merek tiongkok mengamankan posisi teratas di pasar kendaraan listrik nepal
2024-08-31
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
gambar menunjukkan byd seal 06gt yang baru dirilis.
pada tanggal 27 agustus, pameran mobil asosiasi dealer mobil nasional nepal 2024, pameran mobil terbesar di nepal, dibuka di kathmandu. diantaranya, kendaraan listrik menjadi kategori yang paling menarik perhatian di pameran tersebut.
data terbaru dari bea cukai nepal menunjukkan bahwa pada tahun fiskal 2023-2024 hingga pertengahan juli, nepal telah mengimpor lebih dari 11,000 kendaraan listrik, dimana sekitar 8,000 di antaranya berasal dari tiongkok, atau sekitar 70% dari total impornya.
sebagai negara pegunungan, nepal memiliki sumber daya tenaga air yang melimpah dan potensi besar untuk pengembangan kendaraan listrik. pemerintah negara tersebut telah menetapkan target kendaraan listrik menyumbang 25% dari penjualan mobil penumpang pribadi pada tahun 2025. tiongkok adalah pemimpin dunia dalam teknologi kendaraan listrik. promosi dan mempopulerkan kendaraan listrik di nepal akan membantu nepal mencapai transformasi energi.
impor dari tiongkok meningkat 35 kali lipat dalam 5 tahun
dalam beberapa tahun terakhir, tiongkok telah mempercepat pengembangan industri kendaraan listriknya dan menunjukkan keunggulan skalanya yang nyata. pada tahun 2023, tiongkok telah menjadi produsen dan pasar konsumen kendaraan listrik terbesar di dunia. kendaraan listrik tiongkok telah dikenal oleh konsumen di banyak tempat di dunia karena keunggulan elektrifikasi dan kecerdasannya.
kementerian perindustrian nepal baru-baru ini menyatakan bahwa teknologi kendaraan listrik tiongkok sudah maju dan terdapat ruang kerja sama yang luas antara kedua pihak, serta bersedia mengimpor dan menjual lebih banyak kendaraan listrik tiongkok. ketika permintaan kendaraan listrik meningkat di nigeria, beberapa investor dari tiongkok telah mengajukan permohonan untuk membuka pabrik perakitan kendaraan listrik di kathmandu dan distrik kabre yang berdekatan.
menurut laporan media lokal, tahun ini, xiamen jinlong auto body co., ltd. tiongkok akan menginvestasikan 3 miliar rupee nepal (100 rupee nepal sekitar 5,34 yuan) untuk mendirikan pabrik perakitan kendaraan listrik di nigeria. tikaram puri, ketua perusahaan koperasi nepal, mengatakan pihaknya berencana memproduksi lebih dari 5.000 kendaraan listrik setiap tahun, dan "teknologi serta peralatan akan diimpor dari tiongkok."
beberapa tahun lalu, pasar kendaraan listrik nepal didominasi oleh merek korea hyundai dan kia. dari tahun 2020 hingga 2022, industri kendaraan listrik india akan mendapatkan momentum. produsen kendaraan listrik terbesarnya, tata motors, telah mengubah struktur pasar lokal dengan meluncurkan model suv kompak tata nexon, melampaui merek korea dan melompat ke posisi pertama. namun, mulai tahun 2022, merek kendaraan listrik tiongkok mulai mengejar ketinggalan. merek tiongkok seperti byd dan mg secara bertahap mengamankan "posisi teratas" di pasar kendaraan listrik impor nepal melalui teknologi yang unggul, kinerja, harga yang kompetitif, dan beragam model. tempat teratas".
pameran otomotif ini akan menampilkan merek-merek tiongkok termasuk byd, changan deep blue, kaiwo, dongfeng, cherio menda, nezha, mg dan great wall. menurut pihak penyelenggara, lebih dari 50 merek mobil ikut serta dalam pameran tersebut.
dalam lima tahun terakhir, jumlah kendaraan listrik yang diimpor nepal dari tiongkok telah meningkat 35 kali lipat. akash gorcha, wakil presiden senior asosiasi dealer mobil nepal, mengatakan bahwa “perlambatan ekonomi yang sedang berlangsung tidak menghentikan masyarakat nepal untuk membeli kendaraan listrik. " pada tanggal 18 mei saja, pusat distribusi byd di kathmandu mengirimkan 50 kendaraan listrik. menurut penanggung jawab byd setempat, kendaraan listrik dengan harga antara rupee nepal 4 juta hingga 5,5 juta memiliki basis pelanggan yang besar. byd atto3 dan dolphin adalah yang paling banyak model populer di kalangan pelanggan nepal.
pemerintah nigeria mendorong masyarakat untuk membeli trem
dalam beberapa tahun terakhir, pemerintah nepal telah mendorong masyarakat untuk membeli kendaraan listrik. dealer mobil lokal mengatakan rendahnya pajak pemerintah atas kendaraan listrik dan kenaikan harga bahan bakar telah membuat masyarakat nepal mengalihkan perhatian mereka ke kendaraan listrik.
saat ini, nepal menerapkan skema pajak bertahap untuk kendaraan listrik impor: kendaraan listrik dengan daya kurang dari 50kw dikenakan pajak impor sebesar 10%; kendaraan listrik dengan daya 50-100kw dikenakan pajak impor dan pajak konsumsi sebesar 15 % dan 10% masing-masing; 100-200kw untuk kendaraan listrik, pajak impor dan pajak konsumsi keduanya sebesar 20%... sedangkan pajak kumulatif atas impor kendaraan berbahan bakar bensin mencapai 172%.
selain pajak dan biaya yang rendah, bank lokal juga memperkenalkan manfaat kebijakan dan dapat memberikan pinjaman hingga 90% dari biaya pembelian mobil.
selain itu, pemerintah nepal juga menetapkan bahwa semua truk minyak yang berusia di atas 20 tahun harus dibongkar, dan beberapa pemerintah daerah menetapkan bahwa taksi yang baru dibeli harus kendaraan listrik.
namun, jika dilihat dari kenyataan saat ini, tingginya harga beberapa merek mobil dan lemahnya infrastruktur lokal secara obyektif telah menghambat popularisasi kendaraan listrik di nepal.
deepak bhandari, seorang sopir taksi di kathmandu yang telah berkecimpung di industri ini selama lebih dari sepuluh tahun, mengatakan kepada wartawan bahwa tidak mudah bagi pengemudi taksi lokal untuk membeli mobil baru bisnis mobil listrik, namun setelah dipilih, hanya ada satu mobil listrik tata xpres-t yang dibanderol sekitar 3,7 juta rupee nepal yang bisa diterima dari segi harga. meski begitu, setara dengan sopir taksi biasa yang memakan waktu tujuh tahun. penghasilan. setelah membayar cicilan bulanan untuk membeli mobil baru, dia berjuang untuk memenuhi kebutuhan hidupnya.
masalah mendesak lainnya yang menghambat pengembangan kendaraan listrik di nepal adalah semakin langkanya stasiun pengisian daya. dhakal, presiden federasi kamar dagang dan industri nepal, mengatakan nepal masih kekurangan infrastruktur yang memadai untuk kendaraan listrik. saat ini, sebagian besar stasiun pengisian daya di nepal dimiliki oleh perusahaan mobil dan hanya melayani mobil yang diproduksi oleh perusahaan tersebut. baru-baru ini, administrasi energi nasional nepal telah memasang 51 stasiun pengisian daya di seluruh nepal. namun, gnavalli, penanggung jawab pekerjaan ini, mengatakan bahwa ini masih jauh dari cukup untuk memenuhi kebutuhan sehari-hari satu jam, itu akan menyebabkan kekacauan."
penulis: wang xin
teks: wang xin, reporter di kathmandu foto: diterbitkan oleh kantor berita xinhua editor: gu wenjun editor: shen qinhan
harap sebutkan sumbernya saat mencetak ulang artikel ini.
