berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Pada pukul 18:00 tanggal 17 Agustus, Xiaomi mengungkapkan basis pengujian musim panasnya untuk pertama kalinya. Lei Jun dan Presiden Grup Xiaomi Lu Weibing memeriksa hasil pengujian musim panas tahun ini di pangkalan pengujian musim panas Xiaomi di Turpan dan mengumumkannya ke pasar melalui siaran langsung. Lei Jun juga memposting foto dirinya di tempat tes musim panas di Weibo malam itu, dengan teks: "Hari ini adalah hari ke-50 tes musim panas kami tahun ini, dan akan segera berakhir. Tujuh puluh atau delapan puluh insinyur dari berbagai departemen adalah ditempatkan di sini." Dia Saya juga bertanya kepada semua orang di area komentar apakah mereka telah menonton siaran langsungnya, dan netizen berulang kali berkata, "Saya menontonnya, mikrofonnya meledak."

Banyak netizen di ruang siaran langsung yang mengingatkan Lei Jun untuk menggoreng gandum

Mengapa memilih Turpan untuk pengujian musim panas? Lei Jun menjawab: Pada jam 6 sore di Turpan, suhu permukaan mencapai 70 derajat Celcius. Mobil juga dapat mengalami kecelakaan dalam kondisi suhu tinggi yang ekstrem, sehingga pengujian ekstrem harus dilakukan pada musim panas di tempat dengan suhu tinggi, kelembapan tinggi, dan dataran tinggi.

“Selain menguji perlindungan sinar matahari di Turpan, mobil Xiaomi juga perlu melakukan pengujian kelembapan dan panas di Hainan. Pengujian musim dingin akan dilakukan di Heihe, dan pengujian musim dingin di Rusia tidak menutup kemungkinan di masa mendatang,” ungkap Lei Jun.

Xiaomi Auto sangat mementingkan pengujian. Lei Jun mengungkapkan dalam siaran langsungnya bahwa Xiaomi SU7 telah menguji 70.000 tumpukan pengisian optik sebelum diluncurkan secara resmi. Jarak tempuh pengujian saat ini telah mencapai lebih dari 7 juta kilometer, dengan perbedaan suhu lebih dari 100 derajat.

Meski Xiaomi SU7 sudah diluncurkan, masih banyak tes yang harus dilakukan. “Hanya melalui pengujian berkelanjutan, produk akan menjadi lebih baik,” kata Lei Jun.

Gambar tersebut memperlihatkan Lei Jun sedang melakukan siaran langsung

Di ruang siaran langsung, ada beberapa komentar yang menarik.

Misalnya, "Tuan Lei, pemilik mobil Ji Krypton meminta maaf kepada Anda." Contoh lainnya, area komentar selalu dipenuhi dengan pertanyaan seperti "Jun, kapan Xiaomi akan meluncurkan SUV?" SUV". Namun, untuk pertanyaan ini, Lei Jun Tidak ada jawaban.

Dari waktu ke waktu, beberapa kekurangan muncul selama siaran langsung, dengan suara teredam, jamming, dan gandum goreng muncul bergantian. Ini pertama kalinya muncul di siaran langsung Lei Jun. Diantaranya, suara bisu berlangsung selama beberapa menit, dengungan musik elektronik berlangsung selama lebih dari 20 menit, dan pengganda "Semua orang berkata" dari "Tuan Lei, gandum meledak" langsung melebihi 1.000.

Netizen berdiskusi: "Saya pikir Tuan Lei telah merilis musik baru", "Xiaomi akan merilis mikrofon", "Bukankah tim siaran langsung mendengarkan sendiri siaran langsungnya?"...

Li Xiaoshuang, wakil presiden Xiaomi Motors, meminta maaf dan berkata: "Beberapa situasi terjadi selama siaran langsung kami, termasuk audio dan video yang tidak sinkron dan kegagalan gandum. Kami akan merangkum dan meninjaunya secara sistematis nanti untuk melihat apa masalahnya. Kami berharap untuk mempersiapkan pekerjaan selanjutnya. Saya dapat melakukan lebih penuh, dan saya minta maaf atas pengalaman buruk yang saya berikan kepada Anda.”

(Yangcheng Evening News·Yangcheng School bersumber secara komprehensif dari Securities Times, @雷军, komentar netizen, dll.)

Bacaan lebih lanjut

Setelah seorang blogger dengan jutaan penggemar menggunakan Xiaomi SU7 untuk bertabrakan dengan Ji Krypton 007, pintu mobil tidak bisa dibuka. Xiaomi Auto menjawab: tidak teliti, tidak lengkap, dan tidak ilmiah

Mengenai insiden uji tabrakan antara Xiaomi SU7 dan Jikrypton 007 yang sedang hangat dibicarakan di Internet, Xiaomi Motors menanggapinya dalam Jawaban Xiaomi SU7 atas Pertanyaan Netizen (Episode 67) yang dirilis pada malam tanggal 14 Agustus. tes" "yaPengaturannya tidak teliti, catatannya tidak lengkap, dan kesimpulannya tidak ilmiah.. Pada saat yang sama, Xiaomi Motors membantah dan menjelaskan beberapa klaim yang dibuat dalam pengujian tersebut.

Beberapa hari yang lalu, seorang blogger mobil dengan jutaan penggemar memposting video berjudul "Saat Xiaomi SU7 menabrak Ji Krypton 007", yang menarik perhatian luas. Video tersebut memperlihatkan blogger tersebut menggunakan Xiaomi SU7 untuk melakukan uji tabrakan dengan Ji Krypton 007. Kecepatan tabrakan tersebut 60 kilometer per jam dan tabrakan tersebut didasarkan pada tingkat tumpang tindih sebesar 90%. pemadaman listrik baterai kecil dan pintu tidak dapat dibuka.

Blogger dengan jutaan penggemarnya menggunakan Xiaomi SU7 untuk bersaing dengan JiKr 007

Menanggapi hal tersebut, Xiaomi Motors melakukan analisis awal. Xiaomi Auto menyatakan bahwa pernyataan bahwa "E-CALL (sistem panggilan darurat otomatis) gagal setelah tabrakan" dalam pengujian terkait tidak benar. Setelah diselidiki, call center menelepon dan terhubung sesegera mungkin setelah tabrakan. Panggilan terus menerus di latar belakang berlangsung selama 5 menit tanpa menerima umpan balik apa pun. Setelah itu, total 5 panggilan balik dilakukan ke nomor ponsel yang terdaftar dari korban. pemilik mobil, tetapi tidak ada jawaban yang diterima." Xiaomi Auto menjelaskan.

Kedua, mengenai informasi terkait "pemadaman daya baterai kecil" yang menjadi perhatian netizen, Xiaomi Auto mengatakan bahwa menurut data platform pemantauan nasional, data kendaraan telah offline dalam waktu lama sebelum tabrakan, dan baterai kecil telah dicabut selama lama; selanjutnya, baterai kecil dicabut untuk waktu yang lama. Baterai dihidupkan kembali. Pada saat tabrakan, data dari platform pemantauan nasional hilang dan baterai kecil dalam keadaan mati. “Kami tidak dapat memastikan apakah elektroda terkunci sesuai standar ketika baterai kecil dihidupkan kembali selama proses ini, dan kami juga tidak dapat mengesampingkan kemungkinan bahwa baterai kecil dapat mati setelah tabrakan karena perakitan yang tidak tepat,” Xiaomi Motors dikatakan.

Xiaomi Auto menekankan bahwa Xiaomi SU7 telah menjalani uji tabrakan yang ketat selama proses pengembangan, dan tidak ada bahaya keselamatan, dan tidak ada masalah yang disebutkan dalam video yang terjadi.

Terakhir, Xiaomi Auto menyerukan uji tabrak kendaraan menjadi pengujian yang kompleks, ketat, dan sangat serius yang harus dilakukan oleh institusi profesional.

Pada malam tanggal 14 Agustus, blogger penguji @turned to be Xiangxiangah juga merilis video permintaan maaf untuk menjelaskan "video uji tabrakan Xiaomi SU7 dan Jikrypton 007" yang sebelumnya kontroversial.

Blogger berkata: Dalam rilis sebelumnya "Ketika Xiaomi SU7 menabrak Ji Krypton 007. . . 》Dalam video tersebut, kami merefleksikan dan meninjau semua masalah yang dilaporkan oleh netizen satu per satu, dan menghabiskan sehari terakhir mencari Xiaomi SU7 baru untuk verifikasi, dan menemukan bahwa mungkin ada masalah dengan kabel daya positif yang colokannya tidak terpasang. dipasang dengan erat, dan karena kami tidak memiliki cara untuk memverifikasi torsi pengencang yang sebenarnya, pernyataan bahwa kabel daya positif baterai terlepas adalah tidak akurat, dan pernyataan ini akan mempengaruhi beberapa kesimpulan dan penilaian selanjutnya, menyebabkan konten menyebabkan kebingungan dan menyesatkan. kepada para penonton. Disini saya ingin meminta maaf sebesar-besarnya kepada Xiaomi Auto dan semua teman-teman yang telah menonton edisi ini sebelumnya.

Blogger selebriti internet meminta maaf

Orang dalam industri mengatakan bahwa karena desain struktural kendaraan, titik paling "tahan tabrakan" dari berbagai model mungkin juga berbeda. Pada saat yang sama, pada kenyataannya, sudut tumbukan kendaraan dan tumbukan tidak dapat tumpang tindih. Tabrakan "mobil-ke-mobil" seperti itu tidak dapat sepenuhnya menjelaskan kekuatan absolut kedua mobil tersebut. Jika Anda ingin mengetahui keamanan mobil yang Anda beli, Anda bisa merujuk pada hasil uji tabrak dari badan resminya.