berita

Pada akhir Mei tahun ini, teknologi DM generasi kelima BYD dirilis dan diproduksi massal, yang menarik perhatian luas di pasar dan menandai terobosan lain dalam bidang hibrida plug-in dan Seal 06 DM.-i juga menyampaikan penjualan bulanannya sebesar 20.100 dan 14.000 kendaraan di bulan Juni (sumber data: Asosiasi Transportasi Penumpang).

Pada tanggal 17 Agustus, BYD mengadakan pertemuan analisis teknologi DM generasi kelima di Jinan. Insinyur senior dari BYD Automotive New Technology Research Institute menganalisis secara komprehensif poin inovasi teknologi DM generasi kelima.

Pertemuan Analisis Teknologi DM Generasi Kelima-Stasiun Jinan

Dapat dipahami bahwa teknologi DM generasi kelima telah mencapai hasil luar biasa dengan efisiensi termal mesin produksi massal sebesar 46,06%, konsumsi bahan bakar 2,9L dalam kondisi pengoperasian NEDC, dan daya tahan komprehensif sejauh 2,100 kilometer. arsitektur manajemen termal kendaraan domain suhu penuh dan integrasi cerdas dan elektronik arsitektur elektronik dan kelistrikan memberikan landasan teknis yang kuat.

Secara khusus, melalui desain struktural terbaik, sistem hibrida listrik EHS meningkatkan kepadatan daya sebesar 70,28%, sangat mengurangi hilangnya jalur aliran energi, dan efisiensi pengoperasian secara keseluruhan mencapai 92%. Baterai blade hybrid plug-in khusus meningkatkan kepadatan energi sebesar 15,9% sekaligus memastikan keselamatan, memberikan jaminan yang kuat untuk masa pakai baterai kendaraan.

Selain itu, arsitektur manajemen termal generasi kelima telah mencapai tingkat kepentingan yang sama dengan arsitektur daya, mulai dari independensi asli setiap sistem hingga puncak arsitektur secara keseluruhan. Ini terdiri dari manajemen termal kabin depan, manajemen termal baterai, dan manajemen termal kokpit, yang bekerja sama untuk memastikan konsumsi energi terendah. Arsitektur ini memungkinkan kendaraan menghemat hingga 10% konsumsi energi di lingkungan bersuhu tinggi dan hingga 8% di lingkungan bersuhu rendah, memastikan pengalaman ganda yaitu penghematan energi dan kenyamanan.

Dalam hal integrasi elektronik cerdas, arsitektur elektronik dan kelistrikan, teknologi DM generasi kelima mengintegrasikan kontrol domain daya hibrida plug-in pertama di industri, tujuh-dalam-satu, mencapai penggunaan kembali yang fungsional dan meningkatkan kepadatan daya sebesar 18,3%. Integrasi chip pertama di industri mewujudkan integrasi VCU (unit kontrol tegangan) dan MCU ganda (unit kontrol motor). Daya komputasi chip meningkat sebesar 146%, sepenuhnya meningkatkan integrasi dan kinerja seluruh kendaraan.

Inovasi tiga struktur utama untuk mencapai tujuan akhir

Setelah pertemuan tersebut, pengukuran aktual konsumsi bahan bakar Qin L DM-i dan Seal 06 DM-i dilakukan setelah listrik padam sejauh 100 kilometer. Total jarak tempuh pengujian ini adalah 122 kilometer, dimana jalan perkotaan menyumbang sekitar 30%, jalan raya menyumbang sekitar 70%, dan kondisi kehilangan daya SOC tidak kurang dari 15%. Dimulai dari Stasiun Olahraga Olimpiade Jalan Jingshi dan melewati Terowongan Jiangshuiquan, Kantor Manajemen Lalu Lintas Guan Zhuang, Jalan Wisata Cailong, dan akhirnya kembali ke titik awal untuk mengisi tangki guna mendapatkan konsumsi bahan bakar sebenarnya. Pada akhirnya, konsumsi bahan bakar aktual yang diukur di Stasiun Jinan adalah yang terendah yaitu 2,4L dan tertinggi 2,84L, semuanya lebih rendah dari 2,9L, yang sekali lagi menegaskan kekuatan sebenarnya dari teknologi DM generasi kelima.

Editor: Yu Dan Korektor: Tang Qi