BYD menargetkan pasar senilai lebih dari RMB 300.000. Bisakah Denza Z9 melakukan serangan balik?
2024-08-26
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
BYD fokus pada pasar lebih dari 300.000 yuan.
Baru-baru ini, Denza Motors, anak perusahaan BYD, mengadakan Hari Teknologi 2024 dan merilis atau meningkatkan serangkaian teknologi, termasuk platform kendali cerdas kendaraan Yisanfang milik BYD Group, sistem Yunnan, teknologi bantuan mengemudi cerdas "Eye of God", dll., yang membentuk arsitektur integrasi cerdas dan elektronik yang eksklusif.
Denza Motors, didukung oleh beragam teknologi yang dimiliki BYD Group, memikul misi BYD untuk “bergerak maju”. Saat ini, dalam matriks merek mobil BYD, kisaran 50.000 yuan hingga 280.000 yuan telah diterapkan di BYD Dynasty.com, Haiyang.com, dan Fangbao Automobile. Meskipun mobil telah dijual dalam kisaran RMB 1 juta, kesenjangan yang tersisa dalam kisaran RMB 300.000 hingga RMB 800.000 perlu diisi oleh Denza Motors. Seperti yang dikatakan Wang Chuanfu pada konferensi pers, Denza Motors memainkan peran penting dalam matriks merek mobil BYD.
Melihat kembali sejarah perkembangan Denza, pada tahun 2010, BYD dan Mercedes-Benz masing-masing memegang 50% saham untuk mendirikan Denza. Pada awal berdirinya, Denza menghadapi banyak kendala pengembangan, antara lain lingkungan pasar kendaraan energi baru yang belum matang, mobil Denza hanya dapat dijual di toko Mercedes-Benz, perbedaan antara BYD dan Mercedes-Benz yang bersikeras untuk menggunakan listrik murni dan kendaraan hibrida plug-in, dan tata letak saluran. Masalah ini menyebabkan banyak konsumen menjauhi kendaraan listrik Denza 300 yang dijual dengan harga 200.000 hingga 300.000 yuan. Penjualannya tidak memuaskan, dan merek tersebut pernah mengalami kerugian sebesar 5 miliar yuan.
Hingga tahun 2021, BYD berniat mengembangkan merek mewah energi baru. Denza, yang sebelumnya didirikan sebagai perusahaan patungan dengan Mercedes-Benz, telah menjadi target siap untuk bertransformasi. Pada bulan Desember tahun itu, BYD memperluas kepemilikan sahamnya di Denza dari 50% menjadi 90%, sementara kepemilikan saham Mercedes-Benz turun menjadi 10%. Setelah BYD menjadi pemegang saham pengendali, teknologi, produk, dan saluran Denza direformasi dan diposisikan sebagai merek mewah energi baru.
Data menunjukkan, dalam 10 tahun terakhir, pangsa pasar merek China di pasar mobil mewah nasional terus meningkat. Pada paruh pertama tahun 2024, pangsa pasar merek China di pasar mobil mewah nasional mencapai 34,7%. Pada saat yang sama, konsumsi kendaraan energi baru juga ditingkatkan secara bersamaan. Data dari Asosiasi Mobil Penumpang menunjukkan bahwa proporsi penjualan kendaraan energi baru dalam negeri dengan konsumsi mobil baru lebih dari 400,000 yuan telah meningkat dari 1,2% pada tahun 2017 menjadi 3,4% pada tahun 2023; data Meningkat dari 8,5% menjadi 17,5%. Statistik terbaru dari Asosiasi Produsen Mobil China menunjukkan bahwa pada bulan Juli tahun ini, pasar kendaraan energi baru sebesar 250.000 hingga 300.000 yuan meningkat lebih dari 110% tahun-ke-tahun, dan pasar kendaraan energi baru lebih dari 500.000 yuan meningkat lebih dari 260% tahun ke tahun. Saat ini, banyak merek energi baru independen seperti Wenjie Auto, NIO, dan Li Auto juga menargetkan pasar dengan pertumbuhan tinggi yang disebutkan di atas, dan Denza Motors harus menghadapi banyak pesaing.
Selain itu, kendaraan berbahan bakar mewah tradisional masih memiliki pangsa pasar yang cukup besar. Pada bulan Juli, Mercedes-Benz E-Class kembali menduduki posisi penjualan teratas kendaraan bahan bakar C-Class, dengan penjualan kurang lebih 14.000 unit. Pada bulan tersebut, total volume penjualan "56E" (BMW 5 Series, Audi A6, Mercedes-Benz E-Class) sekitar 35.000 unit. Ambil contoh model pra-penjualan Denza Z9GT terbaru sebagai contoh. Model ini bertujuan untuk merebut 30% pangsa pasar "56E". Dihitung berdasarkan data Juli, volume penjualan bulanan minimum Denza Z9GT harus melebihi 10.000 unit.
Rencananya, Denza Motors menargetkan penjualan 200.000 unit pada tahun ini, dengan penjualan kumulatif Januari-Juli sebanyak 69.900 unit, atau sekitar 35% dari target telah tercapai. Diantaranya, pada Januari hingga Juli tahun ini, penjualan kumulatif Denza D9 berjumlah sekitar 62.100 unit atau menyumbang 88% penjualan Denza, dan masih menjadi kekuatan utama penjualan Denza. Total volume penjualan model N7 dan N8 pada Januari hingga Juli tahun ini sekitar 7.700 unit. Saat ini, di antara matriks produk Denza, hanya Denza D9 yang memiliki penjualan bulanan melebihi 10.000 unit. Masih harus dilihat apakah Denza Z9GT dapat mencapai target penjualan bulanan melebihi 10.000 unit.
(Artikel ini berasal dari China Business News)
