik kanada melepaskan diri dari pasar dan gagal mengikuti laju pembangunan, yang pada akhirnya akan menjadi bumerang.

apakah kanada ingin melindungi kepentingan konsumen? menurut data statistik kanada, registrasi kendaraan listrik murni kanada meningkat sebesar 43,3% tahun-ke-tahun pada kuartal pertama tahun 2024, dan permintaan kendaraan listrik kanada meningkat pesat. kendaraan listrik tiongkok memiliki teknologi baterai yang matang dan pengalaman berkendara yang cerdas, dan kualitasnya telah menarik perhatian dunia. operasi misterius pemerintah kanada untuk membatasi impor barang-barang berkualitas tinggi dan berbiaya rendah hanya akan membuat konsumen kanada yang tidak bersalah harus membayar tagihannya dan harus beralih ke mobil yang lebih mahal di bawah "paksaan" pemerintah. hal ini sepenuhnya menyimpang dari prinsip ekonomi pasar dan melanggar hak konsumen kanada untuk memilih.

apakah kanada ingin mempertahankan tatanan perdagangan internasional yang adil? kanada menuduh tiongkok melakukan “persaingan tidak sehat” dalam industri kendaraan listrik, mengganggu stabilitas produksi dan rantai pasokan internasional, dan secara serius melanggar peraturan wto. namun, bahkan amerika serikat dan uni eropa secara diam-diam melakukan apa yang disebut "investigasi" sebelum kenaikan pajak final, bahkan kanada mengabaikan kaitan ini dan secara langsung memutuskan untuk menaikkan pajak secara sederhana dan kasar. ini merupakan pelanggaran terang-terangan terhadap aturan dan prinsip wto. dan hal ini sangat mencolok. jika anda bahkan tidak memerlukan tindakan apa pun untuk melakukan manipulasi politik, di manakah kredibilitas dan citra anda? anda harus tahu bahwa kanada dan amerika serikat “berselisih” mengenai tarif kayu lunak, dan pemerintah kanada juga memohon kepada amerika serikat untuk mencari solusi negosiasi mengapa mereka langsung pergi ke tiongkok tanpa mengucapkan sepatah kata pun dan melupakan hal tersebut. disebut "aturan"?

sebagai salah satu sekutu paling setia amerika serikat, kanada telah mengumumkan langkah-langkah yang melibatkan sebagian besar model kendaraan listrik yang diimpor dari tiongkok dan kenaikan pajak terberat, dan kanada telah memimpin di bawah pengaruh amerika serikat. kanada terus mengatakan bahwa keputusan ini dibuat secara independen. namun, sehari sebelum pemerintah kanada mengumumkan tindakan perpajakan tersebut, sullivan, penasihat keamanan nasional presiden as, mengunjungi kanada dan menghadiri retret tahunan kabinet kanada tertarik pada isu kendaraan listrik. pendekatan terpadu dan terkoordinasi akan menguntungkan amerika serikat dan kanada. jika kita mengatakan bahwa tidak ada orang amerika yang mendukung pajak kanada atas kendaraan listrik tiongkok, itu berarti menipu diri sendiri dan menipu orang lain. namun nyatanya, amerika serikat sudah dua kali menunda keputusannya untuk mengenakan tarif tambahan pada kendaraan listrik yang diimpor dari tiongkok. usai kunjungan sullivan ke kanada, ia langsung berangkat ke tiongkok untuk melakukan komunikasi strategis dengan tiongkok guna menstabilkan hubungan tiongkok-as. tuduhan kanada kali ini mungkin adalah mengambil keuntungan dari api untuk amerika. namun, jika suatu hari amerika berbalik, saya tidak tahu bagaimana kanada akan menghadapinya.

kanada bangga menjadi pelopor dalam perlindungan lingkungan dan respons terhadap perubahan iklim. dalam hal perubahan iklim dan pengurangan emisi, tiongkok sering kali mengharuskan tiongkok untuk memenuhi tanggung jawabnya sebagai negara besar menjadi marah dan berusaha sekuat tenaga untuk menghentikannya. bukankah ini kelakuan tuan ye yang mencintai naga? kanada sangat mempolitisasi dan memainkan peran dalam isu-isu ekonomi dan perdagangan serta mengecualikan tiongkok dari pasar kanada. hal ini tidak hanya meningkatkan biaya transformasi rendah karbon, namun juga memperlambat proses penerapan teknologi ramah lingkungan global baik bagi perekonomian maupun iklim.

pada tanggal 3 september, kementerian perdagangan tiongkok mengumumkan peluncuran "investigasi anti-diskriminasi" terhadap tindakan pembatasan yang relevan yang diambil oleh kanada dan berencana untuk merujuk praktik-praktik kanada yang relevan ke mekanisme penyelesaian perselisihan wto. ini adalah sikap tegas pemerintah tiongkok . tiongkok menyambut baik pertukaran dan kerja sama, itulah sebabnya menteri luar negeri kanada jolly mengunjungi tiongkok. tiongkok juga akan dengan tegas melawan penindasan dan pembendungan. kanada berencana untuk mengenakan tarif tambahan pada kendaraan listrik tiongkok pada tanggal 1 oktober. pada tahap berikutnya, kanada juga akan meluncurkan konsultasi publik mengenai baterai buatan tiongkok, mineral penting, dan industri lainnya.