berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

karena semakin banyak kendaraan energi baru di tiongkok, banyak mitra kecil telah memilih kendaraan energi baru, dan harga kendaraan energi baru menjadi semakin rendah karena involusi yang berkelanjutan , ia menjadi semakin cerdas dan tampaknya semakin kebal, tetapi banyak teman yang ingin memperbaiki mobilnya memiliki kekhawatiran baru.

sebelumnya, kami melihat banyak teman yang mengeluh bahwa kendaraan energi baru yang mereka beli mengalami malfungsi dan memerlukan perbaikan. berdasarkan logika sebelumnya, jika komponen inti tidak dilibatkan, mereka cukup pergi ke bengkel mobil luar untuk memperbaikinya. namun keadaan saat ini banyak bengkel mobil yang mengatakan tidak bisa memperbaikinya sama sekali. kalaupun kendaraannya tergores, bengkel mobil tersebut tidak bisa memperbaikinya harga akan jauh lebih tinggi, terlepas dari apakah anda pergi ke sana atau tidak.

jadi mengapa perbaikan kendaraan energi baru menjadi semakin mahal dan mengapa tidak dapat diperbaiki “di luar”?

pertama, mari kita bicara tentang masalah yang tidak bisa diselesaikan “di luar”. beberapa tahun yang lalu, ketika kendaraan energi baru baru saja muncul, yaitu ketika kendaraan tersebut dialiri listrik dan tidak cerdas, beberapa bengkel mobil dengan iterasi teknologi yang relatif cepat mampu memperbaiki kendaraan energi baru dan bahkan memperbarui beberapa baterai yang rusak.

namun seiring dengan semakin cerdasnya kendaraan energi baru, situasinya telah berubah. contoh paling sederhana, di masa lalu, kamera mundur di bagian belakang kendaraan bahan bakar kita rusak, baik karena tergores atau tertabrak oleh anak nakal. jika rusak kita tinggal membeli kamera dengan parameter serupa dan menggantinya. jika lebih mudah dibongkar dan posisinya tidak terlalu rumit, kita bahkan bisa menggantinya sendiri jika pemasangan sudah selesai dan terasa agak melenceng , luruskan saja.

namun kini, kamera di sekitar kendaraan tidak hanya digunakan untuk membalikkan gambar. bagi hampir semua kendaraan energi baru dengan kemampuan bantuan mengemudi, kamera merupakan salah satu perangkat pengumpul data dan kondisi jalan yang paling penting. oleh karena itu, jika kamera rusak, tidak hanya harus sama persis dengan pabrik aslinya, tetapi juga perlu dikalibrasi dengan data yang relevan agar posisi kamera sama persis dengan pabrik aslinya untuk memastikan. pengoperasian normal sistem bantuan mengemudi. hal-hal ini tidak dapat ditangani oleh bengkel mobil luar. alasannya sangat sederhana, yaitu banyaknya data kalibrasi yang ada di tangan produsen dan penyedia layanan resmi, dan bengkel mobil luar tidak bisa mendapatkan datanya sama sekali.

mengapa pemeliharaan kendaraan energi baru menjadi semakin mahal?

alasannya juga sangat sederhana, di satu sisi, biaya perawatan kendaraan energi baru memang lebih tinggi dibandingkan kendaraan berbahan bakar yang sudah sangat matang. di sisi lain, harga monopoli disebabkan oleh kelangkaan. karena banyak kendaraan energi baru hanya dapat diperbaiki melalui penyedia layanan resmi dari pabrikan, dan tidak dapat diperbaiki di luar, hal ini memberikan monopoli dan kekuatan penetapan harga kepada produsen dan penyedia layanan resmi tersebut, dan harga perbaikan secara alami akan naik .

dan anda juga bisa terus berpikir bahwa harga kendaraan energi baru semakin rendah karena involusi. beberapa dari mereka jelas-jelas menjual mobil dengan kerugian, jadi siapa yang akan mengisi "defisit" ini. secara umum, biaya pemeliharaan yang relatif rendah dan monopoli relatif atas data dan teknologi dapat membantu produsen ini memperoleh keuntungan berlebih di bidang pemeliharaan, sehingga mengimbangi "defisit" dalam hubungan produksi dan penjualan.

oleh karena itu, pada kenyataannya, dunia pada dasarnya mematuhi hukum kekekalan "nilai". untuk menikmati kendaraan energi baru yang berbiaya lebih rendah, konfigurasi lebih tinggi, dan pengalaman cerdas, kita harus menerima bahwa kendaraan energi baru ini mungkin memerlukan lebih banyak perawatan dalam pemeliharaannya. tingkat. habiskan sedikit uang. dan jelas bahwa ketika teknologi kendaraan energi baru berkembang pesat, teknologi inti dan data berada di tangan produsen dan penyedia layanan resmi. dalam lingkungan yang relatif monopoli, biaya perbaikan kendaraan secara alami akan meningkat.