notícias

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

observador de questões internacionais zhang siyuan

não muito tempo atrás, o governo canadense anunciou uma tarifa de 100% sobre veículos elétricos importados da china, com a alíquota final de imposto chegando a 106,1%. depois dos estados unidos e da união europeia, o canadá saltou para suprimir os veículos elétricos chineses. as razões listadas para a chamada “excesso de capacidade”, “políticas e comportamentos não mercantis” e “concorrência desleal” também são plágio flagrante do. "direitos de propriedade intelectual" dos estados unidos e da união europeia até mesmo do canadá a mídia criticou o governo canadense por repetir o que eles dizem.

o governo canadense está tentando proteger os interesses da indústria de veículos elétricos e dos trabalhadores? o canadá acusa o governo chinês de subsídios excessivos à indústria de veículos elétricos e de dumping no excesso de capacidade de produção, o que afeta o desenvolvimento de indústrias relacionadas em outros países. na verdade, a indústria de veículos elétricos da china lidera o mundo devido à enorme demanda do mercado, à rápida inovação tecnológica e às vantagens completas da cadeia industrial. falando em subsídios, o próprio governo canadense forneceu subsídios substanciais à indústria de veículos elétricos. os governos federal e local do canadá anunciaram que fornecerão cerca de 37 mil milhões de cad em incentivos fiscais e subsídios a empresas como a volkswagen para construir fábricas de super baterias no canadá. de acordo com a lógica do canadá, com um subsídio tão grande, o canadá deveria ter visto os seus próprios carros eléctricos espalhados por todo o mundo. vendo o aumento repentino dos veículos elétricos chineses, o canadá está ansioso, mas não quer concentrar seus pensamentos e energia na melhoria da competitividade. ele sempre quer tomar atalhos e bani-los das pistas. carros canadenses a aceleração do desenvolvimento industrial só fará com que a própria indústria de veículos elétricos do canadá se afaste do mercado e não consiga acompanhar o ritmo de desenvolvimento, o que acabará por sair pela culatra.

o canadá quer proteger os interesses dos consumidores? de acordo com dados da statistics canada, os registros canadenses de veículos elétricos puros aumentaram 43,3% ano a ano no primeiro trimestre de 2024, e a demanda canadense por veículos elétricos está aumentando rapidamente. os veículos elétricos chineses possuem tecnologia de bateria madura e experiência de direção inteligente, e sua qualidade atraiu a atenção mundial. a misteriosa operação do governo canadiano para restringir a importação de bens de alta qualidade e de baixo custo apenas fará com que os consumidores canadianos inocentes paguem a conta e tenham de mudar para carros mais caros sob a "força" do governo. isto se desvia completamente dos princípios da economia de mercado e infringe o direito de escolha dos consumidores canadenses.

o canadá deseja manter uma ordem comercial internacional justa? o canadá acusa a china de “concorrência desleal” na indústria de veículos elétricos, interferindo na estabilidade da produção internacional e da cadeia de abastecimento e violando gravemente as regras da omc. no entanto, mesmo os estados unidos e a união europeia conduziram secretamente as chamadas "investigações" antes do aumento final dos impostos. o canadá até omitiu esta ligação e decidiu directamente aumentar os impostos de forma simples e grosseira. isto é uma violação flagrante das regras e princípios da omc. e é flagrante. a manipulação política nem sequer exige uma folha de figueira, então onde ficam a credibilidade e a imagem? você deve saber que o canadá e os estados unidos "discutiram" por causa das tarifas sobre madeira serrada, e o governo canadense também implorou aos estados unidos que buscassem uma solução negociada. por que foi diretamente para a china sem dizer uma palavra e esqueceu o assim-? chamadas de "regras"?

como um dos aliados mais leais dos estados unidos, o canadá promulgou medidas que envolvem o maior número de modelos de veículos eléctricos importados da china e os maiores aumentos de impostos, e assumiu a liderança sob a influência dos estados unidos. o canadá continua dizendo que esta decisão foi tomada de forma independente. no entanto, um dia antes de o governo canadense anunciar as medidas fiscais, sullivan, o conselheiro de segurança nacional do presidente dos eua, visitou o canadá e participou do retiro anual do gabinete canadense. sullivan também declarou publicamente que não. interessados ​​na questão dos veículos eléctricos uma frente unida e uma abordagem coordenada beneficiarão tanto os estados unidos como o canadá. se dissermos que não há americanos por detrás do imposto canadiano sobre os veículos eléctricos chineses, isso seria enganar-nos a nós próprios e enganar os outros. mas, na verdade, os estados unidos adiaram duas vezes a sua decisão de impor tarifas adicionais aos veículos eléctricos importados da china. após a visita de sullivan ao canadá, ele foi imediatamente à china para conduzir comunicações estratégicas com a china sobre a estabilização das relações sino-americanas. a tarefa do canadá desta vez é provavelmente tirar castanhas do fogo para os americanos, mas se um dia os americanos mudarem de posição, não sei como o canadá irá lidar com isso.

o canadá orgulha-se de ser pioneiro na protecção ambiental e na resposta às alterações climáticas. quando se trata de alterações climáticas e redução de emissões, exige frequentemente que a china cumpra as suas responsabilidades como grande potência. fica com raiva e faz o possível para impedi-lo. não é esse o comportamento do sr. ye, que ama dragões? o canadá politiza e instrumentaliza fortemente as questões económicas e comerciais e exclui a china do mercado canadiano. isto não só aumenta o custo da sua própria transformação de baixo carbono, mas também retarda o processo de implantação global de tecnologia limpa. tanto para a economia como para o clima.

em 3 de setembro, o ministério do comércio da china anunciou o lançamento de uma "investigação antidiscriminação" sobre as medidas restritivas relevantes tomadas pelo canadá e planejou encaminhar as práticas relevantes do canadá ao mecanismo de solução de controvérsias da omc. esta é a atitude firme do governo chinês. . os chineses acolhem com satisfação o intercâmbio e a cooperação, razão pela qual o ministro das relações exteriores canadense, jolly, visitou a china. os chineses também lutarão resolutamente contra a repressão e a contenção. o canadá planeja impor tarifas adicionais aos veículos elétricos chineses em 1º de outubro. na próxima etapa, também lançará consultas públicas sobre baterias fabricadas na china, minerais críticos e outras indústrias. aconselhamos o canadá a pensar duas vezes.