uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Jiemian News Reporter |

kopioLynk & CoAutonomistajien yhteinen lausunto on herättänyt viime aikoina kiivasta keskustelua Internetissä. Auton omistajat sanoivat lausunnossaan, että Lynk & Co:n 8155-sirulla varustettu OS N -autojärjestelmä on lanseerattu kaksi vuotta. Viimeisestä päivityksestä on kulunut lähes vuosi Vuoden huollon ja optimoinnin jälkeen Muutos Käyttöliittymä on jumissa eikä seuraa käyttäjän sormea, ja ongelmia, kuten navigoinnin sopeutumista, esiintyy usein.

Auton omistajat toivovat, että Lynk & Co voi harkita 8155-sirulla varustetun OS N -autojärjestelmän päivittämistä Flyme Auto -järjestelmään.lupaavaallaGalaxy L6, L7 ja muut 8155 sirulla varustetut mallit tarjoavat kaikki Flyme Auto -päivityssuunnitelman. Yhteinen lausunto on allekirjoitettu "kaikki Lynk & Co:n omistajat".

Lehdistöaikaan mennessä Lynk & Co ei ole vastannut Jiemian Newsin kommenttipyyntöön.

Lynk & Co:lla on kaksi älykästä ohjaamojärjestelmää, nimittäin Flyme Auto ja OS N. Ensimmäisen ovat luoneet Xingji Meizu ja Yikatong Technology yhdessä. Kiistanalaisen OS N -järjestelmän on kuulemma kehittänyt Lynk & Co:n oma tutkimustiimi yli 200 miljoonan yuanin investoinnilla. Järjestelmä lanseerattiin virallisesti viime vuoden maaliskuussa. Yksi sen kohokohdista on AI älykäs ääni, joka pystyy suorittamaan 8 äänikomentoa 10 sekunnissa ja jolla on kontekstuaaliset ymmärtämisominaisuudet.

Mutta varsinaisessa sovelluksessa tämä järjestelmä ei vastannut käyttäjien odotuksia. Lynk & Co -auton omistaja kertoi Jiemian Newsille, että autolla on jopa vaikeuksia vastata yleisiin äänikomentoihin, kuten ilmastointilaitteen nostamiseen ja laskemiseen, mikä aiheuttaa hankaluuksia käytössä.

Entinen auto- ja tietokonekehittäjä uudesta autoteollisuudesta kertoi Jiemian Newsille, että puheenkäsittely vaatii useiden prosessien välistä yhteistyötä. Yllä oleva tilanne johtuu todennäköisesti virheistä kutsuttaessa autojen laitteistoja signaalien kautta sen jälkeen, kun järjestelmä on käsitellyt äänikomentoja. .

Itse asiassa auton omistajat ovat jo ilmaisseet kehotuksensa vaihtaa järjestelmää aikaisemmin. Mitä tulee siihen, voidaanko Lynk & Co OS N päivittää Flyme Auto -järjestelmään, virkamies vastasi kesäkuussa.

Lynk & Co sanoi, että OS N -järjestelmä on syvästi kehitetty 8155-sirun pohjalta ja että se on saanut päätökseen kaikkien Lynk & Co -mallien mukauttamisen, kehittämisen ja käytön. Teknisestä näkökulmasta Flyme Auto -järjestelmässä on kohokohtia joissakin asioissa, kuten dynaamisissa kolmiulotteisissa tehosteissa ja pienten ikkunoiden toiminnoissa. Näitä toimintoja ei kuitenkaan voida käyttää 8155-sirun laskentatehon allokoinnin perusteella.

Aiempien suunnitelmien mukaan yhtiö jatkaa olemassa olevan OS N -järjestelmän optimointia ja päivittämistä parantaakseen järjestelmän vakautta ja sujuvuutta. OS N -järjestelmään odotetaan tapahtuvan laajamittainen päivitys kolmannella vuosineljänneksellä tavoitteena ylläpitää yhtenäinen perustoiminnallinen käyttökokemus Flyme Auto -järjestelmän kanssa.

Tämän kuun alussa Lynk & Co:n OS N -järjestelmä julkaisi uuden version tarkistettavaksiLynk & Co 01、Lynk & Co 03、Lynk & Co 05jaLynk & Co 06ja palkkaa 1 000 auton omistajaa kokemaan se ensimmäisenä. Virallinen versio on tarkoitus julkaista elokuun lopussa.

Virallisen ohjelmiston arvioinnin ja rekrytoinnin aikana jotkut autonomistajat ovat kuitenkin ilmaisseet tyytymättömyytensä tämän version äänikehotuksiin, ohjaajan ajonäyttöön ja muihin toimintoihin ja jopa kutsuneet sitä retrogradiseksi optimointiksi.

Sosiaalisella alustalla Lin Jie, Geely Automobile Groupin varatoimitusjohtaja ja Lynk & Co Auto Sales Companyn johtaja, vastasi uusimpiin järjestelmän vaihtamista koskeviin korkean taajuuden kommentteihin ja sanoi, että tärkein palaute vanhoilta Lynk & Co:n käyttäjiltä on että kartta- ja puhekokemusta on parannettava sekä päivitysten määrä. Se ei ole taustalla olevan järjestelmän ongelma. Sisäisten testikäyttäjien tarpeisiin konfiguroidaan uusi puhekirjasto ja auto- ja konepäivitysjärjestelyt selostetaan yleisölle lähiaikoina.