νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Δημοσιογράφος ειδήσεων Jiemian |

ένα αντίγραφο τουLynk & CoΗ κοινή δήλωση των ιδιοκτητών αυτοκινήτων έχει πυροδοτήσει έντονες συζητήσεις στο Διαδίκτυο πρόσφατα. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ανέφεραν στη δήλωση ότι το σύστημα αυτοκινήτου OS N της Lynk & Co που είναι εξοπλισμένο με το τσιπ 8155 έχει κυκλοφορήσει εδώ και δύο χρόνια αλλαγή Η διεπαφή λειτουργίας έχει κολλήσει και δεν ακολουθεί το δάχτυλο του χρήστη και προβλήματα όπως η προσαρμογή πλοήγησης εμφανίζονται συχνά.

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ελπίζουν ότι η Lynk & Co μπορεί να εξετάσει το ενδεχόμενο αναβάθμισης του συστήματος αυτοκινήτου OS N που είναι εξοπλισμένο με το τσιπ 8155 στο σύστημα Flyme Auto.ευοίωνοςυπόGalaxy L6, L7 και άλλα μοντέλα εξοπλισμένα με τσιπ 8155 παρέχουν όλα το σχέδιο ενημέρωσης Flyme Auto. Η κοινή δήλωση υπογράφεται «όλοι οι ιδιοκτήτες της Lynk & Co».

Μέχρι την ώρα του Τύπου, η Lynk & Co δεν έχει απαντήσει στο αίτημα του Jiemian News για σχόλιο.

Η Lynk & Co διαθέτει δύο έξυπνα συστήματα πιλοτηρίου, το Flyme Auto και το OS N. Το πρώτο δημιουργήθηκε από κοινού από την Xingji Meizu και την Yikatong Technology. Το αμφιλεγόμενο σύστημα OS N φέρεται να έχει αναπτυχθεί από την αυτοερευνητική ομάδα της Lynk & Co, με επένδυση άνω των 200 εκατομμυρίων γιουάν. Το σύστημα κυκλοφόρησε επίσημα τον Μάρτιο του περασμένου έτους.

Αλλά στην πραγματική εφαρμογή, αυτό το σύστημα απέτυχε να ανταποκριθεί στις προσδοκίες των χρηστών. Ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου της Lynk & Co είπε στο Jiemian News ότι το αυτοκίνητο έχει ακόμη και πρόβλημα να ανταποκριθεί σε κοινές φωνητικές εντολές όπως το ανέβασμα και το κατέβασμα του κλιματιστικού, προκαλώντας ταλαιπωρία στη χρήση.

Ένας πρώην προγραμματιστής αυτοκινήτων και υπολογιστών από μια νέα δύναμη κατασκευής αυτοκινήτων είπε στο Jiemian News ότι η φωνητική επεξεργασία απαιτεί συνεργασία πολλαπλών διαδικασιών Η παραπάνω κατάσταση είναι πιθανό να οφείλεται σε ελαττώματα στη διαδικασία κλήσης συσκευών υλικού αυτοκινήτου μέσω σημάτων αφού το σύστημα επεξεργάζεται τις φωνητικές εντολές. .

Μάλιστα, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν ήδη εκφράσει την έκκλησή τους να αλλάξουν το σύστημα νωρίτερα. Όσο για το αν το Lynk & Co OS N μπορεί να αναβαθμιστεί στο σύστημα Flyme Auto, ο υπεύθυνος έδωσε μια απάντηση τον Ιούνιο.

Η Lynk & Co είπε ότι το σύστημα OS N έχει αναπτυχθεί βαθιά με βάση το τσιπ 8155 και έχει ολοκληρώσει την προσαρμογή, την ανάπτυξη και τη χρήση όλων των μοντέλων Lynk & Co. Από τεχνικής άποψης, το σύστημα Flyme Auto έχει όντως σημεία σε ορισμένες πτυχές, όπως δυναμικά τρισδιάστατα εφέ και λειτουργίες μικρών παραθύρων. Ωστόσο, με βάση την κατανομή υπολογιστικής ισχύος του τσιπ 8155, αυτές οι λειτουργίες δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν.

Σύμφωνα με τα προηγούμενα σχέδια, η εταιρεία θα συνεχίσει να βελτιστοποιεί και να αναβαθμίζει το υπάρχον σύστημα OS N για να βελτιώσει τη σταθερότητα και την ευχέρεια του συστήματος. Αναμένεται ότι το σύστημα OS N θα έχει αναβάθμιση μεγάλης κλίμακας το τρίτο τρίμηνο, με στόχο τη διατήρηση ενός σταθερού επιπέδου βασικής λειτουργικής εμπειρίας με το σύστημα Flyme Auto.

Στις αρχές αυτού του μήνα, το σύστημα OS N της Lynk & Co κυκλοφόρησε μια νέα έκδοση για αναθεώρησηLynk & Co 01、Lynk & Co 03、Lynk & Co 05καιLynk & Co 06, και στρατολογήστε 1.000 ιδιοκτήτες αυτοκινήτων για να το ζήσετε πρώτα. Η επίσημη έκδοση έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει στα τέλη Αυγούστου.

Ωστόσο, στο πλαίσιο της αξιολόγησης και της πρόσληψης του επίσημου λογισμικού, ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν εκφράσει δυσαρέσκεια με τις φωνητικές προτροπές αυτής της έκδοσης, την οθόνη οδήγησης πιλότου και άλλες λειτουργίες, και μάλιστα την αποκαλούν ανάδρομη βελτιστοποίηση.

Στην κοινωνική πλατφόρμα, ο Lin Jie, ανώτερος αντιπρόεδρος του Geely Automobile Group και γενικός διευθυντής της Lynk & Co Auto Sales Company, απάντησε στα τελευταία σχόλια υψηλής συχνότητας σχετικά με την εναλλαγή συστήματος, λέγοντας ότι η κύρια ανατροφοδότηση από παλιούς χρήστες Lynk & Co είναι ότι ο χάρτης και η φωνητική εμπειρία πρέπει να βελτιωθούν και ο αριθμός των ενημερώσεων Δεν είναι πρόβλημα με το υποκείμενο σύστημα. Μια νέα φωνητική βιβλιοθήκη θα διαμορφωθεί ανάλογα με τις ανάγκες που εγείρουν οι εσωτερικοί χρήστες δοκιμών και οι ρυθμίσεις αναβάθμισης αυτοκινήτου και μηχανής θα εξηγηθούν στο κοινό στο εγγύς μέλλον.