berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Reporter Berita Jiemian |

salinan dariLynk & CoPernyataan bersama yang dikeluarkan para pemilik mobil tersebut memicu perbincangan hangat di Internet baru-baru ini. Pemilik mobil mengatakan dalam pernyataannya bahwa sistem mobil OS N Lynk & Co yang dilengkapi dengan chip 8155 telah diluncurkan selama dua tahun sejak pembaruan terakhir perubahan. Antarmuka pengoperasian macet dan tidak mengikuti jari pengguna, dan masalah seperti adaptasi navigasi sering terjadi.

Pemilik mobil berharap Lynk & Co dapat mempertimbangkan untuk mengupgrade sistem mobil OS N yang dilengkapi chip 8155 ke sistem Flyme Auto.menguntungkandi bawahGalaksi L6, L7 dan model lain yang dilengkapi dengan chip 8155 semuanya menyediakan paket pembaruan Flyme Auto. Pernyataan bersama ditandatangani "semua pemilik Lynk & Co".

Hingga berita ini dimuat, Lynk & Co belum menanggapi permintaan komentar dari Jiemian News.

Lynk & Co memiliki dua sistem kokpit pintar yaitu Flyme Auto dan OS N. Yang pertama diciptakan bersama oleh Xingji Meizu dan Yikatong Technology. Sistem OS N yang kontroversial dilaporkan telah dikembangkan oleh tim penelitian mandiri Lynk & Co, dengan investasi lebih dari 200 juta yuan. Sistem ini resmi diluncurkan pada bulan Maret tahun lalu. Salah satu fitur unggulannya adalah suara cerdas AI, yang berhasil menyelesaikan 8 perintah suara dalam waktu 10 detik dan memiliki kemampuan pemahaman kontekstual.

Namun dalam penerapan sebenarnya, sistem ini gagal memenuhi harapan pengguna. Seorang pemilik mobil Lynk & Co mengatakan kepada Jiemian News bahwa mobilnya bahkan mengalami kesulitan merespons perintah suara umum seperti menaikkan dan menurunkan AC, sehingga menyebabkan ketidaknyamanan dalam penggunaan.

Seorang mantan pengembang otomotif dan komputer dari perusahaan pembuat mobil baru mengatakan kepada Jiemian News bahwa pemrosesan suara memerlukan kerja sama multi-proses. Situasi di atas kemungkinan besar disebabkan oleh cacat dalam proses pemanggilan perangkat keras otomotif melalui sinyal setelah sistem memproses perintah suara .

Faktanya, pemilik mobil sudah menyatakan seruannya untuk mengganti sistem lebih awal. Mengenai apakah Lynk & Co OS N dapat diupgrade ke sistem Flyme Auto, pejabat tersebut memberikan jawabannya pada bulan Juni.

Lynk & Co mengatakan bahwa sistem OS N dikembangkan secara mendalam berdasarkan chip 8155 dan telah menyelesaikan adaptasi, pengembangan, dan penggunaan semua model Lynk & Co. Dari segi teknis, sistem Flyme Auto memang memiliki keunggulan di beberapa aspek, seperti efek tiga dimensi yang dinamis dan fungsi jendela kecil. Namun berdasarkan alokasi daya komputasi chip 8155, fungsi tersebut tidak dapat digunakan.

Sesuai rencana sebelumnya, perusahaan akan terus mengoptimalkan dan mengupgrade sistem OS N yang ada untuk meningkatkan stabilitas dan kelancaran sistem. Sistem OS N diharapkan akan mengalami peningkatan skala besar pada kuartal ketiga, dengan tujuan mempertahankan tingkat pengalaman fungsional dasar yang konsisten dengan sistem Flyme Auto.

Pada awal bulan ini, sistem OS N Lynk & Co meluncurkan versi baru untuk ditinjauLynk & Co 01、Lynk & Co 03、Lynk & Co 05DanLynk & Co 06, dan merekrut 1.000 pemilik mobil untuk merasakannya terlebih dahulu. Versi resminya rencananya akan diluncurkan pada akhir Agustus.

Namun, setelah direkrut untuk dievaluasi oleh perangkat lunak resmi, beberapa pemilik mobil menyatakan ketidakpuasannya dengan perintah suara, tampilan mengemudi pilot, dan fungsi lain dari versi ini, dan bahkan menyebutnya sebagai optimasi retrograde.

Di platform sosial, Lin Jie, wakil presiden senior Geely Automobile Group dan manajer umum Lynk & Co Auto Sales Company, menanggapi komentar frekuensi tinggi terbaru tentang peralihan sistem, dengan mengatakan bahwa masukan utama dari pengguna lama Lynk & Co adalah bahwa pengalaman peta dan suara perlu ditingkatkan, dan jumlah pembaruan Ini bukan masalah dengan sistem yang mendasarinya. Perpustakaan suara baru akan dikonfigurasi untuk menanggapi kebutuhan yang diajukan oleh pengguna pengujian internal, dan pengaturan peningkatan kendaraan akan dijelaskan kepada publik dalam waktu dekat.