BYD tähtää yli 300 000 RMB:n markkinoille. Voiko Denza Z9 hyökätä?
2024-08-26
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
BYD keskittyy yli 300 000 yuanin markkinoille.
Hiljattain BYD:n tytäryhtiö Denza Motors piti vuoden 2024 teknologiapäivän ja julkaisi tai päivitti joukon teknologioita, mukaan lukien BYD Groupin Yisanfang-ajoneuvon älykäs ohjausalusta, Yunnan-järjestelmä, "Eye of God" älykäs ajoaputekniikka jne. ainutlaatuinen älykäs ja elektroninen integraatioarkkitehtuuri.
Denza Motors, joka on saanut voimansa BYD Groupin monista teknologioista, kantaa BYD:n tehtävää "liikkua ylöspäin". Nykyään BYD:n automerkkimatriisissa 50 000 - 280 000 yuania on otettu käyttöön BYD Dynasty.comissa, Haiyang.comissa ja Fangbao Automobilessa. Vaikka autoja on asetettu 1 miljoonan RMB:n alueelle, Denza Motorsin on täytettävä jäljellä oleva aukko 300 000 - 800 000 RMB:n alueella. Kuten Wang Chuanfu sanoi lehdistötilaisuudessa, Denza Motorsilla on keskeinen rooli BYD:n automerkkimatriisissa.
Kun tarkastellaan Denzan kehityshistoriaa, vuonna 2010 BYD ja Mercedes-Benz omistivat kumpikin 50 % osakkeista Denzan perustamiseksi. Perustamisensa alkuaikoina Denza kohtasi monia kehitysesteitä, mukaan lukien uusien energiaajoneuvojen epäkypsä markkinaympäristö, Denzan autoja voitiin myydä vain Mercedes-Benz-myymälöissä, erot BYD:n ja Mercedes-Benzin välillä, jotka vaativat puhtaasti sähkökäyttöä ja plug-in hybridi ajoneuvot ja kanavan puutteita ja niin edelleen. Nämä ongelmat saivat monet kuluttajat pysymään poissa Denza 300 -sähköautosta, jota myytiin 200 000–300 000 yuanilla.
Vuoteen 2021 asti BYD aikoo kehittää uutta energia-yleisbrändiä, joka on aiemmin perustettu yhteisyrityksenä Mercedes-Benzin kanssa, ja siitä on tullut valmis muutoskohde. Saman vuoden joulukuussa BYD laajensi omistusosuuttaan Denzasta 50 prosentista 90 prosenttiin, kun taas Mercedes-Benzin omistus putosi 10 prosenttiin. Kun BYD:stä tuli määräysvaltainen osakkeenomistaja, Denzan tekniikka, tuotteet ja kanavat uudistettiin ja asetettiin uudeksi energiayleisbrändiksi.
Tiedot osoittavat, että viimeisten 10 vuoden aikana kiinalaisten merkkien markkinaosuus kansallisilla luksusautomarkkinoilla on kasvanut tasaisesti Vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla kiinalaisten merkkien markkinaosuus kansallisilla luksusautomarkkinoilla oli 34,7 %. Samaan aikaan myös uusien energiaajoneuvojen kulutusta on nostettu samanaikaisesti. Henkilöautoliiton tiedot osoittavat, että yli 400 000 yuania käyttävien uusien energiaajoneuvojen myynti on kasvanut vuoden 2017 1,2 prosentista 3,4 prosenttiin vuonna 2023 200 000 yuania. data on noussut 8,5 prosentista 17,5 prosenttiin. Kiinan autonvalmistajien liiton viimeisimmät tilastot osoittavat, että tämän vuoden heinäkuussa uusien energiaajoneuvojen markkinat kasvoivat 250 000–300 000 yuania vuodessa yli 110 prosenttia ja uusien energiaajoneuvojen markkinat yli 500 000 yuania. kasvoi yli 260 prosenttia vuodentakaisesta. Tällä hetkellä monet itsenäiset uudet energiamerkit, kuten Wenjie Auto, NIO ja Li Auto, tähtäävät myös edellä mainituille nopeasti kasvaville markkinoille, ja Denza Motorsin on kohdattava monia kilpailijoita.
Lisäksi perinteisillä luksusajoneuvoilla on edelleen huomattava markkinaosuus. Heinäkuussa Mercedes-Benz E-sarja palasi C-sarjan polttoaineautojen myynnin kärkisijoille noin 14 000 kappaleen myynnillä. Tuossa kuussa "56E":n (BMW 5-sarja, Audi A6, Mercedes-Benz E-sarja) kokonaismyynti oli noin 35 000 kappaletta. Esimerkkinä uusin ennakkomyynti Denza Z9GT -malli. Tämän mallin tavoitteena on kaapata 30 % "56E"-markkinaosuudesta. Heinäkuun tietojen perusteella laskettuna Denza Z9GT:n kuukausittaisen myyntimäärän tulee ylittää 10 000 kappaletta.
Suunnitelman mukaan Denza Motorsin myyntitavoite on tänä vuonna 200 000 yksikköä, ja tammi-heinäkuun kumulatiivinen myynti on 69 900 yksikköä, eli noin 35 % tavoitteesta on saavutettu. Niistä tämän vuoden tammi-heinäkuussa Denza D9:n kumulatiivinen myynti oli noin 62 100 kappaletta, mikä on 88 % Denzan myynnistä, ja se on edelleen päävoima Denzan myynnissä. N7- ja N8-mallien kokonaismyynti oli tämän vuoden tammi-heinäkuussa noin 7 700 kappaletta. Tällä hetkellä Denza-tuotematriisista vain Denza D9:n kuukausimyynti ylittää 10 000 kappaletta, jää nähtäväksi, saavuttaako Denza Z9GT:n kuukausimyyntitavoitteen yli 10 000 kappaletta.
(Tämä artikkeli on peräisin China Business Newsista)
