berita

mahkota "grup mobil terbesar di tiongkok" tidak stabil, dan saic telah melancarkan konspirasi untuk mempertahankan posisinya.

2024-09-06

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

sejak penjualan saic motor mencapai 1,224 juta kendaraan pada tahun 2006, menjadi juara penjualan tahunan di pasar mobil, saic motor tetap berada di puncak daftar selama 18 tahun. namun kini, mahkota tersebut sudah tidak aman lagi.

meskipun saic masih menjadi juara penjualan industri, gelar "grup mobil terbesar di tiongkok" berisiko berpindah tangan kapan saja. sebagai pemimpin di bidang energi baru, byd telah melampaui saic motor dalam penjualan selama dua bulan berturut-turut, sehingga menarik perhatian industri. yang lebih menarik lagi, tren pasang surut ini sepertinya sulit untuk dibalik.

pembentukan kembali struktur pasar tidak hanya perubahan peringkat penjualan, tetapi juga perubahan besar dalam permintaan konsumen, tren industri, dan bahkan ekologi industri otomotif global.

raja baru akan segera muncul, apa yang harus dilakukan raja lama?

01

dari pemimpin hingga pengejar

menurut laporan tengah tahunan saic tahun 2024, perusahaan mencapai penjualan grosir sebesar 1,827 juta kendaraan dan volume pengiriman terminal sebesar 2,115 juta kendaraan dari januari hingga juni. meski angka ini masih menempatkannya di urutan teratas daftar penjualan, namun kekhawatiran tersembunyi di baliknya tidak bisa diabaikan. sebagai "runner-up", penjualan byd pada paruh pertama tahun ini telah mencapai 1,607 juta kendaraan, dan kesenjangan dengan saic semakin menyempit. selain itu, penjualan saic telah diambil alih oleh byd selama dua bulan berturut-turut. pada bulan juli tahun ini, penjualan grosir saic group sebanyak 251,500 kendaraan, penurunan year-on-year sebesar 37,16%, sedangkan penjualan byd pada periode yang sama mencapai 342,400 kendaraan, peningkatan year-on-year sebesar 30,60%.

penurunan penjualan saic sangat kontras dengan pertumbuhan byd, yang menunjukkan adanya pergeseran kecil dalam kekuatan pasar. tentu saja, ada juga opini publik bahwa saic group masih menduduki peringkat pertama dalam penjualan, dan mungkin terlalu dini untuk khawatir saat ini, namun jika kita melihat ke belakang, situasi parah akan menjadi lebih menonjol.

pada tahun 2018, penjualan saic group melampaui angka 7 juta, dengan penjualan tahunan mencapai 7,052 juta unit, menandai masa puncaknya. saat itu, penjualan mobil baru byd hanya 520.000 unit, kurang dari sepersepuluh dari saic group.

pada tahun 2023, penjualan saic group turun menjadi 5,021 juta kendaraan. penjualan keseluruhan mengalami penurunan selama lima tahun berturut-turut dan target penjualan tahunan belum tercapai selama enam tahun berturut-turut. pada periode yang sama, penjualan byd meningkat menjadi 3,024 juta unit, meningkat year-on-year sebesar 62,30%. kesenjangan antara byd dan saic telah meningkat dari sebelumnya 90% menjadi kurang dari 40% saat ini.

dari segi nilai pasar, byd kini jauh lebih bernilai dibandingkan saic, 4,6 kali lipat dari saic. hingga penutupan perdagangan pada 8 juli 2024, nilai pasar byd mencapai 712,7 miliar yuan, menempati peringkat ketiga dalam peringkat nilai pasar perusahaan mobil global. saic group hanya menempati peringkat ke-22 dengan 154,9 miliar yuan.

dalam hal kinerja pendapatan, byd juga secara bertahap memperlebar kesenjangan dengan saic group. dilihat dari laporan kinerja sementara byd tahun 2024, pendapatan operasional byd pada semester pertama tahun ini adalah 301,127 miliar yuan, peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 15,76%; %; laba non-bersih setelah dikurangi adalah 12,315 miliar yuan, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 27,03%. laporan sementara tahun 2024 yang dirilis oleh saic group menunjukkan bahwa saic group mencapai pendapatan operasional sebesar 284,7 miliar yuan, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 12,82%; laba bersih sebesar 6,628 miliar yuan, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 6,45%; -laba bersih setelah dikurangi adalah 1,02 miliar yuan, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 82,00%.

02

setelah "tinju" menjadi lunak

untuk waktu yang lama, jaminan penjualan saic group terutama mengandalkan "tiga kepalan" merek usaha patungan - saic volkswagen, saic-gm, dan saic-gm-wuling. merek-merek usaha patungan ini telah memberikan kontribusi penjualan dan keuntungan yang besar kepada saic dengan pengaruh merek mereka yang kuat, teknologi produk yang matang, dan jaringan pasar yang luas.

namun, dengan semakin ketatnya persaingan pasar dan perubahan preferensi konsumen, keunggulan merek bahan bakar tradisional secara bertahap melemah. "tiga kepalan" saic group sebelumnya telah tersendat dalam transformasi energi baru, dan kecepatan pembaruan lini produk tidak dapat mengimbanginya. perubahan pasar yang dipengaruhi oleh berbagai faktor seperti pengurangan subsidi untuk kendaraan energi baru, kenaikan harga bahan baku, dan penurunan margin keuntungan yang signifikan, secara keseluruhan pasar mengalami dilema penurunan penjualan dan pengikisan pangsa pasar.

data publik menunjukkan bahwa pada tahun 2018, saic volkswagen, saic-gm, dan saic-gm-wuling masing-masing menjual 2,065 juta kendaraan, 1,97 juta kendaraan, dan 2,072 juta kendaraan, dengan total 6,107 juta kendaraan, menyumbang 86,6% dari total penjualan saic group. tahun. pada tahun 2023, volume penjualan sebelumnya secara kolektif akan mencapai titik terendah dalam sejarah, masing-masing mencapai 1,215 juta, 1,001 juta, dan 1,403 juta kendaraan. dibandingkan dengan tahun 2018, penjualan telah menyusut sebesar 41%, 49,2%, dan 32,3%. selain itu, di bawah strategi "harga berdasarkan volume", laba bersih ketiga usaha patungan tersebut turun 58% tahun-ke-tahun, turun 9,16 miliar yuan dibandingkan tahun 2022.

penurunan tersebut berlanjut hingga tahun ini. dari januari hingga juli 2024, penjualan kumulatif saic-volkswagen berjumlah 593.000 kendaraan, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 1,53%; kinerja saic-gm bahkan lebih lesu, dengan penjualan 241.000 kendaraan pada periode yang sama, penurunan sebesar 55,14%. ; meskipun saic-gm-wuling yang mengandalkan kendaraan listrik mikro seperti hongguang mini ev cars telah menempati tempat di pasar energi baru, namun dalam menghadapi lingkungan persaingan yang lebih ketat, momentum pertumbuhan berikutnya tidak mencukupi. saic-gm-wuling menjual total 646.000 kendaraan pada periode yang sama, meningkat dari tahun ke tahun hanya sebesar 2,31%.

menghadapi situasi ini, saic group harus mencari titik pertumbuhan dan momentum pembangunan baru. "tiga kepalan" baru - energi baru, ekspansi ke luar negeri, dan merek independen telah menjadi arah strategis baru saic.

namun, jalan menuju transformasi tidaklah mudah. di bidang energi baru, meskipun saic telah menginvestasikan banyak sumber daya dan kekuatan teknis, kecepatan transformasinya masih lambat, dan terdapat kesenjangan yang jelas dibandingkan pesaing seperti byd. secara khusus, lambatnya transformasi energi baru terutama tercermin dalam dua aspek: cadangan teknis dan promosi pasar. meskipun saic telah meluncurkan sejumlah model energi baru, saic masih tertinggal dari para pemimpin industri dalam teknologi inti seperti teknologi baterai dan berkendara cerdas.

strategi luar negeri menghadapi ketidakpastian pasar internasional. pada paruh pertama tahun ini, volume pengiriman terminal saic motor di pasar luar negeri mencapai 548.000 kendaraan. di antara pasar luar negeri saic, pasar eropa memainkan peran yang sangat penting.

pada paruh pertama tahun ini, merek mg mengirimkan lebih dari 120,000 kendaraan di pasar eropa. dari perspektif setahun penuh, pasar eropa telah mencapai 200,000 kendaraan. setelah uni eropa mulai menaikkan tarif kendaraan listrik buatan tiongkok, penjualan kendaraan listrik tiongkok ke eropa mengalami penurunan signifikan pada bulan juli. data dari dataforce, sebuah perusahaan konsultan terkenal di dunia, menunjukkan bahwa volume registrasi kendaraan listrik tiongkok di eropa telah turun secara signifikan sekitar 45% dibandingkan bulan juni. diantaranya, penjualan merek mg turun 20%. bagi saic, sangat penting untuk memastikan ukuran pasar eropa, daya saing global yang lebih kuat, dan kemampuan respons risiko.

terkait merek independen, meskipun merek seperti saic passenger cars telah mengalami kemajuan dalam beberapa tahun terakhir, merek tersebut masih perlu diperkuat dalam hal diferensiasi produk dan peningkatan kualitas. pada saat yang sama, ia juga harus menghadapi banyak tantangan seperti rendahnya kesadaran merek dan saluran penjualan yang tidak sempurna. masih terdapat risiko kurangnya stamina. dari januari hingga juli, penjualan kumulatif mobil penumpang saic mencapai 385.000 unit, turun 20,19% dibandingkan tahun lalu. diantaranya, penjualan kumulatif merek roewe sebanyak 72.400 unit, turun 12,68% year-on-year.

03

transfusi darah besar

saic sangat menyadari bahwa hanya melalui inovasi mandiri, saic dapat menstabilkan posisi pasarnya, sehingga saic telah meluncurkan "pengganti" terbesar dalam beberapa tahun terakhir. putaran penyesuaian personel ini tidak hanya melibatkan cakupan dan intensitas yang luas, tetapi juga memiliki tujuan dan arah yang jelas. hal ini bertujuan untuk memberikan vitalitas baru ke dalam perusahaan dengan memperkenalkan darah segar dan mengoptimalkan struktur manajemen.

pada 10 juli 2024, dewan direksi saic motor mengumumkan terpilihnya wang xiaoqiu sebagai ketua dewan direksi kedelapan perusahaan dan penunjukan jia jianxu sebagai presiden perusahaan. pergantian personel ini menandai saic group resmi memasuki tahap perkembangan baru. sebagai eksekutif senior dan pelopor saic, wang xiaoqiu telah mengumpulkan banyak pengalaman dan sumber daya yang mendalam di berbagai posisi penting. penggantiannya tidak diragukan lagi akan membawa ide-ide pembangunan baru dan arah strategis bagi saic. promosi jia jianxu sebagai manajer umum saic-volkswagen mencerminkan penekanan dan harapan besar saic terhadap energi baru dan pasar luar negeri.

pada tanggal 9 agustus 2024, saic general motors mengumumkan pergantian personel di posisi-posisi penting seperti manajer umum dan wakil manajer umum perusahaan: lu xiao menggantikan zhuang jingxiong sebagai manajer umum saic general motors; dari saic general motors; wang conghe menggantikan lu xiao sebagai wakil manajer umum eksekutif pusat teknologi otomotif pan-asia; cai bin kembali ke saic general motors sebagai sekretaris komite partai.

menurut statistik yang tidak lengkap, sejak chen xianzhang dipindahkan ke wakil kepala ekonom saic group dan wakil direktur komite teknis pada februari 2023, dan mantan manajer umum yanfeng jia jianxu mengambil alih sebagai manajer umum saic volkswagen, saic group telah mengumumkan lebih banyak dari 10 perubahan personel secara internal. perubahan tersebut mencakup seluruh grup, mulai dari pergantian pelatih di saic, penggantian wakil presiden saic, hingga perubahan menyeluruh pada pimpinan puncak saic volkswagen, saic-gm, saic passenger cars, huayu automobile, dan saic transmisi.

babak baru penyesuaian manajemen saic tidak hanya berupa pergantian personel, tetapi juga pembaruan pemikiran strategis dan filosofi bisnis. gagasan keseluruhan dari saic "di bawah pisau" adalah untuk memperkenalkan para profesional dengan latar belakang kendaraan energi baru dan teknologi jaringan cerdas ke dalam manajemen untuk membawa konsep pengembangan baru dan pemikiran strategis ke dalam grup. beberapa veteran yang telah mencapai prestasi gemilang di pasar kendaraan berbahan bakar tradisional namun gagal beradaptasi dengan perubahan di pasar kendaraan energi baru juga secara bertahap kehilangan kendali.

di bawah kepemimpinan tim kepemimpinan baru, saic motor telah memperjelas arah transformasi strategis: pertama, mempercepat pengembangan kendaraan energi baru, meningkatkan investasi dalam penelitian dan pengembangan, dan meningkatkan daya saing produk; kedua, memperdalam pembangunan kendaraan mandiri; merek dan meningkatkan merek melalui inovasi teknologi dan pembangunan merek. ketiga, secara aktif menjajaki kerja sama lintas batas dan mendiversifikasi jalur pengembangan, memperluas pasar luar negeri, mencari titik pertumbuhan dan ruang pengembangan baru, dan mencapai tata letak global;

saic tidak mengabaikan transformasi dan peningkatan pasar kendaraan berbahan bakar tradisional. dengan mengoptimalkan struktur produk, meningkatkan konten teknologi, dan mengurangi biaya, kami berupaya mempertahankan profitabilitas bisnis kendaraan bahan bakar tradisional dan memberikan dukungan kuat bagi pesatnya perkembangan bisnis kendaraan energi baru.

untuk mengimplementasikan rencana transformasi strategis dengan lebih baik, saic group juga melakukan optimalisasi organisasi dan rekayasa ulang proses. meningkatkan efisiensi operasional internal dan tingkat manajemen perusahaan dengan menyederhanakan organisasi, mengoptimalkan proses, dan memperkuat kolaborasi.

baru-baru ini, saic motor dikabarkan berencana untuk mengintegrasikan bisnis r&d kedua mereknya, zhiji dan feifan, ke dalam institut penelitian dan pengembangan inovasi saic, termasuk proyek teknis seperti baterai daya, penggerak cerdas, dan sasis, yang akan menjadi dikoordinasikan oleh institut penelitian dan pengembangan. seseorang yang mengetahui masalah ini mengatakan: "'baterai solid-state' zhiji dan 'teknologi pertukaran baterai' feifan, serta proyek pengembangan perluasan jangkauan, telah ditetapkan sebagai prioritas oleh saic r&d institute untuk memperluas skala pengembangan dan mencapai biaya teknologi pengurangan."

berapa lama saic group dapat mempertahankan kekuasaannya? "pengamat perusahaan" akan terus mengamati.

aset milik negara qiguan adalah akun wechat resmi dari koran pengamat perusahaan. "enterprise observer" adalah platform semua media yang dipandu oleh komisi pengawasan dan administrasi aset milik negara dari dewan negara dan diselenggarakan oleh asosiasi riset reformasi dan pembangunan perusahaan tiongkok. platform ini diakui oleh komisi pengawasan dan administrasi aset milik negara dewan negara sebagai "platform opini publik sendiri untuk aset milik negara dan perusahaan milik negara" dan berkomitmen terhadap profesionalisme, marketisasi, dan fokus pada pelaporan reformasi dan pengembangan perusahaan tiongkok dari perspektif internasional.

nomor lisensi layanan informasi berita internet: 10120240005

akun publik wechat: cneoguo (aset milik negara qiguan)

alamat: no.2, jalan selatan zizhuyuan, distrik haidian, beijing

telp: 010-68719177 13911965371

untuk memperkuat interaksi dengan pembaca, teman-teman yang berminat dipersilakan untuk memindai kode qr berikut untuk bergabung dengan grup. pastikan untuk menunjukkan nama, perusahaan, dan posisi anda!

laporan/umpan balik